2011 青岛啤酒 炫舞激情 西南赛区那个短发的女主持叫什么呀？ 求阿阿

　　谢楠 光线三宝之一

　　谢楠 写真(14张)姓名：谢楠

　　粉丝：楠瓜

　　昵称：谢美丽、楠公主、谢女王、大宝、楠楠、谢团长、楠宝、谢楠儿、楠哥

　　星座：天蝎

　　血型：A

　　身高：164cm（很久没有更新过了）

　　体重：46kg（时有波动，呵呵）

　　三围：80 62 84

　　学历：安徽财经大学本科

　　语言：中文，一点英文和日文

　　运动习惯：篮球 游泳 街舞

　　个性：沉稳 知性 独立

　　嗜好：美食 旅游

　　EP《最好的我们》发布会(7张)

　　优点：善良 宽容

　　缺点：懒

　　座右铭：相信人相信感情相信善良的东西

　　要开朗要坚韧要温暖地活着

　　最喜欢的颜色：蓝 银 黑 灰

　　最喜欢的零食：棉花糖 果冻

　　最心爱的颜色：透明

　　最喜欢的女演员：Juliette Binoche

　　最喜欢的男演员：Johnny Depp

　　最喜欢的球星：阿伦艾弗森

　　最喜欢的天气：大暴雨

　　最喜欢的动漫：《浪客剑心》

　　专长：主持、模仿

　　兴趣：瑜伽、写作

　　超人气主播视力：47

　　家庭成员：爸爸、妈妈和我

　　最爱的人：爸妈

　　口头禅：怎么了？

　　最喜欢的单词：NBA

　　最喜欢的**：《东成西就》

　　最喜欢的歌：《Journey》

　　最喜欢的花：勿忘我

新版本可以使用成长道具使人物身高增加。

在游戏中，炫舞小镇2月推出全新道具“成长印章”。使用成长印章即可将人物形象变得更高。那么玩家们在持有“成长印章”后，可对任意永久有效的套装进行镶嵌，一旦镶嵌将无法卸下。魔法套原本拥有较高的身高，在集齐整套魔法套的前提下对魔法套上身进行镶嵌，可提升整套魔法套至更高的身高。

推荐五款很多女生在玩的手游：开心消消乐、王者荣耀、QQ炫舞手游、暖暖环游世界、花千骨。

1    开心消消乐

开心消消乐作为消消乐游戏界的元老，人气一直居高不下。全民级三消游戏《开心消消乐》，8大关卡类型、50余种障碍设计、2000多个精心设计的关卡。休闲三消玩法，轻移指尖，即享畅快。玩家中还有超过一半的女性玩家，是一款超级受女性玩家欢迎的游戏。

2    王者荣耀

《王者荣耀》是一款由天美工作室群研发的多人在线竞技游戏，曾用名《英雄战迹》（S1赛季）、《王者联盟》（S2赛季），亦被网友戏称为“王者农药”、“亡者农药”、“农药”“荣耀王者”。女生玩王者荣耀的可是相当多的，因为这款MOBA类游戏操作没有电脑的MOBA类游戏复杂，而且平时消磨时间。

3   QQ炫舞手游

《QQ炫舞手游》是腾讯很早很经典的《QQ炫舞》的同款IP的手游，由端游原班开发人员历时3年精心打磨。

初中时接触的qq炫舞,在那个非主流的年代,给我带来了无限的快乐,记得当年高耀太的火花是大家必练的曲目,9星那个时候对于手笨的我还是有些难度的。在手机上玩了其他跳舞手游也没以前的感觉,玩了《QQ炫舞手游》后,终于找到了当年的感觉！

4   暖暖环游世界

第一款专为女性玩家打造的换装养成手游。首创正统换装玩法与RPG的完美融合！《暖暖环游世界》首创正统换装玩法与RPG的完美融合！在环游世界的过程中不断结识新朋友，挑战新关卡，寻找谜题的答案，体验充满乐趣的剧情！接连不断的任务关卡，暖暖必须要穿出合适的搭配才能够继续前行。 

轻松换装，绿色养成，亿万美装随心搭配！最简约、流畅的换装玩法，最精致、写实的清新画风。2015全球首发中日双语配音版本！花泽香菜领衔，日本六大顶级声优加盟。

5   花千骨

《花千骨正版手游》为台湾电视剧史上，首次同名游戏与电视剧的同步冠名，它是根据暑期档热播电视剧《花千骨》及其小说原著改编而成的正版授权3D动作手游。

她是世间最后一个神，命格不祥却天真执著，一旦爱上便如飞蛾扑火。他是长留上仙，带著淡然而冰冷的目光，流泻如水如月华，又可曾为一段感情刻骨铭心。群仙宴上，惊鸿一瞥执著一生，哪怕爱是一场浩劫。

※ 亿万粉丝力荐，100%电视剧剧情还原

我个人比较喜欢1，而且2里面的人物模式都有点像51炫舞，不知道你玩过没有，而且我只在2内测的时候玩过几天，感觉里面的YY都比较坑，点券不好得，也根本买不到什么好的装备，1的人物比2的有立体感多了，所以个人感觉1好

骑乘姿势

自行车是一种人力车,它的行进速度除了车子本身性能的影响因素外,人的体能也是另一主要决定自行车行驶速度的要素。然而骑自行车真的只要体力好就可以骑得快吗也许一个体能好的骑士可能会骑输一个体能比他稍差的人,发生此种状况有一种可能就是骑乘姿势的问题。任何运动中姿势都是运动表现好坏的主要因素,在自行车运动中,没有正确的骑乘姿势,就几乎不可能会有太好的成绩。以下就自行车骑乘姿势的调整作逐一的介绍。

一、坐垫高度

坐垫的高度影响着脚部踩踏的伸展程度,高度太低的坐垫高,使得踩踏回转时腿部肌肉无法得到充份的伸展,因而无法作有力的踩踏,容易造成腿部疲累。如果坐垫高度过高,则同样会减低踩踏的施力,同时由于踩踏时肌肉过度伸展,还容易造成腿部抽筋甚而造成运动伤害。以下公式可作为决定坐垫高度的参考:

跨下长×0885=大齿盘中轴至坐垫上缘的长度(沿立管测量)

以公式算出来的坐垫高,因个人的踩踏习惯不同,可作些微的高低调整,大约可上下调整一公分的差距。

二、坐垫前后位置

骑乘自行车运动时除了双腿向下伸展的幅度外,还有一个影响踩踏施力的重要因素就是踩踏时双脚前伸的幅度。坐垫位置偏后会造成脚部过度往前蹬踏使得踩踏回转顺畅度变差且力量减弱,若是坐垫位置过于偏前,则会造成大腿无法自然向前伸展而减低踩踏效率。决定坐垫前后的方法是,坐上坐垫,脚掌踏在踏板上,踏板转至曲柄与地面水平,将脚姆趾根部的关节骨调整于踏板轴上方,此时从侧面看膝盖前缘向下的垂直线应该与踏板轴呈一直线,此时您的臀部与脚部处于最佳的相关位置踩踏最有效率,反之若是膝盖偏后则将坐垫向前调整,膝盖偏前则将坐垫向后调整。

三、把手与坐垫高低差

一般人常会直觉的认为骑车弯腰驼背会腰酸背痛骑得更累,可是偏偏每个选手都是弯腰驼背的骑车,难道他们都不会腰酸背痛吗显然一般人的想法错了,要不然难道选手都疯了不成我们作个实验,您现在站直上身用力以脚向下蹬地面,跟你弯下腰用力以脚蹬地面,你将会发现弯下腰蹬踏的力量远大于站直上身时蹬踏的力量。同样的骑自行车的踩踏也是一样,弯下腰要比坐直身驱来的更有力踩踏,但这里所谓的弯腰并不是真的去弯曲你的脊椎,而是挺直你的背,以大腿骨与骨盆连接处作为弯曲点,如此就能很自然而有力的踩踏,在自行车骑乘上能造成此种姿势的方法就在于坐垫位置高于把手。

当车架的尺寸符合骑乘者的身裁时,坐垫与把手上缘的高低差距最小以四公分为起跳点,身高越高手越长的骑乘者,坐垫把手的高低差距也越大。如果坐垫把手高低差小于四公分表示车架对于骑乘者太大,若是坐垫把手高低差过份的大(例如坐垫拉得超高)就表示车架对骑乘者太小了。至于坐垫把手高低差多大才算合适,通常是以骑乘者身体的协调感及舒适感为准。通常刚开始骑乘者的坐垫把手高低差不会太大,随着骑乘者经验的累积,骑乘姿势会越来越像选手而达到一较佳的坐垫把手高低差。

如何踩踏

乍看之下「如何踩踏」这会是甚么问题!难道有人骑自行车不知如何踩踏吗从自行车「运动」的角度来看,我们可以大胆的说,大部分的自行车骑乘者是不知道如何有效率的踩踏踏板的,这其间的差别就在所谓的「有效率」。 踩踏板跟有效率的踩踏板是很不一样的,一般的踩踏只是让自行车能够前进,而有效率的踩踏板是要能维持运动时的高速,甚且能随时作出攻击式的加速,或是对行进集团突如其来的加速作出跟进的反应。要达到这样的标准关键就在踩踏的转速(rpm 每分钟回转数)。其实自行车前进的动能都是来自踩踏的转速,就像汽车的引擎转速一样,必须在一定的转速以上才能发挥马力的输出,而骑自行车发挥马力的踩踏转速于平路段通常是每分钟90~120 转,在爬坡路段则是每分钟70~80转。不论在甚么路段,转速不足时就无法输出足够的动能,此时自行车骑起来会有拖重感,怎么骑都骑不快,爬坡一直失速,平路也快不起来。但是若是骑乘时转速过快,则会有浪费力气在拼命转动双脚的感觉,很容易喘不过气来,也很容易脚酸。因此练习自己的踩踏转速就成了自行车运动的首要练习项目。

如何变速及安全骑乘 单车安全骑乘

许多人常抱怨,道路汽机车太多、不安全不适合单车骑乘。其实就算将整条公路划为自行车专用道,就成了单车骑乘的天堂了吗其实未必,一条单车专用道并不能保证单车骑士不会彼此相撞、不会自己摔倒。如果感觉危险就骑慢一点,如果车多大家遵守秩序就不会有问题。

基本上道路不会威胁用路人,反倒是用路人本身才是道路上危险的来源。对单车骑士而言,当我们抱怨汽机车所带来的危险时,我们自己是否也制造了自身的危险呢!这其中关键就在于单车安全骑乘习惯的养成。单车安全骑乘,可分为尊重路权的骑乘习惯与安全的骑乘技术两部份来说明:

尊重路权的骑乘习惯

在一般道路上任何的行人或是交通工具都有权在其中行进。只要不妨碍其他的用路人,我们可以在北宜公路上开汽车、骑单车、驾牛车、骑马、跑步或走路。要让所有的用路人能在公路上顺畅行进的关键,就在于尊重彼此的用路权。速度慢的不应该挡路,速度快的也不应该压迫速度慢的。

1靠路边骑乘:

靠路边骑乘是单车安全骑乘的第一守则,因为,在大多数的情况下,路上的所有车辆的速度都比单车快,如果单车占据了车道,那么也就无怪乎其他动力车辆对单车不客气了。在实际经验中,许多单车骑士在风景迷人的路段,在上坡疲累时,在下坡忘我时,都会不知不觉的骑向路中央。因此,建议单车骑士们要时时提醒自己,不要挡了别人的路。

2注意后方来车:

单车与汽车、机车有一很大的不同就是它很安静,后方有来车,在一百公尺外就可以听到。如果明明有车辆从后面接近,你还没听到,没有尽量骑得靠边一些,那么出了什么状况,自己也得负些责任。

另外在你必须偏离现行直线,像是转弯或闪避前方障碍物时,切记一定要回头看看后面是否有来车。因为,所有的车都比你快,如果你突然偏离行进路线或是转弯,后方距离近的车辆可能反应不及而撞上你,这就很难说别人有什么过错了。

3表明你的行进动向:

就像开车须打方向灯一样,你也应该让其他的车辆知道你的行进意图。适当的手势,可以让他人知道是否应该减速礼让你的行路权。

4注意力分配前30~40%后70%~60%

从前三项骑乘技术的描述,您应该了解,为什么骑乘注意力的分配是前30~40%后70~60%了。

安全的骑乘技术

安全的骑乘技术是指,骑乘者本身应具备之影响行车安全的单车操控技能。这牵涉到在人不犯我的情况下,如何确保个人行车的安全。

1双手同时煞车:

煞车时如果只煞后煞,制动效果会不够,在速度快时会撇轮;若是只煞前煞则很容易造成向前翻车,唯有双手同时煞车才能发挥适当的煞车效果。

2适当的煞车距离:

了解您爱车的煞车性能,不要太晚煞车以免撞击;即使是煞车效果好到锁死车轮,你还是可能失控摔倒;尤其下坡路段重力加速度会使车速更快,若不熟悉可以点煞方式煞车一路下滑。

3下坡时身体重心后移:

下坡时身体重心后移可增加下坡的稳定性。

4过弯时脚部的压车:

过弯时为了增加平衡,左弯时应左脚在上右脚在下,右弯时应右脚在上左脚在下,以脚部的压车动作来增加过弯的稳定性。

5适当的档位选择:

单车的速度档位是为了克服地形起伏而设计的,在上坡时应提早变至低速档,以免当上坡踩踏不动时造成摔倒。下坡应采用高速档,以免在不知觉的情况下因档位过轻踩踏而空转造成失去平衡。