赶火车六年级作文

赶火车六年级作文

无论是在学校还是在社会中，大家都有写作文的经历，对作文很是熟悉吧，作文是人们以书面形式表情达意的言语活动。你知道作文怎样才能写的好吗？以下是我精心整理的赶火车六年级作文，欢迎阅读与收藏。

经过上海之旅和杭州之旅后，我们将回到成都。票是两天前爸爸托人买好的，是K422次，七月八日晚上七点二十五分，从绍兴到成都的票。但爸爸认为从绍兴到成都要在杭州停。（因为以前都要停在这个站。还有我们在杭州之后，也免得返回绍兴。）所以我们就打算在杭州上火车。头一天晚上，爸爸去问火车站的工作人员可不可以在杭州上这趟火车，工作人员说可以，我们父子三人这才放心了。

第二天晚上六点，我们来到火车站，可另一位工作人员却说这里没有这趟火车，叫我们到杭州南站去看一看。我们又匆匆忙忙的叫了个出租车来到杭州南站。在路上我的'心里一直都很紧张，心里一直念着：一定要赶上火车，一定要赶上火车······可到了杭州南站，那里的工作人员说没有这趟火车。我们听了这话，一下子懵了。马上时间就要到了，赶回绍兴至少也要一个多小时。看来火车是赶不上了。

爸爸也心急火燎。马上叫一辆出租车，把我和弟弟迅速往车上一拽，叫出租车开往绍兴。在回绍兴的路上，弟弟时刻看着时刻表，时间一分一秒的靠近七点二十五分，便问师傅还有多久才到，师傅却说还有好长一段路呢。这时，弟弟哇哇大哭起来，我也难过极了。赶不上火车，那票就作废了，那买票的钱不就打水漂了吗？妈妈要是知道了，那有多伤心啊！这钱妈妈挣的可不容易啊！自己舍不得出来玩儿，叫我们出来玩儿。想着想着，我也哭了起来。

这时，爸爸看着我们姐弟俩哭得伤心，连忙安慰说：“这都是我的错，我不应该这样马虎，没赶上火车没关系，我们想办法再买吧！一会儿给你妈妈打个电话，把情况给你妈妈说一下，叫他后天不要到车站接我们了。”

看来也只好这样了，火车没赶上，被瞎折腾了这么长时间。唉！谁怨谁啊！无奈之下，我们又只好返回绍兴住下，再另做打算了。

踏上青春的火车，从一米高的个窜到了一米五三，稚嫩的声音正规成熟了。十三岁就是不一样，十三岁，在房间门口贴上了“闲人免进”，十三岁，从头到脚名牌鼎立，十三岁，“海绵宝宝，葫芦娃”拒之眼外，十三岁，推开了爸妈给予的蜜罐温床，走上了新世界的火车，十三岁，长大了!

　　十三岁，在踏上火车的瞬间：动画片，你依依不舍，抓住不放;床头的几个俊俏的洋娃娃，你吻息不止;外婆烤的香薯，你咬住不放;还有那爸妈的双肩，你靠着不起

　　“十三岁的!”火车上的售票员向你高喊，一手牵着童年的梦乡，一脚却匆匆跨进了火车的门档。火车要开了，童年的梦要走了，放弃童年，踏上青春的火车吧，手挽着梦，死拽着不放，我大叫着：“我什么都要!”

　　童年的梦还是走了，死顶着脚，含着泪要回童年的梦乡。火车开了，一只脚却飞在外面，“我要童年，我要娃娃，我要动画片，我要外婆考的香薯!”火车过站了，摇着手，擎着泪，对童年的梦说再见。

在摇晃的列车上醒来，已到武昌。想起伟人曾言：才饮长江水，又食武昌鱼。正是此地吧！

再次坐着火车旅行，看着窗外的初阳，不禁感慨万千。。。

最初的记忆，是随父进京。那时的火车，那是真叫一个挤啊！摩肩接踵，紧密无间，竟然连转个身都不行。父亲和我就困立于人墙之中，和着火车慢吞吞的节奏一路摇晃着，整整一夜，时睡时醒。这大概是我此生唯一的一次站着睡觉吧！历史总是惊人的相似，多少年后，我带儿子第一次进京，居然也是一路站到北京。虽是动车，我们也站了近四个小时，好在已不会挤到站着睡觉也不会倒下的程度了。

再就是外出学习，伴随着高亢的“我家住在黄土高坡”的歌声，火车一次次穿越黄河，路过那些颇带古风的地名：风陵渡，三门峡，洛阳，都能引起我无边的遐想。这些美丽的地名，仿佛都是穿过了五千年历史风尘的古人，高冠广袖，仙风道骨，注视着我们来来往往。

而最让我震撼的一次旅行，是在摇晃的列车上醒来时，正好看到半个太阳，出现在晨光幽蓝的天际。霞光万丈，铺满一望无垠的戈壁荒漠，那份粗犷，荒凉，广阔，静美，立时将我震撼。看着近处雄伟的嘉峪关，远方的祁连雪山，我终于明白，那些名垂千古的边塞诗，为什么如此宏大沧桑，深远悲壮。一路前行，敦煌，莫高，阳关，玉门，这些震烁古今的名字，也一一走进了灵魂深处。

而穿越秦岭山脉时，火车在数不清的隧道中急驶，带领着我们一会进入黑暗的隧道，一会驶进明媚的阳光。黑黑白白之间，明明灭灭之中，仿佛穿越了前生今世，让人从一种梦幻直接跌入另一种梦幻，毫无过渡，猝不及防。

最痛苦的旅程，当属天路之旅。当火车爬上唐古拉山之颠时，高原反映无情地淹没了我。我吐得天翻地覆，而倾慕已久的绵延雪山就在窗外伫立无言，仿佛触手可及，却终是擦肩而过。一路西行，美丽的可可西里向我掀起了神秘的面纱，当看到一只秀丽的藏羚羊，用它善良温润的目光注视着疾驰的列车时，我觉得所有的痛苦都是值得的。

还记得，在南下的列车中，我们正吃早餐，突然发现车窗外飘然掠过的一座座山，山形奇秀，如碧玉簪，极具桂林特色时，我们不禁高兴的大叫起来，漫长的旅程终于到达了目的地。

也曾有飞机旅行，去海南，游蒙古，观大同。倏忽而至，倏忽而回，来回之间的路程竟是毫无印象。所以还是喜欢火车旅行，或许很奔波，或许很疲惫，或许很漂泊，但行走路上，总会有许多迎面袭来的惊喜和震撼，在记忆里沉淀。

今年本计划火车去东三省，穿林海，过雪原，登长白，瞻天池，看白山黑水，莽莽森林，一路北上，在漠河邂逅极光，岂不快哉？只可惜种种缘由，未能北上，却不得不再次南下，亦是无可奈何了。

长日漫漫，长路迢迢，火车摇摇，思绪飘飘，遂作文以记之。

今天我们返回成都了，因为十一天的快乐之旅行结束了，在某些方面火车上好无聊啊，所以我们下午展开了快乐的活动。

一位哥哥说：“我们来板手劲吧！”我们七上八下地说：“好哇！”我们先上两位哥哥来扳，一开始较大的哥哥一点都没有用力，只是较小的哥哥在扳，都没扳动较大的哥哥一丁点。较大的哥哥用了一点力就赢了，过后较小的哥哥不服气，于是他们又扳了一盘，这次较大的哥又赢了，较小的哥哥不服，他们就这样玩了无数盘。

后来我生气地说：“你们玩了这么久，也该让我们扳一下了吧！”于是我和较小的哥哥扳起来了。他怎么就这么傻，偏偏扳我手腕，我手腕是最好用力的。扳手劲开始了，我一咬牙力量就暴发了，一位姐姐说：“叫呀，你就有力量了。”我不习惯叫，所以我就没叫，我实在不行了，我脚都抬起来了，我差点卧成一团，结果我赢了，我太高兴了，我终于扳赢了一位11岁的哥哥。后来我们不得不睡了。

青藏铁路的开通，在国内掀起了一股火车旅行的热潮。说到火车旅行，最为成熟的是欧洲，有句广告语说得好：“品味欧洲尽在火车旅行”。在德国、法国，火车旅行的爱好者组成了俱乐部，每年定期团聚并且出游一次，他们提出的口号很有趣：“只要坐上火车，目的地就不重要。”这里，不仅有常规的火车旅行路线，也有专门的火车豪华之旅。火车沿途走过的，是世界上最美的风光，看着火车缓慢而浪漫地穿越山峦，让窗外的风景变得像一首诗词；而火车上的邂逅也会演绎出不同的故事。

在欧洲旅行选择乘坐火车，最重要的原因当然是省钱。要在一个月内游览尽量多的地方，找到一种使自己可以负担的交通方式至关重要。欧洲各国的铁路当局为游客想得很周到，有多种档次、不同时限、不同种类的火车通票供乘客选择。

品味欧洲尽在火车旅行

其中，法国的TGV高速列车是世界上行驶速度最快的列车，时速为515公里，20年来TGV高速列车连接着法国与欧洲(超过150个目的地城市)，以安全、快速、舒适而著称。瑞士“黄金列车”是一条经典的火车旅游线路，全长240公里，往来于瑞士中部的德语区与西部法语区，连接雅致灵秀的卢塞恩湖与西欧第一大湖日内瓦湖，穿梭于阿尔卑斯山的精华度假区以及6个湖泊，3座山的隘口，从典型的瑞士山峰湖泊景观进入浪漫美丽的葡萄园，整个路程的景致相当多样，十分有吸引力。

法国：TGV高速列车

TGV高速列车是世界上行驶速度最快的列车，时速为515公里，20年来TGV高速列车连接着法国与欧洲(超过150个目的地城市)，一直以来以安全、快速、舒适而著称。东南部TGV高速列车运营于1981年，至今一直往返于巴黎与里昂、阿维尼翁、马赛、蒙比利埃之间。在TVG高速列车宽敞洁净的车厢里，坐在宽大可调节的航空坐椅上，既可以利用座旁的电源插座充电、玩电脑、听音乐，也可以去车上的咖啡吧喝上一杯，吃点美味。不过，对于爱看风景的人来说，仅仅是专注于窗外景色，巴黎到尼斯不到两个小时的时间很快也就过去了。

瑞士金色山口快车：带你驶往梦境

瑞士素以精密的机械制造闻名，运用到铁路上，更是做得尽善尽美。在瑞士的铁路网上，不仅跑着最现代最先进的高速列车，雍容华贵的观景列车，惊险刺激的窄轨列车和卡齿列车，浪漫敞篷的夏日列车，且在一些山区，有着百年历史的蒸气机车仍然神气而高质量的运营着。瑞士铁路网非常完整且火车班次频密，到站非常准时，火车到站的时间甚至可以用来校对手表的时间。在瑞士乘火车旅游是一种舒适、悠闲、老少皆宜的旅游行为。

金色山口快车是连接瑞士两大机场苏黎士和日内瓦机场的其中一条主干线。由风景秀丽的琉森湖出发至蒙特勒，或反方向行驶，单程5小时30分钟。它将日内瓦湖、图恩湖、布里恩茨湖和卢塞恩湖等瑞士风光最美的湖泊连接在一起，乘客可全程感受浓厚的瑞士风情，列车会经过许多有名的城镇：音乐之城蒙特勒、奥运之城洛桑、葡萄王国沃韦、维多利亚式的度假胜地因特拉肯。还有秀美的乡村，颇具瑞士传统特色，一路驶来，美景天成，处处皆画。同时，你还可以中途下车，周游少女峰地区的著名观光景区，此外这条线路两终点还延伸至苏黎士和日内瓦这两个拥有国际机场的瑞士门户城市。

俄罗斯Zarengold：欧亚大陆上的悠长风景

Zarengold是有着沙皇时代遗风的西伯利亚专列，往返北京———莫斯科，穿越欧亚大陆，历时两周。Zarengold对于所有有俄罗斯情结的人来说是一个诱惑人心的名字，它符合了人们对俄式贵族气质的梦想———充满怀旧感的外观，豪华的内部装饰，华丽的地毯，过道上小巧精致的风景画，地道的俄式风格，甚至连窗帘的花纹都精雕细琢。

列车由北京出发，穿过整个蒙古，蓝天白云下的草原给人一种无边无际的感觉；开在草原上的各色花朵和装饰着各种花色的圆木小屋提醒人们列车进入了西伯利亚，而行程的高潮则是贝加尔湖。车窗外，贝加尔湖仿佛是一系列移动的**镜头展现在人面前。那些湖边高大的树木仿佛扇动着翅膀，湖水似乎唾手可得，却又遥不可及；列车贴着湖边疾驶，人们好像乘坐一艘行驶在高山白云中的游船。远处的景致和水波缠绕在一起，真是一片美丽而悲凉的景象。嚼一口黑面包，品一勺鱼子酱，再来一口加冰的伏特加，车厢里是热烈的俄罗斯歌舞，窗外是那些不断洗涤人身心的惊人景色

线路：北京———二连浩特———乌兰邦托———喀山———莫斯科

提示：必须持有有效护照并在列车出发日期前45天办理俄罗斯签证。

瑞典北极快车:列车向北阳光追随

列车向北，森林、湖泊、峡湾、淳朴的原住民、童话般的小木屋，夏季在午夜的阳光下叹美景，冬季遭遇神奇的“北极光”———这就是《北极快车》给人的致命诱惑。

北极快车由瑞典的TAGKOMPA鄄NINET公司经营，共有四条往返线路。由瑞典首都斯德哥尔摩和第二大城市歌德堡开往北极圈内的欧洲最北部地区，沿线经过瑞典中部、北部的各大城市，终点是挪威北部海边城市NARVIK，整个行程约17小时。火车上专门有一节是影院车厢，坐在这样的列车上，什么时候都不会觉得寂寞。

夏季，窗外飞驰而过的不尽的森林，连绵的湖泊以及山顶尚有积雪的群山，在6-7月更能体验北极不落的夏阳。冬季，五彩瑰丽的北极天空最是诱惑人，看到北极光的概率达到75%。火车进入北极圈后，拉普兰淳朴的风土人情便呈现在眼前，白茫茫的雪原上到处是茂密的森林，拉普兰人的小木屋像精灵的玩具点缀在雪野，狗拉雪橇、驾着驯鹿而来的帅气的拉普兰小伙、在雪场上驰骋飞越的滑雪好手，雪原上的冰旅馆———都给人天人合一的和谐之感。

预订：在瑞典各大城市的中心火车站都有售，也可电话和网上预订。周末和节假日最好提前预订。

价格：普通二等车厢，短途日间车约在120———280元人民币之间，长途车坐席约280元人民币，硬卧约480元人民币。最贵的单间为2200元人民币。

英国东方快车：上个世纪的奢华梦

世界上最知名的列车———东方快车(OrientExpress)之所以一夜成名完全是因为《东方快车谋杀案》，它就像AgathaChristie作品中的人物一样充满了神秘的气息，被称为“列车之王”。尽管从伦敦到威尼斯途径很多，可是不少人还是依照一百多年来的方式，登上东方快车。1883年以来，它在欧洲大陆家喻户晓，小说、戏剧、餐桌菜肴上，到处是它的名字。二战后列车曾停运，1982年修缮一新的东方快车再次粉墨登场。这列火车仿佛不是开往伦敦或威尼斯的，而是开往过去，驶向由王储、间谍、诗人、军火大亨、交际花们演绎的传说当中。

除了一如既往的完美服务，它还有与生俱来的高贵气质，重新装饰一新的车厢内一切还保留着19世纪的模样，洋溢着怀旧奢华的氛围。沿途会经过英格兰秀美的乡村小镇、水上渡船、奥地利滑雪胜地冬奥会的举办地茵斯布鲁克、童话中的公爵城堡、瑞士和意大利之间的阿尔卑斯山、葡萄园和威尼斯平原，终点到达威尼斯。

线路：伦敦———巴黎—威尼斯，车程32小时。

价格：单程票价每人1970美元。

服装：古典、庄重的服装才能显示你的品位和“东方快车”的宗旨吻合。

最佳旅游季节：每年5月到11月中旬。

乘火车游欧洲友情提醒

1、购买欧洲火车票前，应考虑自己的乘车时间与次数，以便选择相应的客票种类。欧洲火车票种类繁多，仅优惠联票就有多种，既有全欧洲通用的interrail,railplus,EuroDomino,也有限定几个国家内通用的EurailPass,Europass,EurailSelectpass,东欧的East-EuropeSpecial和北欧的ScanRail,更有一个国家内的特别票，如瑞士的Swissscard,Swisspass；德国的Sparpreis等，此外，周末优惠票，带儿童家庭的优惠票，往返优惠票等等，满足旅客不同的需要。

为了吸引世界各地的游客来欧洲观光休假，欧洲铁路公司长年为欧洲境外的客人提供大名鼎鼎的欧洲通票———EURALPASS,通票涵盖如下17个国家:爱尔兰葡萄牙西班牙法国意大利瑞士希腊奥地利匈牙利德国比利时卢森堡荷兰丹麦挪威瑞典芬兰，游客可以根据自己的年龄，出行人数，出行天数及乘车时间，在多达30余种票价中选择最适合自己的种类，持票人可以在客票限定的日子里，无限次地乘坐列车，而且乘坐的是头等车厢。

2、各类欧洲通票是销售给欧洲以外的旅行人士的促销产品，欧洲当地并没有销售，中国旅行者应在出境前购买好。

3、欧洲绝大部分的高速豪华列车及旅馆列车需要提前预订座位，与国内有所区别。