请问动车站台，写的黄，紫，绿代表什么意思？

有的旅客乘坐高铁列车时会发现站台上有四种颜色的车厢号地标，分别是蓝色，**，紫色，绿色，到了站台上一看傻了眼，到底应该按照哪个颜色前排队候车呢，不同颜色的地标代表什么意思呢

动车站台地标怎么看

由于动车在车站停靠时间较短，为了到站时大伙儿不必拎着大包小包赶车，车站往往会在动车到站前提前让旅客进站。小伙伴们根据“地标”的指引，找到所购车票的对应的车厢位置，即可有序排队上车。

其实，由于车站每天来往的列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同啦。同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联(16节车厢)，这样一来，列车编组既有8节又有16节的，自然站台上的“地标”位置也就发生了变化。

动车高铁地标颜色代表什么

为了区分不同的编组，就不得不贴上各种颜色的地标以示区别。大家检票进站时，抬头看一看检票口上方的屏幕，就能看到车次后面标注了该趟列车对应的地标颜色，按照相应的地标颜色到站台上找到自己车票上对应的车厢号排队候车就可以啦。

高铁地标颜色一般分二种，蓝色和**，蓝色代表单编组列车(也就是8节车厢的)**代表双编组列车(也就是16节车厢的)，如果你的票车厢号在9-16车就可以直接找黄的，如果是1-8你就得问问客运员列车的编组情况再按蓝、**标找。

动力火车颜色都有玫红诱惑型、蓝色梦幻型、桃红浪漫型、**狂野型、紫色冷艳型、本色纯情型这六种口味。年轻就要动力无限，动力火车苏打酒，一款年轻人专属的鸡尾酒，任时光流过，温暖如初，六种口味，一次品尝，情感复合口味，每一种都是你喜欢的。

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蓝色梦幻，沉稳若海，纯净若天，在红绿黄中凸显出清雅和气质，那清新而神秘的感觉让人流连忘返。紫色，有一种让人猜不透的距离感，不苟言笑的表面看起来冷艳，内心很温暖，散发出不可抗拒的魅力。

动力火车苏打酒是国外流行的一种低酒精含量的饮品，以其清新、香郁、略甜特点，喝上口的感觉是：有些迷恋，然后有些陶醉。加上清新的果汁清香，又迎合了时下健康的潮流趋势，故在夜场里受到时尚男女的追捧。

1、发行时间不同。最早开始使用的火车票均为红色，在90年代就已经开始使用，而蓝色火车票是近几年发行使用的。

2、材质不同。红色火车票是以红色底纹的计算机软纸车票，而蓝色火车票是浅蓝色底纹的计算机磁介质车票。在进出火车站时，由于蓝色火车票带磁性，可以通过自动检票闸机进出站；而红色火车票没有磁性，只能通过人工检票的方式进出站。

3、成本不同。由于蓝色火车票比红色火车票的性能要强，而且比红色火车票要硬，因此蓝色火车票的制作成本也要高，现在一些小的站点、代售点仍然会出传统红色纸质车票。

扩展资料：

火车票的发展历史

1、1991年，莫品全成为一名售票员。那时的车票是57厘米长、25厘米宽的硬板纸质票，也叫纸板票。从上世纪40年代到90年代，一直使用的是纸板票。以前卖火车票就像抓中药，得“配”。

2、1996年，红色软纸车票诞生，大大减轻了售票员的工作负担，至今仍有车站在用。人们熟悉的红色软纸车票经历过由“10时代”到“40时代”的升级。

3、2007年，蓝色磁介质火车票让旅客乘车更为方便：人们只需把票塞进闸机，车票弹出后，闸机门自动打开，旅客快速进站乘车。

4、2019年年底，铁路推出电子客票，旅客乘车不再需要取票，只凭身份证就可以进站乘车了。这既减少了旅客排队购（取）票的麻烦，也减轻了售票员的负担。

火车是绿色、红色、蓝色、白色。

火车（英文：Train），又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。火车的颜色有绿色、红色、蓝色和白色，很容易区分他们，除22型和25B型绿色外，25G为红色，25K为蓝色，25T为白色。截至2023年时，国内分普速车和动车组两种。

它是人类历史上最重要的交通工具之一，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。随着火车的普及，改变了人们以牲畜为主要动力的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。

火车的运行原理

火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶，转弯时外轨高于内轨。最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了19世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。20世纪40年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。

电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。以动力的单位千瓦（kW）除以能够牵引的重量公吨（Ton）来计算动力机车头的效能称为牵引能力比，蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济得多。

波兰火车中慢车是绿色的。

波兰位于欧洲大陆中部，中欧东北部。最南端为北纬49°00′，最北端为北纬54°50′，最东端为东经24°09′，最西端为东经14°08′。东部和东北部分别与立陶宛、白俄罗斯、乌克兰和俄罗斯的"飞地"加里宁格勒地区接壤，南部与捷克和斯洛伐克毗邻，西部与德国相连，北临波罗的海并与瑞典和丹麦遥遥相对。南北长649公里，东西相距689公里。边界线总长3538公里，其中海岸线长528公里。

地形：

波兰地势平坦，国土大部分处于低矮的波德平原，略有起伏，平均海拔173米。海拔200米以下的平原约占全国面积的72%[3]  。地势南高北低，中部下凹。北部多冰碛湖，南部有低丘陵，靠近捷边境为苏台德山和贝斯基德山。东北部的湖区林木茂密，人口较少。

波兰的主要山脉有喀尔巴阡山脉和苏台德山脉。其中喀尔巴阡山脉构成了波兰同捷克、斯洛伐克和乌克兰的国界。[14] 

波兰波罗的海沿岸地区除格但斯克外，缺乏天然良港。位于西北部的什切青是波兰重要的港口。

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高铁站站地上的不同颜色的号码代表：

1、蓝色代表16节长编组正编；

2、**代表16节长编组反编；

3、绿色代表8节编组正编；

4、紫色代表8节编组反编。

高铁有的车是16节大编，有些车是8节单编，有些车是8重联，为了方便人们乘车，不会弄混，取好票在候车室的时候，可以在大屏幕上看到所乘坐的本次列车，这个时候就会出现“地标”一列，通过这个知道所乘车次是根据什么颜色的地标来进行位置确定。

注意事项：

1、进入候车厅没有时间限制。

2、验票是在上火车的时候和在车上乘务员要查票的时候，还有到站出火车站的时候。

3、检票是在候车厅的某一个进站口处。

4、大约半小时（大站）约10分钟（小站）提前点进入候车室比较好。

5、进火车站时要检查行李。（可能要检查身份证）

6、进入车站看告示牌。（一般情况是电子告示牌），它会告诉你所5、坐的车次要到几号候车厅等候（要对清楚车次和发车时间是否一致）

7、火车上和候车室要注意行李和身上的财物；在检票之前和检票的时候候车室的告示牌或工作人员会通知本列火车所停的站台号。（检票后跟着大部队，不要走错站台）

新华网-涨姿势！这几招教你认识高铁站台的彩色“地标”

一般来说站台上有这几种颜色：蓝色代表16节长编组正编，**代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车/16车是车尾方向，双号的时候反过来，所以有正反编的说法，但也有不同的情况。

一般，蓝色底白字地标指示的是正编组8节动车组车厢号，紫色底白字地标指示的是反编组8节动车组列车车厢号，**底黑色字地标指示的是正编组16节动车组列车车厢号，绿色底黑色字地标指示的是反编组16节动车组列车车厢号。

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