中伊大战过后，带你了解何为“魔鬼主场”

在前不久进行的俄罗斯世界杯亚洲区预选赛中，于一周之前主场1-0战胜宿敌韩国队的国足没能延续自己的好运气，在伊朗阿萨迪体育场0-1惜败伊朗队。这样一来，伊朗队延续了在主场的不败和零失球记录，阿萨迪体育场也成为了名副其实的亚洲“魔鬼主场”。实际上，在足球世界中，让客队频频铩羽而归的“魔鬼主场”并不少见。从带领英格兰国家队夺得雷米特杯的温布利球场，到成就拜仁慕尼黑欧冠历史性主场16连胜的慕尼黑安联球场，都是它们的代表之作；而在如今，球队的主场文化和主场“威力”，俨然成为了足球运动中最具魅力的部分之一。

主场是怎样炼成的

顾名思义，主场是一支球队在进行主场比赛时所使用的球场，在绝大多数情况下，主场也是球队的重要资产和象征之一（少数球队主场的产权属于与其共用主场的另一支球队，或是当地的市政部门），即使场内并没有进行比赛，其综合服务部分和队史展列部分也会使其成为球迷们的游览胜地。由于主场对球队的意义是如此之大，所以各支球队在计划新建或翻修主场之时，都会经过仔细的斟酌和讨论，因修建主场而爆发内部分歧的情况也并不少见。一般情况下，一座作为球队主场的球场的“炼成”，往往需要以下几个步骤：

立项和讨论：由于新建（或是翻修）球场会对球队的财政（针对俱乐部球队而言）、比赛等方面造成严重影响，因此在做出此类决定之前，球队的董事会和监事会都会先将意愿立项，再进行相关讨论。通常情况下，俱乐部财政状况不乐观（如拥有者投资减少、球队运营出现亏损、流动资金不足）时不会新建（或翻修）球场；而如果决定翻修原球场，或是在原球场的地址上新建球场，球队就需要暂时租用同地区内的另一座球场（一般为比赛较少且时间与俱乐部比赛没有冲突的国家队比赛球场）以供比赛之需。当然，由于国家队基本均具有不止一个主场，且其修建球场的费用一般来源于国家拨款，因此国家队主场的新建或翻修相比之下所要考虑的问题就要少很多。

征求意见：新建（或翻修）球场往往耗时很长、投入巨大，且会对施工地点周围的环境、居民、商业活动等造成很大影响；不仅如此，球场落成后其对周边居民和交通的影响并不会消失因此球队在批准相关立项后，往往便需要征求受影响地区的居民，以及当地市政规划部门的意见。只有顺利通过征求意见期，球场的修建工作才能开始。

整体修建与内部建设：对于绝大多数由主体建筑（主体建筑不仅提供看台、球员更衣室、入场通道等重要设施，也有供球迷游览的各类展厅等）和内部设施（例如草皮、球门等）构成的单一用途足球场而言，无论是从零开始修建还是在老旧球场基础上进行翻修，都是一项十分耗时的大工程。不仅如此，球场在整体完成后还要铺设布置各类设施，而当球场彻底落成后，也需要足球主管部门（如国家足协或是洲际的足球联合会）进行验收、评估条件，确认球场足以承担球队所参加的各类比赛后才能投入使用。

“魔鬼主场”的威力从何而来？

正如文章开头所述，某些被称为“魔鬼主场”的球场，主队在此比赛的战绩往往极为恐怖，例如在欧洲赛场，慕尼黑的安联球场（拜仁慕尼黑主场）和曼彻斯特的老特拉福德球场（曼联主场）分别在欧洲冠军联赛中创下了主场16连胜和12连胜的记录，甚至于在它们状态不佳、伤兵满营时，做客的球队也难逃厄运。这样一来，不少人便会感到疑惑：为什么“魔鬼主场”会具有如此巨大的威力？

从目前为止的足球比赛来看，“魔鬼主场”的形成并非易事。很多球队即使自身实力不俗，甚至于取得过辉煌战绩，其主场也很难称为“魔鬼主场”；相反，某些实力不高（甚至被称为“鱼腩”）的球队，其主场反倒可能成为名副其实的“魔鬼主场”，甚至于会将来此地做客的豪门斩落马下。综合来看，“魔鬼主场”的“威力”，通常与下列因素密切相关：

球场的容量、设计和客观条件：尽管并非所有容量巨大（可安全容纳≥40000人观赛）的球场都会成为“魔鬼球场”，但久负盛名的一些“魔鬼主场”，往往靠容量来取得观赛人数上的优势，进而为做客的对手制造压抑、紧张的气氛（例如伊朗的阿萨迪体育场，安全容量即大于10万人）。除此之外，球场的比赛条件、交通条件等因素也会在一定程度上为客队制造压力。比如某些小球队的主场并不采用天然草皮（或天然草皮条件较差），习惯于高质量草皮的豪门一旦到此做客，便有很大概率因为不熟悉草皮而无法发挥应有的水平；而倘若某一主场处于交通不便或气候恶劣地区（例如小海岛、高原、极圈内等），旅途的辛劳和当地的气候也会在客观上降低客队的威胁。

主场球迷的气氛和球迷文化：对于一座“魔鬼主场”而言，仅仅占有“天时”（即前述的容量、设计、客观条件等因素）是完全不够的，球迷对球队的支持程度，以及球迷赴主场观赛的习惯等，均有可能影响到球场对客队的震慑力。一般而言，上座率非常高且安全容量大的球场（例如前述的慕尼黑安联球场，上座率长期位居欧洲第一，且其安全容量也有75000人之多），制造热烈气氛会更加容易；而如果球队的球迷文化丰富、观赛球迷足够团结，在比赛中山呼海啸般的助威声，也可以起到震慑对手的作用。

其他客观因素：有些时候，足球之外的因素也会对球场的气氛产生影响，从而使球队在主场的表现更上一层，或是变得急转直下。比如在现代足球赛事中，足球纪律部门一般会对出现球迷违例（例如破坏球场设施、干扰比赛进行、在球场中宣扬政治或种族歧视性主张）的球场做出关停看台甚至于“空场”（即禁止所有球迷入场观赛）的处罚，此类处罚经常会对主场气氛造成严重破坏，球队因此而未能取得理想战绩（例如2016年亚冠联赛中，广州恒大因2015亚冠决赛夺冠后球迷的破坏性行为而被处以“空场”处罚，在“空场”的比赛中，广州恒大随即爆冷，0-0打平实力相差较大的浦项制铁）的情况也并不少见。

有哪些名副其实的“魔鬼主场”？

在现代足球开创至今的一百余年中，主场文化也随着足球俱乐部的壮大、足球联赛的火热和足球球迷人数的暴涨而开始蓬勃发展，这样的发展无疑也造就了诸多令球迷们心潮澎湃的“魔鬼主场”。下面我们不妨来了解一下，足球界久负盛名的几大“魔鬼主场”：

温布利球场：温布利球场（Wembley Stadium，又称新温布利球场）建成于2007年，设计初衷是为了替代从1923年起成为英格兰足球队主场的原温布利球场，目前为英格兰足球队的主场和英超劲旅托特纳姆热刺的临时主场（托特纳姆热刺的白鹿巷球场正在翻修）。尽管真正带领英格兰夺得1966年英格兰世界杯冠军的是原温布利球场，但今天的温布利球场依然是英格兰足球的象征，也是著名的“魔鬼主场”之一。基于温布利球场的象征意义，直至如今，英格兰足总所举办的几乎所有大型赛事（如英格兰足总杯、英格兰联赛杯、社区盾杯（英格兰联赛的“超级杯”）和低级别球队参加的足总瓶（FA Vase））的决赛均在温布利球场举办。温布利球场位于英国伦敦温布利，在进行足球比赛时的设计安全容量为90000人，这一规模在欧洲仅次于设计安全容量为99354人的巴塞罗那诺坎普球场（巴塞罗那主场）。

        温布利球场鸟瞰图，该图所展示的是经历多次翻修过后，温布利球场的最新容貌

安联球场：慕尼黑安联球场（Allianz Arena）建成于2005年，由慕尼黑的两家足球俱乐部——拜仁慕尼黑和慕尼黑1860共同投资建造（尽管慕尼黑1860因财政困难，于2006年将其所拥有的一半所有权出让给拜仁慕尼黑），用以替代两队原本使用的慕尼黑奥林匹克球场。安联球场目前为拜仁慕尼黑、慕尼黑1860（使用权至2025年）的共同主场，也是德国国家足球队的主场之一，其俱乐部比赛设计安全容量为75000人，国家队比赛设计安全容量为70000人。安联球场一向以现代化的设计理念、可靠的足球比赛表现和别具一格的塑料气泡外墙（类似于水立方的外墙材质）而闻名于世，当然，“南部之星”拜仁慕尼黑在此比赛时的优异表现更稳固了其“魔鬼主场”的身份：在最近16场拜仁慕尼黑于安联球场进行的欧冠比赛中，拜仁慕尼黑均保持全胜，且这一欧冠记录仍有可能在未来的比赛中延续下去。

慕尼黑安联球场的外观（拜仁慕尼黑比赛日期间），其可以变换灯光颜色的塑料气泡外墙是球场的最大特色之一

老特拉福德球场：素有“梦剧场”之称的老特拉福德球场（Old Trafford）自1910年起即是英超豪门曼彻斯特联的主场，在其落成后的100多年里，这座球场为适应现代化比赛而翻修过数次，也曾因战火摧残而不得不进行修复，如今老特拉福德球场可安全容纳75643名观众，其规模在英国仅次于温布利球场。作为曼联俱乐部的标志之一，老特拉福德球场同曼联一起经历风雨沧桑，陪同球队于慕尼黑空难后进行艰难重建，并最终成为欧洲最著名的“魔鬼主场”之一。在老特拉福德的光辉历史中，既有曼联欧冠主场比赛12连胜的前欧冠记录，也有伴随曼联打破阿森纳鼎盛时期49场不败金身的壮举，曼联俱乐部更是依靠着主场的人山人海，一步步成为了欧洲足坛的豪强之一。

                                  老特拉福德球场鸟瞰图，该图拍摄于非比赛期间

《魔鬼邂逅》。

1、能放下前事再成密友，忘掉痛仍未够，就算悲哀，今生接受，和噩梦邂逅，逃离爱你的一套戏。

2、由何仟仟演唱的《魔鬼邂逅》发行于2022年1月23日，收录于同名专辑《魔鬼邂逅》中。

魔鬼邂逅和传闻不是一首歌。魔鬼邂逅是由邓岳章演唱的歌曲，由飞腾作词，姜雨涵作曲，这首歌是他表达出自己还是很爱那个女孩只是说不出来。传闻是中国香港歌手黄凯芹1992年12月3日发行方专辑中的一首歌，两个不是同一首歌。

　魔鬼般的赛事--巴黎－达喀尔汽车拉力赛

　　以非洲沙漠为舞台的(巴黎－达喀尔)作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所知晓。

　　每年1月1日以法国为赛程起点的这项拉力赛，为世界上180个国家和地区的电视、广播、报纸以及杂志广泛报道，受到全球五亿人以上的热切关注。(巴黎－达喀尔)的正式法语名称为(LeDakar)每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。

　　巴黎-达喀尔汽车拉力赛被誉为世界上最艰险的赛程。所有参赛车辆由法国出发，用2－3个星期穿越非洲大地，全程约1万公里。至今赛程的全程跑完率只有38％，更有“跑完全赛程者均为胜利者”一说，可见赛事的艰辛程度。

　　以严酷的大自然为对手，驱使人类自身的全部智力、体力和精神力进行挑战的“世界上最艰巨的充满冒险精神的汽车赛程”，它，就是巴黎－达喀尔。

　　可喜的是在刚刚结束的上一届巴黎－达喀尔拉力锦标赛中，中国车手卢宁军和罗丁分别驾驶帕拉丁赛车和三菱赛车完成了比赛，创造了中国人在国际赛车场上的第一次。

　　巴黎－达喀尔的另一个较大的特征就是：与WRC(世界汽车拉力锦标赛)不同，无论专业选手还是业余赛车爱好者都可自由参赛，共同竞技。

　　正如(巴黎－达喀尔)创始人泽利萨宾(ThierrySabine)所说巴黎－达喀尔是一个对于专业选手充满吸引力的专为业余爱好者的拉力赛。并且任何车种都可参加巴黎－达喀尔拉力赛，无论是轿车，赛车，卡丁车还是卡车……，任何种类的汽车都可参赛。

　　不管是从车行购入的现车还是自己装配的世界上独一无二的车，都来之不拒。各式参赛车辆浑然一体、共同拼杀的参赛情景，仅巴黎－达喀尔才能展现。

　　最煎熬的汽车赛事--勒芒24小时耐力赛

　　每年6月举行的被称为最辛苦、最乏味的单项赛事---“勒芒24小时耐力赛”(法文为24URESDUMANS)。它是在位于巴黎西南200公里的小镇勒芒(香港称为利曼)举行的重大赛事，1923年举行，至2001年已经举办了69届(1936年，1940年－1948年末举行)。赛道是将当地的高速公路和街区公路封闭成一个环行路线，单圈长13．5公里，沥青和水泥路面。比赛一般从第一天的下午四点开始，一直持续到次日的下午四点，历时24小时。

　　每部赛车由3名赛手分别驾驶(1980年中期以前为2名赛手)，及采用换人不换车的方法，所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。最后，行驶里程最多的赛车获胜，一般一昼夜下来，成绩最好的赛车行驶的里程将近5000公里。

　　由于勒芒耐力赛是全球各种耐力赛时间最长的比赛，而且选手驾车在同一环行赛道上要不停地转上350多圈，比赛显得单调、乏味。不论车手、维修还是观众，在下半夜的时候都会变得疲惫不堪。因此这场比赛被称为最辛苦、最乏味的赛事。大多数观众是带着宿营车或帐篷前来观战的，赛场旁的30个大型停车场每次比赛都停满了10万部汽车。赛场周围还有设施齐备的餐饮、娱乐和休闲场所，以及销售仿制的各大车队服装、帽子的铺位，让车迷们在这里如同过节一样。观众可以在餐厅里一边吃着可口的食物，一边观看窗外时速达到300多公里的赛车飞驰而过，这也是堪称赛车界里独一无二的情景。

牙刷忠。《魔鬼邂逅》于2022年1月23日在QQ音乐正式上线，是一首粤语歌曲。原唱为歌手何仟仟，由飞腾作词，姜雨涵作曲。2022年2月16日，歌手邓岳章于QQ音乐上传了另一版本的《魔鬼邂逅》。邓岳章版本的《魔鬼邂逅》在抖音被名为“牙刷忠(原视频）”的博主翻唱走红，其翻唱是个人自制视频。