这个问题既简单又复杂啊首先跑车和飞机都有各自的级别,其次一个在地上一个在天上,行驶的环境也不一样。当同时在地面行驶的时候若是超级跑车和喷气式战斗机比拼的话头段加速跑车应该占有一定的优势,因为它的重量相比飞机要轻得多,虽然飞机的发动机是喷气式的,但是它的加速过程相比跑车来讲的话是缓慢的。但是后段由于终极速度的限制跑车就明显的跑不过飞机了,因为喷气式战斗机的空速几乎都是1000KM以上,明显的很跑车跑不过飞机的
飞机机翼的主要功用是产生升力、保持平衡稳定、操纵纵向滚转,飞机机翼表面看去是上凸下平,其实准确的说它是弯曲的。这样气流在上表面流速快,在下表面流速慢,根据伯努利原理,流速快的气体压力小,流速慢的气体压力大。故此产生了下表面气体压力大于上表面气体压力,所以才能是飞机飞起来,在起飞前会将襟翼放下增大机翼面积,增加机翼弯曲度,也就增加流经机翼上下表面的压力差,从而增大升力。
飞机在起飞时需要的就是空气的作用力,它要利用风速来使相对速度更大,实现更好的起飞状态,所以飞机要逆风起飞。而汽车的流线型是分开气流最求接触面从窄到宽,从而减小阻力。而飞机的机身也是这样的设计。你所说的机翼和汽车整体比较是没有意义的,无法比较的。因为他们的作用和原理都是千差万别的。
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