提操控之王阿尔法罗密欧Giulia——蓦然回首，原来一直在等我

我相信每个男人都梦想拥有一台法拉利！我自然也不例外，先介绍下自己：我是一个来自三线城市的小伙子，特别喜欢车，尤其是对跑车赛车很感兴趣，每次上海赛车场有比赛我都会去看，目前开着家里留下来的Polo，感觉再开几年真的要把我骨子里的操控欲望磨没了！心里一直不甘心，想换一辆可以重新唤醒我操控的车子，真的受够开小两厢车了！功夫不负有心人，自己的努力，加上家里的支持。终于可以换一辆小“法拉利”了，没错就是它——阿尔法罗密欧Giulia。 其实早在两年前我就关注到了阿尔法罗密欧，它是一个源自意大利和法拉利有血缘关系的品牌。阿尔法 罗密欧才是意大利最早的性能图腾，而Giulia则可被视为向商业市场完全妥协的产品。完全同阿尔法罗密欧的8C、4C这些硬核车款不同，Giulia不仅没有为了创造极致车重而丢掉空调的偏执态度，也没有了全碳纤维座舱的硬核车体，更加没有了全车不给钱包找个恰当容身之地的纯赛车化骚操作。有的只是前排座椅加热、哈曼卡顿音响、甚至为了迎合中国消费者而加入的语音交互系统，这些舒适和科技并举的主流配置。但是，打动我的恰恰是这些。 但是Giulia有一个四叶草版本，那可是前纽北记录保持者！7分32秒，战胜了帕加尼ZondaF、法拉利458 Italia、保时捷911 GT3等强劲对手成为了全球最快的量产4门轿车！这对于我这种赛车迷来说简直不要太兴奋！正是这些种种的原因让Giulia这颗种子早已在我心里埋下。 早些年Giulia还有低功率和高功率版，那时候的我还一直在纠结，主要还是钱不到位…2020款Giulia可为我省心了，全系高功率版。年前的时候，我就跑去4s店直接付了定金，定的是280高功率豪华运动版。废话不多说！马上给大家看看我的意大利性感尤物

这颜值也是没谁了,如今的社会都是先看脸的，Giulia第一印象真的是惊艳到我了，不愧是小“法拉利”！

再来张前脸，经典的盾形格栅一直得以保留，虽然我注重操控，但是颜值同样很重要！这车开路上的回头率，真不比跑车低！你看就连牌照位置都和普通街车不一样。

双边单出的巨大排气管好像在警示后车：“我可不是好惹的”！

看这凶狠的LED日行灯那必须得有！ 我就站在你面前，你看我几分像从前？这车难道看起来不像100多万的车吗？

说起操控欲望，还是要来到车内，这真皮的味道是真的诱人～

红色的启动按钮，吸引着我的目光！

这幅硕大的换挡拨片可能是我摸过最大的拨片了，金属的质感，搭配拨动时清脆的咔嚓声，实在是让人欲罢不能！

中控媒体屏幕巧妙的造型显得非常性感

炮筒式仪表台战斗气息十足！

骚气的红色内饰我是真的爱了！这满眼的红色能没有驾驶欲望？

头枕上的logo 也是“超跑”配置

跟大家讲一下Giulia换挡模式选择。DNA很有意思哈，可能有些车友猛地一看不太懂，普通的车都是S运动S+赛道和经济模式，罗密欧有点与众不同，D就是运动模式当你切换到运动档后，油门变得厚重，变速箱也变得积极，N可以理解为普通模式正常开就行，A就是经济模式。

豪华感和品质感都是通过这些细节上看出来的，国产车型已经这几年做的蛮不错的，但是细节一定要提高上去！阿尔法罗密欧确实做到了！

打开机盖我们来说一下这款Giulia280运动版的动力参数

新款Giulia除了四叶草版本都是20T发动机280匹马力400牛米的动力，百公里加速52秒，开惯了我的小Polo，猛地一开Giulia确实有点不适应！太快了！双倍的快乐！这才是男人该买的车啊！真香～

开了也有一段时间了，这款车的操控给我最直观的感受就是真的轻！这种轻的感觉很奇妙，转向又精准，动力还充沛，这也是阿尔法罗密欧的核心黑科技——碳纤维传动轴，轮下减重一公斤轮上减重十公斤这话说的一点也没错！

由于没有像众多大佬一样尾标带L做加长处理，Giulia的侧面线条更加紧致流畅，车头很长但前悬很短，与宝马3系的设计不谋而合，也是为了50:50的前后配重能获得更好的操控性能。

很多时候，被世俗缠身的我们并不能随心所欲。不过，这不阻碍每个人都有一个向往美好和纯粹的梦想。当梦想被带上了镣铐，不妨想开一些，因为付出是相互的，只有多为身边的人着想，让彼此互相成就梦想，才能形成更加牢不可破的羁绊。 写的有点乱，有点激动，车友们多包涵。难得买到一台自己喜欢的车实属不易。蓦然回首，原来你一直在等我，我的阿尔法罗密欧Giulia～

阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商，拥有强大的赛车实力。它的跑车技术先进，动力充沛。被菲亚特集团收购后，阿尔法罗密欧与法拉利、玛莎拉蒂同在一扇门。然后阿尔法罗密欧什么档次，来看看车百科吧。

阿尔法罗密欧什么档次

阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商。进入中国市场后，是被称为“百年俱乐部”的汽车品牌之一，专注于中国高端汽车市场。虽然无法与德国三巨头等一线豪华汽车品牌相提并论，但光是国内价格就可以算是高端品牌。

阿尔法罗密欧的优缺点

阿尔法罗密欧作为高端汽车品牌，外观时尚动感，动力非常强劲。为了满足中国市场的需求，suv车型不断推出，具有很高的前景。但是，阿尔法罗密欧有明显的缺点，比如内饰粗糙、配置低、维护困难。

国内阿尔法罗密欧的价格

目前阿尔法罗密欧国内在售车型只有两款，分别是售价3798-9798万元的中型Giulia和售价4568-9698万元的中型suvStelvio。至于前几年售价40万元的阿尔法·罗密欧GT和售价35万元的阿尔法·罗密欧156，销量早已停止。

阿尔法罗密欧几年前才传入中国。与很早就进入中国市场的德国三巨头相比，阿尔法罗密欧在中国市场还有很长的路要走。至于阿尔法罗密欧什么档次，看它在中国汽车市场的价格，也可以算是高端豪华车品牌。

百万购车补贴

本帖主角，爱称“平民法拉利”哈哈哈

大同：各美其美，美人之美，美美与共，天下大同。

希望五湖四海的朋友都来大同做客，走一走看一看。感受品味历史文化名都军事重镇，北魏辽金文化与汉文化融合发展的饕餮盛宴。

小弟93年，大同人士。毕业后来到重庆工作，现安家置业。汽车作为近20年来唯一沉迷不变的爱好终于有了名正言顺带她回家的机会。（香车美女，喜爱排名不分前后哈哈哈）有了真正自己名下的爱车。由于从小爱车，满18岁就拿了驾照，开过的车型少说也有五十多种。大到福特猛禽，小到本田飞度，贵如卡宴turbo & 9114S，便宜到力帆盼达。可以说对汽车还是有一些了解和感受的。

重庆：行千里致广大！ 重庆人民非常热情耿直友善，是我定居重庆很重要一因素。感谢重庆感谢你们。

最初小弟是下定了雷克萨斯ES行政的，哈哈哈车友肯定觉得作为热爱驾驶的车迷怎么会选择这车，如今选了极致的AR。这也太不想相干了吧。其实当初是想着也快到了婚成家的年纪了，选一个家用顾家省心有品质的车。事业有了成绩再给自己选购一台玩乐的爱车。这样家里也不会反对。也算是为现实和生活做出的让步妥协。但在交了订金后，强忍着无优惠强加装饰的情况下车型再次调价涨价。相比BBA都有了大额优惠，瞬间无感了。雷所有的点点亮点已是暗淡无光，退了订金。 再次选车想着自己还年轻也还没有成家即便找了女友也只用得到前排，小孩也不想很早就要，所以儿童座椅几年后才会用吧。躁动的心随便找了个敷衍的理由就去选以玩乐为主能兼顾一点家用属性，后排能偶尔坐人就好的。加之身边的好朋友有买S4有买S3等一些运动型车的更加激发了我内心深处按耐不住的驾控欲望。千金难买心头好。 当时新宝马3只有长轴325，在我眼里软弱无力。奥迪S3马上要换代了，车内又着实紧凑了些。S4加上选装略略贵了些，作为眼下玩乐之车还是奢侈了些。CT5刚上市不久，样子不错配置不错测评口碑也不错值得一看。在试驾之后就果断放弃了，底盘是不错，其他也还行，只是音响模拟营造的运动之声太过强烈与现实动力提速完全不符，完全是没有高潮的假叫。让人索然无味。

偶然冒出的一个想法，去试试名声在外的阿尔法罗密欧吧，传言纯粹的运动之感。不试不知道，一试忘不了。

试驾员是一个“赛车手”出身吧、换挡拨片运用极好推背上头比S4都冲。当然中后段比不了V6。自己上手一试也是不能忘却了回来之后心心念念。

手感超好的换挡拨片和红色点火、法拉利的feel 哈哈

雄壮有力，缺点运动模式下市区缓行道路轻踩油门很顿挫闯动，踩太轻动力不输出稍稍重了就踹你一脚。舒适模式下轻踩油门偶有顿挫，节能模式下基本无顿挫。动力被强行限制的感觉，无处安放的动力。

**卡钳帅得一笔。

传说中的碳纤维传动轴？

自己喜欢就感觉是缘分注定哈哈0001

爱了就带回来。前排座位宽大厚实乘坐感超乎想象，但激烈驾驶会甩来甩去。鱼和熊掌不可兼得。

首次加油，虽然加92也行但多多少少影响发动机性能的发挥，至少加95吧。亮油灯加满326元。

首次加油表显跑760，现在每次加完油表显可以跑600上下。实际跑500公里。在表显120的时候就会亮油灯。

送去贴车衣，全车龙膜车衣玻璃膜。

这么好看的漆，好好保护，花了心里要多难受。

验车上牌

迷之微笑

自觉好看系列

自觉好看系列

自觉好看系列

跑山遛弯儿～ 高速变道转弯车很稳、但还是明显感觉到225的胎宽窄了，严重影响了抓地力车子动态极限。激烈了感觉心里没底，抓不住地。不开音响防爆胎胎噪略大。

现在3000余公里，平均油耗10个，平时开快车。路况允许开多快开多快。堵车节能，市内道路舒适，快速路高速路运动。舒适模式已完全够用，超车不犹豫。

我记得说明书貌似说1600公里的磨合期，反正临近1600的时候我已按耐不住哈哈

同色钥匙壳好看。 各位车友用车愉快～

乘着五一小长假出去溜溜腿～

第一次发帖手机发帖不周之处多多包涵[抱拳][抱拳]

报告组织、小弟已到位申请加入。

阿尔法・罗密欧（AlfaRomeo），进口车，意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购。

阿尔法罗密欧最初是专门为比赛而设计的。自创厂开始，就只有一个宗旨：要在赛车场上扬名世界。这也就注定了阿尔法罗密欧汽车的性能与科技是优越的。

阿尔法罗密欧的标志，左边是一个红色的十字，是米兰城盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字军骑士；右边是一个吃人的龙形蛇，来自当地一个古老贵族家族（Visconti家族）的家徽。两个代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识组合成为一体，成为了汽车界最著名的标志之一，让人过目不忘。

阿尔法罗密欧目前在售车型有：阿尔法・罗密欧Stelvio，官方指导价：3998~9698万元；阿尔法・罗密欧Giulia，官方指导价：3198~9498万元。

可以看出，阿尔法罗密欧来中国，主打的是高端市场。但是由于知名度不高，并且进入中国的时间短等因素，效果并不理想。

新车资讯：MG 4 XPower发布；迈凯伦750S将在7月13日开幕的古德伍德速度节上正式亮相；阿尔法·罗密欧超级跑车将于8月30日首次亮相；海外媒体曝光了新一代宝马2系Gran Coupe谍照；三菱发布了旗下全新SUV的预告图；国内社交媒体上首次曝光了一张小鹏X9的内饰谍照。

行业资讯：极氪官方发布中岛冰箱；奥迪e-tron GT Launch Edition正式开启预售；腾势品牌对外公布其新产品规划。

MG 4 XPower发布，其将会在今年的古德伍德速度节上亮相。MG 4 XPower将搭载双电机四驱，可实现最大功率435马力，搭载62kWh电池组，0-100km/h加速38秒，最高时速200km/h。同时，其悬架进行了重新优化，比普通版车型加强25%的侧向支撑力，将拥有更佳的操控。目前这款车的海外起售价为36495英镑，约合人民币336万元。

——先把外观做好再来做车，还有完全不值这个售价。

迈凯伦750S将在7月13日开幕的古德伍德速度节上正式亮相。迈凯伦750S可以视为720S的继任者，该车包括Coupe（硬顶）和Spider（敞篷）两款车型。整车都有了进一步的加强，相比720S，有30%比例的部件进行了调整。750S搭载了40T V8双涡轮增压发动机，最大功率740马力，峰值扭矩为800N·m，数据已经赶超自家神车P1。传动系统匹配的是7速序列式变速箱，并采用后轮驱动。在这套动力总成的作用下，750S硬顶版的0-96km/h的加速为27秒（敞篷为28秒）。两款车型的最高时速可达206英里/小时（331千米/小时）。

——看样子是奔着纽北最快量产车的名号去了。

极氪官方发布中岛冰箱，目前已上架官方商城，售1999元。同时极氪中岛冰箱支持快拆，拆卸后可连接插座或户外电源使用。中岛冰箱可放置在中央扶手后面，通过12V车充电源供电，无电状态下，冰箱满载保温超12小时。该冰箱内置57L容量，据官方介绍可放入4瓶矿泉水和2罐可乐。该款中岛冰箱支持-15℃极冻模式，-6℃~20℃冷藏模式和35℃~50℃保温模式；首发支持车载冰箱臭氧杀菌功能，除菌率可达99%；同时车载冰箱支持遗留物提醒，配有节能模式和儿童安全锁；可使用蓝牙连接，也可以使用中控屏控制。

——能够有-15℃的极冻模式，不到2000的价格还是很可以了。

阿尔法·罗密欧超级跑车将于8月30日首次亮相，预计这将是最后一款采用内燃机的阿尔法·罗密欧跑车。至于为什么选择8月30日作为全球首发，这或许与在蒙扎举行的2023 Formula 1大奖赛有关。该车将受到T33 Stradale的启发，整体造型走复古风格的设计。另有消息称，该车的内部代号为“6C”，目前从曝光出来的一些预告图来看，新车的尾灯呈现出“6”和“C”的结合造型。因此，有外媒开始猜测，该车极大可能采用六缸发动机，或许配备的是双涡轮增压29升V6发动机。

——阿尔法罗密欧的跑车从不会让人失望。

海外媒体曝光了新一代宝马2系Gran Coupe谍照，这款车做了非常严密的伪装，并且车身上的很多部件还不是量产状态，因为它距离上市还有一年多的时间，预计新车在2024年底才会投产。新一代宝马2系Gran Coupe将与宝马X1共享平台，也就是说，它将会是一款前驱车型，当然也会提供xDrive全轮驱动。该车预计可能会搭载三缸或四缸轻混动力发动机，也就是说15T三缸或20T四缸发动机。

——已经前驱车了，就担不起Gran Coupe这个名号了。

奥迪e-tron GT Launch Edition正式开启预售，预售价为10998万元，全国限量20台，新车将会提供诸多专属的限量配置装备包，首批用户可以享受到更好的用车体验。该车将会标配Nappa真皮/Dinamica内饰材质，营造出更强的豪华氛围。我们还可以看到，新车配有平底方向盘，中控台处除了多媒体大屏之外还保留了诸多按键设计。座椅处还拥有比较独特的纹理造型，预计会拥有不俗的乘坐舒适性。

——在Taycan的影响下，奥迪e-tron GT很困难。

腾势品牌对外公布其新产品规划，包含7款产品，含两款SUV以及三款轿车产品，价格区间会覆盖到30-80万的区间。继腾势D9、腾势N7之后的第三款车是定位中大型SUV的腾势N8车型，该车可以看作为腾势X的延续换新，并配备差速锁、拖车钩等配置，进一步提升其越野属性。同时，该车将在7月底或8月初上市。在腾势N8之后便是腾势N8 MAX以及腾势N9两款全新车型，其车长将超过5米，轴距达3米，两款新车有望2024年年底发布。在轿车方面，其将推出2款车型，分别是类似保时捷Panamera车型的轿跑，预计2024年年中发布；以及与奔驰S级定位近似的行政座驾。

——腾势现在的确有点飘了，虽然车的确不错。

三菱发布了旗下全新SUV的预告图，该车将是三菱XCF概念车的量产版本，将主要供应东南亚市场，并将于8月10日的印尼车展上发布。该车基本延续了XCF概念车的设计，T字型的大灯和尾灯都得以保留。参考概念车，新车外观采用了全新的设计风格，将时尚感与肌肉感进行了巧妙地结合，前脸由梯形大尺寸格栅与T形大灯组合而成，下包围造型硬朗并配备LED光源，整体十分吸引眼球。

——三菱现在发布啥新车都不好使了。

国内社交媒体上首次曝光了一张小鹏X9的内饰谍照，其整体依旧采用小鹏家族式设计风格。句此前消息，新车或定位为中大型MPV，内部代号H93，小鹏汽车会用这款产品打开“年轻态”MPV市场，计划在第四季度推出。该车尾部同样别具一格，看上去会采用类似溜背式造型形成跨界风格，同时还将会拥有大尺寸扰流板设计，同样是偏向年轻化的风格，但是否会影响车内空间体验，我们也将持续关注报道。

——如果这款车再不成功，小鹏就很难了。

2023年是二手车新政策全面落地执行的第一年，中国二手车市场行业也进入到了全新的发展阶段。在此背景下，2023年中国二手车大会在成都如期举办。本届会议以“拓新路 启新程”为主题方向，众多车企高管、供应链企业代表、咨询机构专家齐聚一堂，共话二手车行业新趋势、新机遇、新挑战。中国汽车流通协会副秘书长田甜女士为大会发表题为《顺应变化 拓启新程》的致辞。田副秘书长表示现在新能源整体的渗透率256%，很多融资租赁的车辆经过2-3年以后会大量进入二手车循环的市场，建议经销商提前做新能源二手车的布局。

——主要原因之一还有二手车市场太乱，导致很多人依然不愿意选择二手车。

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在这种春暖花开的好时节，除了花儿们争相开放，万物复苏，人间的活动也是争先恐后的开展，本篇就跟着小编一起来看看重庆的艺术节活动吧。

重庆北碚花岛艺术节有什么活动

亮点一：万株鲁冰花打造梦幻乐园

穿梭在20W株鲁冰花海里，所有的花朵竞相开放，不远处的湖畔与山峰交相辉映，随手一咔，都是一幅无比惊艳的画卷。

粉粉的鲁冰花娇嫩可爱，紫色的鲁冰花高贵典雅，围绕在其中，浪漫的氛围让你顷刻化身韩剧女主角。

美丽的景致让人心旷神怡，此情此景，适合拍照、适合约会，更适合和家人、小伙伴一起放松身心。

亮点二：格桑花开，感受怒放的生命

藏族有一个美丽的传说：不管是谁，只要找到了八瓣格桑花，就找到了幸福。

高原上美丽的格桑花让人向往，现在想看神秘的格桑花不用去西藏，保利茵梦湖也有一片炒鸡美的格桑花海，置身花海中照相，谁还不是小仙女。

鲁冰花海绚烂多姿，格桑花海令人沉醉，这摄人心魄的美让人忍不住的拿出手机拍拍拍。

亮点三：阿尔法罗密欧，际遇意式经典

如果说花海是女孩们的世界，那么阿尔法罗密欧豪车展则是男人们的小天地。意大利豪华运动汽车制造商阿尔法罗密欧，与保利茵梦湖首次触电。

亮点四：诗情画意，邂逅创意集市

在这里你可以遇见各种手工达人，可以买到各种颇具创意的设计作品。

亮点五：缤纷“海洋”，续写童梦纯真

跳进一百万个海洋球世界，发挥想象，创造属于自己的N种放飞自我玩法，让我们坐上时光机，重拾童年梦。

这里是大小朋友的游乐天堂、情侣们的秀恩爱专场、上班族和学生族减压的狂欢会，不管你是10岁20岁30岁，到这里统统都是五岁!尽情的玩起来吧!

亮点六：“花”式涂鸦，绘就色彩童年

全家齐上阵，在画布上涂鸦上色，描绘五彩斑斓的鲁冰花，尽情享受亲子乐趣!

亮点七：春风十里，不如萌宠来袭

如果你是一个真资格的铲屎官，相信你绝对不会错过这一场宠物界狂欢party，呆萌的兔子、神秘高傲的鹦鹉、灵活优雅的百灵鸟还有一大波萌宠来袭，萌化你的心!

2018北碚首届花岛艺术节

时间：4月21日-4月29日(共9天)

地点：保利茵梦湖畔

免费门票，免费门票有限，拼的都是手速!

参考阿尔法罗密欧的官方消息，阿尔法罗密欧将在今年引进多款车型，其中包括现已在国内销售的Stelvio中期改款车型，以及最新推出的紧凑级SUV Tonale。除了这几款偏向日常使用的SUV，还将推出一款全新的Hyper Car，作为传承传奇车型Tipo 33的精神续作，并且将采用限量的形式销售。

在阿尔法罗密欧将推出的两款SUV中，Tonale是最新推出的一款紧凑级SUV，其与Stellantis集团多个品牌的车型共享平台，Jeep以及道奇均有基于这个平台的车型推出市场。Tonale虽然也有不少同平台车型的影子，不过外观设计还是延续了阿尔法罗密欧的一贯特色，在整体轮廓没有大改的情况下，依旧能让你一眼就看出是一款阿尔法罗密欧车型。灯组的布局很像之前的Zagato概念车，融入到前脸中的大灯内部拥有丰富的细节，光带也拥有足够的未来感。

侧面则可以看到比较紧凑的车身比例，肌肉线条也比较突出，配备的阿尔法罗密欧“专属”轮圈设计，也让侧面看上去张力十足。

贯穿式尾灯则与车头相呼应，LED灯带的长度很夸张，再配合阿尔法罗密欧的标志，是目前这个平台车型中，尾部设计最为漂亮的一款。

内饰设计上，Tonale依旧使用了传统的内饰布局，甚至连挡把都是传统的机械式，没有过于追求科技感。不过在多媒体配置上还是比较齐全的，配备的悬浮式中控屏幕也是目前较为主流的配置，此外，指针式的仪表盘在运动感的表现力更强。

动力方面，Tonale拥有多种不同的动力方案，不过主流的会是汽油版以及混动版本，汽油版预计搭载20T发动机，预计最大功率达到265马力。Tonale也提供插电混动版本，系统综合最大功率达到285马力，并拥有80km的纯电续航能力。

小结

阿尔法罗密欧依旧没有放弃国内市场，借着Stellantis集团的资源，新推出的紧凑级SUV Tonale也将会是今年国内的重点车型。除了主流车型外，全新的超跑也值得期待，根据外媒之前曝光的信息，新车将会是一款中置后驱布局的Hypercar，预计最大功率将超过700马力，并拥有碳纤维车架，性能表现值得期待。

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