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真空胎通常是指无内胎轮胎，是针对有内胎轮胎而言的吗，一样要打空气进去的。真空胎又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用。无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩空气（相当于内胎的功能）。

真空胎只是形象的叫法，因为以前的轮胎都有内胎，内胎是完全密封的，从气嘴充气后膨胀，将外胎撑起来。内胎一旦破裂会迅速失去气压。真空胎轮圈加工精度高，轮胎可以与轮圈严丝合缝的贴合密封，不会漏气。所以就省去了内胎，这样用起来更方便，而且即便轻微刺破外胎后也不至于瞬间失去支撑力，更加安全。

至于为什么叫真空，我想这个真空的意思应该是内部没东西，就像我们常说的“真空装美女”，不是没空气，而是没东西，这也叫真空。试想，轮胎要弄成真正的真空的话早就瘪了。

摩托车和汽车的真空轮胎(真空胎)与物学范畴的"真空″无关，而与广州方言(广府话)的俚语"真空″相应。在广州方言的俚语中，将只穿外裤、不穿内裤的俚称为"真空″。当"无内胎轮胎″在香港销售时，业内人士就将这种有外胎、无内胎的轮胎和广州方言中对只穿外裤、不穿内裤的俚语"真空″联系起来，俚称为"真空轮胎″。随着无内胎轮胎行销汉语区域，"真空轮胎″这俚称被认可、使用。

汽车行驶都是靠的轮胎，轮胎上的花纹除了美观，还可以增加抓地力。像汽车这种乘用车一般都用的是真空胎，但有的轮胎是有内胎的。那么汽车真空轮胎有没有内胎呢？里面充的是氮气吗？

汽车轮胎真空胎有内胎吗

真空胎通常是指无内胎轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。目前乘用车轮胎（轿车、SUV等）基本使用的都是无内胎轮胎。胎侧英文标示TL。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。

汽车轮胎真空胎都是氮气吗

常规新车出厂时轮胎充的是空气，若需要换氮气需要在4S店或有加氮气设备的地方抽出气后再加注入氮气，氮气压缩后不产生水，减少轮胎的氧化，增长轮胎寿命，降低噪音。

将轮胎充氮气，可以降低轮胎的磨损，并提高使用寿命。有些还可以加氮气防爆，真空胎被扎了也不会爆漏气速度很慢。

真空胎和内胎哪个好

真空胎的侧面与轮毂贴合处足够“平滑”，充气时胎压上升，轮胎绷紧。大部分摩托车、自行车以及部分货车是有内胎的，而汽车是真空胎。轮毂之所以会导致轮胎漏气，是因为轮毂与轮胎贴合处的金属氧化而使接触面产生微小缝隙，胎内空气从中挤出。

以上，说明真空胎比有内胎轮胎要安全。建议洗车时不要打轮胎腊，轮胎腊具有腐蚀性，容易导致轮毂氧化(土豪随意)。

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