什么美图软件可以修改肌肉

美图秀秀可以修肌肉。

1、手机打开美图秀秀，然后点击人像美容。

2、点击人像美容后，选择要P肌肉的。

3、打开后，点击底部的增高塑性。

4、点击增高塑性后，点击进入线条就可以看到肌肉了。

5、点击选择肌肉，然后调整位置大小，点击完成就可以了。

漫画中，在怪人篇章结束之后，原子武士在一家酒馆遇到了KING，于是便提出想跟KING这个被称作"地球最强人类"的强者进行一场决斗。不过被KING随便乱扯的理由给混过去了，不过原子武士又让提出了让KING用剑砍一颗苹果看一下，因为他可以通过别人砍苹果的方式，看出别人走过的人生，KING 只能硬着头皮上了，拿着刀僵持了一分钟，但却连刀都拔不出来，不过这一幕被原子武士自己脑补给圆过去了。

虽然KING弱鸡实力的真相，还没被别人看破，但是历经了攻打怪人协会和原子武士挑战之后，KING终于感受到了迫在眉睫的危机感了，于是为了变强，KING开始寻找变强的方法了。

拜师修炼

KING首先寻找的是武道家银色獠牙，可能是在和埼玉玩游戏的过程中，听到了一些银色獠牙想要收弟子的消息，但是对于KING的请求，银色獠牙却是会错意了，以为KING寻求的是如何变得更强的方法，之后就被人一一接受给了别人，但是后面的这些人跟银色獠牙一样，最后KING只能暂时放弃了找这些武道家修炼到念头。

那么拜师修炼这条路还能走下去吗？比如拜埼玉或者是背心尊者和超合金黑光这种单纯锻炼肉体的的强者，不过肌肉锻炼这条路，先不说行不行，单就时间上就来不及了，因为这种方法有效果最起码都要好几年起步的，就算是埼玉也是整整锻炼了三年才变得像如今这么强大的。

进化之家基奈斯博士的给出了埼玉能够如此强大的一个解释，埼玉老师是"突破了限制器，实现自我进化之人"，而在僵尸男见识到了埼玉如此强大的实力之后，也想让博士解除他的限制器。博士没有回答僵尸男，而是让他去地下室看个有趣的东西。

虽然说基奈斯博士大概率是没有解除限制器的办法，但也许他带着僵尸男看的那个有趣的东西，能够让所谓的限制器有所松动之类的，那么就算不能达到埼玉的实力，也能让实力大幅提升，非常适合KING这种想要短时间提升实力的人。

虽然以上的方法基奈斯博士也还不一定能够做到，所以思来想去，其实结合KING真正擅长的打电动游戏，或许可以让让库斯诺博士（改造杰诺斯的博士）或者是金属骑士开发出一个这样的机器人，让KING发挥他的所长，就像是现在的金属骑士一样也是个操纵机器人的博士，不过金属骑士的战斗方式可能只是单纯的堆武器，如果要开发一个类似的机器人，可以以杰诺斯为模板，活力要强大，也有着非常灵活的战力系统，配合KING的操作，这样就能真正地成为S级强者，最后或许比杰诺斯和金属骑士都要强大。

以上就是笔者认为可能让KING的实力真正变强的方法，不过看来比较靠谱的只有控制机器人这个方法了，各位对于让KING变强还有什么比较靠谱的吗？

8月29日，为期10天的第二十四届成都国际汽车展览会正式开幕。尽管受到全球疫情形势尚未平稳、车载芯片短缺等因素的影响，但是并没有消磨掉中国车市的热情。以合资品牌为例，众多重磅产品亮相成都车展引来围观。其中，仅MPV车型就包含广汽丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯图三款重磅车型。加以开启定制化的全新奥迪Q2L、限量100台的林肯飞行家Mono限量版，以及首次与消费者见面的一汽丰田皇冠陆放，让本届车展堪称百花齐放。

广汽丰田赛那

广汽丰田在本届车展上带来了重磅新车——赛那。作为丰田家族面向北美市场打造的MPV车型，广汽丰田赛那Sienna国产后完全遵循了海外版车型的设计，看起来霸气十足，并且TNGA架构+25L混也是非常的诱人，下面就带大家来详细的看一看广汽丰田赛那。

前脸为全新的家族式设计，更加的前卫、时尚、更具攻击性，看上去非常的有气场，在细节上，LOGO被设计为中央蓝底，用以凸显其混动车型的身份。

大尺寸的横置镀铬条幅中网进一步拉宽了车头的横向视觉效果，营造出凶猛的“大嘴”。纤细狭长的头灯组很是犀利，点亮后搭配“大嘴”中网、宽厚的车头，视觉效果一定很犀利。

侧面没有什么吸引人的设计，整体看起来就是一款标准的MPV线条，属于耐看型。该车的长宽高分别为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm，从这个尺寸来看内部空间表现一定不会差。在细节上赛那配置了脚踢感应式电动侧滑门，对于后排的乘客而言非常的方便实用。

尾部来看，给人感觉非常的宽大、厚重敦实，设计上有不少棱角分明的复杂线条在里面，这样的好处就是虽然车身很宽大，但是视觉上保证车尾看上去不会很笨重很蠢。

此外采用了很有设计感的尾灯组，尾灯向轮拱方向延伸的设计使得整个车尾显得没那么刻板，很有活力并且辨识度很高。

内饰方面，新车采用了与海外版一致的风格，采用非对称式的设计，一眼就可以认出这是丰田家族的设计，线条丰富，与大众系列的横平竖直形成鲜明的对比，此外中控屏幕尺寸相比海外版更大，同时取消了物理按键设计，整体看上去更加简洁，更加迎合中国消费者的喜好。

换挡杆则采用了机械式，比较的传统，毕竟这是一款家用为主的MPV车型，机械挡杆感觉刚刚好。

动力方面，这款车将搭载25L自然吸气发动机+电动机的混动系统，系统综合功率或将达到249马力（183kW），匹配E-CVT变速箱。

全新起亚嘉华

在此次车展上，起亚展台将带来全新嘉华并开启预售，预售价区间为2889万-3399万元。此次推出新车为第四代车型，从过去几代车型的表现来看，其在韩国市场跟北美市场的嘉华都有很好的表现，而这一次起亚又能否凭借嘉华一举翻身，让我们拭目以待。

作为起亚第一款国产MPV，嘉华的设计初衷就是满足多人数用户，为此，全新起亚嘉华的车身长度更是超过了5米。从定位来看，新车定位中大型MPV,5155mm、1995mm、1795mm的车身尺寸，配合上3090mm轴距。作为一台51米的MPV来说，其将近2米的车宽也为乘客提供了舒适的乘用空间。

嘉华除了空间优势外，在设计上也是高级感十足。新款嘉华模样上与传统MPV车型会有一些区别，脸部更类似SUV的设计，从正面看去棱角分明，前引擎上方隆起线条很多。前进气格栅采用新的风家族式设计风格，前脸线条很丰富，“虎鼻式”前进气格栅内部配备了错综复杂的格栅设计，视觉感受很是丰富。

大灯组方面，全新起亚嘉华大灯组较为狭长，内部采用LED光源。而日间行车灯呈闪电样式，搭配着下格栅镀铬装饰，让其整体精致感满满。

从车尾来看，新车更像是一台比较方正的面包车，主要是因为太长太笔直，顶部采用悬浮式设计，看上去很平顺，并没有过多的镀铬装饰。底部搭配18英寸铝合金轮毂，使整车看上去沉稳大气。

尾灯组方面，全新起亚嘉华采用了贯穿式尾灯，在MPV中，这种设计比较少见。搭配全新起亚车标，在夜晚点亮时，辨识度极高。其中值得注意的是，新车在上方扰流板位置，安装了高位刹车灯。

进入到车内，作为一台主打舒适的车型，刚进入车内的氛围整体感受不错，车内主要以软材料为主，有一种豪华车的感受。

中控区域其采用一体双联屏设计，全液晶仪表盘以及中控屏都达到了123英寸。中控的空调出风口也与中控做了贴合式设计。

挡位部分为旋钮式换挡设计，更突出了其内部的豪华与科技感。

作为一款尺寸不小的MPV车型，其采用7座布局，新车第三排侧窗加入遮阳帘，老人与儿童乘坐时也会很舒适。

从动力上来看，新车将配备Smartstream动力总成，由20T涡轮增压发动机和8速自动变速箱组成，从工信部申报信息来看，发动机最大功率为233马力。

北京现代库斯途

就在今天，2021成都车展正式开幕。北京现代携库斯途登录成都车展，据悉该车预计售价区间为1758-2188万，是北京现代旗下的首款MPV车型，将提供15T和2

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