飞行员为什么不能开车

详细内容

1、为了飞行员的安全起见：因为培养一个飞行员的成本太高了，国家投入了大量的钱财，不让他们开车，可以避免陆地上的交通事故。

2、操作原理不同：因为开飞机和开车操作原理完全不一样的，习惯开飞机的飞行员，来开车会出现错误，容易导致事故。

3、飞行员较注意仪表，易忽略环境：开飞机时候都是通过仪表数据来判断，很少注意周围环境。然而开车却要时刻注意周围环境，飞行员开车会不习惯，对周围环境进行忽视，而造成打错。

4、信号灯意义不同，容易混淆：在开车中，经常会遇到红灯，然而开飞机却没有这一概念，这样飞行员来开车很容易出错。

5、飞行员假期比较少，很少有空闲时间来开车，基本上时间都在空中飞行。这就导致很多的飞行员没有时间去考驾照，所以也没法开车。

禁止飞行员开车是必须的

以前很多类似的悲惨的例子，因此禁止飞行人员开车成为了大部分国家默认的规则，而且一般情况下，飞行人员出于对乘客的安全考虑，也需要经过很多培训，这些培训都是出于乘客的安全考虑，而且驾驶飞机需要高精准度操作，因此在这种情况下，禁止飞行员开车是必须的。

而且一旦飞行人员学会了开车，那么是很容易在驾驶飞机的时候，操作的时候，产生肌肉记忆的。因此这也是严重影响驾驶质量的。

肌肉记忆存在持久性

一般情况下，学会骑行自行车的人，即使长时间内不骑自行车，也不会忘记，这就是肌肉记忆在做怪。因此一旦这种肌肉记忆养成之后，是很难忘记的，类似于条件反射，这些操作都不受你的大脑的主观控制，因此在这种 情况下，肌肉记忆是严重干扰飞行人员驾驶飞机的。

防止飞行人员驾驶时被肌肉记忆干扰

一般情况下，飞行人员在驾驶的时候，是需要高度集中精力的，而且机场控制室里面的驾驶位按键的位置都是固定好的，因此在这种情况下，长期的驾驶都会让自己出现肌肉记忆，而且很多操作都是类似于条件反射的操作，因此在这种情况下，一旦飞行人员有其他肌肉记忆，那么很可能在大脑分心的时候，出现意外事故。

飞行员 （航空器驾驶员）

飞行员，驾驶飞机或其他航空器的人员。地方民航飞行员称驾驶员。

开飞机可以俯瞰大地，所谓站得高看得远。白白的云朵就像棉花糖离你很近很近，从未如此近距离的接触过天空。

开飞机是一项非常爽的体验，需要你自己具有非常高的应变能力，这样你就可以去看到非常美妙的风景。在高空中穿梭，在云层里一片白茫茫的云特别的舒服。

我觉得开飞机其实挺好的，虽然很难学，但是开起来特别的爽，觉得特别的高大上和有面子吧。

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飞机蹲是一种体能训练动作，主要锻炼大腿和臀部肌肉。具体做法是站立，两脚分开与肩同宽，然后慢慢下蹲，使臀部下降至与膝盖平行或更低，然后再慢慢站起。关键是保持身体平衡、背部挺直，注意膝盖不要超过脚尖，并保持呼吸稳定。初始阶段可以使用椅子辅助下蹲，逐渐提高难度。这个动作可以增强下半身力量和稳定性，适用于健身和运动训练。