汽车换挡的杆子叫什么

换挡的杆子叫变速杆或操纵杆。

在汽车领域右手换挡杆的学名是变速杆或操纵杆，两者都适用。其主要功能是用于汽车变速器中，以支持汽车的换挡操作。以手动挡的换挡杆为例。1、2、3、4、5、R这几个字通常标在最上面的位置。不同的数字表示不同的档位。数字越大，档位越高，对应的行驶速度越快。r是反向的。有三种主要类型的变速杆。直列式换挡杆3360这款换挡杆从上到下排列档位，设计简洁明了。蛇形变速杆3360经常出现在日系车上。为了避免齿轮安装错误，设计师会将齿轮设计成之字形，看起来就像蛇形缠绕，因此得名蛇形变速杆。电子换挡杆3360不同于普通的机械换挡杆，模拟电子信号输出用来控制变速箱的档位

　　标准是腿后蹬及摆动腿的方向、摆臂姿势、身体内倾进行沿着曲线跑。

　蛇形跑测试被列为军人考核大纲，蛇形跑测试仪采用红外原理，自动测试蛇形跑时间，蛇形跑不单可以反应学员的爆发力和速度，还可以反应学员的灵敏度，经常训练蛇形跑，可以提高快速移动能力。

　蛇形跑的起跑与100米的起跑一样，都要压低身子，加速往前冲，重心压低，不要起来太快，这样才能保持更快的加速，蛇形跑最主要的精髓就是绕杆，只要这里你比别人快，那么你的成绩一般就不会比别人低。

30×2蛇形跑一共需要7根杆。

蛇形跑是军事术语，在军事上主要用于训练移动和快速移动，是步兵基本训练科目。比赛用的跑道长30米，宽2米，跑道分界线距离5米。参赛者需要按照规定路线进行快速跑动，同时需要绕过障碍物。

1、起跑技巧

蛇形跑的起跑与100米的起跑一样，都要压低身子，加速往前冲。重心压低，不要起身太快，这样才能保持更快的加速。

2、绕杆技巧

蛇形跑最主要的精髓就是绕杆，技巧就是腿的频率不要变，但是步子要放小，身子要尽量侧着，有一种开车时急转弯的感觉。绕过杆之后腿频率不变，迈大步子，奔向下一根杆。

3、过尾杆技巧

过尾杆由于是要进行将近360度的转弯，所以不能再像之前这么绕。最好的方法是先往前跨一步然后转身，因为这样转身之后你能够保留更多的速度，也就能够更快。

4、冲刺技巧

现在蛇形跑的标准已经改了，不再是以前那样需要绕完所有杆，现在冲回来时最后一根杆可以不用绕。这就意味着绕完倒数第二根杆后可以直接开始直线冲刺，想要效果更好那就得在倒数第三根杆时就开始准备，加快腿的频率，一绕过倒数第二根杆就开始猛摆手臂冲刺。

30×2蛇形跑后的注意事项：

1、不蹲坐休息

健身运动后若立即蹲坐下来休息，会阻碍下肢血液回流，影响血液循环，加深机体疲劳。该情况多见于那些运动量比较大的活动，如长跑。正确的做法是在每次运动结束后，多做一些放松、整理活动，如慢行，舒腿等。

2、不在大汗淋漓时洗冷水浴（或游泳）

运动后大汗淋漓时，体表毛细血管扩张，体内热量大量散发。此时若遇冷水则导致毛细血管骤然收缩，易使身体的抵抗力降低，而引起疾病。

3、不贪吃冷饮

运动时会损失大量热量，急需补充无可非议。但运动后人体消化系统仍处于抑制状态，贪吃大量冷饮，极易引起胃肠痉挛、腹泻、呕吐、并易诱发胃肠道疾病。

1、调性：通常台钓竿分软、中、硬、超硬，战斗五种俗称55、46、37、28、19，在这当中最常用的是28调，选择方法：我们把新鱼竿抽出，一个人拿杆尖一个人拿手把，然后稍用力抬杆，查看鱼竿主要弯折点位置，如果折点至杆尖长度是杆全长的十分之二，那么这杆就是超硬钓，也即二八调，如此类推。2、向心力：在同样重的杆中作比较，新杆抽出后，手握手把，用力向上做起鱼动作，抬杆，当杆放平到抬起60度角以上时感觉一下，杆的手感重量是在杆的中心部位还是往手心处回收，重量越往手心处回收的越是好杆，反之钓鱼时会感到越来越重。3、软硬度：在匀速上下抖动杆时，杆尖40%以上的部位不能太软，不好的杆尖会向上下左右或像蛇形一样没有规律的乱弹，一般好杆只会随抖动方向弹动。4、受理均匀度：仿照起鱼受力抬杆动作，一人拿住杆尖一人用力抬杆，查看鱼竿弯曲弧度是否均匀，如果杆尖至杆尾有明显折点，那么这鱼竿受力不均匀，容易断。

七根立杆。

每条间隔25m的跑道分道线上直线相距5m处，设置1根立杆，共设7根立杆，立杆高度不低于18m。蛇形跑需要强大的下肢爆发力以及有效的变向技术，能够有效的增强速度与灵敏性。    

汽车挂档的杆子叫换挡杆或操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。

换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成倒档功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。

自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的。

扩展资料：

换挡杆设计形式：

1、直排式换挡杆：直排式是将挡位以从上到下的顺序排列而成的。直排式换挡杆的设计相对简洁，按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就能实现挡位切换。

2、蛇形换挡杆：这种排挡杆会更多出现在日系车中，因为换挡杆上未设计锁止装置，为了避免出现挂错的危险发生，其将挡位设计成锯齿状，看着很像一条蛇缠绕在表面，所以得名“蛇形”。此类换挡杆的好处在于安全。

3、电子换挡杆：与普通的机械式换挡杆不同，是直接由模拟电子信号输出来控制变速器挡位的，好处是操作便捷，上下推一下就能推入相应的挡位，而且因为全程由电脑控制，也防止了误挂对变速器造成的损伤。