简述桥式起重机做动载试验的测试方法

〓〓21、温度由常温+20℃降到-5℃，金属导线的电阻(b)。

a．增大；b．降低；c．不变。

〓〓22、电磁式起重电磁铁在桥式起重机上使用，桥式起重机的紧急开关就能(c)。

〓〓a．切断起重电磁铁的供电电源；b．切断起重机所有机构，包括电磁铁的总电源；c切断起重机所有机构，不包括电磁铁的总电源；d．切断起重机的总控制电源。

〓〓23、用交流电流表测交流电流，测得的是(d)。

a．最大值；b．平均值；c．瞬时值；d．有效值。

〓〓四、问答题

〓〓1、根据GB/T14406-93通用门式起重机，简述起重机静态刚性的规定。

〓〓答：通用桥式起重机的静刚度指标规定为，当满载小车或电动葫芦位于跨中时，由于额定起升载荷和小车(葫芦)自重在跨中引起的垂直静挠度应：对Al-A3不小于S／700；对A4-A6不小于S／800；对A7不小于S／1000。

〓〓2、简述跨度偏差的检测方法。

〓〓答：用盘尺(钢卷尺)和平尺测量一端车轮外端面和另一车轮内端面之间的距离，测量时拉有150N的弹簧称，保持盘尺自然下垂，读取数据。更换车轮内外端面，共测两次，每次都应考虑测量修正值和盘尺计量的修正值，取两次的平均值。

〓〓3、简述主梁水平弯曲的检测方法。

〓〓答：用0．5mm的钢丝或尼龙绳并用100N拉力，两端固定在梁的端部，两登高块置于离上盖板100mm的腹板面上，两端始于第一块筋板，用钢尺在腹板大筋板处垂直测量钢丝到腹板之间的距离，取最小值与等高块高度之差。

〓〓4、简述火焰矫正的原理

〓〓答：火焰矫正，即使用氧气乙炔火焰加钢结构的某一部位被加热到700-800℃，颜色呈暗红色或暗樱桃红色，加热区及热影响区产生热膨胀伸长变形，同时给非加热区一个推力；相反，非加热区又给加热区一个压缩力，加热区的的纲材受到周围非加热区的限制不能随意膨胀，就导致受热部位冷却后较原尺寸短，产生了“压缩塑性变形”(相当于锻造镦粗)，又会牵动周围冷金属互相靠近，产生收缩力，相当于中性层下作用了一个偏心力矩，达到矫正的目的。

〓〓5、简述主梁水平旁弯的原因

〓〓答：（1）在使用中产生的水平旁弯。起重机使用中，由于主梁的下挠，造成主梁向内侧产生了水平弯曲。(2)制造工艺要求的预制旁弯。为了达到主梁预制旁弯的要求，在焊接主梁上盖板与大小筋板焊缝时，施焊方向从无走台向有走台侧移动，致使主梁向走台侧产生水平弯曲。(3)因改制结构件产生水平弯曲。加宽走台和在走台处增加拉筋板时，由于在主梁外侧进行气割和焊接加热，造成主梁内侧水平弯曲。(4)由于使用中水平惯性力的作用，引起主梁内侧水平弯曲。

〓〓6、简述主梁上拱减少的原因。

〓〓答：(1)结构内应力的影响。主梁在制造过程中，由于强制组装控制变形，造成各部位产生了不同方向的拉、压等应力。另外由于焊接过程中局部不均匀加热，将会造成焊缝及其附近金属的收缩，导致主梁内部产生残余内应力；在使用过程中，上述残余内应力逐渐均匀化，以致消失，使变形增加，一般到一定程度该变形趋于稳定，成为永久变形。(2)超负荷及不合理使用。设计起重机的金属结构，是按额定载荷并考虑其动载影响而进行强度计算的，不考虑严重超负荷和超工作级别等不合理使用。但在实际作业中，不少使用单位对此不重视，长期超载和改变其工作级别的使用情况，甚至使用吊钩拖拉重物，造成主梁下挠。(3)高温工作环境的影响。高温工作环境，一定程度降低了金属材料的屈服强度并产生温度应力，增加主梁下挠的可能性。(4)设计制造工艺的影响。设计主梁刚度不足，制造腹板波浪变形过大；组装两根主梁挠度相差大强制矫正；及设计、制造工艺达不到拱度要求等。(5)不合理的吊运、存放和安装。由于桥架系长大结构件、弹性较大，不合理的存放、吊运和安装都能引起桥架结构变形。(6)不合理的修理。没有掌握金属结构加热引起结构变形的规律，措施不当等，在修理中尤其在主梁上盖板上（如小车轨道的修复等）施焊或切割等，都会造成主梁下挠。

〓〓7、简述主梁腹板波浪变形的原因。

〓〓答：在腹板拼接时，由于钢板本身不平（焊接前无校平)，在焊接内应力作用下，产生了腹板波浪形变形。

〓〓8、简述桥架变形的影响。

〓〓答：桥架变形在这里主要指主梁下挠的影响：(1)对小车运行的影响。当主梁下挠后，小车增加爬坡阻力，当坡度达到一定程度时，还会引起小车轮打滑，影响小车正常工作；降低小车运行机构的使用寿命，甚至损坏机构，烧坏电机。(2)对大车运行的影响：主梁下挠对集中驱动的传动机构影响较大。因为这种传动机构安装时具有一定的上拱度，如果主梁产生较大的下挠度，传动机构也将随之产生下挠。因此，运转中会造成传动轴弯曲，严重的可能造成联轴器齿部折断或联轴器螺栓断裂等。(3)对小车的影响。当两根主梁下挠程度不同时，会使小车四个车轮不能同时与轨道接触，形成小车“三条腿”现象，同时，随着主梁下挠，又引起主梁的水平弯曲。主梁向内弯曲，使小车轨距减小。轨距减小到一定数值时，双轮缘小车将产生夹轨；外侧单轮缘小车将造成脱轨。

〓〓9、疲劳验算应选择哪三个截面，为什么

〓〓答：根据力学知识可知：(1)主梁跨中截面，因为最大正应力发生在此截面。(2)跨端截面将发生最大剪应力。(3)在1／4跨度截面内两种应力都比较大。因此疲劳验算应选择这三个截面。

〓〓10、为什么严禁在低温下使用沸腾钢

〓〓答：因为(1)沸腾钢脱氧不完全，氧能使钢变脆；(2)内部杂质较高，成分偏析较大，因而冲击值较低：(3)冷脆倾向和时效敏感性较大；(4)焊接性较差。所以环境低于20℃时，应选用Q235D或16Mn，且要求在-20℃时的冲击功不小于27J。

〓〓11、为什么对梁的内壁焊缝质量要同外露焊缝质量一样严格要求

〓〓答：因为内壁焊缝是非外露焊缝，焊接质量容易不被重视，又由于施焊条件差，不注意更容易出现缺陷。疲劳破坏是焊接结构破坏最普通的形式，梁在正常工作应力下的疲劳破坏，多半是焊缝周围的应力集中引起的，焊接裂纹和不完全熔合对疲劳强度有明显影响，如过大的焊缝余高、咬边和气孔等缺陷都会影响疲劳强度。因此梁内壁焊缝要同外露焊缝一样严格要求。

〓〓12、有一台A6桥式起重机，空载拱度为S／1000，做额定载荷试验时，发现主梁跨中下挠到水平线以下，问此时是否可以判定主梁静刚度不合格，为什么

〓〓答：不能判定。因为按GB14405规定：A4~A6桥式起重机，主梁跨中垂直静挠度为S／800。如下挠度刚好为下限，则(1／1000~1／800)S=0．25S／1000，即此时主梁下挠至水平线以下0．25S／1000，只要下挠不超过此值即为合格。

〓〓13、检查主梁的几何尺寸时，要求无日照情况下进行，假如必须在日照情况下进行，应考虑哪些影响如何测试

〓〓答：应考虑温度影响的修正值。用点温计在日照下的主梁上盖板测量出一个温度值，再在主梁下盖板测量另一个温度值，根据上下盖板的温度差查表，得出日照情况下的修正值，按公式计算实际尺寸。

〓〓14、用盘尺测量跨度，盘尺的修正值为什么有正有负？正值表明测量的盘尺读数比实际跨度大还是小

〓〓答：用盘尺测量时，一般需在盘尺一端加150N的拉力，在拉力作用下盘尺伸长，使读数比实际长度小；另外拉力不足时，盘尺在自重作用下下垂，使读数比实际尺寸大。二者增量的差决定修正值的正负，当修正值为正值时表明盘尺读数比实际跨度小，反之相反。

〓〓15、桥式起重机什么时候要求大车轨道接头处设跨接线，什么时候不设

〓〓答：起重机采用三根滑线供电，零线不能上车，只能接在轨道上，此时大车轨道接头处必须跨接。当起重机采用四芯电缆供电时，零线上车后接在金属结构上，大车轨道接头处可不设跨接线。

〓〓16、某检验员要求桥式起重机一律设380／220隔离变压器为照明供电，他的这种要求是否正确

〓〓答：不正确。(1)起重机采用四芯电缆供电时，零线能上车，车上220V电源可取自零线和相线，不必另设380／220V变压器。(2)采用三根滑线供电时，零线不能上车，车上220V电源必须取自380／220V隔离变压器的次级。

〓〓17、电动单梁起重机手电门有一个停止扳开关，该开关可以停止各机构的正常运行，那么是否可以判定这个开关可以作为紧急开关

〓〓答：不可以。紧急开关必须能够切断各机构的总电源。如果未设总电源接触器，手电门上停止开关仅能够切断各机构总控制电源，终止各机构正常运行，当某机构接触器发生拈连时，停止开关不能终止该机构的危险运动。所以此时该开关不能断开总电源，不能作为紧急开关使用。

〓〓18、某起重机大车轨道接零后又接地，有人认为同一电气设备不允许接零又接地，这种说法对么如不对说出正确说法。

〓〓答：不对。同一低电压供电系统中，不允许一部分电气设备采取接零保护，另一部分电气设备却只采用接地保护。

〓〓19、简述桥式起重机静载试验的试验方法和检验标准。

〓〓答：进行额定载荷试验后，逐渐起吊1．25倍额定载荷，离地100-200mm，停悬10分钟以上，卸载检查主梁永久变形，最多如此重复三次，应不再有永久变形。这时测主梁实际上拱度值应不小于0．7S／1000，金属结构无损伤等现象。

西汉青铜羽人

我国西汉时期，由于冶铁技术的进步，铁器大量使用，冶铜业及其制造业降于次要地位。因此，汉代的青铜器与商周时代的青铜器相比大为逊色。但因民间日用器皿、皇家及贵族宫廷中使用的奢侈品、装饰品仍多采用铜器，特别是由于商品经济的发展，需要大量铸造青铜货币，所以青铜器制造仍具有相当高的水平。

1966年，在陕西西安市西关南小巷发现一处西汉窖藏，出土了一批西汉贵族用铜器，包括钫、铜薰炉、灯、铛等，制造工艺都很精细。其中一件青铜人作跪坐状，通高15．3厘米，重1．3公斤。长脸，两大耳竖立高出头顶，脑后梳有锥形发髻，尖鼻阔嘴，眉骨、颧骨隆起。身着无领紧袖右衽长衣，束带，赤足。背部有双翼，膝下也有鳞状垂羽。双膝间有半圆形凹穴，底部有一固定器物的插孔。青铜人双手作捧持状，手持何物不知。据专家考证，这就是我国古代神话传说中的羽人形象。

我国古代有关神仙思想起源很早，其中有传说讲述人修行成仙后长出羽翼，飞到天上成为仙人，这种有羽翼的仙人便是羽人。

古文献中有一些这方面的记载，《楚辞·远游》：“仍羽人于丹丘兮，留不死之旧乡。”王逸注：“人得道身生毛羽。”洪兴祖补注：“羽人，飞仙也。”《太平御览》卷六六二引《天仙品》云：“飞行云中，神化轻举，以为天仙，亦云飞仙。”

羽人的形象在汉代画像石中多见。

例如1954年南京博物院发掘的江苏睢宁县九女墩汉墓出土的画像石，有一幅表现羽人的石刻。画面上一个采摘仙果的羽人，头戴冠，身穿短衣，头后长发飘扬，背上有羽翼，腿上有羽毛。汉代铜镜上纹饰内涵丰富，西汉末至东汉中期流行一种制作精细的规矩纹镜，纹饰内区一般为一圈十二支（子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥）铭文，外区在代表天宇的规矩纹中间，穿插着四神（青龙、白虎、朱雀、玄武），还常配以羽人、鸟、兽形象，旋转奔驰，图案精美。

无独有偶，1987年在河南洛阳东郊也出土了一件鎏金羽人，此人与西安市西关南小巷出土的羽人极其相像，惟其手中持一中空长方体和圆柱体的连体插物架，由此可知西安的羽人手中原来可能也有一个相似的插物架。

The color-painted and red-grounded coffin excavated from the No1 tomb of the Han Dynasty in Ma Wang Dui is a rare treasure of Chinese lacquer history with rich contents and advanced painting skill However, few people had made specific and profound research on it since its coming out of the land in 1972 In this article, the author tried to make a preliminary study on its painting structure, pattern design, color matching and corresponding factors

丧葬用具是汉代髹漆工业的一个重要组成部分。“诸侯王、公主、贵人皆樟棺，洞朱，云气画。公，特进樟棺黑漆。中二千石以下坎侯漆”（1）。这里棺上髹漆，也视等级不同而分为三等，即洞朱云气画，黑漆、坎侯漆。长沙马王堆一号汉墓朱地彩绘棺（图1），就是洞朱云气画。棺长23米、宽92厘米、通高89厘米。其绘画内容非常丰富，绘画技巧极其高超，是我国漆工艺史上不可多得的艺术珍品。但自1972年出土以来，还没有人对它作过专门的、深入的研究。本文试图从绘画艺术的角度，对此棺的绘画结构、纹饰、设色和线描及相关问题进行初步分析研究，以就正于方家。

一、朱地彩绘棺的绘画结构（布局）的分析

朱地彩绘棺的画面运用对称与平衡的构图原则，布局工整，摆设匀称，图案精巧多变。具体从以下部分研究：

1、盖板（图2），画面有边框，纹饰绘勾连雷纹，主题是二龙二虎呈祥，穿梭蟠绕，空地以云纹填补，使整体花纹构成一华盖之状。图中两龙首相向于画面中上方，身披鳞甲，向两侧屈伸；二虎相背，形象写实，位置在龙首下方，实居全画幅中央。画面以此二虎为中心，花纹结构形成对称的格局，摆布很均匀。

2、头挡与足挡（图3、4），绘菱形云纹边框，头挡的主题，正中是一座山峰，两侧各有一鹿，昂首腾跃，足挡画的是双龙穿璧，悬着的谷纹巨璧，安排在画中央，绶带分垂，龙身夭矫宛延，穿璧而过。画面上保持对称布局。

3、左侧壁（图5），以云纹为边框，正中绘一山峰，两旁对称构图，各画一龙纹，呈波浪起伏状，左侧近龙首处一虎，回首向山；近尾处一鹿，鹿首向左，两角粗壮，四足翘举，反身而跃。右侧绘一朱雀，展翅跃飞，与左侧的虎相应；龙尾之前，有一仙人攀附龙身，与左侧的鹿相对应；空隙处以云纹作适当点缀，使画面保持匀整。

4、右侧壁（图6），也有云纹边框，画面为繁复的勾连云纹，暗含龙首爪之形，极穿插变化之能事。

二、朱地彩绘棺纹饰的分析

朱地彩绘棺，其绘有六条龙、三只虎、三只鹿、一只凤、一位仙人和一座仙山，以及一只悬挂的玉璧，这些云气纹与动物纹均为汉代漆器主要的纹饰之一，它们从不同侧面，集中反映了汉人的升仙思想。

1、云气纹。关于云气纹，书多有记载，如：“云气画惟裳”（2）。 因此，云气画是汉代漆器压倒一切的装饰内容：它或作主题纹饰，或作非主题纹饰，完全没有这种装饰的漆器很少。汉代云气纹如此盛行，是因为汉人笃信人有灵魂，不仅死后可以成仙，甚至生前就可以成仙，长生不老。《史记·秦始皇本纪》、《集解》注引《太原真人茅盈内记》：“始皇三十一年九月庚子，盈曾祖父蒙，乃于华山之中，乘云驾龙，白日升天。”这种相信人可以长生不老，可以成仙的信仰，在汉武帝时期达到了顶峰。朱地彩绘棺中的每个部分中，均饰有缭绕的云气纹，还有云纹边框，纹饰为繁褥的勾连云纹，系当时贵族彩绘漆棺的流行图案。

2、动物纹。漆器上的动物纹，是以各种各样的飞禽走兽草虫的形象入画的，它们有的来自现实生活，有的则是幻想中的神兽仙禽，有的作吉祥物出现，而朱地棺所绘龙、鹿、虎、朱雀都是古代的瑞兽，即所谓“四灵”。《礼记·礼运》有“麟、凤、龟、龙谓之四灵”的记载。

（1）龙纹。龙纹是汉代漆器最主要的纹饰之一。龙在现实生活中是不存在的，它是我们祖先在人类历史上独创的精神文化，即是我国古代人们幻想中的神灵动物。它有非常悠久的历史，早在五、六千年前的新石器时代就出现了。汉代，人们特别重视龙的崇拜。汉人认为，龙是吉祥物，它能为人们辟邪除凶，给人们带来平安幸福。汉代铜镜常有“左龙右虎辟不祥”（3）。“左有青龙，喜怒无殃咎，千秋万岁。（4）”其次，汉代广泛流传着乘龙升天成仙的说法，人们渴望成仙，所以，对龙有一种特别深厚的感情。龙在汉代的地位较前期已有很大的提高，这与汉书记载的刘邦为称帝而提高身世的神话有关：“母媪尝息大泽之陂，梦与神遇，是时雷电晦冥，父太公往视，则是交龙于上，而已有娠，遂产高祖。高祖为人，隆准而龙颜（5）”从此天子为龙种，天子与龙有了血缘关系，龙就变得更加高贵无比了。并且，经皇帝的大力宣传，大力推崇，龙在社会中，占据了超越一切的重要地位。由于上述原因，漆器上的龙纹总是占据着画面的中心位置，总是作为主体纹饰出现，其他一切纹饰都要服从于它，从属于它。朱地棺所绘的六条龙足以说明这一问题。这些龙有虎爪蛇尾，均为汉代漆器上龙纹的主要造型——蛇体型，它们蜿蜒修长如蛇，舌细长如蛇信（图7）。这种形态的龙纹，基本上是先秦龙纹的继承和发展，而且，它们身上披麟甲而有凤羽，均应为翼龙，又叫飞龙。其动感极强，凌厉而豪迈，有倒海翻江的气势、遨游于太空云气之中。

（2）虎纹。汉代漆棺上的虎纹，多用作吉祥纹饰，汉铜镜上常有“驾交龙、乘浮云、白虎引合直上天。”的铭文。虎是汉代“四灵”、“五灵”或“四神”之一。《淮南子·天文训》说：“西方，金也……其兽白虎”。表明白虎是四灵中的西方之神。它具有辟邪去凶的神力。“刘氏作镜佳且好，白虎辟邪不知老。（6）”白虎还被视作瑞兽。《东汉会要·祥瑞》记载，汉安帝延光三年（公元124年），颍川的地方官报告皇帝说，阳翟两次出现白虎祥瑞。朱地彩绘棺画面中绘有三只斑虎，张牙舞爪，威风凛凛，形象写实。

关于朱地彩绘棺盖上龙虎斗（图2）这一题材，它起源于何时，无据可查。但李正光先生对此发表了自己的见解，他认为：“先秦以前有凤和龙斗，凤和虎斗的图象，而未见龙虎斗的纹样，我们知道，在氏族社会，每个氏族毫无例外地确定一种动物、植物或自然现象为自己氏族的标志，这种标志称为图腾，我国上古时代也有图腾崇拜，前人说，吴人和越人以龙为图腾，巴人以虎为图腾，楚人以凤为图腾，因此，凤斗龙，凤斗虎的图象，是象征楚人与吴越与巴人之间的战争，这样的图象就作为纪念楚人战胜巴越人的丰碑而出现了，秦的统一，各国逐步变分为合，他们的图腾也从此化敌为友了，到了汉代，龙、虎、凤都统一于中原，因此，棺盖上的二龙二虎相斗，应该不是不同国家之间的战争。秦汉时，人们相信人死之后，灵魂可以飞升上天，而上天须乘龙或“瑞兽”才得至。因此，它应该是用来保护和导引死者灵魂升天之意了（7）。1995年永州市鹞子岭M2：68出土一件通高86厘米、梳口宽58厘米的鎏金镂空龙凤虎纹铜梳柄，上面也有二龙二虎相斗的纹饰。

（3）鹿纹。这也是汉代漆器纹饰中较多的一种。先秦至汉代视白鹿为仙兽。《楚辞·哀时命》就有“浮灵雾而入冥兮，骑白鹿而容与”的记载。《汉乐府·长歌行》说白鹿乃是仙人的坐骑：“仙人骑白鹿，发短耳何长？”《瑞应图》曰：“天鹿者，纯善之兽也，道备则白鹿见，王者名惠及下则见。”朱地彩绘棺的头挡及左侧壁中共绘有三只鹿，其中两只昂首腾跃。

（4）凤纹。这也是汉代漆器装饰最主要题材之一。凤也和龙一样，是现实生活中不存在的动物，是我们祖先，在遥远的古代创造的一种精神文化，为幻想中的神鸟（8）。它能为人类带来光明，降临祥瑞。凤凰的出现，即预兆着天下太平，人们能生活得更加幸福美满。同时，汉人还将凤鸟看作神仙和天帝的使者，如“凤鸟下，见神人”（9）。根据汉代文献记载，凤鸟种类有近20种之多，朱雀为其中的一种。无论朱雀、朱鸟，还是凤凰，均为南方之神，代表南方。朱地彩绘棺的左侧壁中，绘有一朱雀，它只身于右边的龙身之间，展翅欲飞，气宇轩昂。

3、几何纹。作为汉代漆器主要纹饰之一的几何纹，共有10余种之多，菱纹为其中一种，这些纹饰往往是作为二方连续纹样或四方连续纹样，装饰在漆器的口沿、圈足或四周，或作装饰带，布置于画面之中。朱地彩绘棺除盖板外，其余四面均饰以菱形几何纹作边框的装饰。

4、璧纹。璧是汉代重要的礼器，它的用途非常广泛，主要用于祭祀、婚礼和聘礼。所以，漆器上常有璧纹作装饰，而漆葬具上的璧纹尤其多见。朱地彩绘棺足挡所绘双龙穿璧的纹饰，悬挂的璧为谷纹。何谓谷纹璧，《周礼·春官·典瑞》有“子执谷璧”的说法，郑注也有解释：“谷，善也，其饰若粟纹然。”所谓“饰若粟纹”，是指璧面琢磨排列有序的凸起的许多小乳丁，看似一颗颗的粟粒，所以称之为谷纹璧。

漆葬具上的璧象征天，它最直接地反映人的“天圆地方”的宇宙观。《周礼·春官·大宗伯》说：“以玉作六器，以礼天地四方；以苍璧礼天，以黄琮礼地。”原注：“璧圜像天”，“琮八方像地”。彩绘棺悬挂着的玉璧（图3）之所以象天，除了直观的譬喻象征意义外，玉石艳丽晶莹的光泽，流动如云的纹饰及滑腻如脂的质地，都可能使古人把它和彩霞璀璨变化无穷的天联系起来。《论衡·谈天篇》：“儒书言：共工与颛顼争为天子不胜，怒而触不周之山，使天柱折，地维绝。女娲销炼五色不以补苍天，断鳌足以立四极。”玉璧在漆画中，除少数悬璧图外，大都和四灵（或五灵）、大傩及升仙等内容有关的画面组合在一起。所以，朱地彩绘棺的双龙穿璧，就有墓主人乘龙升天的寓意。长沙砂子塘汉墓的双鹤穿璧，就有墓主人灵魂乘鹤升天之意。长沙曹女巽墓苓床有祥云拱璧，因为死者躺在此床上，其灵魂就可以冉冉升天。另外，汉代画像石墓的门楣上常常雕刻横向的一对背向的龙，大有二龙中间穿一璧、三璧、五璧、七璧，甚至多达九璧者，多为奇数璧，将蟠龙刻于墓门的门楣上，有辟邪守门之寓意。二龙穿璧正是其“避”的谐音。是以保护其墓内的主人不受侵害。

5、羽人纹。所谓羽人，就是身长羽毛的人。或者人得道，成为“羽化登仙”之人。据史料记载：“仍羽人于丹丘兮，留不死之旧乡。（10）”东汉王逸注：“《山海经》容有羽人之国，不死之民。或曰人得道，身生毛羽也。”汉人还认为，凡人要升仙，必须经过羽化的阶段，首先要学修德，方能“中生毛羽，终以飞升”。除具有这种精神修练外，还要在技术上具备一套升仙体能，存思导引，服丹药，行房中术，方能羽化成仙。传说西汉淮南王刘安“招致宾客、方术之士数千人，作鸿宝苑秘枕中之书，铸成黄白，白日飞升”，其中鸿宝苑秘、枕中之书，实为导引守道成仙之书，黄白乃为金丹银丹之说。刘向《列传仙》记载一个叫渥全的人，他学道后，体生羽毛，飞升成仙。

汉代漆棺纹饰中，又见到不少羽人，朱地彩绘棺的左侧壁有一裸体侧身，双手攀龙的白须羽人，即仙人（图11），云�纹中，多有羽人出现，马王堆一号墓黑地彩绘棺就是如此。绘有羽人纹的还有湖南长沙砂子塘一号汉墓的漆棺（11），江苏邗江姚庄101号汉墓的漆奁和盒（12），江苏邗江县扬寿乡新莽墓的漆案（13），朝鲜汉墓出土的玳瑁漆盒、江苏连云港市海州网瞳汉墓的漆盒（14），长沙211号汉墓的漆盒（15），这些羽人，一般都是肩、头、腋、手、足长有毛羽，他们出现的场合，除少数单独出现外，大多数是处于仙境之中，他们腾云驾雾，遨游于太空之中。另外，作为羽文化主体，它们也屡屡出现在汉代的陵墓画像石图像中，或伴随在西王母，东王公旁，或以仙禽瑞兽为左右护驾升天。除此之外，羽化也出现在帝王贵族官僚的宫殿官府中，可见对羽化升天的崇拜，已达到了宗教般的狂热激情，可以说是一种宗教式的布道，使羽化观念在生活中无处不在。羽人形象于魏晋南北朝以降走向衰落，逐渐消失殆尽。

6、仙山。神话中高大的树木，险峻的高山有通天作用，人可以利用其升入天界，这种作用在仙话中被继承下来。朱地彩绘棺的头挡的正中和左侧壁板上绘有高山，周围饰以缭绕云纹，它应是仙山，虽然东海的蓬莱三山也是所谓仙山，战国时每有求不死药之举，但画面上的山并没有海，因而可能是百神所在之昆仑山的象征，以上均代表仙界。神话是仙话的一个源头。《山海经》曰：“昆仑之丘，是实惟帝之下都”，“海内昆仑之虚在西北，帝之下都”。因昆仑是神话中离天最近的地方，具有通天的作用自不必说，同时它又是天帝的下都，昆仑之主又是天帝的女儿，从昆仑山往来于天、地间是极方便的。“神之游，过天门，车千乘，敦昆仑”（16）。天上的神灵在跨过天门，步出天界停留的第一站便是昆仑山。神话的仙化使昆仑山成了有名的仙山，聚居着以西王母为首的仙人群体，那里有为西王母取食的三青乌、羽人、九尾狐、玉兔和有能让人长生不死的仙药，成为最重要的仙人系统。昆仑的通天作用更加突出地表现在人们的意识中。“昆仑之丘，或上倍之，是谓凉风之山，登之而不死；或上倍之，是谓悬圃，登之乃灵，能使风雨；或上倍之，乃维上天，是谓太帝所居”（17）；“昆仑之山三级，下曰樊桐，一名板铜；二曰玄圃；一句阆风；上曰层城，一名天庭，是为太帝之居”（18）。昆仑仙话体系的形成、发展是神话仙话的结果，天界与昆仑本来就有着密不可分的联系，可见，嘉祥武氏祠西王母、东王公迎接墓主人升仙的图画被置于祠堂顶部亦是有其道理的。

三、朱地彩绘棺绘画设色的分析

汉代的漆器以五光十色、瑰丽多彩而得到人们喜爱。所以漆器的着色，是漆器装饰的一个重要方面。黑、红二色是中国古代漆器的传统。早在原始社会时期就有“禹作漆器，黑染其外，而朱画其内”（19）的说法。到汉代，黑、红二色仍然是漆器的基本色调。红色是用漆油调丹沙而成。《史记·货殖列传》记载：“巴寡妇清，其先得丹穴，而擅利数世，家亦不訾”。“清，穷乡寡妇，礼抗万乘，名显天下”。巴蜀寡妇清暴富的故事，说明漆器髹红色所需丹沙之多。不过尽管黑红二色仍是汉代漆器的底色，但是，在黑红底之上，都彩绘出万紫千红的花纹来。

汉代对色彩已有较深刻的认识和研究，当时人们认为颜色有正色和间色之分，青、赤、黄、白、黑五色为正色，正色混合，千变万化，可以调出许许多多的间色来。如西汉史游的《急就篇》、东汉许慎的《说文》等书，记载汉代纺织品可以染出二十多种不同的颜色来，而汉代漆画的颜色，则比丝织品还要丰富得多。考古发现的汉代漆器的颜色，有黑、红、金、银、朱红、黑红、紫红、灰、黄、赭、蓝、白、青、绿、草绿、灰绿、褐、橙黄、棕黄、粉绿、铁色、栗色、粉褐、藕褐、赤褐、黄白、赭黄、藕白、棕黑、乳白、鹅黄、浅赭、草黄等数十种颜色。这些色漆，主要是用丹沙、石黄、雄黄、红土、白土、铅粉等矿物性颜料和蓝靛等植物性颜料，与漆、油调合而成。

作为汉代漆器中着色极为成功的作品——朱地彩绘棺，里外通体髹鲜艳耀眼的朱漆，外璧朱漆地上的纹饰，用青绿、粉褐、藕褐、赤褐、白、黄棕等明亮色彩平涂，绘出各种“祥瑞”图案：盖板的两龙为粉褐色，赭色勾边，鳞斑纹内填以绿色，白色的牙齿。两虎为赤褐色。龙虎间穿插粉褐色流云。盖板周沿，饰以赭**勾连雷纹。棺的左侧壁中的山是用赤色，龙是粉褐色，虎为褐色，并带酱黑色条斑纹，伏鹿为藕褐色，仙人为粉褐色，头发白色，云为藕白色，左侧面、头挡、足挡也都绘有各种彩色图案。除少部分因脱落、氧化产生的色彩混淆外，大部分彩绘保存较好，由于有凸出的线穿扦在各色之间，从而缓和了色彩对比的矛盾冲突。流动线和各类动物纹饰都是描绘在朱地彩绘棺上，不但色彩明快，对比强烈，同时给人鲜明和谐的感觉，全器显得富丽堂皇。

四、朱地彩绘棺绘画线条的分析

线是中国传统绘画最基本的表现手段，原始社会的彩图就已用线、点来进行装饰，楚墓中出土的漆器和帛画，线的运用已达到相当高的水平。汉代漆器上的绘画，无论是漆画还是油画，都是用毛笔来进行的。其主要画法，有线描、平涂和渲染，其中又以线描为主。汉代漆绘的线条，以纤细为其特征，既挺拔，又柔和，而且富有弹性。

朱地彩绘棺的用线，就更加令人佩服。不但线描的技法很多，并达到娴熟的地步。如云纹四周的流动线，有刚有柔，有长有短，粗细随意，刚则挺拔有力，柔则圆转舒徐，笔力流畅，毫无凝滞之感，真是线随云势、云动线威，驰骋飞舞，整个画面气势磅礴，表现出云海翻腾的强烈运动感。每根线头，又有节奏地饰以横点。所绘线条，色由厚到薄，形成浅浮雕感，与凸出的云纹轮廓线协调统一。根据用笔的方法进行分析，有中锋、侧锋、转笔和甩笔。用笔不但使用指力、腕力和肘力，更多地地方使用臂力。因为棺大，如不靠臂力，弯曲自如的长线是无法描绘的。有些线，从笔锋可以看出它不是描的，而是写的，用不同的线和笔触来表现用笔的转折、顿挫、节奏，充分地创造、运用和发挥了线的表现力和线条美。彩绘棺的线描，充分反映出汉初这些无名画师的技艺非凡。过去人们一谈到线描，总是用顾恺之的高古游丝描、梁楷的折芦描，以及“曹衣出水”、“关带当风”等名典来说明其技法和成就。殊不知早在战国晚期至汉初的漆器绘画，就已为我国绘画艺术线描这个基本功奠定了坚实的基础。

五、堆漆手法的分析

“堆漆”是西汉漆器装饰手法的新创造。所谓“堆漆”，是利用漆粘稠不易展开的特性，使图象高出画面，有时还特意用漆灰或油灰堆起，使图像具有立体感，有如后世壁画的沥粉堆金。朱地彩绘棺就是采用此种方法进行装饰的。技法中最值得研究的是，神怪与禽兽的描绘，采用线和面结合的表现方法来选型，利用色的厚、薄和笔痕处理物象的轮廓和形体结构、前后关系和透视感；每个形态都似一座浅浮雕。如羽人头部的颧、额、鼻、眼都处理得轮廓分明，结构清晰（图11），对四肢的描绘，则注重胫骨肌和肱肌的表现，采用堆色的方法使之隆起。基本形态完成后，在适当的地方用线勾划，把形体结构的来龙去脉交待清楚，根据动势，用细如发丝的线，在头部和膝、肘关节及臂部描出毛须，来增加羽人的奇异和运动感。真是“虬须云鬓，数尺飞动，毛根出内，力健有余”。对动物的爪、牙的描写，则用笔尖饱色欲滴成点，甩笔有锋，从而增强了物象的凶猛和牙、爪的锋利感觉。根据用笔方法进行分析，描绘神兽时还采用了刮和推笔等方法，用笔不但使用笔尖，还使用了笔腹与笔根对肌肉的绘制，是在笔含色饱满时，用腹部随结构偏转重压，使颜色向一边挤出，使之产生一种厚薄不匀的浅浮雕感。这种技法，可能是由于漆器工艺本身的特定条件促使而形成的；因为漆器表面光滑，只有用漆和油调矿物色才能有牢固的附着力。又因矿物色调漆和油，色稠不易展开，容易形成堆画，没有渗透。如头挡的谷纹璧，谷粒明显凸起，增加了璧的真实感。古代画师在长期的实践中，从髹漆到漆书，从线描到平涂，逐渐掌握了矿物色调漆和油绘引起色稠这个特点，采用各种不同的工具和技法，利用色的稠粘，用厚薄等方法来塑造图像，从而取得了像朱地彩绘棺这样高质的艺术成就。这种方法，在战国晚期就已开始运用，长沙楚墓出土的彩绘狩猎纹漆奁，就是用类似的方法绘制的，不过技法还未达到彩绘棺的高度。汉代称之为“油画”，《后汉书·舆服志》记载：“大贵人、贵人、公主、王妃、封君油画軿车。”这里的“油画軿车”，就是指用油漆描绘花纹的车子。既然使用的材料是色调漆和油，造型的技法是面线结合，并以色块来体现物象的形体结构的朱地彩绘棺的漆画，也应该叫油画。过去很多人认为，油画是外来种，油画外来之说是值得商榷的。傅举有先生在“中国漆器的巅峰时代”一文中指出：“汉代漆器上的‘油画’，和始于古希腊、十七世纪传入中国的西洋画有很多相似之处，如都是用油调颜料作画，颜色有较强的遮盖力。所以有人说：中国油画不是外来品种，但是中国的油画和西洋油画毕竟还是有不同的地方，如西洋油画所使用的油，是亚麻仁油、核桃油、**油等快干油；而汉代的油画，则主要是用我国特产的干性植物油——桐油”。朱地彩绘棺就是有力的物证，只是西汉以后，漆器绘画被针刻、镶嵌等新兴技法所代替，加之单线平涂的壁画、绢画和纸画的兴起，致使这种技法逐渐失传。

六、结语

通过以上分析，我们认为马王堆一号汉墓出土的朱地彩绘棺的主要艺术风格有：

一、构图讲究对称平衡，题材没有脱离汉代的仙灵思想，以龙、虎、鹿、朱雀、仙人等多种象征祥瑞的图像，表现死者与它们一同攀登仙山，寻求“登之乃神”的神仙极乐世界。

二、设色既艳丽夺目，又与当时的宗教观念密切相关，这种对色彩的处理方法，取其强烈、明快等特点，由于它的吸引力，一直为我国人民所喜爱，直到今天，我国的民间工艺、年画、建筑装饰还保留着这种风格。

三、绘图技巧娴熟，以线描为主，兼用平涂渲染，还通过堆漆使纹饰显出浮雕感。漆器上的画面一般都不大，在有限的平面上，不事细致的描绘，而以简炼的线条，把握事物的本质特征，进行高度的概括和夸张，着重于神态的表现。

综上所述，无论从构图、纹饰、设色、线的技法，新工艺的使用，朱地彩绘棺的绘画技巧已达到很高的水平。他不但具体形象地反映了当时绘画艺术风格，而且为我们提供了研究西汉初期绘画艺术的珍贵资料。

注 释

① 《后汉书·礼仪志》

② 《后汉书·舆服志》

③ 王土伦：《浙江出土铜镜》附《历代镜铭选录》，文物出版社1987年出版。

④ 同上

⑤ 《汉书》卷一《帝经》

⑥ 汉代铜镜铭文

⑦ 李正光：《龙虎斗——朱地彩绘棺》，《轪侯家》198912，第二期。

⑧ 傅举有：《中国漆器的嶷峰时代——汉代漆工艺综论》，《中国历史暨文物考古研究》，岳麓书社，1999年出版。

⑨ 《汉代铜镜铭文》

⑩ 《楚辞·远游》

⑾ 湖南省博物馆：《长沙砂子塘西汉墓发掘简报》，《文物》1963年第2期。

⑿ 扬州博物馆：《江苏邗江姚庄101号西汉墓》，《文物》1988年第2期。

⒀ 扬州博物馆、邗江县图书馆：《江苏邗江县扬寿乡宝女墩新莽墓》，《文物》1991年第10期。

⒁ 南京博物院：《江苏连云港市海州网瞳庄汉木椁墓》，《考古》1963年第2期。

⒂ 中国考古学院考古研究所编：《长沙发掘报告》第121—123页。图版84、83。

⒃《汉书·礼乐志》

⒄《淮南子·坠型训》

⒅《水经注》引《昆仑经》

⒆《韩非子·十过篇》

　（1）发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度，尽快送医院进行抢救治疗。应采用担架或硬质木板搬运和转送伤员，避免颈部和躯干前屈或扭转，使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免造成截瘫；

　（2）出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近医院治疗；

　（3）颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣；

　（4）发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎。搬运时，将伤者平卧放在担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，甚至死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运；

　（5）发现伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹片等；

　（6）复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣；

　（7）遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况；

　（8）配合上级主管部门和调查组开展调查处理，并做好伤员及家属善后工作。

　高空坠落应急处置措施

　一、危险源与危险分析

　1安全风险

　①通过危险源辨识和风险评估，在生产经营过程中，存在以下安全风险，可能会导致发生高处坠落事故。

　②孔洞无盖板；

　③临边无栏杆；

　④高处作业点防护设施不全；

　⑤设备或工具有缺陷；

　⑥个体安全防护用品有缺陷；

　⑦其他行为性、管理性和装置性违章；

　2发生事故的条件

　①安全设施不齐全；

　②作业人员没有接受过专项培训；

　③作业环境不能满足安全要求；

　④个体防护用品不合格；

　⑤违章指挥，强令冒险作业；

　⑥其他违章行为。

　二、组织体系

　1领导机构

　安全生产应急领导小组全面领导本站现场突发环境事件的应急处置工作。 组 长：站长

　副组长：副站长、各车间主任

　成 员：全站职工

　2安全生产应急领导小组的职责

　①贯彻落实国家和上级管理部门有关安全生产事故应急工作的法律法规和要求；接受上级管理部门和地方政府应急指挥机构的领导，请求和提供应急救援；

　②统一领导安全生产类突发公共事件的预防和应急处置工作；

　③组织制定安全生产类突发公共事件应急预案并定期对其进行评估和修订；

　④发布安全生产类突发公共事件应急预案的启动命令和终止命令；指挥协调安全生产类突发公共事件应急预案的实施工作；

　⑤发布安全生产类突发公共事件应急处置预案的进展与处置情况。

　3人身伤害和突发环境事件安全生产应急小组的职责

　①及时了解人身伤害和突发环境事件情况，提请应急领导小组决定启动、实施和终止应急预案；

　②落实应急领导小组下达的应急指令和各项任务；

　③监督人身伤害和突发环境事件应急处理情况，及时协调解决应急处理过程中的重大问题；

　④制订、监督应急预案的执行情况，定期对其进行评估和修订；制定完善有关应急工作的规章制度；

　⑤组织开展人身伤害和突发环境事件应急预案的宣传、培训与演练；

　⑥负责相人身伤害和突发环境事件调查工作，查清事故原因，明确事故责任，制定针对性防范措施，对抢险救灾中立功人员提出表彰意见，对事故责任者进行责任追究，并积极配合上级、当地政府有关部门进行事故调查。

　三、应急准备

　应急电话及公告：作业现场应安装电话，无条件安装电话的作业现场应配置移动电话，电话可安装于办公室、值班室、内。在作业现场明显位置设置公告栏（牌）标明本电站应急领导组、联系人及联系电话、社会急救电话等提示标志，以便现场人员在应急时能快捷报警求救。

　1防高处坠落措施

　①搭设脚手架所用的架管和扣件等满足规定要求。

　②个人安全防护用品佩戴齐全且使用正确。

　③在主厂房以及其它危险的边沿，临空的一面装设有安全网或防护栏杆。

　④孔洞有盖板，临边有栏杆，密目安全网和水平安全网设置到位。

　⑤高空作业人员做到持证上岗，作业前进行安全技术交底。

　⑥日常安全督查工作到位,存在的不安全隐患能及时得到整改

　⑦组织进行模拟演练，对应急处置方案进行有效性评价，必要时对应急响应的要求进行调整或更新。

　四、应急处置

　1发生高空坠落事故后，现场知情人应当立即采取措施，切断或隔离危险源，防止救援过程中发生次生灾害。

　2切断或隔离危险源后，现场知情人员应当立即开展现场急救工作，同时请求应急救援和上报事故信息工作。

　3拨打电话时要尽量说清楚以下几件事：

　①说明伤情和已经采取了些什么措施，以便让救护人员事先做好急救的准备。

　②讲清楚伤者(事故)发生的具体地点。

　③说明报救者姓名(或事故地)的电话，并派人在现场外等候接应救护车，同时把救护车辆进事故现场的路上障碍及时予以清除，以利救护车辆到达后，能及时进行抢救。

　④现场知情人员应做好受伤人员的现场救护工作。如受伤人员出现骨折、休克或昏迷状况，应采取临时包扎止血措施，进行人工呼吸或胸外心脏挤压，尽量努力抢救伤员，将伤亡事故控制到最小程序，损失降到最小。

　⑤应急人员赶赴现场后，应当立即采取措施对事故现场进行隔离和保护，严禁无关人员入内，为应急救援工作创造一个安全的救援环境。同时，应立即组织开展事故调查，为尽快事故恢复创造条件。

　⑥急救人员必须在最短的时间内到达现场，迅速对患者判断有无威胁生命的征象，并按以下顺序及时检查与优先处理存在的危险因素：呼吸道梗阻，出血，休克，呼吸困难，反常呼吸，骨折。

　⑦在对患者病情做出评估后，应在最短时间内建立静脉通道，保护重要的器官，维持受伤人员的基本生命活动，并提出下一步医疗建议。

　⑧在伤员转送之前必须进行急救处理，避免伤情扩大，途中作进一步检查，进行病史采集，通过询问护送人员，事故目击者了解受伤机制，以发现一些隐蔽部位的伤情，做进一步处理，减轻患者伤情。

　⑨在伤员转送途中密切观察患者的瞳孔、意识、体温、脉搏、呼吸、血压、出血情况，以及加压包扎部位的末梢循环情况等，以便及早发现问题，及早做出相应的处理。

　⑩当事故有可能出现扩大、恶化苗头时，应当立即向当地政府有关部门应急领导

　小组提出申请，请求必要时社会支援。

　五、常用的救治处置方法

　1出血的处置方法：

　①伤口渗血，用消毒纱布或用干净布盖住伤口，然后进行包扎。若包扎后扔有较多渗血，可再加绷带，适当加压止血或用布带等止血。

　②伤口出血呈喷射状或鲜血液涌出时立即用清洁手指压迫出血点上方（近心端）使血流中断，并将出血肢体抬高或举高，以减少出血量。有条件用止血带止血后再送医院。

　2骨折处置方法

　①肢体骨折可用夹板或木棍、竹杆等将断骨上、下方关节固定，也可利用伤员身体进行固定，避免骨折部位移动，以减少疼痛，防止伤势恶化。

　②开放性骨折，伴有大出血者应先止血，固定，并用干净布片覆盖伤口，然后速送医院救治，切勿将外露的断骨推回伤口内。

　③疑有颈椎损伤，在使伤员平卧后，用沙土袋（或其它替代物）放在头部两侧使颈部固定不动，以免引起截瘫。

　④腰椎骨折应将伤员平卧在平硬木板上，并将椎躯干及二侧下肢一同进行固定预防瘫痪。搬动时应数人合作，保持平稳，不能扭曲。

　⑤在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。

　3颅脑外伤

　①应使伤员采取平卧位，保持气管通畅，若有呕吐，扶好头部，和身体同时侧转防窒息。

　②耳鼻有液体流出时，不要用棉花堵塞，只可轻轻拭去，以利降低颅内压力。

　③颅脑外伤，病情复杂多变，禁止给予饮食，应立送医院诊治。

　④搬走时，应使伤员平躺在担架上，腰部束在担架上，防止跌下。平地搬走时，伤员头部在后，上楼、下楼、下坡时头部在上。

　4穿透伤及内伤

　①如有腹腔脏器脱出，可用干毛巾、软布料或搪、瓷碗加以保护。

　②及时去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。

　③禁止将穿透物拔除，应立即将伤员连同穿透物一起送往医院处置。有条件时迅速给予静脉补液，补充血容量。

　六、信息收集、报告

　1信息收集

　人身伤害和突发环境事件应急工作组接到高处坠落事件相关信息后实行首接负责制，并负责收集、汇总突发人身伤害事件信息。

　2信息报告

　发生一般轻伤及以上事件时，安全生产应急领导小组应在1小时内上报公司人身伤害和突发环境事件应急工作组。

　七、后期处置

　1善后处置：应急处置结束后，做好对受伤人员，以及紧急征用的设备、物资按照规定给予补助或补偿，并协助做好正常施工秩序恢复等工作。

　2事故调查及报告：

　3应急处置结束后，协助公司安全生产应急领导小组做好事故现场的勘查、警戒和事故原因的调查取证工作。

　4将有关文件上报公司安全生产应急领导小组，为事故处理提供事实依据。

　八、附则

　1应急预案修订：应急结束后，结合事故调查报告和应急能力评估报告对本处置方案进行审查，必要时进行修订。

　2预案解释部门：本处置方案由安全生产应急领导小组负责制订与解释，本处置方案自发布之日起实施。

吊轨盖板就是吊轨推拉门上起到安全保护作用的辅助器材。

一般情况下,吊轨门通常分为两种，一种是轻型吊轨门,这种吊轨门的特点是推拉轻便,款式多样，可按照普通移门款式设计，门框和门板材料完全与普通隔断或壁柜门一致。

再一种是重型吊轨门，这种吊轨门的特点是门框宽厚，坚固。门体整体效果类似实木门,但使用寿命和档次只是次于普通的木门，推拉平滑顺畅，可安装搭扣门锁。

在生活中，这两种门的应用率基本都是相同的。在门的两个侧面上方各有一个吊轮的插片，插片和门的侧面是平的，这就是拆卸吊轨推拉门的关键所在。

在安装之后，有时为了美观在装修时可能贴住了，所以就要将侧面上角的装饰皮刮掉一点，注意的是千万注意不要把棱角刮坏了，破坏了外观。然后可以用手摸一下，能感觉到有缝的,这样就可以拆卸了。

一般明装的吊轨门两边都能拆，如果是暗装的，先把一边的拆掉，然后把门提起后再一边将门往外拉一边将门往外面转出了来，直到和一般的推门的角度。