价格在20万左右的车有哪些

价格在20万左右的车我建议你可以看看全新一代奇骏这款车，性价比高，实用性强。从配置来看，常用的舒适、娱乐、安全配置都有配备，比如搭载了L2级辅助驾驶、真皮座椅、双区空调、全景影像、主驾电动座椅等配置，可以满足日常家用需求。并且搭配了第二代4x4-i智能四驱系统，直接按需切换旋钮的模式越野、雪地、自动、经济、运动模式即可，不同模式下发动机、变速箱、四驱系统的调校都有着非常大的差别。

而且这款车发动机的动力、油耗以及先进程度都是目前日系同级SUV中表现最佳的，而具体到油耗数据，其工信部综合油耗为63L/100km。空间上，车长4681mm，车高1730mm，轴距2706mm是同级最大，让膝盖部的空间也大了很多呢，同时拥有512L后备厢超大容积和25处人性化自由储物空间。你感兴趣的话可以先去试驾下。

　　20万选家用车。市场上有很多车可供选择，但我更喜欢推荐这些车，因为它们销量高，用户群大，更重要的是质量有保证。

　　帕萨特

　　指导价：184900-282900元

　　20万的家用车省油耐用，这四款值得推荐

　　大众帕萨特是底盘稳定性极佳的20万级轿车之一，其操控设计符合大多数中国人的驾驶习惯。所以即使20万左右的b级车市场被日本三大高手占领，大众帕萨特还是值得你选择的。无论是14 T还是20T动力，日常用车都达到了要求。

　　凯美瑞

　　指导价：1798-2798万元

　　丰田凯美瑞是用最新的TNGA框架建造的。与上一代相比，它的操控性完全变了，驾驶记忆也没有一脉相承。在我看来，这个改变很成功，很符合年轻人的需求。大约20辆车，凯美瑞值得你参考。

　　雅阁

　　指导价：1698-2598万元

　　被誉为b级车标杆的雅阁， 本田，在燃油经济性、耐久性、保值率等方面深得人心，得到了大家的认可。月均销量超过15万，足以显示其口碑。目前我个人推荐你买20L混合动力版的雅阁，在油耗性能和机械稳定性方面可以得到额外的保障。而且雅阁的混动版价格不到20万，性价比也是最高的。

　　天籁

　　指导价：1798-2698万元

　　日产天籁是一款兼顾操控性、油耗和稳定性的车，在各方面都赢得了部分消费者的认可。就算现在装上20T高性能发动机，我们也不会放弃它移动大沙发的优秀基因。在市场定位上，天籁增强了机动性，保持了乘坐的舒适性，这是为了赢得年轻消费者，照顾老用户的感受。天籁绝对是聪明人。

　　20万左右，选择省油耐用的家用车，以上四款值得参考。

根据某车的热评，20万，豪车。

人们真的会降低豪车的定义吗？20万左右的车恐怕很多情况下只能算是高端车。如果非要鸡蛋里挑石头，找一两辆20万元的所谓“豪车”，那么汽车热评认为只能找BBA和一些假的“豪车”。

1、宝马1系

从华晨宝马的1系轿车来看，基本是为中国市场消费者量身定制的车型，与进口宝马1系换代车型明显不同。

进口的1系是两厢车型，而华晨宝马1系是轿跑车型；

进口1系为纵置后驱车型，而华晨宝马1系为前驱车型；

进口的1系是ZF 8AT变速箱，而华晨宝马1系最新的2020款是格特拉克的第三代7速双离合变速箱。

考虑到进口1系最低售价只有23万元，如果20万人想买豪车，骑手们还是可以考虑的。但是，如果骑手想用少量的钱买一辆好车，也可以买华晨宝马1系，现在降价厉害了。毕竟扣除“华晨”二字，大家都是宝马！

2、奔驰A级

奔驰A级也有和宝马1系一样的问题。然后海外版是两厢车，国内版是轿车。这让点锅更让人费解。为什么土地辽阔、人口稀少的外国人喜欢掀背车，而城市人口密度大的人反而更喜欢轿车？

这个问题还有待讨论！

但与宝马1系相反的是，国产版奔驰A系是中国购车标准推荐。因为与宝马1系相反，国产版奔驰A级的轴距比海外版更长，在空之间的距离更大。也许这就是所谓的加长轴版本。

在外观上，国产版的设计比海外版更加豪华和线性。同时内饰档次也符合国人对奔驰的小需求。毕竟买奔驰是为了感情的人很多。

所以，在更大空的国产奔驰A级面前，更丰富的配置，更高的豪华，更低的价格，你还是跟风吧！

3、凯迪拉克ATS-L

如果你赶不上凯迪拉克ATS宣布停产后的大提升，一车的热评只能为你感到一丝遗憾。这是近几年难得的机会，可以以很低的价格买到一辆假豪车，但如果你没有赶上ATS也没关系。我们还有ATS-L在那里等着。

目前ATS-L最便宜的车型价格几乎跌到了20万元以下，比上市之初的傲气低了10万元！

虽然这对于致力于成为豪华车的凯迪拉克来说几乎是一种耻辱，但是对于我们消费者来说，我们可以以白菜的价格买到一辆中型合资轿车，而且马力配置相当不错，那为什么还要为自行车费心呢？

不管是“假”还是“不假”，我们都会买。

与前两款车型相比，凯迪拉克ATS-L是一款性价比非常高的选择，但与宝马奔驰相比，凯迪拉克的品牌并没有丝毫影响力，所以对于那些爱小资的消费者来说，还是很难从内心接受凯迪拉克的豪车身份。

1、柯迪亚克

官方指导价：1779-2684万

换壳途观L、品牌定位较高、卖得便宜，斯柯达柯迪亚克凭借着这三点受到了不少消费者的青睐。但售价低廉并不代表配置低，柯迪亚克的配置非常香，在价格的衬托下，整体的诱惑力就会非常高。

此外，柯迪亚克的后排座椅也很宽敞，非常符合消费者对于家用的要求。只是柯迪亚克的保有量非常少，车身设计不符合主流审美，需要做好心理准备。

2、探界者

官方指导价：1699-2499万

探界者产品力很不错，性价比超级高。浓浓的美式风格，这是第一眼这款车给人的感觉，内部给人的感觉就没多大亮点了，肯定算不上丑，当然也不会感到有多让人喜欢。因为车身三围就比别人大一圈，这款车空间方面自然也就不会差到哪去。260马力＋9AT的动力组合基本大多数车型都不是对手，从静止加速到100只需78就能收工，性能在同级别最强。

3、昂科威

官方指导价：1899-3099万

昂科威是别克旗下的中型SUV，外形成熟看起来十分出色，导致大家都乐意让这款车成为家庭得重视伴侣。后排大小与主流竞品比起来还可以，处于主流水平，稍微有瑕疵的是座椅不能很好固定住身体。昂科威动力挺不错的，悬架调教甚至很有高级感，是值得推荐的家用SUV选择。

4、自由光

官方指导价：1798-3198万

JEEP自由光是一款非常适合城市家庭用户的车型，该车不仅拥有宽敞的车内空间以及足够大的后备箱容积，还有着良好的动力输出，虽然动力比较线性柔和，但对于家庭而言以及完全足够，并且还有着较低的油耗。偏向于舒适性的底盘调教也让这款车能够给用户带来比较舒服的驾乘体验，独特的外观设计也能够吸引极大一部分年轻用户的目光。

5、探岳

官方指导价：1859-3139万

探岳是一汽大众推出的中级SUV车型，定位类似于兄弟车型途观L，都是主打更加高级的家用SUV市场。与途观L不同的是，探岳这款车更加有特色，80后90后都适宜。

厂家给这款车的定位是中型，SIZE的确比哈弗H6、长安CS75 PLUS等紧凑型SUV大一点，空间也是。但价格已经暴露了这款车对应的却是紧凑级别市场，这么说只是为了让人觉得比其他竞品高半级。

手握20万上下，买什么车更适合首选肯定是合资车，国产车相比之下选择不是很多，合资车多半是一些经典畅销的产品，口碑和质量都有保障。今天小编汇总了10款20万级别值得入手的家用品牌车型，其中国产车上榜两席。

本田雅阁

指导价：1798-2598万

虽然论颜值，雅阁可能不如姊妹车型INSPIRE，但是在安全测试碰撞中雅阁的表现，还有车型累销多年积攒的口碑，都要比INSPIRE更出色。十代雅阁成为B级车市场销量冠军的热门人选，离不开车型的均衡性，入门版本就有15T/177马力发动机，混动车型售价也不到20万，燃油经济性出色，非常适合家用出行。

大众迈腾

指导价：1861-3099万

从售价来看，受品牌溢价因素影响，迈腾起售价和同级别车型相比不占优势，但是胜在车型终端有一定的优惠，从车主实际成交价格来看，目前迈腾优惠在2万上下，入门版本车型最低裸车跌至16万多，实际成交价格和竞品差距不大。而且大众车型设计很加分，对有商务需求的群体来说，非常适合。

领克01

指导价：1508-1988万

如果手握20万上下，不想买烂大街的合资车型，可以看看领克01这款国产豪车，虽然定位紧凑型SUV，尺寸却非常有优势，轴距达到了2734mm，空间表现出色，而且领克01采用了沃尔沃同款CMA平台和同款发动机，车型质量稳定性有保障，再加上出色的用料和做工，比较适合年轻消费群体。

本田皓影

指导价：1698-2528万

本田皓影上市既爆款，车型销量和涨势非常亮眼，稳定破万，其实光看这款车的产品力，没什么太大的亮点，轴距和动力总成基本和CR-V一致，唯一的变化就在于外观和内饰设计，造型时尚精致，非常符合当下车市主流审美，再加上CR-V和本田品牌的光环加分，皓影能畅销其实也不意外。

红旗HS5

指导价：1838-2498万

国产SUV多集中在10-15万级别细分领域，15万+车型选择就相对匮乏，但其中也不乏一些很有实力的代表，比如红旗HS5。定位中型SUV，轴距达到了2870mm，在同级别车型中表现也很出色，全系标配20T/224马力发动机，匹配6AT变速箱，动力总成相对稳定可靠，比较适合家庭用车需求。

丰田凯美瑞

指导价：1798-2798万

在同级别车型中，凯美瑞可能不是最好看的，也不是动力账面数据最出色的，不是空间表现最有优势的，但凯美瑞在稳定可靠性以及口碑反馈层面，表现绝对是非常靠前的。得益于丰田品牌光环，以及皇冠车型早年加分，还有凯美瑞累销多年积攒的口碑，在这个竞争激烈的车市中，凯美瑞依旧是很值得入手的产品。

标致508L

指导价：1597-2257万

标致508L刚上市之初，被誉为法系车翻身的希望，造型时尚精致，前脸非常有辨识度，獠牙式日间行车灯更是点睛之笔，搭载了16T/18T两款发动机，匹配6AT、8AT变速箱，动力总成稳定可靠，唯一的遗憾就是车型保值率不太出色，终端优惠较少，但如果短时间内不考虑换车还是值得入手的。

大众探岳

指导价：1859-3139万

探岳在2019年的表现也很亮眼，定位中型SUV，轴距为2731mm，比起一众日系SUV空间更有优势，而且外观设计也非常符合当下车市审美，大众光环加持，在配合终端超2万的降幅和优惠，整车性价比还是比较出色的，才能一度销量超过途观。

丰田RAV4

指导价：1748-2588万

2019年不少日系销量主力车型都迎来了换代，其中就有丰田RAV4这款车。在合资紧凑型SUV领域，换代后的丰田RAV4优势非常明显，外观更加时尚动感，轴距2690mm，表现中规中矩，标配8气囊+膝部气囊，还有车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等配置，主被动安全配置搭载丰富程度远超同级别车型。

福特锐际

指导价：1798-2188万

虽然第四代福克斯没能迎来预想中的火爆局面，但是临近2019年年底上市的锐际还是吸引了不少消费者的目光。定位紧凑型SUV，轴距2710mm，在同级别车型中表现还算出色，全系标配20T/248马力发动机，账面数据很有优势，标配可开启全景天窗、8气囊+膝部气囊、胎压显示等配置，实力相对出色，如果后期终端能够有一定的降幅，锐际不愁大卖。

一辆B级车可以说已经足以满足大部分家庭的用车需求了，无论是空间、配置以及安全性，B级车都要比A级车来得更为实用。而相比于C级车高昂的售价，B级车一般而言又要便宜不少。所以，B级车可以说是最适合普通家庭用车需求的轿车车型。

但同时我们也看到，如今市面上的B级车为了迎合消费者对于大空间的需求，在尺寸方面则普遍要比过去更大，车重也往往超过了15吨。如此一来，为了拥有更强的超车能力以及抵御高原空气稀薄所带来的动力不足的问题，20T发动机成为了B级车在经济性和动力性方面最合适的动力配置。

当然，站在消费者的角度，花钱购车最为关心的便是性价比，毕竟谁都知道挣钱不容易，尤其是在后疫情时代，精打细算，把每一分钱花在实处则成为了大多数消费者最为现实的问题。所以，以下几款搭载20T动力的合资B级车或许就是高性价比的选择。

北京现代第十代索纳塔（20T）

官方售价：1838万-2058万元

北京现代索纳塔可以说是在国内家喻户晓的一款B级车，尤其是第八代索纳塔更是凭借着出色的设计以及不错的品质赢得了不少消费者的青睐。而全新第十代索纳塔也在不久前正式上市，其售价相比同级别不少车型都要低，从性价比方面来讲则是相当高。

新车相比上代车型可谓是焕然一新，从外观到内饰，再到科技，第十代索纳塔完全就是一款全新设计的车型。新车是新一代i-GMP平台下的首款车型，在车身尺寸、造型设计、动力性能、智能安全以及互联等方面都提升了不少。

外观的设计可以用惊艳来形容，整体为轿跑车身设计，符合年轻消费者的审美，尤其是前脸看上去及其凶猛。而这一代车型相比上一代在尺寸上也进行了大幅度加长，长度近5米，轴距也达到了2890mm，从而带来了相当宽裕的乘坐空间。

与此同时，新车由于采用了轿跑车身设计，整个车身高度则有所降低，而座椅也随之进行了下调优化，驾驶起来更有轿跑车的味道。事实上，得益于全新平台架构，第十代索纳塔操控也得到了提升。

新车在动力上提供了15T以及20T两款动力，15T发动机搭载了CVVD技术，能够兼顾油耗和一定的性能，不过正如开篇所言，20T动力对于这么大尺寸的B级车而言更加适合。新车20T发动机最大功率达240马力，峰值扭矩为353N·m，传动系统则匹配的是8速手自一体变速箱，动力在同级别中算得上是傲视群雄。

其实，除了空间、动力上的提升之外，第十代索纳塔的内饰也同样发生了翻天覆地的变化，其搭载了123英寸的全液晶仪表和123英寸的中控屏组成的双连屏，并用按键式换挡取代了此前的传统换挡机构，在科技含量上得到了大幅度提升。

与此同时，新车还有着丰富的舒适性配置，比如座椅加热/通风/按摩、JBL音响系统。在人机交互系统上，新车也搭载了第三代智能网联系统，能够带来更多智能化的体验。更为重要的是，23项ADAS配置让第十代索纳塔拥有了L2+级自动驾驶功能，在安全性上得到了大幅度提升。

上汽斯柯达速派（20T）

官方售价：1869万-2299万元

在德系B级车中，帕萨特和迈腾可谓是最成功的车型，不过它们并非是此文所推荐的，因为从性价比的角度来看，它们的同门师兄斯柯达速派更值得推荐。毕竟，不管是官方指导售价还是终端优惠幅度，斯柯达速派都要比帕萨特和迈腾更划算。

而从平台和性价比的角度来看，斯柯达速派也与帕萨特和迈腾一样出自于MQB平台，并且也搭载了完全相同的动力总成，即14T、20T高低功率等三款不同动力，并都搭载了7速双离合变速箱。不仅如此，在车身尺寸上，速派也与帕萨特和迈腾相差无几。

因此，“懂大众的都去买斯柯达了”这句话也并非没有道理。当然，在一些细小的地方，比如配置等，速派或许与帕萨特、迈腾之间还存在一定的差异，但对于最为关键的三大件上则基本是一致的。不仅如此，速派要比帕萨特和迈腾更显年轻，造型上更为犀利，并且采用的是掀背式后备厢，在实用性和便利性方面则更胜一筹。

同样来看20T版本车型，速派拥有3款20T车型，2款低功率版本和1款高功率版本。其中，20T低功率版本最大功率186马力，峰值扭矩320N·m，高功率版本最大功率220马力，峰值扭矩350N·m。

虽然从动力参数上看，速派相比同级不少车型存在一定的差距，但事实上得益于DSG双离合变速箱很高的传动效率，其20T低功率版也能在79秒内破百，高功率版更是能在72秒内破百，而实测更能低于7秒，加速性能直逼尺寸和体重更小的高尔夫GTI。

更值得庆幸的是，速派20T版本均搭载的是代号为EA888的发动机，相信绝大多数人都熟知这个发动机。而第三代EA888发动机已经解决了过去两代的诸多问题，在可靠性方面提升了不少，可以说是一款真正兼备油耗、动力、改装潜力的先进发动机。

此外，速派与帕萨特、迈腾一样，都匹配了电子驻车、自动驻车、并线辅助、主动刹车、自动泊车、全液晶仪表等众多科技配置。在舒适性配置方面，速派还提供了座椅加热/通风、座椅记忆、老板键、LED远近光灯、10色氛围灯、PM25过滤装置、自动分区空调、全景天窗、无钥匙进入/启动等。

上汽通用别克君威GS（2020款）

官方售价：2188万-2498万元

提到别克君威，恐怕在老一辈人心目中，它就是美式豪华车的代表。不可否认，多年前上汽通用引入了国产第一代别克君威，大气的外观、豪华舒适的内饰，颠覆了当时人们对于汽车“老三样”的看法。

时至今日，上汽通用别克君威已经历经多次换代，而目前这一代的别克君威也早已是脱胎换骨，在颜值、动力上早已不是当年那代车型可比的。不过在售价上却早已没有当初那动辄30万以上的售价了，但在用料及做工上，别克君威依旧能够傲视同级。

事实上，如今越来越多车企为了节约成本选择了在用料上减配，然而别克君威依旧如当年，不仅没有减配反倒是一如既往保持了同级豪华舒适标杆的水准，在内饰的用料及做工和车厢静谧性方面依旧相当出色。

不过，别克君威更是一部驾驶者之车，尤其是君威GS车型更是搭载了运动外观套件，比如熏黑的大轮毂、黑色的后视镜、GS的铭牌等。而在内饰上，GS版本车型更是提供了全黑色内饰，搭配红色缝线工艺，营造出了极为运动的氛围。

至于年轻消费者最为关心的动力部分，2020款别克君威20T车型全部为GS运动版车型，搭载的是全新的LSY 20T发动机，拥有可变缸技术，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m。尽管在动力性能上不及此前的LTG 20T发动机，但能够兼顾油耗和性能，百公里加速时间也仅为72秒。

目前2020款别克君威GS依旧提供了布雷博Brembo刹车系统，能够带来出色的制动性能，加之同级别中较为强劲的动力，别克君威GS无疑是合资运动B级车中的佼佼者。值得一提的是，别克君威GS目前在不少地区都有着相当大的优惠，性价比尤为突出。

写在最后

纵观国内B级车市场，搭载20T发动机的车型还有东风日产的天籁，其加速性能相比以上三款车型更为出色，同时还依旧延续了此前“大沙发”的优势，同样也有着比较出色的性价比。除此之外，长安福特蒙迪欧也提供了20T版本车型，目前终端优惠也较大。

其实，除了以上搭载20T发动机的车型之外，不少豪华品牌B级车也搭载了20T发动机，但价格和后期维护保养成本则不是以上这些普通合资品牌B级车所能比的。考虑到性价比因素，大空间、强动力，以上几款车型无疑是最好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

按照题主的描述，别克昂科威简直就是为你量身定做。

五十多岁，心里倾向于福特锐界和别克昂科威，说明在轿车和SUV之间倾向于SUV。这几个条件一综合下来，真的感觉没有比别克昂科威更适合题主要求的了。

鉴于题主倾向于昂科威与锐界，那我们就不去讨论其他裸车20万左右的车型。单单来聊聊预算是裸车20万左右的情况下，昂科威和锐界这两款车那一款更值得购买。

车型概述

别克昂科威和福特锐界是两款美系中型SUV的代表，但是在具体的定位上还是有些微差别。

别克品牌在应对市场竞争的时候，惯常采用比对手多10%的策略，进而形成降维竞争的优势。放到昂科威这款车型上来说就是，虽然昂科威定位是中型车，但至始至终它的竞争对手锁定的都是其他的合资品牌的紧凑级SUV，主要是大众途观、本田CRV等车型。

反观福特锐界，从上一代开始就是以大五座中型SUV在国内进口销售。并且当时的售价来看，基本上对标的是BBA的中型SUV。只不过在换代之后开始国产，为了应对国内市场，长安福特对这款车型进行了本土化的改造。把原本的高颜值的大五座中型SUV改成了造型略显臃肿，主打七座的中型SUV。

所以说从一开始这两款车的目标购车群体就有分别。

昂科威是为了在大众途观、本田CRV、日产奇骏等车型中徘徊的人，提供的一个更具竞争力的车型。

国产锐界一开始就是奔着丰田汉兰达去的。而且按照福特车型体型的规划，原来对标昂科威的车型应该是翼虎才对。只不过现在销量不佳，几次官降之后形成了这样的错位。

车型售价对比

目前别克昂科威普遍的市场优惠在四万左右，性价比还是非常高的。福特锐界因为刚刚经历幅度较大的官降，短期内优惠幅度肯定很小。

裸车20万左右，昂科威终端优惠之后正好是这个价位。而福特锐界虽然经过了一轮大幅度的官降，但是配置稍微好点的车型裸车价格还是落在25万左右。

从上面的售价情况来看，即便是经过的官降之后，鉴于锐界终端的优惠已经很低，所以实际成交价格来看，福特锐界售价还是明显高于别克昂科威的。

如果从裸车20万左右这个条件去衡量，福特锐界只有两款五座的车型能满足。毕竟售价来到二十五六万，通常意义上还说是二十万左右就有点不太合适了。

车型配置对比

鉴于上面的售价对比，我们在具体的车型配置的对比上，选择终端售价最为接近的两款车。分别是 别克昂科威的20T的四驱精英型和福特锐界的20T两驱铂锐型。

我们来对比一下这两款车的车型配置。为了直观，我们隐去了相同项，只对比不同项。

通过对目标车型的配置对比来看，昂科威明显在实用性配置上更占优势。特别是四驱系统、全景天窗和LED大灯以及车联网系统，对行车的质感和舒适性提升很大。

虽然锐界的尺寸比昂科威大一圈，但是从前两排的空间来看，二者相差不大。况且一直以来，昂科威也是以内部空间为大卖点的。

结论

综上所述，如果题主的购车预算是在20万左右的话，既没有硬性的7座需求，鉴于年龄和实用需求来看。昂科威是最为合适的选择。

要知道别克这个品牌在美国本土的销售目标人群，恰好就是题主这样五十来岁、生活富足，享受生活的群体。既然是量身定做，何不欣然接受。

感谢邀请

福特——锐界

锐界这款车整体看上去还是比较沉稳的，外观厚重大气。选择锐界的话，这个预算恐怕要买底配版2018款 EcoBoost 245两驱 精锐版5座了。这个版本的市场指导价为：2298万

百公里油耗这么大的车，也仅有：85L

配置方面这款锐界，并不低，估计是受市场定位影响吧，毕竟是一款中型SUV

雪佛兰——科帕奇

科帕奇作为雪佛兰车系里面比较早的一款SUV，其后期的更新换代比较慢，一直保持着一种低调美，粗犷的线条勾勒，映衬出其强大的性能。

同样为一款中型SUV，科帕奇在这个预算里面，可以买到最高配的2017款 24L 手自一体 四驱七座旗舰版了。这款车型，在配置上稍差于上面的锐界，但因为是四驱版，可能在性能上要比锐界好上一点。

别克——昂科威

别克昂科威，如果说科帕奇中庸，锐界厚重霸气，那么昂科威就是介于两者之间的那种。既不缺少运动感，同样也能够看出其沉稳的性格。

昂科威的市场指导价在：2099-3499万元

而这个价格同样也只能选择最低配版本：2017款 20T 双离合 两驱 技术版。

而从配置当面看，昂科威可能是在这三款车型中配置最低的一款了。

第六十九篇

在这个年龄上选择车辆时，更多考虑的是空间、面子和安全问题，相对动力和操控有所减少，所以这些人在选择车辆时也很好选择，不会为品牌和动力而忧愁。那么，接下来，就为题主和大家推荐两款在这个价位上销量出众且能让你更有面子的车型，来供大家选择。

首先我想推荐的车型为大众迈腾，作为大众家族中级车中的"常青树"，迈腾进入国内之后，便得到了国内消费者的大力追捧，甚至达到了一车难求的地步。究其原因， 时尚 大气的外观、丰富的配置，还有强劲的动力，都是其重要卖点之一。更为值得一提的是，大众作为国内销量最好的品牌，在国内本来就是一个金字招牌，更容易让国内消费者接受。

说完大众迈腾之后，我想推荐的下一款车型为广汽传祺GS8，作为如今自主品牌中冲高最成功的车型，广汽传祺GS8已经连续交出月销过万的好成绩，这足以让我们看出其强劲的实力。另外，广汽传祺GS8作为七座SUV车型，对于五十多岁这个年龄来说，在一家老小出游时不用为空间所困扰。另外，其沉稳大气的外观，也让这个岁数的消费者开出去面子十足，再加上超高的性价比，绝对是个不错的选择。

总的来说，在这个价位上选择车辆，其实可选择性十分丰富，除了上述车型外，本田雅阁、日产天籁、长安CS95等车型均是不错的选择，建议题主在实际购车时，多找几款车型前来对比，找到最适合自己的车型。

20万左右的suv。可以买到合资的紧凑级别的。中配和低配的车型。小型suv的话可以买到高配的车型。五十多岁的中年大叔开的话。我觉得首先要从品质和舒适度两个方面做选择。车型一定要技术可靠稳定。车子日常用起来省心。空间的话，我觉得也是稍微大一点，比较好一些。一般家庭用途的话，也适当的要考虑一下保值率和日后的养护成本和燃油经济性。综合这几个方面来说，我觉得日产奇骏。和丰田荣放这两款车型是不二之选。

目前日产奇骏。终端大概有两万左右的优惠空间。如果以20万裸车价格来购车的话。可以买到254驱的版本。日产的 汽车 燃油经济性和可靠度还是非常不错的。而且市场保有量比较大，日后的保值率也比较高一些。。

另外的丰田荣放这款车子。作为城市suv的鼻祖。在全世界的销量都是非常出色的。

按照你自己的说法，你还是比较喜欢suv！其实我觉得50多岁的话，中年人完全可以考虑轿车呀！我建议可以看一看丰田凯美瑞2018款！车子的质量做工各方面都相当好，而且还挺省油，经济又实惠！车子外观 时尚 ，但又不缺乏稳重成熟，丰田的品牌效益也很好，口碑也不错！再者还可以考虑天赖！！

开车说到年龄还是很有讲究的，大叔级别的人一定要有沉稳刚毅，中庸！那么来了，那款车适合这个范呢！进口合资都不考虑。当下有款特别适合的车型，荣威RX8。经过RX5的尝试和历练，这款车已经了精进了许多。支持国货就从大叔级的开始，爱国之心还是60后有很深刻的体会！希望我的推荐你能满意，因为我目前就驾驶RX5咖色，也是50多岁有同感！

我57，去年6月提5座科迪亚克，现跑了11000km，3仟过路费，6仟油费，感觉很满意。

买车主要是看自己需求，首先看您喜欢轿车还是suv。

轿车呢，首先想到的就是雅阁，经济适用，符合年龄还，价格还合理。如果预算够，那就迈腾。

再往上的，选择就大了，最主要是想推荐金牛座，你可以看看，很稳重务实的一款车。再就是皇冠了，但是这些都是超过20万的。看你预算了。

SUV呢，其实很想推荐哈佛的H8 ，它的用料还是很诚心的。可以试驾看看。再就是推荐三菱欧蓝德，符合年龄还抗造，就是吧，内饰和做工，太廉价。

除此之外，奇骏和gs 8也可以参考下。

仅仅给你提供参考，具体要看你自己喜欢哪个就买哪个。不用听大家的意见。这几款，在你开的范围内，是不会坏的。放心吧。

这两款车保值性都比较低，尤以锐界最差，可以考虑昂科威，同级别静音效果最好！昂科威可以考虑买28T，别买20T，动力弱，变速箱差，故障相对较多！但是昂科威的缺点也很明显，前后排座椅都很短，大腿支撑不足，长时间驾驶会比较累！其实，这个价位与其买SUV，不如买轿车来的合算！轿车的选择余地更大，乘坐舒适性更好，油耗低，洗车便宜。如丰田的亚洲龙、大众的迈腾等等。当然，自主品牌的SUV，现在做工也都不错，比如一直很畅销的哈弗系列、吉利的领克、奇瑞的瑞虎8和星途，特别是星途，发动机很好，很省油，而且马力强劲，空间也很大。这都是可以作为考虑对象。

中巴，空间大，拉人载货俩不误

岁末年终，又到了回家过年的时候啦，对于很多人来说可能会有购车的打算，如果你想买一辆20万左右的轿车，笔者推荐买以下这几款车，不仅皮实耐用有面子，而且丈母娘也会非常喜欢，过年回家丈母娘说不定会给你多加几道菜呢，哈哈，下面就进入正题。

20万这个价位可供选择的车型有很多，从整体的销量来看，这个价格区间基本是合资车型的天下，当然也有那么一款独具风格的国产小钢炮“一枝独秀”，那就索性推荐给你吧。这次推荐的车型就是丰田凯美瑞，本田雅阁，别克君越，领克03+。

领克03+：1858-2288万元

如果你是一个骨子里充满激情、追求车辆的操控和性能的人，那么领克03+是个不错的选择。在20万合资轿车中，大多都偏于家用风格的调校，动力、舒适、操控、空间各方面性能都要求一个很好的均衡，所以驾驶激情和乐趣也会少很多。而领克03+从它独立特行的外观就能看到激进的一面。

之前领克03搭载了2种动力，分别是15T（三缸180马力）、20T（190马力），后来为了更好满足消费者，又出了03+高性能版本，搭载20T发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配8AT，实力不容小觑。更重要的是它是四驱车型（适时），操控性能优秀。另外自动猎风版及以上车型配备运动外观套件，由内而外战斗力都爆表。

丰田凯美瑞：1798-2798万元

出自丰田TNGA平台的凯美瑞，算得上这个级别的“常青树”了。外观大气，内饰做工比较扎实，动力方面采用两个版本的自然吸气发动机，20L发动机最大输出178马力，与之匹配的是模拟10挡的CVT，这个版本的动力适合“柔和”地开，对于家用来说足够。

如果对动力方面有要求，那么25L(209马力)25G豪华版本更适合你，而且匹配的爱信8AT也更“顺滑”，在油耗方面比20L版本也高不了多少。安全方面，凯美瑞碰撞测试表现良好，座舱内也标配7气囊，另外车道偏离预警、主动安全系统、倒车影像、自适应巡航等实用配置也都配备。

本田雅阁：1698-2498万元

日系B级三剑客之一的雅阁，从去年第十代车型升级上市，就以更加年轻化的外观面向年轻消费群体，尤其是轿跑式的侧身设计，很具动感，比较符合年轻消费者的审美。全新一代内饰同样进行了升级，质感和科技感都有所提升。

在动力方面，雅阁提供油电混动、燃油两种动力版本。混动版本搭载20L（146马力）发动机，搭配135KW前电机，与之匹配E-CVT变速箱，工信部公布油耗为44L，真的是非常省的，混动版本售价在1898-2498万元之间。而燃油版搭载15T（177马力）和15T高功率版（194马力），均匹配CVT无级变速器。推荐15T高功率版本，目前价格在1798-2198万元。

别克君越：1898-2498万元

岁末年终，别克的终端优惠可以说非常诱人，如果预算20万，别克君越也会成为你的选项。别克君越5026/1866/1462mm的车身尺寸，在这几款推荐车型中是属于最大的，当然内部空间也会更加宽敞。目前20万元左右有20T的精英型和豪华型可选择，精英型优惠价1898万元，豪华版售价1998万元。

当然两个版本也只是内部配置上的区别，豪华型比精英型多出并线辅助、倒车影像、车道偏离预警、可开启全景天窗、真皮座椅、单色氛围灯等配置，多一万元可以增加这么多配置还是比较厚道的。动力方面，君越搭载的20T发动机最大能输出241马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配9AT，工信部公布油耗为69L。

最后

在这四款车中，领克03+的亮点就是它骚气的外观和内饰，碳纤材料运动套件以及高功率发动机，驾驶起来确确实实能带来不错的操控和“赛车”体验；雅阁的亮点是激进运动的外观和它的油电混动；凯美瑞则胜在内部空间舒适性和悬架减震的舒适性；而别克君越以大车身大空间，还有241马力+9AT动力传动系统获得优势，是你你会选择哪一款呢？

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