已经很穷的 还在家族里这么受气

有些事是没有公平可言的。像你那样的亲戚。以后没有必要去聚会。没有什么用的。好好过自已的生活。做自已的事业。生活中有太多的烦恼和挫折。有些只能去面对。这就是生活。但有些是可以避免的。比如你那些无聊的亲戚的聚会。。。为什么要去当他们笑话？对于那样的人没必要再去接触他们。命运有时就是不公平，有些人什么也不做。却得到的比任何人多。有些人苦苦的想抓住。却还是空空的两手。所以。人要学会放开。想开。释怀。。。不想总是想我如何如何不幸。越想会越觉得路窄。人生可悲。只要做好手里的工作。存些钱。以后总会有机会自已做点什么的。好好的奋斗吧。。。。加油。

　　修改数据方法为——打开data文件夹下的handlingcfg文件（用记事本格式打开），按车名找到你要修改的车辆，然后按最上端A、B、C、D等字母对齐粘贴下面的数据，最后保存即可。

　　14000 28000 20 00 -02 -024 70 075 086 048 5 4200 520 50 4 P 80 052 0 300 10 020 00 025 -010 05 03 040 054 105000 40002004 208000 0 0 1

　　(MAJESTIC这辆车的原始数据！漂移一流！)

　　ZR350 16000 41664 20 00 00 -02 70 057 098 054 5 2500 500 20 4 P 817 052 1 520 12 015 00 030 -010 045 025 03 052 19000 40000000 4 0 0 0

　　ZR350 22000 35000 22 00 03 -015 75 065 090 05 5 3900 350 50 4 P 80 05 0 350 10 020 00 025 -008 05 03 025 060 35000 40002804 1 1 1 1

　　FLASH 12000 29983 20 00 01 -03 75 080 085 047 5 2800 300 50 4 P 80 045 0 250 13 015 00 028 -005 05 03 025 010 35000 110000 C00001 0 2 0

　　86飘移参数（请覆盖游戏DATA文件夹下“ZR350”打头的一行）：

　　ZR350 1400 40000 25 00 005 -02 75 065 085 057 5 2000 260 150 4 P 111 052 0 350 15 010 50 035 -018 04 00 024 060 45000 0 C00000 1 1 0

　　参数特点：符合86的性能，实测极速177左右，加速不快，悬挂较硬，过弯时很容易控制，手刹加踩死油门，适当的反打就行，缺点是速度比较慢，过弯道快（较低的推进力使得转向过度的问题比较不容易出现），但直路不快，而且可能大家开起来觉得不“痛快”：），但是飘移的感觉绝对牛：）。

　　AE86黑盖

　　22000 25500 22 00 03 -015 75 065 090 05 5 3900 350 50 4 P 80 05 0 350 10 020 00 025 -008 05 03 025 060 35000 40002804 1 1 1 1

　　AE86

　　14000 49990 25 00 005 -02 75 065 085 057 5 2000 260 150 4 P 111 052 0 350 15 010 00 035 -018 04 00 024 060 45000 0 C00000 1 1 0

　　极品飞车10

　　AE86

　　1550 2999 2 0 -015 -02 70 065 07 054 5 190 48 20 4 P 10 058 0 30 1 013 5 025 -01 045 03 037 0 105000 c0002004 204000 0 0 1

　　16000 35000 20 00 03 -01 75 075 085 052 5 2800 400 100 4 P 100 053 0 350 09 008 00 028 -017 055 00 02 024 250000 40000000 10200008 0 1 0

　　9500 39862 25 00 005 -02 75 068 085 057 5 2600 320 150 4 P 111 052 0 350 15 010 50 035 -018 040 00 024 060 45000 0 C00000 1 1 0

　　是AE86的数据,被我改过的,很好漂,悬挂偏软,能做惯性漂移

　　22000 35000 22 00 03 -015 75 065 090 05 5 3900 350 50 4 P 80 05 0 350 10 020 00 025 -008 05

　　03 025 060 35000 40002804 1 1 1 1

　　是R34的数据,被我改过,漂移有点麻烦,要刹车和手刹同时按,还可以抓地过弯

　　12000 29983 20 00 01 -03 75 080 085 047 5 2800 300 50 4 P 80 045 0 250 13 015 00 028 -005 050 03 025 010 35000 110000 C00001 0 2 0

　　是EVO8的数据,不太好漂,在城市的L弯勉强玩玩

　　14000 29000 24 00 00 00 70 070 08 050 5 2500 350 100 4 P 110 051 1 300 12 019 00 025 -010 050 04 030 070 35000 0 10000D 2 2 0

　　是EVO6的数据,很好漂,但容易翻车

　　11800 39862 25 00 005 -02 75 068 085 057 5 2800 350 150 4 P 111 052 0 350 15 010 50 035 -009 040 00 024 060 45000 0 C00000 1 1 0

　　是S13的数据,基于AE86的数据改的,很好漂

　　11800 39862 25 00 005 -02 75 068 085 057 5 3000 380 150 4 P 111 052 0 350 15 010 50 035 -009 040 00 024 060 45000 0 C00000 1 1 0

　　是RX-7的数据,基于AE86的数据改的,比较好漂

　　16000 55000 20 00 00 -03 70 075 080 052 5 2400 290 110 4 P 50 052 0 300 12 010 00 020 -005 0504 024 037 95000 20 0 1 1 0

　　是EG6的数据,这台车是boy转的,比较好漂,很稳

　　1：12000 39213 18 00 -04 -03 75 090 085 052 5 2000 220 100 F P 62 060 1 300 13 012 00 028 -012 038 00 020 024 25000 40440000 00200009 0 1 0

　　特点：前轮驱动，加速平顺，低速转向灵活，高速转向有转向过度倾向，悬挂和避震软硬适中，有ABS。

　　适用车型：VW Santana2000

　　适用人群：喜欢瞎晃悠的人

　　驾驶技术要求：无

　　2：15000 40000 20 00 03 -085 75 115 080 05 5 3400 360 105 R P 80 055 1 313 14 076 00 027 -01 058 03 02 056 39500 c0002004 208000 1 0 1 13（推荐）

　　特点：后轮驱动，加速过程极其平顺，中后期加速迅猛，转向精准灵活，稳定性高，不易翻车，悬挂和

　　避震偏硬，制动灵敏，ABS适合大部分路况（湿滑路面、颠簸路面、平坦路面、大多数材质路面）。

　　适用车型：Mercedes-Benz CLS-Class

　　适用人群：开车追求速度和稳重的人（适合公路）

　　驾驶技术要求：有一定基础和自制力

　　3：18000 27253 15 00 00 -025 70 070 080 050 5 2500 290 100 4 P 62 060 1 300 12 019 00 025 -008 05 04 037 072 95000 c0002800 c04000 1 1 0

　　特点：四轮驱动，动力充沛，高速转向稍显不足，初期制动偏软，后期制动力充足，有ABS。

　　适用车型：Cadillac CTS-V

　　适用人群：平时开车稳，有时也飚一把的人

　　驾驶技术要求：有一定控车能力

　　4：20000 36500 20 00 -0027 -042 70 0932 0743 0497 5 2500 360 50 R P 62 060 1 300 102 0092 00 025 -017 049 02 026 037 19000 40112000 1500000 0 3 0

　　特点：后轮驱动，加速平顺但迅速，转向精准，制动灵敏，有ABS。

　　适用车型：Mercedes-Benz S-Class 2003（W220）

　　适用人群：开车追求速度和稳重的人

　　驾驶技术要求：懂得关键时候踩刹车（奔驰S还是优雅点吧）

　　5：20000 47000 135 00 03 -045 85 092 081 05 5 3250 340 50 4 P 62 060 1 300 09 012 00 015 -006 051 03 025 043 129000 40202000 1D00001 0 0 0（推荐）

　　特点：四轮驱动，加速快而平稳，转向极其精准、灵活，制动灵敏而稳定，ABS适合大多数路况。

　　适用车型：Audi A8L

　　适用人群：所有人

　　驾驶技术要求：无

　　6：21750 36500 20 00 -0038 -05 85 099 074 05 5 2500 310 50 R P 62 060 1 300 10 012 05 022 -009 035 004 026 035 90000 40102000 1500000 0 3 0

　　特点：后轮驱动，加速平顺，转向梢显不足，制动前期偏软，后期力量强大且稳定，有ABS。

　　适用车型：Mercedes-Benz S-Class W221

　　适用人群：开车稳重的人

　　驾驶技术要求：开车稳重，转弯必须留有提前量

　　7：17950 32983 14 00 -0023 -04 75 089 0772 05022 5 2600 360 50 4 P 62 060 1 300 1085 00995 00 0222 -0082 05 03 025 043 90000 40112000 1580000 1 1 0

　　特点：四轮驱动，提速轻快，转向灵活，有过度趋势，制动灵敏而有力，有ABS。

　　适用车型：Audi A4

　　适用人群：所有人

　　驾驶技术要求：用理智的头脑开车，不要心急（否则转向过度冲下马路）

　　8：14000 27253 15 00 00 -065 70 213 080 043 5 3800 480 50 4 P 62 060 1 300 12 019 00 025 -015 05 04 037 072 150000 40002000 400000 1 1 0（推荐）

　　特点：四轮驱动，动力极其强大，转向犀利精准，毫不拖泥带水，制动非常有力，有ABS。

　　适用车型：Lamborghini Gallardo

　　适用人群：追求完美的速度型狂人（适合公路，尤其是上海F1赛道）

　　驾驶技术要求：任何人都可以开，但要想开好，必须有好的驾驶技术、发达的小脑和手指灵活性

　　9：19300 47000 066 00 -005 -04 75 117 0687 0494 5 3200 320 50 4 P 62 060 1 300 05 013 00 001 -017 047 04 01 026 104000 00002000 00440001 1 1 0

　　特点：四轮驱动（真车为FR），加速平顺且迅速，转向平稳且精准，制动平稳而有力，有ABS。

　　适用车型：Maserati Quattroporte

　　适用人群：喜欢四平八稳地驾驶汽车的人

　　驾驶技术要求：有自制力及基本驾驶能力

　　10：13950 19460 067 00 -0017 -05 75 122 080 041 5 3100 397 50 4 P 62 060 1 300 08 020 01 001 -008 05 09 01 04 106000 00042000 00448002 1 1 0（推荐）

　　这套数据是我已经调好了的，刚好有个版友需要，鉴于这是个不错的数据，新手可以锻炼自己，高手可以考验自己，所以更新到1楼来了

　　特点：智能四轮驱动，加速迅猛，转向精准，高速转向不足，制动极其平顺，ABS功能强大。

　　适用车型：基于997底盘的Porsche 911 Turbo

　　适用人群：追求速度和操控的驾驶狂人（该车不适合越野）

　　驾驶技术要求：有极其丰富的驾驶经验和高超的驾驶技术，并且有足够的自制力

　　我的驾驶感受：这台车加速异常迅猛，且在极速状态下非常稳定，但高速状态下显得有些转向不足，但轻点刹车立马回来，非常听话。在非极限状态下，这台车转向非常精准。从主观方面来看，这套制动系统是非常强大的，但配上如此强大的马力，又显得有些不足。但这套制动系统非常平顺，即使高速状态下全力制动并且转向，依然在控制范围之内，丝毫不会打滑，甚至你感觉不到它在动作。在绕桩测试中，这台车表现非常优异，尾部活跃，但循迹性高。如果你驾驶经验丰富且驾驶技术高超，这套数据无疑是一套非常好的数据，对于新手来说，也是不可多得的锻炼机会。

　　11：21750 61215 082 00 -01 -04 85 098 074 05 5 2500 320 50 R P 62 060 1 300 10 012 05 021 -010 0505 004 025 035 90000 40220000 01100000 1 1 1

　　这是最新更新的BMW 760Li数据，平时开起来就和760 Li一样，加速较快且迟钝、笨重（BMW垃圾产物），但是很好漂移，很稳很好控制

　　12：23550 58150 069 00 -005 -05 80 105 07 047 5 3200 364 50 4 P 62 060 1 300 06 010 01 001 -027 058 05 010 024 120000 00002020 00440001 1 1 0

　　这是卡宴的数据，性能不错，悬挂很软，而且也能越野（不是非常专业的那种，这不是牧马人），推荐到LV北边的golf club去玩越野。

　　应会员lxyzsm的要求，特此把一套他推荐的漂移数据发上来和大家分享

　　18000 42000 25 00 00 -02 75 095 075 052 5 3800 402 100 4 P 80 050 0 300 045 01 00 010 -015 05 05 018 045 35000 00002000 400000 0 1 0

　　小娃的FR通用数据

　　15000 32000 22 00 03 -015 75 060 09 05 5 2200 350 43 R P 90 055 0 400 10 020 00 028 -010 05 03 025 000 35000 00000004 04400001 1 1 1

　　AN的漂移操控方法

　　很简单就是把手刹设置为鼠标左键~脚刹是右键~~加油是W~~左是A右是D~这样就可以解决同时按3个键会识别不能的情况了~

　　台论 冶印会员漂移操控方法

　　路窄、连续大角度弯道

　　其他就没什麼好说的了

　　如果你是用可以滑的参数(建议用后驱，因为以下都是以后驱车为范例)

　　注意以下几点

　　1、注意打斜的角度

　　2、入弯时的速度控制，一般来说是以120到150为最佳速度

　　3、多利用水沟盖的拉力

　　4、油门适当的踩放

　　5、放由门之后速度还是过快，就用S煞车(手煞车减速功能不是很好，而且再加速也很慢)

　　6、打滑之后，踩油门是帮助继续侧滑，放油门是稳定车子

　　7、要注意车子的重心及惯性(就是要你惯性甩尾啦)

　　8、速度控制之外，手煞车拉的时间点及要拉多久，要看弯道角度决定，一般来说角度越大要拉的越久，时间点就要自己抓啦

　　9、从外侧入湾，往内侧滑，越靠近内壁越好(不要撞到喔)

　　10、U形弯拉手煞车之后不要采球门，让他稳定的滑，出弯再补油即可

　　11、碰到连续弯道时(角度超大的那种)第一个弯S减速再弯过去(不要甩)，往反方向转并拉手煞车，成功！

　　12、很长的弯道，打斜角度30到45度，视情况而定，再猛踩油门，反胎用点放的，车身角度过大时，放油门并反胎，硬拉回来

　　13、甩尾后如果前轮已经入沟了，恢复抓地力时就用压水沟盖跑

　　14、入湾小诀窍：速度很高时，看到弯道不要紧张就踩煞车，算好距离后再用S煞车，入弯时的速度要控制的刚刚好，再用手煞车甩就好了

　　以上数据根据本人历遍各大GTA名坛搜刮而来，其中不乏几个经典、易上手数据，希望大家能好好珍惜～顺便，用力顶顶～

　　希望能有高手提出意见和建议～更希望高手中我这抛砖引玉之计，帖出自己的老本数据～

　　差点忘记了，再顺便给大家一个车辆数据的自定义修改文件参考参考

　　侠盗飞车更改车辆属性的方法

　　用记事本打开这个HANDLING文件，你会看到里面密密麻麻的车的名字和跟在后面的性能参数。

　　我们举个例子：

　　SABRETUR 53000 15 40 21 00 02 -080 70 135 084 052 4 3500 450 4 P 61 052 0 330 13 008 03 -055 145000 030 -023 05 04080031 1

　　其中，英文字母的是车的名字(这辆车是用秘籍GETTHEREFAST调出来的那辆)

　　后面跟着的数字和字母都是车的性能参数。

　　第一项是车身重量。

　　第二项到第四项，是车的尺寸(x、y、z)，如果不结合COLL文件的修改，光改这里没有效果。

　　第五项到第七项，是车的重心位置(x、y、z)。把Z调节成负数可以提高车的稳定性，车不容易翻。

　　第八项是车掉到水里后，下沉的深度，在下没有发现修改它对于游戏的进行有什么实际意义。

　　第九项是车的抓地力，不用问，数字越大，抓地力越强。

　　第十项是转向时候的侧向附着力，太小的话，车不转向，

　　第十一项我概括成车的稳定性，不知道术语是什么，反正就是05以上，越大，车甩尾越厉害，05以下，越小，越不容易甩尾。

　　第十二项是车的轮子数量？不太确定，反正改了没看出什么效果。

　　第十三、十四分别是车的极速和加速能力，(这项修改要结合车身重量，只改这两项车速度提升不了多少，要同时加大车身重量才有效)

　　第十五项是车的驱动形式(F、R、4)分别是前、后、4驱。

　　第十六项是车的动力形式，(汽油、柴油、电)修改它没有太大实际意义。

　　第十七、十八是刹车，

　　第十九项是ABS，(0=没有、1=有)

　　第二十项是车的转向角，建议不要修改得太大，这项修改要结合第十项协调修改，

　　第二十一、二十二是减震力度。

　　第二十三是座位偏离中心的距离，在下还没发现改它有什么作用。

　　第二十四是车的受创损害，前面加个负号就可以让你的车撞不坏(外表破损还是存在，只是车撞得再烂也不着火)

　　第二十五是车的价格，

　　第二十六是悬挂系统的上限

　　第二十七是下限，它决定了车底盘的高低。

　　第二十八、二十九，不太好形容，各位自己体会吧，建议28放到05，