有必要给宝宝买安全座椅吗？

有必要给宝宝买安全座椅因为车内的安全带是专门为成人设计只适用于145厘米以上的人。以下是儿童约束系统正确使用四阶段：1、第一阶段（反向式儿童安全座椅）：1岁及以下（体重0-13公斤）婴幼儿要使用反向安装的儿童汽车安全座椅该安全座椅有椅背、靠垫、颈部安全枕等重重保护安全座椅会最大限度地吸收了撞击冲力。2、第二阶段（正向式儿童安全座椅）：1-4岁（体重9-18公斤）的孩子应该换成正向式儿童座椅同时座椅内的约束带需要正确约束儿童。3、第三阶段（有背或无背增高垫座椅）：4-12岁（体重15-36公斤身高145厘米以下）的儿童需使用增高垫座椅并要确保安全带的肩带在儿童的肩部跨带在儿童的胯部。4、第四阶段（成人安全带）：12岁以上（体重36公斤以上身高145厘米及以上）的儿童使用成人安全带时应确保成人安全带的约束位置在儿童的肩部与胯部背靠座椅坐双脚可以平稳着地并且在整个出行过程中可以保持这样的坐姿。

普通儿童座椅的缺点

　普通儿童座椅的缺点，新生儿是每个家庭重点关注对象，对于新生儿的成长和发育一直都是家长们关心的问题，也是让很多家长都困扰的问题之一，以下来了解普通儿童座椅的缺点。

普通儿童座椅的缺点1

　1、汽车安全带是按成人的身高来设计的 小孩子身高未达到要求是不能使用成人车载安全带的 如果不使用儿童安全座椅的话车载安全带只是够到宝宝脖子 一个急刹车或急拐弯就会有生命危险

　2、在车辆行驶过程中 如果遇到紧急刹车或发生碰撞 由于惯性一个小小的物体瞬间就会放大几十倍的冲击力 宝宝会像子弹一样冲出车外 有儿童安全座椅的话安全座椅会很好的固定宝宝

　3、如果没有儿童安全座椅孩子在车内会到处乱走动会去弄门把锁一不注意就会把门打开 后果难以想象

　 儿童安全座椅有哪些优缺点？

　儿童安全座椅的分类标准不一样，其种类也是不一样的，根据安全座椅的安装方式一般把安全座椅分为三种，安全带固定的方式、使用isofix接口固定的方式和使用latch接口固定的方式。然而，不同的种类，优缺点也是不一样，主要如下：

　1、安全带固定方式以安全带为固定方式的安全座椅价格一般来说比较便宜，但是安装相对复杂一点，安装前，要根据孩子的年龄和身体、体重等确定是正向还是反向安装，之后再将安全座椅放在座椅上用安全带固定好。使用安全带固定的安全座椅 ，其优点是通用性好，只要有安全带的车都可以安装。缺点是长时间使用后容易松动。

　2、isofix固定方式使用isofix接口固定的安装也非常简单，只要将儿童安全座椅的isofix接口对准座椅上的预留接口，插进去就可以了，最后再将支地杆支撑起来就完成了。使用isofix接口固定的方式，其优点是安装方便，固定比较简单，缺点是国内很多汽车上没有配备专门的接口，儿童安全座椅的价格也比较高。

　3、latch固定方式与isofix固定方式类似，只不过它是美国的标准，安装方法稍微有所区别，它的优点是安全方便，安装后比较牢固，它的缺点是由于采用软连接方式，需要经常检查安装的牢固度。

普通儿童座椅的缺点2

　 儿童安全座椅的优缺点

　据数据显示和我所能观察到的有车家长来看，在车内安装儿童座椅的车主比例还是很低的，尤其是在三四线的城市更为突出，更多的家长选择抱着孩子或是直接将孩子放置在后排座椅上，其实这都存在很大的安全隐患。

　某个轿车生产厂家做过一个实验，模拟一位9公斤重的孩子坐在每小时50公里行驶时发生碰撞，此时这个9公斤重的孩子会产生275公斤的冲击力冲向前排座的乘坐人员，这样的重力恐怕连一名健壮的拳击手也不能完全保证孩子的安全，更何况是普通人的我们呢！ 其实现在市场上的大部分儿童座椅基本上都在有车一族的承受力，只不过很多家长普通认识不足。

　根据数据不完全统计，国产中端价格在800元至1200元人民币，进口中端价格在900元至1400元人同币，可见千元左右的儿童座椅基本上就可以满足我们的需求。 总之，对于有车一族的家长来说为孩子准备儿童座椅还是很有必要的，请各位家长一定不要抱有侥幸心里，不能忽视孩子的安全隐患。

　认识的到安全座椅的重要性，我们还得提高正确的安装和使用儿童安全座椅据相关机构统计，车辆发生事故时，6岁以下儿童乘员正确使用安全座椅重伤和死亡率为0、57%，不使用安全座椅的重伤和死亡率为2、19%，而错误使用安全座椅的重伤和死亡率则高达3、05%。

　由此我们可以看出，错误的使用安全座椅，还不如不用呢，但是正确的使用安全座椅重伤和死亡率则可以大大降低。那么如何正确的安装和使用安全座椅呢？安装和使用安全座椅时又有哪些误区呢？儿童安全座椅在使用时，要注意以下几点：

　1、不要让13岁以下的孩子独自坐在副驾驶上，更不能抱着孩子坐在副驾驶上。对于孩子来说，车上最安全的座位是后排座。

　2、体重9kg以下的儿童，应该选择使用后向式安全座椅，并且要扣好安全带，头要低于座椅靠背的最高点。切记，不能把向后坐的儿童安全座椅放置在前排座位！

　3、体重18kg以下的儿童，应该使用前向的儿童安全座椅，同样要将安全带放置于较低的卡槽中，应与肩部齐高或略低，并要保持安全带贴在孩子身上。

　4、 对于稍大一些的孩子而言，最好使用安全带定位加高座椅及安全带，并将安全带紧贴前胸系在肩部以上，腰部安全带不应高过肚子。最后，要确保安全带不会卡在孩子脸部、颈部以及胳膊上。

　5、选择符合标准的安全座椅，并且要保证座椅安装正确。

　6、切勿贪图便宜而购买二手的安全座椅，买新的时也要选择近期生产的安全座椅。

　7、安全座椅若在事故中有损伤，应及时更换。

　8、安全座椅应该避免接触具有腐蚀性的物质。安全座椅使用时容易产生的隐患：安全座椅安装过松、安全带过松、让宝宝过早的朝前坐、反向安装的角度不合适、错误的使用安全带固定、没有使用增高坐垫、使用一个被召回的座椅、穿羽绒服坐安全座椅。

普通儿童座椅的缺点3

　 儿童安全座椅重要性

　 一、数字背后的教训

　据我国相关部门统计，中国每年有超过185万名儿童因为交通事故（道路交通安全事故和乘车交通安全事故）导致死亡，这个死亡率是欧洲国家的25倍，美国的26倍，而在这些因交通事故死亡的未成年人中，百分之五十以上是1到6岁这个年龄段的幼童。

　在参加儿童与道路交通安全研讨会时，交通安全技术研究部高岩主任说，我国儿童乘车死亡比例逐年上升，2008年占总死亡人数的33%，2017年这个数值比例达到了44%，现在随着家用汽车的普及，这个数值可能更高。

　这些不是冰冷的数字，而是一个个幼小的生命，是一个个受到巨大创伤的家庭，是一个十分重要而又迫切的社会问题。数值为什么这么高呢？很值得深思。

　高岩主任在解释儿童交通事故死亡率不断升高的原因时说，主要有两个原因，其中一个原因是我国校车数量偏少。如果按照我们国家儿童数量，应该至少配备两百万辆以上的合规校车，但实际上我国合规校车的数量只有十万多辆。

　另一个很重要的原因，就是儿童安全座椅使用率低，这跟很多父母没有意识到儿童乘车安全问题有很大关系。相关数据统计，中国超过 5523%儿童乘坐汽车时是由家长抱着孩子坐在后排。

　由于上述这两个原因，儿童交通事故死亡率居高不下。

　所以壹牛在此呼吁广大家长朋友，一定要重视儿童交通安全出行，一定要为孩子配备安全座椅，多一点重视，就多一点安全。

　 二、直观的科学试验

　那儿童安全座椅在遇到交通事故的时候，能起到多大的作用呢？这个就需要严谨的科学试验来证明了。

　 试验1：时速30公里 家长抱着孩子坐后排

　模拟情景：一名家长抱着孩子坐在后排，汽车时速30公里，正面碰撞。

　碰撞结果：孩子从家长怀抱中以极快的速度飞了出去。

　专家解析：在碰撞发生的瞬间，孩子产生20倍于自己体重的前冲力，以一个体重10公斤的孩子为例，他会在瞬间产生200公斤的力，任何一个成年人都无法用双手抱住。

　 试验2 ：时速40公里 家长抱孩子坐副驾

　模拟情景：家长抱着孩子坐在副驾驶位置，时速40公里，正面碰撞。

　试验结果：碰撞瞬间，前方安全气囊弹出，孩子被家长和安全气囊挤在中间。

　专家解析：如果孩子坐在副驾驶位置，不管是被抱着还是自己坐着，当发生激烈碰撞时，瞬间弹出的安全气囊大约60毫秒内即可使燃爆气体将一个近100升的气囊完全充满，这对孩子来说非常致命。

　而如果孩子被大人抱着坐在汽车后排，虽然后排没有气囊，但是孩子夹在前排座椅和大人之间，相对于前排座椅来说，孩子是软的，这时孩子反而保护了大人，而孩子面对的则是更加致命的危险。

　 试验3：时速40公里 两个孩子对比

　模拟情景：汽车后排，一个孩子坐在儿童安全座椅里，另一个孩子坐在汽车座椅上，没有系安全带，时速40公里，正面碰撞。

　试验结果：坐在儿童安全座椅里的孩子，受到了很好的保护，依然坐在座椅里，只是跟随着座椅移动了一点距离；而没有使用儿童安全座椅的孩子，则直接飞了出去。

　 试验4：时速40公里 孩子自由坐后排

　模拟情景：孩子自由坐在汽车后排座椅上，汽车时速40公里，正面碰撞。

　碰撞结果：孩子从后排飞向前方，撞到了仪表盘上，并被激烈反弹。

　专家解析：通过安装在假人身上的传感器采集的数据进行换算，发生这样的事故，孩子几乎没有生还的可能。

　上面的试验还是在车速很低的情况下，如果是在高速公路上，后果只会更加严重。

　而有了儿童安全座椅，则可以将车祸伤亡率降低70%以上，另外在急刹车等不是那么剧烈的情况下，更能有效保护孩子的安全。

　看到这里，壹牛相信家长朋友们已经深刻认识到儿童安全座椅的重要性，所以带孩子出行的时候，一定要为孩子配备安全座椅。

　 三、全国人大立法

　由于儿童出行的安全问题如此严重，之前在法律缺失的情况下，不少城市设立地方性法规条例来弥补。

　但是由于没有相关的处罚规定，所以安全座椅的使用率还是很低。

　不过这种情况在今年6月1日终于有了极大的改变，6月1日实施的新修订的《未成年人保护法》，其中规定，未成年人的父母或者其他监护人应当“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。法规选择在儿童节发布，也体现了对儿童安全出行的极大重视。

　不过尽管已经立法，相较于欧美国家90%的普及率，我们的使用率还是非常低的。截至2021年6月，全国机动车保有量达384亿辆，在我国第七次人口普查中，我国0至14岁年龄段人口总数超过25亿人。所以儿童安全出行的历史任务，依然任重而道远。

　但就算买了安全座椅，也不是万事大吉了，调查表明，很多家庭买了安全座椅后，没过多久就因为各种原因闲置了，比如太占空间，孩子不爱坐，安装拆洗麻烦……

家中有小孩的人，儿童座椅是必须的商品，但意外的是很多家庭并没有正确地使用。带小孩就更应该要有安全愉快的驾车生活，让我们一起来学习一下儿童安全座椅的正确使用方法吧。

可以说是掌握“命脉“的儿童座椅～它的安装方法居然有9成的家庭都用错！

考虑到小孩子的人身安全第一，有车的家庭都有义务要装配儿童座椅。如果小。孩没有被确实地固定在座椅上，最糟的情况就是有可能会危及小孩的生命喔。在发生问题之前，就让我们再一次学习正确地安装方法吧～根据日本道路安全法的规定，未满6岁的儿童，都有义务使用儿童座椅喔。虽然儿童座椅的使用率每年都在提升，但根据JAF（日本自动车联盟）的调查，得知近9成的使用者，在安装时都多少有误会。大约半数的人是在安装的步骤上出错，但也有约4成是孩子在乘坐时的方法不正确喔！现在就要来介绍，可以立刻改善现状的4个正确使用方法～

儿童座椅正确的安装方法

①「确实地固定在座位上！」

正确的儿童座椅安装过程中，首先要确认的是，安全座椅有没有确实地固定在座位上。如果是用安全带来固定的儿童座椅，放在汽车座椅上，让儿童座椅呈现好像陷在车座位里一样（point），然后紧紧的将其固定住。在固定的时候，虽然同时会有胸前安全带和腰部安全带，但要特别注意的是，要让安全带通过儿童座椅的下面，因为很常会有腰部安全带绑不完全的情况出现。这个部份如果松动的话，在紧急煞车的时候，小孩子就会随着座椅前倾，所以这里需要注意喔。在不过度拉扯表面的情况下，尽可能的使安全带扣紧是Point。

儿童座椅正确的安装方法

②「如果是婴儿的话则必需朝后安装喔！」

如果乘坐座椅的是婴儿的话，就必需将儿童座椅向后安装。骨骼尚未发育完全的婴儿，将座椅朝后安装，便可以由从头到后背全方位分散来自车前方的冲击。（重要）不要对脖子造成任何负担，并将靠背的角度调整至45度是关键。

儿童座椅正确的安装方法

③「学会坐直以后才向前安装！」

虽然之前介绍了婴儿时期，需要把儿童座椅朝后安装，但等到孩子可以独立坐直的时候，便可以将它向前安装了。但等到能将儿童座椅向前安装以后，才是更需要加以小心的喔～

儿童座椅正确的安装方法

④「注意肩部安全带的松紧！」

儿童座椅能够向前安装了以后，最需要注意的就是「肩部安全带的松紧」

根据日本消费厅的调查，1岁左右的小孩子，因为撞击导致脱离儿童座椅时，然后撞伤裸露在外的下巴，或是打开车门时坠落车外⋯⋯等，很多类似这样的事故。为了避免这样子的事故发生，肩部安全带与身体之间需保留1〜2指的距离，好好地系紧是非常重要喔！「因为孩子不喜欢」所以就把肩带弄的比较松，这样子的话不管过了多久，他也不会习惯哦！好好地向孩子说明「为什么一定要使用儿童座椅」，并确实地系紧肩部安全带这件事情，请父母好好地挂记在心上吧！

而觉得「有安装了儿童座椅就会没事」的人，意外地还不少呢～实际上因为没有正确地使用安装座椅导致发生事故的人也不少，所以借此机会，为了孩子的生命安全，学习正确安装儿童座椅的方法吧。

太平洋汽车网1、将面朝前的儿童座椅放在后排座椅中央。2、将座椅安全带卡舌穿过儿童约束保护系统，并插入搭扣，直到听到咬合声音即可锁紧卡扣。3、为了防止松弛，必须使用锁止卡A牢固固定腰部安全带，使用儿童约束系统所附的锁止卡子，或者尺寸和强度相同的卡子。穿过安全带时，请务必遵循儿童约束系统的说明操作。

本田xrv儿童保护系统可安装在两个外侧后排座椅的任何一个上。儿童保护系统安装至带有刚性或弹性连接器的下锚定器。

1找到标记下方的下锚定器。

2确保将座椅靠背固定在竖直位置。

3将头枕放至最低位置。

4将儿童保护系统放置在车辆座椅上，然后根据儿童保护系统随附的说明将儿童保护系统安装至下锚定器。当安装儿童保护系统时，确保下锚定器未被安全带或任何其他物体阻碍。

5打开锚定器盖子。

6将锚定器箍带穿过座椅靠背。确保箍带未扭曲。

7将锚定器箍带钩固定在锚定器上。

8如儿童保护系统制造商所述，紧固锚定器箍带。

9前后左右摇动儿童保护系统以确保其牢牢固定；几乎感觉不到移动。

10确保儿童能触及到的所有未使用安全带均已锁止。

用腰部/肩部安全带安装儿童保护系统：确保将座椅靠背固定在竖直位置。

12将儿童保护系统放置在车辆座椅上。

13根据保护系统制造商的说明将安全带穿过儿童保护系统，并将锁片插入锁扣中。▲完全插入锁片直至听到一声咔嗒声。

14向下按凸舌。将肩部安全带穿过保护系统边上的狭缝。

15抓住锁扣附近的肩部安全带，向上拉起使腰部安全带不松散。▲此时，用自身重量压在儿童保护系统上并将其推入车辆座椅。

16正确固定安全带，确保安全带未扭曲。▲向下拉凸舌时，向上拉肩部安全带上部以使安全带不松散。

17前后左右摇动儿童保护系统以确保其牢牢固定；几乎感觉不到移动。

18确保儿童能触及到的所有未使用安全带均已锁止。

如果儿童保护系统没有固定安全带的装置，请在安全带上安装一个锁止卡扣。在步骤1至3之后，向上拉肩部安全带并确保腰部安全带不松散。

19紧紧抓住锁片附近的安全带。将安全带的两部分捏在一起，使其不会滑出锁片。解开安全带锁扣。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

怎么选购儿童安全座椅

　　这里再重点讲一下ADAC，ADAC是最具权威性的德国第三方测试机构，它不仅进行汽车碰撞、追尾测试，还对儿童安全座椅测试，而且它在权威性、测试总量和测试严格度上都是首屈一指的，只测欧洲市场的东西，不测国产安全座椅或进口品牌的贴牌货、中国特供款。所以，打算购买真正进口品牌安全座椅可以看看是否通过ADAC测试。

　　2、使用阶段

　　以欧盟标准为例，ECE R44 通过体重将安全座椅划分为不同的组别，ECE R129用身高来划分安全座椅适用阶段，具体的划分见下图：

　　选购安全座椅时不能只看年龄，还要综合儿童的体重、身高来判断。如果预算有限，建议尽量选择多组别的，减少后期更换成本；如果预算充足，可以选小组别的，更贴合特定阶段儿童需求。另外，要注意看认证证书上的认证范围，不要只看商家宣传。

什么是汽车儿童座椅？汽车儿童座椅是一种专为不同体重的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。有了汽车儿童座椅的保护，能让我们的孩子在行车过程中更加安全，那汽车儿童座椅怎么选呢？一起来了解一下吧。

汽车儿童座椅怎么选

1、一岁以下的宝宝：选择反向安装的儿童安全座椅

为了减少孩子在车祸中的颈部损伤的风险，一岁以下和体重不满20磅的孩子应该面向车子的后方，即选择能够反向安装的儿童安全座椅。一岁以 重为20磅的婴儿，也应该面向后方，直到他们至少长到一岁为止。

如果一个安全座椅承受更大的体重，并能让宝宝舒适地面朝后坐，头在座椅靠背的顶部的下方，那么孩子应该保持这种坐姿，直到他长到安全座椅能承受的最高体重。

2、早产儿、初生儿：选择没有遮挡物和扶手的安全座椅

早产儿和婴儿不应当放入带遮盖、腹部护垫和扶手的安全座椅内，这些东西可能在颠簸时容易碰撞到婴儿的脸、脖子，从而伤到孩子。

3、20磅－40磅（约9－18KG）的宝宝：调节式安全座椅

为了更好地保护孩子，儿科医生建议大多数孩子（四个月大小，体重过12磅的孩子）的家长使用调节式安全座椅，这种座椅在装载体重较重的孩子时，仍可以让孩子面向后方。调节式安全座椅为一岁以下且体重不少于20磅的孩子，安装成半靠、面朝后式。年龄再大些体重达到40磅的孩子，他们的座位为竖立和面朝前式，只要座椅大小适合孩子，就可以一直使用。（例如：孩子的耳朵低于安全座椅椅背，并且孩子的肩膀在座位的带槽下面）

4、宝宝长得太大不能使用调节式安全座椅或者使用汽车安全带又过小时，

家长就应该选择面朝前式的综合座椅或者是带式助推椅。

当肩带可以正好跨过孩子的胸部，底部的膝带可以紧贴大腿时，才可使用安全带。当宝宝的腿部膝盖处扣有安全带时，宝宝要靠在安全椅背上，双脚自然耷拉下来为好。若孩子非常适合使用安全带，那么也就可以不用带式助推椅了。

5、40磅以下（18KG以下）宝宝：避免使用助推式座椅（也称加高式座椅）

体重40磅或以下的儿童，在全套安全带式座椅中，会得到充分保护。在使用防护助推式座椅时，儿童头部，脊椎，腹部，四肢所产生的重大损伤，都已经载入了事故调查报告中，事故原因包括：儿童弹出车外，头部严重偏移，以及撞击防护物。

尽管防护助推式座椅符合当前联邦机动车辆安全标准，能够供体重在30至40磅之间的儿童使用，但是根据当前报导和同行评议的文献，美国儿科学会不建议大家使用。

汽车儿童座椅介面分类

1、欧洲标准的ISO FIX固定方式：欧洲地区销售的车型以该介面作为标准配置。

优点：安装最便利，拆装一分钟，硬卡钳强度较高能更有效地限制安全座椅在车祸中的位移。

缺点：安全座椅顶部无限制，车祸中易因惯性向前倾斜（可以靠提高座椅背部结构刚性或其他方法减缓）；实现反向安装的成本较高。

2、美国标准的LATCH固定方式：LATCH固定点比ISO FIX多一个，一共三个。

优点：解决了ISOFIX顶部无固定的问题，且因非刚性连接，对于车内座椅的锚点位置要求较为宽泛。

缺点：安装便利性略小于ISOFIX，因软式连接刚性不足。

3、安全带固定方式：使用汽车安全带进行固定，通用世界上任何一辆有安全带配置的汽车。国内销售的很多儿童安全座椅都是只支援这种固定方式。

优点：不需要专用的介面，适用范围广，

反向安装便利，价格相对便宜；

缺点：安装较为费事，不易随用随装，依靠底座的摩擦力和车内安全带的有限绑缚，导致座椅本体会在车祸中有较大位移，且安装过程中会对安全带造成半永久性损伤，长时间使用导致安全带受损进一步影响座椅的安全。

汽车儿童座椅使用误区

错误1：宝宝过早面朝前乘车。

宝宝在不满一岁、体重不及9公斤之前必须面朝后乘车。这两个条件必须同时满足，才能让宝宝面朝前坐车。让宝宝背朝前坐，一旦发生车祸，宝宝身体中最硬的部分背部会比其他部位更好地缓解冲击力。如果脸朝前，一旦悲剧发生，宝宝相对较重的头部会先着地，尚未发育完全的脊骨就不能很好地保护脊髓，从而造成瘫痪或死亡的威胁。

错误2：安全座捆绑不够紧。

安全座经汽车安全带捆绑之后，抓住安全座底部，试着向前方及左右晃动，如果晃动的幅度达2。5厘米以上，这说明安全座绑得不够紧。此时你应该跪在车座上，把全身的分量都压上去，尽量系紧安全带。然后锁上安全带的搭扣――这是许多父母都会忽视的一个环节。

错误3：把汽车座椅安装在副驾驶位置。

宝宝至少要到13岁才可以坐在副驾驶的位置。这完全是出于安全考虑，因为一旦汽车出现碰撞，坐在这个位置上的人往往最容易受伤。

错误4：忘记把安全座的系绳锁在汽车后部的锁扣上。

汽车锁扣是埋在座椅里的，因此父母有时错把别的装置当成了锁扣，使用时一定不要犯这样的错误（右图所示即为汽车锁扣）。与安全座的系绳相匹配的汽车锁扣的位置也不尽相同 ――有些车安装在车厢地板上，有些在车顶上，有些在座位底下，有些则在后备箱上。仔细阅读汽车使用说明书，找到正确的使用方法。最后请务必拉紧所有安全带。

错误5：忽略面向后乘坐位置时宝宝的高度。

认真阅读汽车座椅说明，有一项是关于宝宝面向后乘坐时的高度要求。宝宝的头至少要低于汽车座椅靠背2。5厘米。如果宝宝的高度在安全范围之外，就说明该你该更换或调整汽车座椅了。

汽车儿童座椅什么牌子好

TOP1：德国 STM（中文译名 斯迪姆）

TOP2：德国 Recaro （中文译名瑞卡罗）

TOP3：德国协和concord

TOP4：西班牙JANE

TOP5：英国 britax（中文译名宝得适）

TOP6：荷兰 MAXI－ COSI

TOP7：瑞典 艾贝贝儿

TOP8：美国葛莱

TOP9：日本 康贝bi

TOP10：日本 APLICA （中文译名阿普丽佳）

错误2：安全座捆绑不够紧。

安全座经汽车安全带捆绑之后，抓住安全座底部，试着向前方及左右晃动，如果晃动的幅度达2。5厘米以上，这说明安全座绑得不够紧。此时你应该跪在车座上，把全身的分量都压上去，尽量系紧安全带。然后锁上安全带的搭扣――这是许多父母都会忽视的一个环节。

错误3：把汽车座椅安装在副驾驶位置。

宝宝至少要到13岁才可以坐在副驾驶的位置。这完全是出于安全考虑，因为一旦汽车出现碰撞，坐在这个位置上的人往往最容易受伤。

错误4：忘记把安全座的系绳锁在汽车后部的锁扣上。

汽车锁扣是埋在座椅里的，因此父母有时错把别的装置当成了锁扣，使用时一定不要犯这样的错误（右图所示即为汽车锁扣）。与安全座的系绳相匹配的汽车锁扣的位置也不尽相同 ――有些车安装在车厢地板上，有些在车顶上，有些在座位底下，有些则在后备箱上。仔细阅读汽车使用说明书，找到正确的使用方法。最后请务必拉紧所有安全带。

错误5：忽略面向后乘坐位置时宝宝的高度。

认真阅读汽车座椅说明，有一项是关于宝宝面向后乘坐时的高度要求。宝宝的头至少要低于汽车座椅靠背2。5厘米。如果宝宝的高度在安全范围之外，就说明该你该更换或调整汽车座椅了。

汽车儿童座椅什么牌子好

TOP1：德国 STM（中文译名 斯迪姆）

TOP2：德国 Recaro （中文译名瑞卡罗）

TOP3：德国协和concord

TOP4：西班牙JANE

TOP5：英国 britax（中文译名宝得适）

TOP6：荷兰 MAXI－ COSI

TOP7：瑞典 艾贝贝儿

TOP8：美国葛莱

TOP9：日本 康贝bi

TOP10：日本 APLICA （中文译名阿普丽佳）