传承了日产舒适的精髓，启辰星不只空间大，实力还强，适合自驾游

汽车在现代人生活中扮演的角色越来越接近“品质加分项”，一辆车对生活品质的提高让所有未买车的人都心生向往。现在年轻人买车会比较偏向于外观颜值出众，动力强劲的车型；而家庭用户的消费者，因为会比较在意家人的乘坐感受，因此选车时会比较务实，会选择大空间、乘坐体验更舒适的车型，所以像本田冠道、丰田汉兰达、日产奇骏这三款SUV在国内会很畅销的原因之一。 不过像冠道、汉兰达、奇骏这些合资SUV的落地价格达到了二三十万级了。如果预算十四五万的话也能选择空间大、实力强的SUV。比如咱们国产自主品牌旗下的：奇瑞瑞虎8、东风启辰星、长安CS75PLUS。今天咱们就来先了解一下启辰星这款A＋级SUV，该车售价区间为：1096万-1496万，作为长安CS75PLUS、吉利博越PRO的强力对手，启辰星表现究竟如何呢？

在紧凑型SUV市场中，由东风启辰出品的启辰星毫无疑问是一颗闪耀的实力“新星”，因为它不仅整合了雷诺-日产-三菱联盟的全球化技术资源，而且启辰星还是诞生于全新的VSA架构平台。在外观方面，启辰星运用了"混元美学"的设计风格，新车前脸“V-Galaxy”造型风格就足够有特色，全新的外观造型让人能眼前一亮。前脸星空式的格栅，左右两侧镶嵌了66颗立体星钻，再搭配流水式动态迎宾灯，带来了不错的视觉效果。

启辰星全系提供了17英寸、18英寸、19英寸三种轮胎可选，而尾部采用了贯穿式尾灯设计，整体的造型是比较圆润沉稳的。车身数据方面，启辰星长宽高分别：4691x1905x1694/1706毫米，轴距2756毫米，除了高度略有不及长安CS75PLUS外，长/宽/轴距都更胜长安CS75PLUS一筹。

和大气流畅的外观一样，启辰星的内饰设计是比较精致时尚的，车内采用大量的皮质、钢琴烤漆装潢，在车门、座椅部分都采用了菱形设计，有效的提升加车内的档次感，其中启辰星的副驾驶采用了零重力座椅设计、并且还有电动腿托、四向电动腰托调节、背部按摩这些贴心的功能，根据笔者到店实际体验的感受，个人觉得启辰星的“头等舱副驾”比起市面上一些30万级MPV的第二排座椅还要更舒适一些，紧凑级SUV配电动腿托和零重力座椅，在国内汽车市场可是头一回见，你觉得香吗？

启辰星车内的中控屏幕会根据车型的不同分别提供了10英寸、156英寸中控可选，屏幕的清晰度和反应灵敏度都值得好评。在智能科技方面，启辰星搭载了和百度联合开发的CCS40智能车联网系统，可以实现汽车云支付、AR实景智能导航，以及中控＋仪表盘＋HUD抬头显示的三屏幕联动，给人的科技感还是很强的。标配配置方面有：后座出风口、PM25空气过滤装置、后雨刷、Wifi热点、10英寸中控大屏、10英寸液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、远程启动、无钥匙启动。中高配车型还有像：“主动刹车、车内多色氛围灯、并线辅助、车道偏离预警”这些同价位比较少出现的配置。

当身高1米8的乘客坐进后排，腿部剩余两拳四指的空余，跷二郎腿也可以轻松做到，启辰星的后排座椅领悟到了日产"大沙发"的精髓，后排坐垫够长够软，再加上后排中间地板规划的平整，因此后排满载3个成人也不会显得拥挤，而且它后排的航空头枕给人的体验也很舒服。启辰星也是得益于A＋级的车身数据，因此不仅能给予后排乘客宽敞舒适的乘坐体验，而且还为车主提供了不错的装载能力，启辰星的行李厢容积为700升，当后排座椅放倒后可以扩展至2056升，为车主装载大件物品时提供了不小的便利性，像自驾游所需的烧烤架、帐篷等户外大件用具都能轻松囊括，后排座椅放倒后也能作为一个临时应急的"双人床"使用，很适合自驾游。

动力性能方面，启辰星全系标配一款由沈阳航天三菱提供的15T四缸涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大扭矩260牛米，这样的引擎参数已经可以媲美一些国产品牌旗下的20T发动机了。传动系统匹配6挡手动变速箱或者7挡双离合变速箱。值得一提的是，启辰星还是家族里第一款搭载了48V轻混系统的量产车型，支持能量回收、滑行停机、怠速启动，15T+48V轻混可以实现更节油，且得益于根据多年专业赛事经验调教的底盘，在高速过弯时能干脆利落，精准性媲美轿车，给予了车主不错的驾驶乐趣。

从上述的文章我们可以了解到，启辰星各方面的表现是比较出色的，启辰星不仅智能科技水平出众、而且有48v轻混系统加持燃油更经济，再加上启辰星还是基于全新VSA智能模块架构打造的首款明星车型，传承了日产舒适的精髓，不只空间大，实力还强，很适合自驾游

据翻译，“星”本指夜晚天空中有光亮的小星体，后也指单独的星体，像今天常说的“行星、流星、彗星”等等。因为流星划过天空时会发出耀眼的光芒，“星”又引申为在某一领域有特别贡献或具有特殊能力的人。

借其寓意，在前不久的广州车展上，东风启辰发布了全新的SUV车型，并将其命名为“星”，可以看出，启辰对于这款新车型给予了厚望。而“星”作为首款摆脱了日产，独立、自主开发的全新车型，整车无论是外观还是内饰，都是以一个全新的面貌呈现在我们面前。对于这款定位为A+级的启辰星你们期待吗？话不多说，接下来让我们看一下它给我们带来了什么？

在整体设计上，启辰星采用了一个全新“混元美学”的设计理念，其灵感来源于宇宙、星球以及中国古典道家哲学，并以“气势、凝练、平衡”三种元素为指引。由体、面、细节的和谐统一，用光影打造生动的曲面，构建充满张力的造型设计，呈现极富冲击力与表现力的大美之姿。

前脸部分，第一眼看过去的时候，我的注意力直接落到了它的中网上。启辰星V-Galaxy星空格栅体现了“混元美学”的设计理念，以星河作为灵感，通过渐变以及延伸的设计手法，将三角光片从中间向两侧，由密到疏地排列，展现了星空般美感。

两盏全LED大灯引用了双子星的概念，扁平化的设计相当有神。横置的镀铬饰条穿过中网连接两盏大灯，营造出一种横向的视觉观感，很好的给人一种“大车”的感觉。整个前脸攻击性相当强，年轻化的气息也相当浓厚，也符合当代人的审美。

来到车身侧面，启辰星拥有同级车车型内最大的车身尺寸，其长宽高分别为：469119051706mm。简洁的车侧设计没有过多的线条进行装饰，Coupe化的造型，从车身侧面我们就能明显的看出来，配合上双色的车身，以及19寸的轮毂。大量的主流元素我们都能在它身上找到，整个侧脸简约而不简单，运动感的营造十分到位。

简约的设计一直延伸到尾部，贯穿式的尾灯将车尾分割为上下两部分，圆润的尾部设计肥而不腻。上方全新的车标设计沿用的是第二代启辰车标的核心元素，采用了当下最流行的字母化设计；下方四边形双出的镀铬排气口再一次增添了运动的气息，且均为“真排气”。哪怕是在大冬天，也不会出现“不冒烟”等尴尬事。

进入到车内，扑面而来的是满满的科技范，启辰星在内饰设计上，是以现代简约风格为基调。123寸的液晶仪表加上156寸的中控大屏充斥着整个内饰，全面屏幕化取代了大量的物理按键，其好处在于整一个内饰看着更加简洁时尚，随之丢失则是一定使用便利性。但对于一些在日常使用中经常能用到功能，还是保留了实体按键，这点值得称赞。

在用料上，启辰星也是十分的讲究，大面积的钢琴烤漆饰板搭配银色哑光电镀饰条和炭纤维3D金属纹理装饰件，诠释的是一种冰冷的科技感。有趣的是，启辰星将气氛灯从线转化为面，极其具有特色，也是在其他车上比较少见的。另外，在座椅、门板上均采用了有菱形格纹设计的皮革包裹，逼格相当高，但在手感上略微偏硬。

由于现场无法对车辆进行通电，无法对车机系统的流畅度、屏幕的分辨率以及功能性进行考究，但在外部能看到的配置上，它的表现并不弱，比如：无线充电、先锋音响、电动座椅以及抬头显示等等，在这个级别上对比可以说是表现出色。

刚才说了，启辰星有着同级别车里面最大的车身尺寸，也得益于其优势，车内的乘坐空间是消费者额能明显感受到“大尺寸”所带来的好处。以教授178cm的身高为例，在前排调整好坐姿的前提下，后排的腿部空间大概接近两拳，而头部空间大概为一拳左右，加上后排全平的地台，启辰星空间是你不需要担心的，也是它的一大优势。

另外，装配在启辰星上的“零重力座椅”，官方宣称能为乘客提供更好的贴合感，提高乘坐舒适度。但实际体验过后，确实，座椅给我的第一感觉是柔软的，能明显感觉到被包裹的感觉，也就是我们俗称“陷进去”的感觉。但或许是教授本身身材比较瘦小，在侧向包裹性上，启辰星的表现略微不足。

相比之下，更令我惊艳的是副驾驶位上的“女王座椅”。其实在国内，对于一般的家庭用车，家里那位重要的“另一半”并不会是为了提高舒适性而去选择坐到右后座的“老板位”上，因为会产生距离感，反而副驾驶才是“重要的人”使用频率最高的位置。启辰星在副驾驶位配备了“女王座椅”，多样化的调节方式以及功能，包括：腿托、座椅加热、座椅按摩以及迎宾功能，都是为了进一步的提升舒适性。

遗憾的是，在此次品鉴会上并未能对其全新的动力总成进行体验，搭载了全新的15T+48V轻混系统，对于它的表现还是非常值得期待的。

不过，从静态体验上看，启辰星可以说是启辰一次尝试，还是一次大胆的尝试，这一种敢于创新的精神是值得称赞的。启辰星作为一款融入了大量主流元素的A+级SUV，消费者所需要的舒适、空间以及科技，它都能给到，产品力是值得肯定的。至于这款车能否获得成功呢？还是要结合它的最终售价来看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这几个月，长安汽车依靠CS75 PLUS逆袭市场，月销量达到了两万辆左右，实现了对博越PRO和荣威RX5的赶超、对SUV销冠哈弗H6也是虎视眈眈。CS75 PLUS的热销无外乎三点，第一造型抓住了年轻市场，第二车型尺寸大半级，第三高性价比。

如果说长安CS75 PLUS的成功可以复制，那么东风启辰即将推出的启辰星也同样拥有这些成功要素。从东风启辰公布的11-15万元的预售价格来看，启辰星的价格区间恰好和CS75 PLUS一致——后者起步价为1069万元，15T顶配为1319万元——很显然是瞄准了长安这款炙手可热的产品。

首先比较尺寸，启辰星的车身尺寸为4691/1905/1694mm，与长安CS75 PLUS的4690/1865/1710mm基本一致。可是启辰星的轴距为2756mm，比长安CS75 PLUS的2710mm足足长了46mm，而其他自主紧凑型SUV的轴距大多还在2700mm以内。因此，东风启辰对其启辰星的空间优势颇有信心，将其定义为“A+级SUV”，也就是常规的中型SUV尺寸。

得益于轴距尺寸的优势，启辰星在后排空间上几乎拥有同级最大的膝部空间，也优于长安CS75 PLUS。通过数据实测，长安CS75 PLUS的腿部空间为700~870mm，标准腿部空间为830mm，而启辰星为760~960mm，标准腿部空间达到870mm。值得一提的是，启辰星第二排采用了纯平的地板设计，这样配合超过19米的车身宽度，更利于后排乘坐三个人。

后备厢空间也是启辰星的一大优势，官方标称的后备厢最小空间也达到了700L，最大容积则可以超过2056L，这要比长安CS75 PLUS的620-1450L更胜一筹。

可以说，对于喜欢大号车型的中国消费者来说，启辰星基本上做到了15万元级别SUV的“最大码”。以大空间、大尺寸为卖点的启辰星，首先拿下一分。

在动力总成上，启辰星将会搭载来自三菱的15T涡轮增压直喷发动机，最大功率140kW、最大扭矩260N·m，同时还有48V轻混系统版本，预计功率还会更高一些。与发动机匹配的是6MT变速箱和7速双离合变速器，主打节油性能。

长安CS75 PLUS则是15T和20T两套动力总成，分别匹配的是6MT、6AT，以及8AT自动变速箱。不过仅以15T动力总成来看，长安和启辰的差别不大，长安这具15T最大功率131kW、最大扭矩265N·m。

从目前的信息来看，启辰星在11-15万元价位将有5款车型，其中最低配是15T+6MT车型，次低配是15T+7DCT，而中高配则是15T+48V轻混的动力总成。而长安CS75 PLUS同样有一款1069万元的手动挡车型，价格和启辰星相差无几，这样看来启辰星主打的15T+48V车型中配也应该在13万元左右。

仅以最低配的手动挡车型来比较，启辰星也配备了17寸轮毂、LED矩阵式前大灯、10寸液晶仪表盘、10寸中控大屏、车联网系统、车内净化器等等科技配置，这也是比长安CS75 PLUS丰富的地方。而不及长安CS75 PLUS的配置则是启辰星没有天窗、倒车影像+后雷达、皮质方向盘、皮质座椅这类舒适配置。

当然，现在购买十几万元自主品牌SUV的消费者应该也不会选择手动挡车款，所以启辰星主销的应该会是15T+7DCT的中间配置。选择中间配置来比较，可以发现启辰星在中配上的性价比上还是不错。

启辰星13万元的车型预计是260T自动48V轻混增压星享版，也就是15T+48V的入门车款，而长安CS75 PLUS则是15T自动尊贵型，价位为1319万元。

安全配置上看，启辰星星享版已经配备了车道偏离预警和主动安全系统，长安CS75 PLUS则没有车道偏离预警，改为并道辅助+疲劳警示系统。另外，启辰星这个价位提供的是倒车影像，而CS75 PLUS已经有了360度全景影像，不过启辰星用蓝牙钥匙和主动进气格栅挽回一分。

舒适和科技配置方面，长安CS75 PLUS有电动后备厢，而启辰星则有了123寸全液晶仪表盘、真皮方向盘、前排手机无线充电。更关键的是，启辰星在这个级别上打造了156寸大屏幕，系统则是启辰和百度联手打造的新系统，还有同级首发的全车四音区语音交互，这对于普通消费者来说是一个巨大的卖点。相比之下，长安CS75 PLUS横向的123寸屏幕虽然也不小，但是震撼感没有156寸大屏来得那么大。

在一些细节配置上启辰星也要略占优势，比如感应式雨刷、车窗全车一键升降、空调分区控制和PM25车内净化系统等等，都看得出东风启辰花了血本。

总体而言，启辰星在尺寸上比CS75 PLUS更有优势，动力总成上不相上下，同时又在主销车型的配置上要略高于长安CS75 PLUS。尽管现在东风启辰还没有正式公布启辰星中间配置的价格，但是如果上面提到的主销车型星享版能够在13万元出头，那么对比同价位的自主车型将有明显优势。

但另一方面，由于目前自主紧凑型SUV在终端价格上也出现了非常大的优惠——包括博越PRO、荣威RX5等优惠已达2万元左右，终端价格贴近11万元——因此，东风启辰如果真正希望把启辰星打造为爆款，那么自动挡入门车型必须要落在12万元价格区间，在同等价格下以尺寸和空间优势来争抢市场份额。

参考目前东风启辰已经给出的预售政策：2-3年0息或0首付；最高7000元置换补贴；启辰/日产车主增购启辰星，享3000元增购补贴；动力总成终身质保；首任车主畅享5年不限流量车联网服务；医警人员购车享受3000元/台购车补贴，基本上还是足够圈定一部分买家。

对于东风启辰而言，启辰星这次是“只许胜、不许败”的一次定价。因此，启辰星上市后会有惊喜吗？

文｜JackieLXX

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

    汽车已不再只是 一种 工具， 就如同 全球 最为汽车疯狂的人 TGT “ 大猩猩 ” 所说：“如果汽车是代步工具，那你不妨去搭公交 乘出租。“

在当代年轻人眼里，汽车的进化，更像科技与生活的晋级，买车不止于驾驶，还需要智能、时尚、有趣，当然还要权衡自己的预算，那么，在选第一台家用SUV时，又该如何权衡利弊？

近期的“网红流量”车型中，东风日产启辰星和长安CS75PLUS都是热门选择。今天，我们就将两款极具代表性的明星车型进行对比，看看谁的硬货更多，谁更适合值得入手？

年轻人的车，不好看怎么行？

在这个看颜值的时代里，第一印象很重要。车，也是如此。这两款车都属于高颜值的代表，但放在一起，自见分晓。

拒绝平庸的年轻人，看到东风日产启辰星绝对会有一种怦然心动的感觉。它的前脸整体采用“混元美学”的设计理念，不落俗套又极具辨识度。V-Galaxy星空家族前脸、双子星LED大灯和日间行车灯，还有中网格栅上悬浮式立体星钻等，处处体现着创意与新意。优雅的腰线贯穿整个车身，再搭配上极具动感的车尾，给人一种蓄势待发的冲击感，视觉上非常大气。

反观CS75PLUS的外观，沿袭了家族化的设计，不可避免的会产生“审美疲劳”，显得中庸而保守，相比之下，东风日产启辰星则更多些时尚元素，能留给人深刻的第一印象，更加活泼俏皮。

在外形尺寸方面，通过上面的表格很明显能看出，东风日产启辰星在车身尺寸上比CS75PLUS更有优势。尤其是最重要的轴距方面，比CS75PLUS足足长了46mm。

尽管车型外观感受因人而异，但对于大部分青睐“大块头”的中国消费者来说，东风日产启辰星的外形和尺寸更吻合年轻人的口味。

内涵也很重要，内外兼修是王道

想要打动更挑剔的年轻人，只靠外表可不行，充实的内涵一样重要。毕竟，家用车对绝大多数的人来说还是要满足日常出行需求的。

看内饰，这两款车都是走的“年轻化路线”。但细细对比之下，就又有很多区别。东风日产启辰星在内饰中追求的是简约大气，采用了环抱式的中控台设计。巨大的156英寸竖置中控屏幕几乎抢走了所有目光，对于喜欢科技范儿的年轻人，谁招架的住？并且123英寸的全液晶仪表盘还能与之联动，展示的内容信息也非常丰富。整体设计上仅保留了极少的物理按键，大多数操作用一句语音指令就轻松搞定。

反观CS75PLUS，中控台也很前卫时尚，视觉上更追求张扬个性。坐进CS75PLUS的车里，却失去了一部分熟悉的驾驭感，相对来说，东风日产启辰星会带来更多的熟悉的安全感。

除此之外，东风日产启辰星还有一个加分项，那就是专为女性设计的“女王副驾”。女王副驾配备了腿托、腰托功能，还带有座椅按摩和加热功能。这种在30万以下的车型上并不多见的配置，绝对是**姐的最爱。

90后买车其实很“挑剔”，打动他们的除了细节还是细节，拼做工和用料也是厂家们下一个“内卷”课题。在这方面，东风日产启辰星比CS75PLUS更精益求精。实际对比可以发现，CS75PLUS很多地方都采用了硬塑料。而东风日产启辰星则大量的采用了真皮材质软包，以及菱形钻石绗缝的点缀，面子和里子都安排妥当了！

车内空间也是不能忽视的一个关键，毕竟大空间才能享受到“躺赢”人生。得益于轴距尺寸的优势，东风日产启辰星对后排乘客也非常照顾，后排空间上拥有760~960mm的膝部空间，标准腿部空间达到870mm，优于CS75PLUS的700~870mm及标准腿部空间830mm，甚至在可以说，它几乎拥有同级最大的膝部空间。

此外，有了纯平地板就更不一样了，东风日产启辰星后排乘坐三个人也丝毫不觉得拥挤。手脚都能自由舒展，长途旅行也不会感到拘谨，更不会因为坐车时间长了就出现疲乏的赶脚，在车上就可以随意伸展身体，解乏的很呢。而后备厢空间也是东风日产启辰星的一大优势，后备厢最大容积超过2056L，这要比CS75PLUS的最大空间1450L更能“装”。

对于追求“大”空间的中国消费者来说，东风日产启辰星基本上做到了同级别SUV的“最大码”，再加上舒适和设计方面的优势，它对比CS75PLUS再得一分。

智能配置，成为购车“主导”因素

如果说外观和内饰是开胃菜的话，接下来的智能互联就是主菜。现在的年轻人都是手机不离手，因此汽车互联网化也是大势所趋，能把车升级到智能大玩具，那绝对能俘获年轻人的心。

说到汽车智能，其实并非是我们“变懒”了，而是有太多的功能，可以通过更便捷的方式去实现它，能动口的何必动手，还能提升驾驶安全系数。

试想一下，空调虽然可以手动调节，但谁都喜欢来一句“你好，启辰！请调低空调温度”；开天窗也就是举“口”之劳，一句“你好，<a class="hidden" href="https://caryichecom/venucia/" title="启辰" data-keyType="MasterBrand"

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