驾驶机动车上路掉头时是以肩膀线对齐吗？

驾驶机动车上路掉头时，不一定是以肩膀线对齐为止。一般情况下是这样，以肩膀线对起不会刮蹭。有时是以走后视镜对起也可以就是看当时的路况怎么样，宽不宽在不在女主宽的话可以用。后视镜对齐，如果在的话，就用肩膀线对齐就可以了。

开车正确坐姿是怎样的，应该遵循以下原则：

1、身体与转向机柱对正：驾驶员进入坐席之后，要保持上身端正、两脚均匀分开，使身体轴线与转向机柱对正。

2、后背与坐椅靠背轻轻接触必须要调节坐椅高度或靠背倾斜角度，务必使驾驶员坐姿保持正确。

3、系好安全带：坐姿调节完毕之后，要系好安全带(特别是高速车)，并根据个人的体型、胖瘦调整安全带的长短，使之松紧适度。安全带过于松弛，将会降低安全作用；安全带过紧，将会束缚驾驶员必要的操控运动，妨碍驾驶操作。正确的开车坐姿。

4、检查左、右两脚动作是否灵活：先用左脚踩踏离合器踏板，再用右脚试踩节气门踏板(称油门踏板)和制动踏板，确认两脚是否均能顺利无阻碍地踩踏运动，并检查踏板是否能踏到底和完全放松。必要时还可以适当调节坐椅向前或向后移动(身体矮小的可将坐椅向前移动，身体肥胖的可将坐椅向后移动)。

很多车主觉得自己的驾驶技术很会拍马屁，但是大部分驾驶姿势都是错误的。虽然不影响他们的驾驶技术，但不良的驾驶习惯往往是安全出行的隐患。如何调整正确的驾驶姿势？

第一步:调整手臂与 方向盘 的距离。

标准距离是9点和3点双手握住方向盘时，手臂微微弯曲。调整方法是将手臂平行向前伸，放在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩部相等，然后锁定方向盘，得到合适的距离。

第二步:调整离合器、制动器、油门、腿部和 座椅 之间的距离。

根据自己的体型，确保右脚踩刹车踏板、离合踏板、油门到底时，大腿、小腿自然弯曲，此时座椅前后位置合适。

第三步:调整安全带高度和肩部距离

安全带的高度一定不能低于肩部，最好高出5-10厘米，并保证系上安全带后安全带穿过右锁骨的中间。

第四步:头枕和头部之间的调节

正常驾驶时，头部基本会离开头枕，头枕的高度应以头部靠在头枕上后，头枕中部与头部中部的对中为准。

第五步:调整座椅的角度和高度。

理想的座椅角度是靠背与垂直方向的角度为8度，但不能用量角器精确测量。只是一个大概的范围，但是最忌讳的就是像坐在藤椅上一样仰面开车，非常危险。座椅的高度要尽量处于舒适的位置，不要太高，前提是大腿能发挥出最大的力量。

　正确的驾驶姿势就是能够方便纵各种装置，并且保持身体处于放松、自然的状态。这样是比较有利于开车的进行的，那么有哪些正确的驾驶姿势呢以下是我为你整理的开车正确的驾驶姿势，希望能帮到你。

开车正确的驾驶姿势

　一、正确的驾驶姿势车主在驾驶车辆时，身体应对正方向盘坐稳，两手分别握在方向盘盘缘左。头正肩平，两眼向前平视，看远顾近，注意两边，观察 下。上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开。若驾驶S动挡 辆，左脚自然放在左侧就好，右脚放在油门踏板上，不加油门的时候，右脚 好放在刹车踏板上方，始终保持精力充沛、思想集中的良好状态。 若是手动挡车辆，左脚放在离合器踏板左下方(或下方)，右脚放在油门踏板。

　二、手握方向盘的姿势方向盘示意图很多人都认为正确握方向盘的姿势应该是握住11点和2点位置，其实都错 了。正确的姿势应该握在9点和3点位置。握方向盘的正确姿势原因很简单，方向盘9点和3点位置是直径，这时臂力是最大的，相应的转向力也是最大的，可以比别的位置更有效地转动方向。在发生事故的瞬间，多争取 零点几秒的时间都会避免最大的伤害。

　三、正确调整驾驶座椅其实，通过正确调整驾驶座椅，车主便可以获得正确驾驶姿势。

　(一)调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间的距离

　车主根据自己的身材，保证在右脚把刹车踏板、油门踩到底时， 器踩到底时，大腿与小腿之间自然弯曲(自动挡位车辆)， 前后位置是合适的。其实，通过正确调整驾驶座椅，车主便可以获得正确驾驶姿势。

　(二)调整座椅的角度和高度

　比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8°，生活中不可能用量角器 锖确测量，只是一个大致的范围。不过千万不能像坐藤椅一样仰着开车，那是非 常危险的。座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，应在尽量使 自己舒服的位置，不能太上扬。

　(三)调整手臂与方向盘之间的距离

　正确的握方向盘姿势为握住9点和3点位置，胳膊自然弯曲。你可以把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩，此时锁定方向盘即可得到合适的距离与高度。

　(四)调整安全带高度与肩部之间的距离

　安全带从左肩锁骨中间穿过，且高度绝对不能低于肩部，最好高出 5 ~ 10cm,并保证系上安全带后，安全带从左侧锁骨中间穿过。

　(五)调整头枕与头部之间的距离

　正常驾驶的时候，头部基本上会离开头枕，头枕的高度要以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。

新手上路刹车技巧

　1跟车防追尾

　新手的上路，令人忐忑，操作的不熟练，对线路的不熟悉都是一系列的问题，在上路的时候一定要保持车与车之间的安全距离，不要急踩刹车踏板，保持刹车力，根据前车的速度进行自身的力度的调节，匀速行驶。

　2弯路刹车技巧

　与直道相比，弯道肯定是更有难度的，在弯道驾驶的时候一定要遵循的规律就是，点刹车进弯道，加速出弯道的原则。顺着弯道调整自己的车身，不能猛踩刹车，以免车身的失控。

　3雨天保护刹车系统

　雨天的行驶由于道路的湿滑都会影响车主的驾驶，雨天一定要谨慎的使用刹车。因为在湿滑的路面中行驶，摩擦系数会随着车速的增加而急剧变小。这就等同于制动力也随着摩擦系数而降低，且制动距离也相应的增长。

新手上路开车技巧要领

　1、上车先看车

　上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

　2、点火步骤

　拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

　3、开车先热车

　电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

　4、一档起步

　轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

　5、平稳换档

　换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

　6、踩准脚刹

　为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!

　7、带档刹车

　加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

　8、刹车先看后视镜

　刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

　9、时刻掌握脚刹状况

　上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。

　10、不要靠近路边停着的汽车

　停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

　11、超车减档提速

　行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。

　12、过弯道规则

　进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。

　13、谨慎鸣笛

　突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

　14、看不见就鸣笛

　行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车。

　15、过路口一定要减速观察

　过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避大家都看过央视播出的交通监控录像了吧越是夜间越危险!

　16、路口左转绕大弯

对肩膀好一点。

直角转弯是最简单的，只要按照教练所教的，然后开的时候一定要慢，就不会有问题。

我国对驾驶证的定义为:机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。

一、先调整座椅

车主坐在驾驶位上，第一步就应该调整驾驶座的座椅，座椅调整的正确位置应该是双手可以放松地放在方向盘上，踩刹车时，腰部不用伸直就可以把刹车踩到底。这样是正确的驾驶座椅位置。有些人觉得躺着开车舒服，其实这并不是安全的，太靠后容易阻挡视线，无法精准的判断路况，而座椅靠前，在安全气囊弹开时容易受到伤害。

除了座椅的位置，座椅的的角度也要注意，角度没有一定的要求，一般是小腿可以轻松的活动。座椅上的头枕能缓解驾驶的疲劳，并且在开车出现急刹车时可以保护驾驶员的颈部和头部，所以头枕正确的位置应该是头部后脑勺在头枕的中心。

二、臀部和背部

将座椅调整后，就可以看开车的正确姿势了。在开车时，驾驶员的臀部和侧腹部应该固定住，不宜左右移动，而背部应该紧贴在驾驶座椅，如果没有座椅做支撑，那么长时间紧绷背部，是非常累的事

三、头部和肩部

虽然座椅的头枕中心正对着头部后脑勺，但是在开车中，头部不应该一直依靠在头枕上，头部应该摆正，保持垂直。而肩部也同样是放平，要保持轻松，长时间肩部紧绷，对颈椎有一定的伤害。

四、双手和肘部

你知道开车时双手在方向盘的位置吗？正确姿势应该是双手握住方向盘的九点一刻位置，而双手不宜紧握方向盘，这是因为在转动方向盘时，手也需要动，如果紧握方向盘，过大的动作对手腕部有一定的损害。肘部也不宜甚至，应该保持一定的弯曲。一般情况下，大臂和小臂的角度在一百度左右。

五、上身整体

上面介绍的都是开车时上半身的正确姿势，总的一句话就是开车时，应保证上身微微的后倾，背部等要可以接触座椅，但不能半瘫着开车。

六、腿部弯曲

开车正确的姿势应该是腿部弯曲在九十度左右，脚也要离刹车非常近，当出现紧急刹车时要及时踩刹车。

七、双眼

在开车时，双眼的视线要正视正前方，但左右的视镜也要用余光看着。此外视镜的调节也是至关重要的，要能看清左右两侧车道和后面的车道情况。