修理摩托车专用工具有那些? 请详细说说 谢谢

修理摩托车专用工具有那些? 请详细说说 谢谢,第1张

后驻车架,棘轮组合扳手,电动工具,钢索注油器,三用电表,截链器,刹车油真空吸引器,轴心工具,扭力板手,原厂维修手册。

在一般气温条件下(-5℃以上),摩托车发动机经2-3次启动而不能正常启动时,表明存在故障,其故障不外乎电路、油路和气缸压力三大要素。只要油路畅通,电路正常,汽缸压缩时有一定的压力,发动机就能启动,正常工作。

扩展资料:

摩托车维修注意事项:

1、在靠近ECU或传感器的地方进行修理作业时,尽量不要用手触摸ECU探针或与传感器连接线进行实质性的接触,因为人体本身也会带有很高的静电,这种静电会造成传感器和ECU的损坏。在作业时最好将一只手与摩托车地线连接。 

2、当在摩托车上进行电焊作业时,要提前断开ECU接插件,并将ECU远离作业处。

3、不要用测试灯去测试与ECU有关的电器,以防止ECU或传感器损坏,有特别说明的除外。禁止用搭铁试火和拆线刮火的方法进行电路检测。 

-摩托车

拆卸的目的是为便于检修和维修。由于机械设备的构造各有其特点,零部件在重量、结构、精度等各方面存在差异,若拆卸不当,将使零部件受损,造成不必要的浪费,甚至无法修复。为保证维修质量,在解体之前必须周密计划,对可能遇到的问题有所估计,做到有步骤地进行拆卸。

1拆卸前必须先弄清楚构造和工作原理

机械设备种类繁多,构造各异。应弄清所拆部分的结构特点、工作原理、性能、装配关系,做到心中有数,不能粗心大意、盲目乱拆。对不清楚的结构,应查阅有关图样资料,搞清装配关系、配合性质,尤其是紧固件位置和退出方向。否则,要边分析判断,边试拆,有时还需设计合适的拆卸夹具和工具。

2拆卸前做好准备工作

准备工作包括:拆卸场地的选择、清理;拆前断电、檫拭、放油;对电气、易氧化、易锈蚀的零件进行保护等。

3从实际出发,可不拆的尽量不拆,需要拆的一定要拆

为减少拆卸工作量和避免破坏配合性质,对于尚能确保使用性能的零部件可不拆,但需进行必要的试验或诊断,确信无隐患缺陷。若不能肯定内部技术状态如何,必须在拆卸检查,确保维修质量。

4使用正确的拆卸方法,保证人身和机械设备安全

拆卸顺序一般与装配顺序相反,先拆外部附件,再将整机拆成部件,最后全部拆成零件,并按部件汇集放置。根据零部件连接形式和规格尺寸,选用合适的拆卸工具和设备。对不可拆的连接或拆后降低精度的结合件,必须在拆卸时需注意保护。

5对轴孔装配件应坚持拆与装所用的力相同原则

在拆卸轴孔装配件时,通常应坚持用多大的力装配,用多大的力拆卸。若出现异常情况,要查找原因,防止在拆卸中将零件碰伤、拉毛、甚至损坏。

6拆卸应为装配创造条件

如果技术资料不全,必须对拆卸过程要有必要的记录,以便在安装时遵照“先拆后装”的原则重新装配。拆卸精密或结构复杂的部件,应画出装配草图或拆卸实做好标记,避免误装。零件拆卸后要彻底清洗,涂油防锈,保护加工面,避免丢失和破坏。细长零件要悬挂,注意防止弯曲变形。精密零件要单独存放,以免损坏。细小零件要注意防止丢失。对不能互换的零件要成组存放或打标记。

7拆卸基本技术要求

(1)拆卸前必须了解清楚设备及其部件的结构,以便拆卸和修理后再装配;

(2)一般拆卸应与装配相反的顺序进行;

(3)拆卸时,零件回松的方向、厚度端、大小头,必须辨别清楚;

(4)拆下的零部件必须有次序、有规则的安放,避免杂乱和堆积;

(5)拆下的零件要尽可能按原来结构连接在一起(如螺钉、螺母、垫圈、销子等)。必要时,有些零件需表上记号(打钢印字母),以免装配时发生错误而影响其原有的配合性质;

(6)可以不拆卸,或拆卸后可能降低连接质量的零部件,应经量不拆卸,如密封件、铆接等;有些设备或零部件标明不准拆卸时,应严禁拆卸;

(7)比较细长的零件,拆下后要悬挂立方,以免变形;

(8)对于相配合的零件,在必须拆坏其中一件的情况下,应当保存价值较高、制造较困难的零件

1击卸法

利用锤子或其它重物在敲击或撞击零件时产生的冲击能量把零件拆下。

(1)优点:工具简单、操作方便,不需要特殊工具与设备。

(2)不足之处:如果击卸方法不对,零件容易损伤或破坏。

(3)应用:应用场合广泛,一般零件几乎都可以用击卸方法拆卸。

(4)注意事项:

1)要根据拆卸件尺寸大小、重量以及结合的牢固程度,选择大小适当的锤子和注意用力的轻重;

2)要对击卸件采取保护措施,通常使用铜棒、胶木棒、木锤击木板等保护被击卸的轴套、套筒击轮缘等;

3)要对击卸件进行试击,目的是考察零件的结合牢固程度,试探零件的走向。如听到坚实的声音,要立即停止击卸,进行检查,看是否由于走向相反或由于紧固件漏拆而引起的。发现零件严重锈蚀时,可适当加些煤油加以润滑;

4)要注意安全。

2拉拔法

用精度较高不允许敲击或无法用去卸法拆卸的零部件应使用拉拔法。它是采用专门拉拔器进行拆卸。

(1)优点:拆卸件不受冲击,拆卸比较安全,不易破坏零件

(2)缺点:需要制作专用拉具。

(3)应用场合:适用于精度较高,不许敲击的零件和无法敲击的零件。

(4)注意事项:在拉卸中,以轴、套的居多

1)要仔细检查轴、套上的定位紧固件是否完全拆开;

2)查清轴的拆出方向。一般总是轴的大端、空的大端及花键轴的不通端。

3)防止零件毛刺、污物落入配合孔内卡死零件。

4)不需更换的套一般不要拆卸,可避免拆卸的零件变形,更换的套不能任意冲打,因端部打毛后会破坏配合孔的表面。

3顶压法

利用螺旋C型夹头、机械式压力机、液压压力机或千斤顶等工具和设备进行拆卸。适用于形状简单的过盈配合件。在机修拆卸中,许多零件都不能在压机上拆卸,应用相对较少。

4温差法

拆卸尺寸较大、配合过盈量较大或无法用击卸、顶压等方法拆卸时,或为使过盈较大、精度较高的配合件容易拆卸,可用此种方法。如拆卸轴承与轴时,往往需对轴承内圈用热油加热才能拆下来。在加热前用石棉把靠近轴承的那部分轴隔离开来,防止轴受热胀大,用拉卸器卡爪钩住内圈,给轴承施加一定拉力,然后迅速将加热的100°C的左右的热油浇注在轴承圈上,待轴承内圈受热膨胀后,即可用拉力器将轴承拉出。

5破坏法

若必须拆卸焊接、铆接等固定连接件,或轴与套互相咬死,或为保存主件而破坏附件时,可采用车、锯、錾、钻、割等方法进行破坏性拆卸。

柴油发电机组维修设备时,有些维修人员不了解维修中应注意的一些问题,导致拆装中经常出现“习惯性”的错误,影响机械的维修质量。如安装活塞销时,不加热活塞而直接把活塞销打入销孔内,导致活塞变形量增大,椭圆度增加:维修柴油发电机时过量刮削轴瓦,轴瓦表面的减摩合金层被刮掉,导致轴瓦钢背与曲轴直接摩擦发生早期磨损;拆卸轴承、皮带轮等过盈配合零部件时不使用拉力器,硬打硬敲,易导致零部件变形或损坏;启封新活塞、缸套、喷油嘴组件、柱塞组件等零件时,用火烧零件表面封存的油质或腊质,使零件性能发生变化,不利于零件的使用。

在柴油发电机维修作业时,一些维修人员往往只重视泵、燃油泵等部件的维护,却忽视了对各类仪表等“小件”的保养。他们认为这些“小件”不影响机械的工作,即使损坏也无关紧要,只要机械能动就凑合着用。孰不知正是这些“小件”缺乏维护,导致机械发生早期磨损,缩短使用寿命。如设备使用的机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、水温表、油温表、油压表、传感器、报警器、滤网、黄油嘴、回油接头、开口销、风扇导风罩、传动轴螺栓锁片等,这此“小件”是设备正常工作及维护保养必不可少的,对延长机械的使用寿命至关重要,如不注意维护保养,常会“因小失大”,导致设备故障的发生。

安全带故障或者是侧气囊故障

用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复

如果没有故障电脑可以直接清除故障

如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题。

推荐几个方案,看对你有没有用。一、用钣金内衬锤垫好塌陷处,在外面用木槌轻轻的敲击,可以恢复过来。不过要手头有数技艺高超。二、钣金真空拉力器,在塌陷处强拉出来,这是汽修厂经常用的一种修复手段,三、把油箱卸下来冲洗干净不能留任何油渍,油箱盖打开,卸下油箱开关。在塌陷处焊接一根钢筋,套上一个和塌陷一样大的钢圈,用力往上拉,也能够恢复原状。但是,修复后要磨平电焊的印记,重新喷塑处理。

作用:是当您踩下离合时,开关接通给汽车电脑一个断油的信号,用以节省燃油。

故障现象:现象是怠速不稳,有时灭火。

工作原理:离合器分为三个工作状态,即不踩下离合器的全连动,部分踩下离合器的半连动,以及踩下离合器的不连动。当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同。当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮完全不接触,也就不存在相对摩擦。最后一种,也就是离合器的半连动状态。此时,压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速,从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

  越来越多的人们热衷于通过各种健身器材来进行体育锻炼,常常到健身房去运动,也有人选择买回家自己锻炼。那么健身器材的保养方法大家知道吗下面就让我来告诉你健身器材应如何进行保养。

  动态健身器材的保养方法

 ①运动部件的加油

 在室外的健身器材,采用于油脂润滑的较多,而且大多数是全密封状态的。这类器材最好每年加换油一次以进行保养。这里要特别指出的是室外器材不适合采用稀(机)油润滑。

 ②运动部件的运动间隙

 健身器材运动部件的运动间隙一般为转动轴的0001~0002倍的直径尺寸。间隙过小容易在运动产生热量的时候出现卡死的现象,间隙过大又容易产生振动的现象,这样极易损坏零部件。

 一般健身器材在维护保养时都应该检查运动部件的运动间隙,因使用时间过长或使用频率较高而产生过大的运动间隙,应立刻更换有关的零部件,或通知有关厂商。

 ③紧固件的防松

 在室外的健身器材一般都采用有防松结构的紧固件,但也有个别器材在安装时没有采用有防松结构的紧固件,使用者遇到这类情况应及时向有关厂商提出。紧固件的防松结构可分为可拆型防松结构、一次性防松结构,在维护保养前应该分清这两种结构。

 ④防锈防蚀

 社区健身器材一般都在室外安装使用,所以每年应进行一次防锈保养工作。在防锈保养过程中,应注意把原来器材上的油漆打磨干净后才能再刷新的油漆。另外针对动态器材的特点,在运动部件周围应做好清洁去油工作,保证油漆同器材的粘结强度。

静态健身器材的保养方法

 ①器材的焊接缝

 静态器材有很大一部分是采用焊接方式连接构件的。由于器材在使用过程中受到各种外力的作用,焊接处可能会产生焊接裂缝,器材的维护保养人员及使用者应经常注意焊接处的情况,发现裂缝要及时通知有关人员采取措施,以保证器材的安全使用。

 ②受力件的弹性变形程度

 器材在受力后都会产生变形。当器材受到的外力消失后,器材的变形也随之消失,这种变形称为弹性变形。反之,器材受到的外力消失后,器材的变形没有消失。

 这种变形已超出了器材的弹性变形范围,维护保养人员应及时发现这种情况并通知有关人员,调换部件或整个器材。

 ③固定结构的松动

 健身器材在安装时都需固定,而固定结构的松动,在静态、动态器材上都会产生。

健身器材保养的十大理由

 1、保养能提高健身器材使用寿命;据统计,一直进行正规保养的器材比从未进行过保养的健身器材平均使用寿命至少延长3年。

 2、保养能长保运作正常,降低故障率;据统计,未进行过保养的健身器材产生的故障80%都能在故障前及时发现,如提前发现并处理则可避免故障产生或扩大。

 3、设备厂家维修费和零配件价格昂贵,保养可以提高设备器件使用寿命,从而减少维修次数,节省维修成本。

 4、设备厂家上门人工费用少则几百元,多则上千元(此项费用产生但不一定能排除故障),签订保养协议后我司可免人工费、车程费及检修费,从而节省大笔抢修前无谓的支出。

 5、保养能节约电能;据统计,进行保养的健身器材器材耗电量最高可省20%。

 6、保养使维修工作减少了盲目性和被动性,提高针对性和主动性;以避免产生不必要的费用。

 7、保养能预先掌握健身器材器材的隐患;从而减少故障后抢修的工作量,缩短抢修时间。

 8、定期进行电机、电控、机械保养可以防患于未然,减少健身器材因电路、机械故障(电路短路、漏电、机械脱落)引起的人身伤害。

 9、保养让机器长久保新,机器运转更加顺畅,使健身器材更具观赏性和操控性。

 10、据可靠统计,每花2元钱做健身器材保养,可节省8元维修费用。

健身器材的种类

 一、全身性健身器械

 属综合性训练器械;可供多人同时在一个器械上进行循环性或选择性练习。这种健身器械体积较大,功能较全,价格不菲,适合健美中心、康复中心及机关或学校健身房使用。

 应该说明的是,诸如多功能跑步机虽属全身性的健身器械,但它只是在单功能跑步机的基础上增加了划船、蹬车、俯卧撑、腰部旋转、按摩等功能,所以体积并不很大,同样适合家庭健身房。

 二、局部性健身器械

 多属专项训练器械,结构小巧,占地1平方米左右,多数能折叠,有的还兼具趣味性。其功能相对单一,主要侧重局部肌群的锻炼。

 此类器械既有以配重砝码、液压拉缸为重载的力量型,也有以自身为动力的非力量型,无需拆装组合。

 有的还配有时间、速度、距离、心率等电子显示装置,使锻炼者可以自己掌握运动量。因此,颇受健身爱好者的青睐,是家庭健身房的“主角”。

 三、小型健身器械

 体积虽小,可锻炼价值并不低。以可调式哑铃为例,它不仅适合不同年龄、性别和体质的人进行练习,而且可以使全身各部肌肉得到锻炼,更是健美爱好者的必备器械。

 再比如弹簧拉力器,轻便小巧,价格低廉,既便于存放,又易于携带;同样能达到健身强体的目的。而像健身球一类的小型健身器,则最适合中老年人使用。

看过健身器材应如何进行保养的人会看:

1 健身器材应如何保养

2 选择健身器材应了解哪些知识

3 如何正确使用健身器材

4 如何选购健身器材

5 健身器材使用方法

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