汽车凹进去了怎么修复

汽车碰凹了修复方法如下：

第一种方法：用热水加热，自己把凹进去的部分推平。先烧一大桶热水，然后用水勺把热水加热到凹进去的地方。塑料加热到一定程度后，用手在凹面背面推出，直到凹面部分凸出恢复。如果摸起来硬硬的，还是出不来，证明加热不到位，需要大量热水才能继续加热。

第二种方法：在网上购买凹痕修复工具包。先把凹进去的部分清理干净，然后在凹槽里放几个类似马桶吸盘的东西，在这些吸盘上插一根吸杆，用力拉吸杆。这种方法的原理是：吸盘接触凹槽的金属板后，内部处于真空状态，内外会产生巨大的压力差。这时用力一拉，金属板槽就会被吸出来。这种方法需要足够的力量，需要能够找到发力点，才会有好的效果。

一长工具　　

1号　　使用范围：前后叶子板、车顶、发动机罩．后厢盖，凹陷部位较　　远的部位，内部空间较大时使用。　　

2号　　使用范围：前叶子板、车门、车顶、发动机罩、后厢盖。凹陷部位于上述部　　位相对较远部位内部空间较大无障碍时使用。　　

3号　　使用范围：前后叶子板、车门、车顶、发动机盖．后厢盖。凹陷部位位于上述部位较远、内部空问较小且无障碍物时陡用　　

4号　　使用范围：前后叶予板、车门、车顶，发动机盖、后厢盖。凹陷部位于上述　　部位较近、内部空间较小且无障碍时使用　　

5号　　使用范围：前叶予板、车顶。发动机盖、后厢盖，车门。凹陷部位位于上述　　部位较远、内部空间、较大且无障碍物时使用　　

6号　使用范围：前后叶子板、车顶，发动机盖、后厢盖，车门。凹陷部位位于上　　述部位相对较远、内部空间相对较大且无障碍物时使用。　　

7号　使用范围：前叶子板前端、后叶子板后端、车门上端。凹陷部位在车体部位　　中央，无障碍物时使用。　　

8号　使用范围：前叶子板后端、后叶子板前端。凹陷部位在上述部位边缘、无障　　碍物时使用。　　

9号　使用范围：车门，有棒状障碍物且有细小空间时使用。　　

10号　　使用范围：前叶子板后端，后叶子板前端，凹陷部位面积较大时使用。　　11号长工具　　使用范围:凹陷部位位于车门锁的周围，有障碍物是使用。　　

二手工具　　

1-2号　　使用范围:发动机盖，行李箱盖，有框架结构的边靠立柱的边缘部位，实用范围较广。　　

3 -4号　使用范围：发动机盖的前半部有锁部位且是双层结构有空间，行李厢后半部的有锁部位且是双层结构有空间。3号用于凹陷位于上述部位的左倒，4号工具　　用于凹陷位于上述部位的右侧。　　

5-6号　　使用范围：发动机盖有框架部位的边缘部位，行李厢有框架结构部位的边缘　　部位且有细小空间。5号工具用于凹陷部位受力点在述部位的左侧，6号工具用　　于凹陷部位受力点在上述部位的右侧。

您好，无痕凹陷工具相关的使用方法有以下三种。

第一、吸拔法

这个相关的方法是无痕凹陷修复当中最常用的。

1，首先清洁汽车受损凹陷部分，尽量把相关的杂质和灰尘全部清除干净。

2、把热熔胶棒从后面装入热熔胶枪中，扣动扳机，让胶棒进入胶枪，插上电源通电预热3至5分钟，使得热熔胶熔化从固体变成液态。

3、选择一个合适的吸拔垫片，扣动胶枪扳机，用电熔胶枪在垫片上均匀涂满熔胶。固定拉拔垫片：快速将涂满热熔胶的吸拔垫片粘在凹陷表面的中心位置，轻轻压住按紧，直至热熔胶固化粘牢。

4、拔出凹坑:当用手触摸胶体不粘手时，将吸拔器与吸拔垫片连接，用左手握住吸拔器的吸拔锤，握住吸拔器的手柄用力往外拔。

5、去除凝固的热熔胶:使用除胶剂喷洒在有残胶的车漆表面，然后用刮铲刮除后用干毛巾擦拭干净。

第二，顶推法

修复过程中使用专用工具运用顶推动作让凹陷恢复如初。它主要用作从内向外将凹陷进去的钢板向外顶往外推，然后用橡胶锤和整平笔对外部的凹陷边缘以及凸起部分进行敲砸，并且主要是依靠敲砸凹陷周围，使凹陷棱角处的受力进行分散，来达到整体修复的目的，这个方法对于操作技术和手法要求比较高。

第三，电磁修复

电磁修复是在不动原车漆的情况下，对汽车车身凹陷而进行的修复，采用的是电磁加热技术，利用力学、热力学和光学等原理来实现修复对凹陷的周围进行迅速加热，通过热胀冷缩的原理，对凹陷进行自动恢复利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度。利用电磁脉冲的原理进行电磁吸力，无需通过机械性修复进行粘合，加热利用专用的修复头在凹陷周围操作，使其释放张力，凹陷部位自然弹出，达到无破环无痕修复的效果。



汽车碰凹了修复方法如下：

第一种方法：用热水加热，自己把凹进去的部分推平。先烧一大桶热水，然后用水勺把热水加热到凹进去的地方。塑料加热到一定程度后，用手在凹面背面推出，直到凹面部分凸出恢复。如果摸起来硬硬的，还是出不来，证明加热不到位，需要大量热水才能继续加热。

第二种方法：在网上购买凹痕修复工具包。先把凹进去的部分清理干净，然后在凹槽里放几个类似马桶吸盘的东西，在这些吸盘上插一根吸杆，用力拉吸杆。这种方法的原理是：吸盘接触凹槽的金属板后，内部处于真空状态，内外会产生巨大的压力差。这时用力一拉，金属板槽就会被吸出来。这种方法需要足够的力量，需要能够找到发力点，才会有好的效果。

汽车凹陷修复常见的修复方法有两种，分为顶翘式和拉拔式。

一、拉拔式

将热熔胶棒从胶枪后面插入，让胶棒彻底进入。把胶枪插入电源插座，将胶枪温度调到高，预热3、5分钟，让热熔胶彻底熔化。再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片。

就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹痕修复不是很理想可以重复此步骤，但是有些凹陷仅仅靠拉拔修复技术一般很难将车身凹陷处恢复到原来的状态。一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态，需要我们使用第二种顶翘式方法进行修复。

二、顶翘式

顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。顶翘修复需要使用杠杆工具，将工具伸入车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一模一样为修复完成。

顶翘的工程中出现凸起的地方就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆

一些特殊的凹陷们拆卸车门内饰板都无法修复的地方，或者凹陷面积过大，那就需要拆卸车门，拆卸车门，首先我们需要将车门边缘与车门的前面的叶子板边缘贴上胶布（防止在分离车门的时候将车门与叶子板的油漆擦伤）然后拆掉车门脚链的螺丝，用毛巾将脚链包裹住（主要是防止车门来回晃动脚链划伤油漆）。

将门板与车体直接的线束拆开，再将门板与车体之间的螺丝拧下即可分离车门，将车门放在架子上固定好，这样我们就可以进行修复了。卸门修复，修复就会更加灵活，修复难度也会降低。修复速度也会更快。

建议：该修复方法常见于专业的汽车凹陷修复品牌门店，仅供专业人士参考施工，非专业人士不要尝试，假如您的车身有凹陷，在没有掉漆的情况下建议直接到当地汽车凹陷修复门店施工，避免贬值。

这个要请教师傅教你了：

1、如果不想自己动手，或者没有信心能弄好，那么我们可以试一下外面维修店的凹陷修复技术，他们的流程基本雷同，都是采用吸盘吸出凹陷位置，然后借助钩子伸进凹陷区域背后，然后慢慢顶出来，最后用橡胶锤把突出来的部分进行处理；

2、另外民间还有一种方法，就是用热水加热凹陷部位，只要达到一定的热度，车身材质就会变软，然后从内测用力往外推，就可修复。热水加热就好比兵兵球出现了凹陷，然后放进热水后会慢慢恢复。不过这种方法太过初级了，如果不是塑料材质的车身，效果都不明显；

3、无痕修复车身凹陷有比较大的局限性，如果凹陷非常深，并且还在车身车线上，那么凹陷修复难度很大，并且最终效果并不明显；如果还有裂痕，那么还是乖乖去做钣金喷漆吧。

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