对青少年越野滑雪运动员力量和耐力训练是什么？

我国运动员在越野滑雪这一体能主导类项目中不具优势, 其耐力素质较差, 难于在比赛后程及上坡阶段保持充沛的体力;力量素质较差常导致动作技术变形进而影响运动成绩;且缺乏连续参加大型比赛的素质。我国越野滑雪运动员的力量和耐力素质亟待加强, 而其训练敏感期在青少年时期, 故应充分考虑青少年越野滑雪运动员的生理特点、运动技能形成的年龄规律、身体素质发展的敏感期等因素, 制定科学合理的长期训练计划、强化力量和耐力素质训练。

一，制定科学合理的长期训练计划

夏季专项训练中, 滑轮训练占60%, 山地持杖模仿训练占40%, 训练强度不宜过大, 心率宜控制在140~160次/min, 一般情况下, 夏季训练量占全年训练总量的40%~45%。9月份训练量达到峰值, 10月雪上训练前适度下降, 11月回升, 12月下降, 在雪上训练开始后, 速度训练比例逐渐增加, 心率可达160~180次/min或180次/min以上, 以便保证竞技巅峰与比赛密集期重合。

二，科学强化力量素质训练

躯干力量训练可采用传统训练手段与核心训练法相结合, 注重绝对力量发展和各肌群力量协调。上肢力量训练宜采用臂部拉力器、拉橡皮带、滑轮推进等训练方法, 模拟撑杖动作, 锻炼肱三头肌、背阔肌和三角肌后部肌束。越野滑雪技术要求腿部蹬动角度在145°~160°, 股后肌群和腓肠肌协同股四头肌动作, 迅速有力的完成蹬动动作;目前采用较多的负重深蹲、跳深练习提高股四头肌力量, 但却有别于越野滑雪的技术要求。目前, 国内外教练员、科研人员探索铺设塑料模拟雪道, 进行夏季专项化训练, 锻炼运动员蹬动动作中协同肌的力量。

三， 科学强化耐力素质训练

越野滑雪素有“雪上马拉松”之称, 属周期性耐力项目, 夏季采用长跑、长距离撑杖轮滑等方式, 最大限度维持与提高机体的有氧代谢能力, 提高肌细胞氧的利用率, 提高机体在耐乳酸条件下的高效运动能力, 进而提高越野滑雪运动员的耐力水平。我国现有雪场集中于东北地区, 该地区属大陆性气候, 冬季天气寒冷, 运动舒适性较差, 雪期仅4个月左右;且越野滑雪滑行距离较长, 要求上坡、下坡和平地各占1/3, 难以在室内开展。受训练经费制约, 我国越野滑雪运动员不能“逐雪而训”, 应充分利用国内雪场的开展冬季专项训练, 提高专项耐力水平。

1：早晨5:30起床，在每人身上加上20公斤的重物跑5000米。

　　2：8:00训练挂勾梯上下300回。穿越30米铁丝网来回300趟。

　　3：10:00上健身房：15公斤哑铃举150下，拉力器100下，臂力棒100下。

　　4：13:30抗暴晒形体训练：平举着ak47，枪口用绳子吊着一块砖头，一动不动晒2个小时。

　　5：16:00训练射靶1个小时，之后练倒功《高高向后跃起1。5米，用背重重的砸向水泥地》散打，硬气功等。

　　6：饭后半个小时，继续负重20公斤跑5000米《相当于正规400米跑道的12。5圈》

　　7：3天一次游泳训练：穿着厚厚的军装，和解放鞋一口气游完5000米《相当于100米正规游泳道的50个来回》

　　8：5天一次中国式铁人三项：负重跑步2000米，游泳2000米，骑自行车2000米。

　　9：7天一次25公里负重30公斤越野行军训练。

　　10：15天一次跳伞训练：从8000米高空一跃而下。

　　12：30天一次野外生存训练，带上3天的食物在野外生存7天，行军一千余公里，还要背上枪支弹药和生存用品，途中还要执行上级准备的突围，反突围，侦察敌情，攀登悬崖等演习任务。

　　13：平时训练增加全能训练方案。如：从手枪到筒式火箭炮，从摩托车到坦克车，陆军中的大部份装备都得一一掌握。

　　负重长跑25分钟内跑完5公里；

　　做单双杠一二练习各200个以上；

　　400米障碍不超过1分45秒；

　　投掷手榴弹数百次，每次须超过50米；

　　一分钟内，俯卧撑100个或70斤杠铃手推60下。

　　如果你能做到这些，仅仅是刚跨进特种兵门坎，要想成为真正的特种兵，还有进行下面的专业训练。

　　特种兵，由于执行的任务各异，在日常训练上也有所不同，但基本科目都体现了一个“严酷性”。其内容包括：

　　（一）战斗技能训练。要求每一个特种兵熟练掌握本军和外军的各种武器，包括各种枪械、手榴弹、枪榴弹、小口径火炮和反坦克武器，徒手格斗更须技艺超群。每个特种兵都能适应巷战、夜战，并能搜捕、脱险逃生。

　　（二）机动技能训练。各种车辆的驾驶固然不在话下，熟练地排除故障和使用机动工具上的设备及武器更是基本要求。

　　（三）渗透技能训练。跳伞、攀登、穿越雷区、识图标图及远距离越野行军，这方面优秀的特种兵与同职业的运动员相比，其能力当不相上下。

　　（四）侦察谍报技能训练。主要有观察潜伏、窃听、捕俘、审俘、照相等多种获取情报的手段，必要时还须使用密码通信联络

中国特种部队的兵都是从最好的部队中再精选出的尖子。他们或者来自孟良崮上打出威风的英雄部队，或者来自精锐的“万岁军”。

好男儿谁不想进特种部队？然而特种部队选兵有自己严格而特殊的要求。除了政治合格外，军事技术不过硬的不要，身体素质不突出的不要，文化水平低的不要，心理素质差的也不要。还有一点，非“调皮捣蛋”的不要，因为没有超常思维的士兵根本无法胜任特种作战

任务。

有幸进了特种部队也只是一个开始，每天武装万米跑和数百个卷身上是必修科目，射击百发百中、擒拿格斗、气功破石只是基本要求。无论新兵老兵哪怕离要求只差一点，那么对不起，请回原部队。就像挑选飞行员一样严格地筛选，精选出一群“个顶个、梆梆硬”的中国特种战士。

某特种部队传说着活捉野兔的故事。那是在一次武装长跑训练中，惊起了一只野兔。队长喊一声抓住它，于是特种战士开始了一次长距离越野追击。野兔跑得很快，但特种战士跑得更快，一路飞奔，特种战士竟然追上了野兔，最后战士陈文成伸手将其活捉，显示了中国特种战士超常的体能。

高标准的训练当然要有高标准的后勤保障。特种战士的射击训练弹药是以箱来计数的，所以特种战士在射击时就像打乒乓球一样不加思考不用瞄准，全凭感觉持枪就打，说打敌左膝不伤右腿。

今天的中国特种战士有了上述基本功还不够，他们更要上天入海地上跑，玩熟声光电波和电脑。走进某特种部队训练场，坦克、装甲车、越野车、飞机、直升机、动力伞、尖端电子设备应有尽有，特种战士训练得生龙活虎。

下海，这是中国特种战士的新任务，他们开船、潜水无所不能，达到了专业水平。

上天，特种战士或乘坐武装直升机或驾驶动力伞和滑翔伞长途奔袭；跳伞，特种战士更是令人叫绝。

摩托车的类型如下:

带内胎的 轮胎 :

带内胎轮胎的原理是保持空气体在内胎中，不需要轮胎与轮辋精确接触。即使空气压低，也不用担心轮胎会从车轮上脱落，导致漏气。因此，带内胎轮胎被广泛应用于使用轮辋和钢丝的拉式越野车和美国街车。

无内胎轮胎:

无内胎轮胎的原理是利用钢圈轮辋和轮胎边缘的特殊结构，将空空气密封在轮胎体内。这种轮胎即使被异物刺伤，空气也不会马上消失，而且爆胎修补也很方便，普通摩托车也逐渐使用无内胎轮胎。

越野轮胎:

越野轮胎属于一种特殊类型的轮胎，其特点是花纹较大，更适合在未铺装的路面上使用，主要会用在一些拉力器或者越野车上。

全地形轮胎:

全地形轮胎是一种用途广泛的轮胎，可以在公路上使用，具有一定的越野轮胎性能。它的特点是轮胎表面有明显的花纹，但没有越野轮胎那么细致。由于花纹布局不同，也会被称为菠萝胎或龟背胎。