拉力器和臂力器的区别，和锻炼的方法？（答好的给40分哦！）

拉力器练的是背阔肌,三角肌

臂力棒,是这个东西吧练的是肱三头肌,肱二头肌,就是胳膊的力量和胸肌

你说的那个俯卧撑是练胸肌的,错拉,还练肱三头肌哦

你练他们的时候,先曲后伸的嘛,先臂力棒,再拉力器

拉力器练时,要手臂与身体成直角,平伸,慢慢向后拉,手臂不要变角度

臂力棒,也要手臂平伸,紧握,掰的时候手臂可以稍微弯曲一点,但幅度不要太大,不要弯曲的手臂紧贴身子也是慢慢的来

健身器材锻炼时,速度都不要快,快了就会有速度给它的一个冲力,会让你觉得轻松,但是会妨碍对肌肉的锻炼

开始时要做几个,就要按你的情况来决定拉,可以先10

个一组的来,也可以按你的实际情况做计划

就是你那你最大的限度去用它们,什么时候你觉得肌肉有些酸了,就停,然后等肌肉恢复了,就是等你的肌肉不酸了,可以再使上劲的时候

你可以按照你做的计划多少一组来练,一天坚持做十组就可以拉,作多了没多大用,不长肌肉的,光长力气,耐力人的肌肉一天增长的幅度是有限的

然后你每5天后,每组增加3-5个,每天十组,但是锻炼身体每天不能少于一个半小时,做完了再去练别的,跑步拉,蛙跳拉,负重跳拉,一些练下肢力量的运动

PS:注意啊,不能超出自己能力地去练啊,小心拉伤,疼死你

你坚持一个月就会见效果拉,肌肉刚刚地

拉杆与传力杆有什么区别：

拉杆：一般设在路面分幅的纵缝；当温度上升时，混凝土路面发生膨胀，会向两边伸展。而当温度下降时，混凝土路面板就会发生收缩，如果没有拉杆，就会停留在原来伸展处，那么路面就会出现一条不应该的缝隙，拉杆就是将伸展的混凝土路面板拉回。

传力杆：顾名思义，就是起到传力作用。当车辆荷载作用在一块混凝土路面板上时，单板受力是很大的，如果板两端各有一块板帮助，那么作用荷载的板就会受力小很多。就像一个人挑一担东西，如果有两个人在挑的扁担两端向上托一把，那么这个挑东西的人就会感到省力很多。所以路面板的两端设比较粗的钢筋作为传力杆。

拉杆与传力杆的应用：

路面的接缝主要有：  纵缝和横缝。纵缝分为纵向缩缝和纵向施工缝，板的纵缝与道路中线平行。纵向缩缝间距即板的宽度，当一次铺筑宽度大于45m时，应设置纵向缩缝。纵向缩缝采用假缝形式，并且在板厚中央设置拉杆。  当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。纵向施工缝可分为平缝和企口缝。纵缝内宜加设拉杆。  横缝可分为胀缝、横向缩缝和横向施工缝。横缝应与纵缝垂直布置，且相邻板块的横缝应对齐，不得错缝。

设置胀缝的目的是为混凝土面层的膨胀提供伸长的余地，从而避免产生过大的热压应力。在膨胀处混凝土板完全断开，故称为真缝。从施工和使用上考虑，胀缝宜尽量少设或不设。膨胀处设置滑动传力杆，传力杆平行于板面及路中心线。在临近桥梁或其他固定构筑物或与其他道路相交处设置胀缝。 横向缩缝间距即板的长度，板长应根据当地气候条件、板厚、路基稳定状况和经验确定。一般认为，板长应是板厚的25倍左右，故板长一般为4~5m，最大不得超过6m而且板的宽长比以1：13为宜。缩缝采用假缝形式，缝宽3~8mm，缝深1/5~1/4板厚，板下部混凝土仍连在一起。横向缩缝处一般不设传力杆。每日施工终了或遇浇筑混凝土过程中因故中断时，必须设置横向施工缝。  

所以，平缝是针对企口缝讲的。真缝是针对假缝讲的， 拉杆一般布置在水泥砼路面纵向缝中,所谓纵缝就是2幅水泥路面相连的中缝,拉杆一般采用螺纹钢，对左右2副水泥砼路面起到牵引作用也就是布置在中间，以一定的间隔排列，连接左右幅路面的  传力杆布置在缩缝和胀缝处,应用圆钢筋，且一半涂沥青，允许滑动一条公路，每隔一段距离就需要设置胀缝。

拉力器的原理是弹簧拉力器受拉力越大,发生形变也就越大,也就是更长。通过胡克定律：材料在弹性变形范围内，力与变形成正比的规律。（胡克定律的表达式为F＝kx）（其中k是常数，是物体的 劲度（倔强）系数 ，x的单位是米，它是形变量） 可知弹簧越长，所受的力就越大。 手臂长的人，他的臂展就长。手臂越长的人将拉力器拉直时弹簧的形变量就越大，所受的力也就越大。

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