手机纳米膜是什么样的，是软的吗？能碎吗？

纳米液体膜能够改善屏幕的微观表面平滑程度，通过减少摩擦提高耐磨性，同时其中含有的纳米级金属离子还能增加屏幕的防污性，手感也会变的更加顺滑。

通过测试，纳米液态手机膜贴膜非常费劲，要反复涂抹三次，并且每次等其干透的时间越来越长，贴膜至少需要折腾一个小时才能完成。

体验方面，纳米液态手机膜在防污性和疏水性和大猩猩玻璃差不多，也和时下流行的钢化玻璃膜也差不多。当我们在几块屏幕上都沾上了指纹，并挨个擦除的时候，只有塑料膜上的指纹比较难擦除，其他三块的易清洁程度都差不多。

纳米液态手机膜并没有明显改变屏幕的疏水性，总的来说，手感和观感上都和没贴一样。

另外，纳米液态手机膜看不见摸不着，并且这种膜无法像其他膜一样撕掉，总的来说，这种近期宣传得神乎其神的“纳米液态贴膜”，其实并没有什么给力之处，加上这种膜不能减小屏幕的碎屏几率的“先天不足”，因此这所谓的iPhone6手机“完美26弧面贴膜”并不靠谱，可以说，并不好用。

总的来说，包括iPhone6在内的所有25D弧面屏手机，如今贴膜并没有完美解决方案，商家所宣传的纳米液态手机膜并不给力，不仅贴膜费劲，并且并不能很好的保护iPhone6手机屏幕，因此并不值得推荐。

比喻说话或唱歌的声音悦耳动听。

黑枕黄鹂（学名：Oriolus chinensis）为中型雀类。外形大小和金黄鹂相似，体长23-27厘米。通体金**，两翅和尾黑色。头枕部有一宽阔的黑色带斑，并向两侧延伸和黑色贯眼纹相连，形成一条围绕头顶的黑带，在金**的头部甚为醒目。

简介

雌鸟和雄鸟羽色大致相近，但色彩不及雄鸟鲜亮，羽色较暗淡，背面较绿、呈黄绿色。幼鸟与雌鸟相似，上体黄绿色，下体淡绿**，下胸、腹中央黄白色，整个下体均具黑色羽干纹。

嘴与头等长，较为粗壮，嘴峰略呈弧形、稍向下曲，嘴缘平滑，上嘴尖端微具缺刻；嘴须细短；鼻孔裸出，上盖以薄膜。翅尖长，具10枚初级飞羽，第1枚长于第2枚之半；尾短圆，尾羽12枚。跗蹠短而弱，适于树栖，前缘具盾状鳞，爪细而钩曲。

老司机告诉你汽车保养的十个小常识

1、机油更换

机油其实是润滑油，而润滑油分很多种，例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油我们口中说的机油通常是指发动机润滑油。

机油如果按照种类分，可以粗略分为三类，通俗说就普通机油，半合成机油，全合成机油。在换机油的时候，只要不带“合成”字样，就全算“普通”机油。

机油衰减有一定期限， “普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成机油在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500， 全合成机油一般在10000公里左右 。所以，从一般公认概念上说，换机油时间首先看里程。

普通：5000公里；半合成 ：7500公里；全合成：10000公里 。

在国外，新车基本都要10000km~20000km换一次机油，以德国为例，它的高速公路不限速，车辆可以快速的在上面行驶，同时路况也比较良好，不会时常出现堵车或者各种各样的其它状况。在同等路程下，德国行驶的车辆发动机的运转时间，可能只需要用上在较为拥堵的路况的一半，这样机油的损耗也要更少。

但是在堵车的时候，频繁的起步会加大发动机的负载状况，而且开开停停会使发动机产生大量的泥油，还可能会有灰尘进入发动机，机油由此变得浑浊。

所以，为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议为15万公里，而国内却变成了5000-7500公里。换机油的里程数千万不要和国外比。

所以建议 ：

普通油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里）

半合成油7500公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里）

全合成油10000公里（天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里）

2 、空滤保养

汽车空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道关卡，通过滤纸的阻挡作用来过滤空气的。当灰尘把滤纸表面的孔隙堵住，就会造成堵塞，从而直接影响到汽车的发动机，发生难以想象的后果。

因为空滤直接和外界接触，所以很容易发生堵塞，这时发动机会有加速无力以及怠速不稳等症状，空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损和保持最好的工作状态。

一般汽车空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，因为，春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤容易发生堵塞。

3 、汽车内饰

内饰体现车主品位的体现，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，以做好汽车室内的防菌工作。

首先，可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂，可以清除空调系统蒸发器 污垢，解决空调出风异味 问题，守护您健康。我们提醒车主，在自己对汽车内饰进行清洗时，要用中性洗涤液进行清洗，千万要用含有较强酸碱性物质清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

4、 汽车车漆保养

汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在消耗漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。

汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。

第一，避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭干净，切忌冲水后自行风干。

第二，停车时应考虑避免阳光长时间照射，尤其是白色和非金属漆。

第三，减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡抛光。

第四，注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。

第五，行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油马路等。

第六，夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体，如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

5 、汽车轮胎保养

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽。

6 、底盘的保养

底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。

7 、刹车片要定期检查

前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。

8 、火花塞检查保养

点火系统关系着车辆能否启动，车主朋友应该仔细检查一下这些部位，尤其是一些插头部位，看看是否生锈，一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。在清洗剂的选择与使用上，也要选用正规汽车美容养护店的养护产品，以达到效果，火花塞的保养也同样重要，一旦发生问题，就会引起车辆抖动或者不着车。

9 、定期保养水箱

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机整体寿命。

10 、保持曲轴箱通风良好

现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入混合气过脏，加造成曲轴箱污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围污染物。

汽车白色改色膜的种类有亚光白，亮光白，陶瓷白，珠光白色，磨砂闪点白。

亮光膜有反光特质，表面很光滑，相反亚光膜则不反光，表面视感均匀；亚光膜更加耐污，亮光膜则需要时常洗车，因为亮光表面上沾上污渍会很明显。金属膜内藏金属粉粒，看上去有着金属的质感，贝壳类则更显细腻柔和，糖果色更偏滑嫩色彩也更鲜。

特效类的膜：拉丝特效则有着强烈的金属拉丝质感、特效纤维则是立体3D纹路、电镀系列有着强烈的镜面效果。各种特效改色膜更有奢华的质感，当然价格上也会相对高一些。

扩展资料：

汽车白色改色膜的介绍如下：

优质改色膜色彩饱满均匀，劣质改色膜的颗粒感强。底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。优质改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕；劣质改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易恢复。

如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是劣质改色膜。进口的优质改色膜执行的是全球环保标准。优质改色膜的背胶经受多次的反复揭贴，粘贴强度仍可保证；劣质改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴力度的下降。