随着“天然林保护工程”的实施、林业生态工程体系的建立和造林面积的扩大,森林防火工作所面临和承担的任务越来越重,加之森林所有权与管护经营权的适当分离,都给森林防火工作提出了新的课题。
开设防火阻隔带是我们预防森林火灾的一项重要措施。主要方法有几种:火烧、机耕、刀割、化学灭草及营造生物防火林带。
一、防火隔离带的作用。按“预防为主,积极消灭”的森防方针,森林防火首要任务是搞好预防。具体措施一是严格控制野外火源火种,没了火源也就不会有火灾,火源是形成灾害的首要因子。二是减少可燃物,即使有火种出现具备了燃烧条件,但没有可燃物质也不会成灾。因而,消除可燃物也是预防火灾的重要措施。但是,要将林中的枯枝落叶及草塘和腐质层全部处理干净,因工程庞大是根本办不到的,那么采取有效隔断人工幼林与草塘、林与林接壤、沟与沟相通尤为重要。这是避免有火成灾,甚至导致重大森林火灾的重要措施工程。实践证明,各类防火阻隔带借助林区道路、河流等形成的阻隔网,在防火、灭火中起到了不可替代的重要作用。
二、防火隔离带分类实施。阻隔带按开设方法分为以下几类:机耕生土带、人工割打带、化学灭草带、生物防护林带及火烧防火线带。这些阻隔带综合分析,各有利弊。
1.机耕生土带防火隔火安全性能好,断火较彻底,特别适宜于容易产生地下火的大草塘边缘与林地接壤处。宽度应在50米以上,深度见生地层即可,深沼泽地要翻到腐质层以下。虽然它隔断火效果较好,但开设造价成本太高。并且有的地段因没有熟化,种植不了青稞作物,第二年需要复翻,这样工程量增大,经费不足实施不了。
2.人工割打带。特点是适宜道路两侧及重点人工幼林地周边。弊端是用工量大、造价高、速度慢。尽管有局限性,每年应在立秋后至秋防前,集中人力、时间在林区道路两侧分别割打5米至10米宽的路侧带,并适时将割打物烧除,可借助林区道路达到隔火目的。
3.营造生物防护林带是一项长远工程,而且也只能结合更新造林,栽植适宜本地生长的树种,如落叶松、樟子松类。不过,这些品种林地在未郁闭前也怕火烧。因而,将来选择抗火能力强且适合气候生长的树种还有待研究。
4.活血药物除草目前还没有全面实施,由于某些因素的制约还有待进一步论证。
5火烧隔离带。它和前几种比较有速度快、成本低、效果好等特点。比如某林场施业区内超百米宽,长度2千米以上的大草塘有5条,且几十米宽的鸡爪延伸沟不计其数,林沟相连,沟沟相通,仅靠生土带及公路阻隔,网格过大,一旦着火难以控制。因此,每年靠火烧防火线及大量烧除林边草塘杂草的方法,大量减少林区可烧物质,缩小防护网眼,这样即使出现了火情,也可避免形成大灾。
三、火烧方法与技术。一是安全火烧法。首先应在将要烧除的重点地段周边,如人工幼林周边及公路侧用刀或割灌机打出隔离带,将草散开晒干后一次性烧除,8月下旬实施,秋防前要结束。这期间因未到枯霜期,其他植被含水尚未枯干,不必担心跑火,而且烧得干净。二是控制火烧法。具体做法是每年9月中下旬的枯霜后,草塘已大面积接近干枯,重点地段要先打出隔离带,选择3级风以下天气,用15人左右分两组,每组6~8人,带2~3部风力灭火机,从上风头向两边烧,采取边点烧、边控制、边清理,要达到火边与林边绝对安全。这期间林冠下植被尚未枯竭,湿度仍然较大,火不易进林。但前提必须是非干旱年份才能实施,草塘有水确保烧后不出地下火。如遇干旱年份绝不能点烧。可待明年3月中旬,抓住融雪期的有利时机,跟雪点烧来完成。这时草塘雪基本化净,草可燃,而林中积雪尚存。这样的安全期只有3~4天,一定掌握好。如果烧早了草沟有积雪烧不彻底,晚了火又容易进林地,控制不好有风险易成灾。所以,跟雪点烧时间把握上很关键。
四、加强各项防范措施。经过多年的实践证明,各项防范措施到位,可减少火情次数。而一旦发生了火情,除积极扑救,尽量打早、打小来避免成灾,阻隔网络尤其关键。而火烧又是其中最有效的措施,也是最危险的季节工程,搞好了可防火、隔火、断火,失去控制时又可直接带来灾害,造成损失。因而,要切实重视这项工作,严格执行有关规定,强化管理。遵循“安全把握则烧,否则坚决不烧”的原则,确保万无一失,切实保障国家森林资源和人民生命财产安全。
另外,要严格执行黑龙江省森林防火规范条例,根据实际情况,建立健全野外用火管理规定和野外生产用火审批制度,对清明上坟烧香纸,春秋烧灰积肥,野外吸烟,小孩玩火等常见火源,依法进行严格管理,对违反规定的人员,视情节轻重,建议上级主管部门分别给予行政处罚和行政处分直至追究其刑事责任。
种植屋面乱石隔离带作用和构造设计如下:
1、种植屋面乱石隔离带作用为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接,共同加强建筑物的稳定性。
2、构造设计是提高砌体结构的承载能力或稳定性而又不增大截面尺寸,墙中的构造柱已不仅仅设置在房屋墙体转角、边缘部位,而按需要设置在墙体的中间部位,圈梁必须设置成封闭状。
1高速公路夜间行车需要打开远光灯,这样会对对面开车的驾驶员眼睛产生强烈的眩光而影响行车安全,绿化带可挡住对面来车的灯光。
2绿化带通过光合作用吸收了二氧化碳,放出氧气,改善空气质量;通过蒸腾作用,释放水蒸气,吸收热量,降低温度。
3可以使公路的人文景观与自然景观相互协调。
4可以缓解司机的视觉疲劳。
5起到隔离的作用。
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