为什么肉往手指盖里长怎么回事

大拇指的指甲两侧总是往肉里长，疼痛难忍。一般一两个月就发生一次，这在临床上诊断为“嵌甲”，这是一些青少年患者经常出现的问题，一些经验不丰富的医师往往仅仅施行“拔甲术”，其结果是每隔一两个月患者发病一次。嵌甲的发生主要取决于甲床的病变，所以建议切除部分指甲及病变的部分甲床，这样就可以解决问题了。 甲沟炎的问题 我现在就这样 应该是小时候你穿的鞋子小的原因 劝你去做个小手术 把指甲拔掉或剪掉一半 把甲床破坏掉估计病情会好点的` 注意 一定要医生把患病的那个指甲的甲床破坏掉才会起到作用的 原来本人的脚指甲老往肉里长， 走起路来特别难受。 后来在澡堂洗澡时朋友给我介绍了一种治疗方法， 效果特别好，现在介绍给大家。 先请修脚师傅把脚指甲修一下， 然后每天坚持用手掰有病脚指， 使肉和脚指甲分开长。 洗澡后掰效果更好， 《每天几分钟就行了，但要天天掰， 不要间断，不给脚指甲往肉里长的机会》 一直到脚指甲长齐 这个方法我用过了， 效果很好。 请患这种毛病的朋友不访试一下。您所提到的问题我们在临床上诊断为“嵌甲”，一些青少年患者经常出现的问题，一些经验不丰富的医师往往仅仅施行“拔甲术”，其结果是每隔一两个月患者发病一次。嵌甲的发生主要取决于甲床的病变，所以我们建议您行“嵌甲成形术”，也就是切除部分指甲及病变的部分甲床，这样就可以解决您的问题了。

脚趾甲向内生长并穿透皮肤，形成了称为“内甲沟”的情况，这种情况被称为“内甲”。内甲通常发生在大脚趾上，也可能影响其他脚趾。一些人更容易出现内甲，这可能是由于以下一些原因：

遗传因素：一些人天生足部结构不正常，例如脚趾过长或足弓不正常，这些因素可能增加了内甲的风险。

紧身鞋：穿着过紧或不适合的鞋子会增加趾甲压力，导致甲片向内弯曲。

甲片损伤：甲片受伤或发生炎症，可以导致甲片的形状改变。

趾部受伤：趾部的创伤或外伤可能会导致甲片向内生长。

出现了内甲的情况，应及时咨询医生。医生可能会建议剪掉甲片的一部分或全部，或者开展手术治疗来解决问题。此外，要保持足部的卫生，穿合适的鞋子和袜子，避免对趾甲造成过度压力，可以减少内甲的发生。

意见建议：嵌甲症是甲板侧缘长入附近的软组织中，像异物似的插入甲沟而引起疼痛的一种脚病。多由以下4个方面原因导致：1遗传因素。2机械性损伤，挤压、碰撞等。3某些疾病引起的畸形趾甲，如甲癣、肉包趾甲等变形、变厚的趾甲受到挤压，深入到附近的软组织而造成嵌甲。4穿鞋不当。

1 指甲修剪过短

指甲修剪的太短时，使指甲旁边的软组织因为没有指甲覆盖，会向上长，当新的指甲长出来后，就会刺到软组织中，导致指甲长到肉里。

2 指甲受到外力压迫

一些人经常从事苦力劳动，手指长期受到外力的压迫，指甲长时间的受到外力的挤压不能沿着正常的方向生长，容易导致指甲长到肉里去。

3 甲沟炎

指甲有过碰撞，砸伤等外力性的撞击，导致指甲盖破损，影响到指甲的生长等情况都会甲沟炎，指甲有甲沟炎，指甲就会长到肉中，主要症状就是疼痛，有针刺样的疼痛。如果再加上不注意卫生，更会引起指甲细菌感染，甲沟组织感染，引发疼痛。甲沟炎发生脚趾的情况比较多见，穿尖头鞋，或者长期穿不合脚的鞋等都有可能诱发甲沟炎。

4 身体过胖等其他因素

身体过胖，脂肪堆积过多，手指上肉太多，也容易导致指甲不能照原有方向生长，从而长到肉中，不注意指甲卫生，感染真菌等因素都易导致指甲患甲沟炎，使指甲长到肉中。

1、对于这种情况一般最好的办法是拔甲治疗，但是选择拔甲治疗之前，首先一定要消除炎症，就是指甲周围的炎症，通常炎症可以口服一些抗生素。

2、一般可以口服罗红霉素胶囊，1天2次，1次1颗，再局部的使用一些夫西地酸乳膏或者是龙珠软膏外涂，等待炎症消退以后再施行拔甲的手术。

刚换的刹车片就异响，怎么办

踩刹车的时候，听到「嗞嗞~」的声音，非常的刺耳。就好像是手指甲去抓黑板一样，真的是非常难受。有些朋友难受还好，但是怕，担心刹车会不会有什么问题：我开起来会不会刹不牢了？

如果只是单纯的有异响，踩下去刹车力道是足的，车子还是能稳稳刹住的，大问题一般是不太会有事但是刹车异响解决起来，就比较麻烦，分很多种情况的，今天争取一次跟各位朋友讲清楚。

夏天下雨，刹车盘生锈导致的异响

出现比较多的，是车子停了一段时间，起步的时候会出现异响，其实是刹车盘生锈导致的，夏天经常下雨，停一晚上刹车盘就有锈迹了，一晚上就够。因为大部分的家用车的刹车盘，都是铸铁的，生锈也非常正常。开一会儿，磨干净就好了。

修车的时候，师傅也是这么说的。不要觉得他在坑我们，或者说他不专业，还真的就是这么回事。如果说停的时间特别久，就需要注意一下了。

布雷博官网表示：长时间不开车可能会导致刹车粘滞，只要启动时带着刹车，往前往后都稍微走一下，就能防止锈蚀积聚了。这个操作，它的建议是每周做一次。就往前开的时候刹一刹，往后倒一点点的时候刹一刹，前后、前后这么来几次。

平时偶尔出现，过段时间又没了

如果自己上车前看过，就真的没有生锈，起步的时候还是有点异响，过了一会好像又没有了，有可能是小石子或者是泥沙进去了。往往是走过烂路之后，或者下完暴雨之后，会出现这种情况。突然开始异响，踩2脚好像又没有。一般来说，泥沙、小石子很快就能够被磨掉的，对刹车盘也没有什么损害。

但如果说一直存在异响，而且刹车盘上面，都看到有一道痕迹了，就要及时处理了。可能是进了比较大的石子，掉不下来，就要让师傅帮忙取出来了。如果一直响就需要对症下药，排除了进沙子的可能性，异响还是在。我们就要根据情况，对症下药了。

可能是刹车片和刹车盘没有磨合好

第1种情况就是，刚刚换完刹车片的朋友，一直在异响。有可能是刹车片和刹车盘，这2个哥们，没有磨合好。和工作上是一样的：来了一个新同事，是吧？你喜欢喝红茶奶茶，他喜欢喝绿茶奶茶。他是要加椰果的，你是要加珍珠的。后面混熟了一起点外卖才方便，刹车也是一样的。

负责任的师傅，装的时候一般就会给我们打磨一下。如果不知道师傅有没有打磨过，我们自己也可以做一下磨合，这个东西怎么做啊？英国的菲罗多刹车这么讲的：从30mi/h的速度刹停，或者50mi减速至20mi，搞20次。换成公里就是50yd左右的速度刹停，或者是80刹到30。这么下来，磨合是比较快的。

安全第一，推荐在封闭道路或者允许这么干的场地里面做。平时在城区里面开，不要突然这么来一下，就被追尾了，是非常麻烦的。还不如就正常开，如果正常开，磨合要多久呢？还是参考布雷博官网的资料：换完刹车片，需要300km左右的磨合期，要有点耐心的。

频繁踩刹车，高温氧化导致的异响

如果说刚换完不响，过了一段时间开始响了，一般是刹车皮表面氧化、变硬导致的。在期刊《南方农机》上面发了篇论文，《汽车刹车异响的主要原因及解决办法》，当中这么说。汽车连续制动过程中，会产生高温，造成表面氧化，形成硬点，刹车时硬点与制动盘摩擦是会出现噪音的。

长时间使用下来，表面氧化发硬的部位比较多了，就会出现异响了。有的修理店会直接让我们换一个新的刹车片，就说：“你这个刹车片不行了，你看都叫了，换掉好了，弄不好了。”这个时候要注意避免被坑，因为只要还有余量，打磨一下刹车片表面，其实就能把硬点给磨掉了。

余量我们怎么知道啊？参考一下不同厂家的官网保养手册的要求，一般厚度在4mm以上的刹车片都是可以继续使用的。而且刹车片里面，也是有一个点在那边的，肉眼是可以看得到的。具体的话，在修理厂的时候让师傅指给你看，基本上就能明白。这个都说不清楚的师傅，不要让他修。去4S店，说是通病，无法解决。

质保期内可以一直找它免费换

最后再补充一点，就是刹车异响能不能走质保的问题。如果车子还在质保期，其实是可以去4S店要求解决异响的，《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第19条：保修期内出现质量问题，包括易损件，消费者可以选择免费修理。

只要在质保期内出现异响，我们就可以一直找4S店解决。但要注意，如果我们这么做的话，尽量不要去外面再重复的去修一个刹车系统、或者改装，就容易扯皮。

出了质保期可以挑刹车片试一下

如果觉得经常找4S店也非常麻烦，或者车子都已经不在质保期了，其实可以自己尝试换其他材质的刹车片来解决。比如说，金属含量低一点的刹车片，一般是有机或者是无机纤维材质的，价格和正常刹车片也差不来太多。