空乘一般能做到多少岁，到了年纪怎么办呢？

空乘男到45岁左右停止，基本转到地勤；空乘女到40岁左右停止，基本转到地勤。

空乘的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。

扩展资料

发展前景

随着民航总局对外国航空公司开辟中国航线的政策逐渐放宽，许多外国航空公司开辟了中国航线，对中国乘务人才的需求才在不断增加。同时，每年因为会有相当数量的乘务人员自然减员，需要大量专业人才迅速补充。这些因素都使得民航专业人才的需求呈现上升趋势。

空少这门职业是伴随着现代民航业的发展应运而生，男性在民航客舱服务领域所具有的独特优势已经越来越得到航空公司的普遍重视和社会的广泛认可。2004年中国民航首个“空中男乘组”在国航诞生，2009年中国民航大学首次对空少这门职业独立编班，标志着空少作为一门专业在中国高等学府的正式确立。

空少是与乘客直接接触的一个群体，处于民航客舱服务领域的最前沿。随着中国由“民航大国”向“民航强国”的转变，民航客舱服务领域将会涌现出越来越多高素质的空少人才，为乘客提供更加安全优质高效的服务，为中国的民航事业谱写和谐新篇。

参考资料：

空乘

有过坐飞机经验的人都会发现，空姐一般都是年轻漂亮的，坐飞机的时候如果不多看空姐两眼，那么你这趟飞机就等于白坐了。但是问题来了，对于那些想要学习空乘专业当空姐的女生会觉得，空姐是吃青春饭的，当空姐年龄大了怎么办

　在这里我们要纠正一下，空姐不是一个吃青春饭的职业，它是由这非常大的发展空间。经过自己的努力，空姐可以逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，当然，职位晋升的同时，工资福利待遇也是跟随者上升的。

　不过想要当空姐也不是那么容易的，现在各大航空招收空姐的标准更加注重整体素质，并不是唯学历的标准了，虽然很多学历高的学生适应性强。但是，并没有那些高职毕业生稳定性强，他们中，大多数做不了多久就会跳槽。高职毕业生在英语能力、服务意识、问题处理成熟度上更占优势。因此，各大航空公司更加看重定点培养的学生。

　所以想要当空姐，能够去经过专门的空乘专业培训之后再去参加空姐面试，这样，能够更快实现当空姐的愿望。

近日霍建华为宣传**《建军大业》抵达北京，在机场许多空姐是霍建华的粉丝，这不就纷纷开始与男神合照，刚开始霍建华在后面，竟然笑称“这样你的脸比我的大喔”，于是又有了几张照片，男神这么在意位置吗？哈哈，难道不是应该担心老婆林心如是不是会吃醋吗？

不过霍建华的亲切度还是让空姐们很赞赏，合影空姐还赞扬霍建华“非常客气一点架子也没有，难怪每个载过你的组员都一直夸奖”看来霍建华是出了名的亲切啊！网友纷纷表示羡慕空姐，航空部要是缺人的话就去，这样还能偶遇男神。

不过霍建华之前在自己的婚礼上就表现的很严肃，并没有这么心情好，也没有这么多的笑容，难道不怕心如看见生气吗？不少网友就说道霍建华抱太紧了！

不仅霍建华，许多男神都在飞机上与空姐或乘务人员合影过，小编今天就带你看一下那些年与空姐合影过的男神吧！首先是赵又廷，很亲切的把空姐当粉丝，话说这空姐颜值很高啊！

胡歌一直对粉丝很好，与空姐合影也是一点架子没有，就像普通的朋友一样，好像坐在胡歌身边啊！迷妹们赶紧当空姐去吧！抓住男神啊！最起码有合照的机会。

突然又多了一个梦想，我要成为空姐，然后和我心目中的男神霍建华也来张合照。

有很多的同学是非常想知道，空姐能干到多大年龄，空姐年龄大了怎么办，我整理了相关信息，希望会对大家有所帮助！

空姐能干到多少岁

其实很多的人都是空姐是吃青春饭的一个行业，但是都不知道空姐一般能够干到多少岁，其实空姐在你18岁成年之后就可以从事，大多数空姐的一般都不会超过40岁，我们都知道，空姐的形象都是非常的甜美的，所以有年龄要求也是很正常的一件事，但是空姐也不用担心，退役后没有工作做，还是可以转到地勤的，或者是其他的航空部门。

其实很多年龄大空姐也是非常吃香的，她们的飞行经验是非常丰富的，很多的航空公司都是需要这种人才的，一般年龄大的空姐在国外是很多的，有很多的国家空姐甚至可以做到退休，所以空姐的发展前景还是非常的不错的，有很多的乘客表示，在登机的时候，很少会看空姐的年龄和长相，但是要有端庄的一天。

空姐年龄大了可以退休吗

青春饭系误读可干到正常退休何素琴今年52岁，她是1980年湖北省首批招收的空姐，一直在南方航空公司值飞。直至2012年8月才从南航乘务长岗位退役，其飞行生涯长达32年。对于“空乘人员吃青春饭”的担忧，何素琴表示是种误读。她说，一般学员完成相应业务培训后，可担当普通舱乘务员；随着飞行小时数的增加及个人资历加深，通过相应的考核可提升为头等舱乘务员；

头等舱乘务员考核期满后，还可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过严格考评后，可担当主任乘务长。对于国内超过40岁的空乘很少的现象，何素琴表示，大部分乘务员飞行到一定年龄后就可转岗从事机场内勤或行政管理工作，或担任培训老师，负责培训新人。

“从我实践接触的同事和同行来看，做这一行的，完全可以做到正常退休。”何素琴对记者说。教学体系科学学生练得真功夫记者从武汉工程科技学院了解到，早在2010年8月，该校就举办了以“商务英语”专业为基础的“高级乘务班”。

2012年，该专业首批毕业的57人中除两人因身体条件未被录用外，其余55人全部进入邮轮公司和航空公司实习就业。3年来，学校在教学实践中不断完善培养方案，优化教学体系，目前，该专业在校生总人数达400余人。

空乘的职业生涯可分为四个阶段

普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。

乘务工作不是只有漂亮才能干好，一个航空公司的目标必然是利润!但是任何航空公司的基础是安全!只有有了安全才能保证盈利!而安全多数靠于有经验的乘务员了!一名老乘务员是公司宝贵的财富,所以也不会随便开除一位空乘人员。