马力对汽车有什么影响？

马力的大小决定车辆的加速性以及最高速度，说明了汽车的功率情况、排量情况和载重情况。

马力是由发动机、变速箱以及传动机构一起决定的，马力大加速快，最大马力在汽车行驶时，在低档时候实现，车速最快是多少取决于发动机功率、车重、变速箱档位等因素。马力大，就是功率大，相对排量就大，油相对费。

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马力是一种功率度量单位，经常用于表示汽车发动机的输出功率。1马力等于每秒钟把75千克重的物体提高1米所作的功。另一种功率的单位是千瓦，马力与千瓦之间的换算关系是：1马力=0735千瓦。

自然吸气，排量大了马力自然更大，油耗也更高涡轮增压不一定，同样排量马力差距也很大，看增压压力和厂家调校同样排量，涡轮比自吸油耗高，涡轮马力更大的油耗更高同样马力，涡轮比自吸省油，排量更小的油耗更低。

货车轮胎换大一号,对货车有影响

，在车轮增大的情况下，会使车轮与地面的接触面积增大，汽车在行驶时的摩擦力也会有一定的提升，造成的结果就是会比原来的车轮更加耗油，大约是每消耗10升油会增加05升油耗，这样的油耗在长期的使用中也会更加明显。

其次，在更换大一号的车轮之后，也是需要配套更换汽车的刹车片，否则就不能满足汽车的安全要求。由于汽车尺寸的增大，所以原来尺寸下的刹车所提供的制动力就不能满足现在的车轮的要求，所以也需要配套更换一下刹车片，这样在刹车的过程中才能更加灵敏，满足制动的要求

1宽胎 车辆的抓地性能更强，因此加速性能会有很大的提升。

2． 宽胎，方向盘的手感增强，再加上实际性能的改变让车辆在中高速的操控稳定性大幅度提高。

3． 宽胎,轮胎刚性大幅提高，因此过弯时轮胎的变形度将会变小，车辆的循迹性会因此提升，同时在紧急情况的应变上也更从容。

4． 由于轮胎刚性的提高，所以在刹车时轮胎所产生的变形度较小，刹车稳定性提升，制动力能更完整的传递到路面，刹车距离因此而缩短。

不过，选择更宽的轮胎或许能让您的爱车看来更有跑车味，但轮胎越宽，车轮的阻力也相应增大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则就只是在白白浪费汽油钱。

轮胎直径加大对里程表有影响，里程表的算法是按变速箱上的一个输出轴所转圈数（这个圈数和轮胎的转速成正比），乘以轮胎的直径，再乘以转换系数。所以更换大轮胎了，表上走的里程会比实际的偏小。加大轮胎直径后对行车安全肯定是有影响的，首先离地间隙增加，底盘和整车重心抬高，更容易侧倾翻；另外对刹车性能也有些影响，有一个“力臂”差的问题，除非你连刹车盘大小也一并做相应加大；还有动力会感觉有下降，特别是爬上坡。

轮胎的轮圈会影响加速，越大的轮圈反而会使其加速性能变得更差，这其中最大的原因就是更大的轮圈会更重，造成汽车簧下质量变大，轮圈重心更向外偏，增大轮胎的运动惯性，从而进一步弱化车辆的加速和刹车性能表现。

大轮毂配薄胎首先在颜值方面是更高的，其次，这些高性能车型和高配车型所使用的轮胎同样也是更高规格的，轮胎的性能例如抓地力方面会更胜一筹，还有就是在轮毂方面高配车型和高性能车也会使用强度更高质量更轻的，所以在性能方面并不受太大的影响。

一台车辆的轮胎大小在车辆设计时就已经根据发动机的动力曲线、变速器的各档传动比、主减速器的主减速比而确定下来，具备良好的动力性、燃油经济性、装备自动变速器有理想的换档点。轮胎的规格除了在轮胎上模压出，另外在车上的轮胎气压标签明确标出轮胎规格。