红旗H9座椅怎么调节？红旗H9后排怎么放倒图解

      2022款红旗H9座椅调节图解：

1座椅前后调节开关

      前后移动座椅位置开关，座椅前后移动。(配备电动座椅的车型)

      拉动座椅下面的拉弓，座椅就能前后移动位置。(配备手动座椅的车型)

2座椅腰托调节开关

      只需要按动腰部支撑调节按钮，可调整腰部位置的座椅角度。(配备电动座椅的车型)

      把腰部支撑旋钮向前旋转，可以控制腰托的凸起程度增强支撑性，向后旋转则反之。(配备手动座椅的车型)

2座椅腿托调节开关

      若想调整腿托位置，拉起后前后推动即可调节。

3座椅高低调节开关

      向上提起/向下按下座椅位置调节按键，座椅则会上抬或者下降。(配备电动座椅的车型)

      上抬/下压高度调节拉手，调整座椅的高度。(配备手动座椅的车型)

4座椅靠背调节开关

      把靠背调整开关前后移动，就能够控制靠背倾斜角度。(配备电动座椅的车型)

      座椅靠背拉手在座椅左边，靠背会在拉手拉起时往前移动，驾驶员只需放开拉手就能完成调节。(配备手动座椅的车型)

红旗H9后排座椅暂不支持放倒。下面是汽车常见的后排座椅放倒方法：

      方法一：

      1、把前排座椅向前移动。

      2、后排座椅手枕应先收起。

      3、后排安全带扣收起。

      4、把座椅肩部的放倒开关拉起来座椅便会自动折叠。

      方法二：

      1、打开行李厢盖。

      2、在后备箱上方处找到座椅开关并拉动。

      3、后排座椅就能完成放倒。

      方法三：

      1、将车辆尾门打开。

      2、找到并拉动后排座椅边缘的座椅放倒拉手，通常材质为塑料。

      3、后座已放倒。

      方法四：

      1、将车辆尾门打开。

      2、打开后能发现座椅放倒按钮在侧面，按下后座椅就能进行折叠。

汽车座椅调整到最佳位置的方法如下：

如果车主想要在驾驶的过程中感受到舒服，这时腰部的支撑最好不要过高也不要过低。在调整座椅的时候，也离不开调整座椅的头枕，最好头枕要和头部距离不要过远。在调整座椅的高度时，千万不要过低，否则就会阻挡表盘和方向盘的视线，尽量要保证驾驶员眼睛是平视前挡风玻璃的中上位置。

车主在调整座椅前后距离的时候，腿部不能伸得过于太直，否则不利于车主踩刹车和油门，尽量要让座椅和方向盘的距离保持适中。

调整座椅的注意事项

1侧向支撑往往是座椅最具差异性的地方

侧向支撑一般由腰部支撑和肩部支撑组成，很多强调运动性的车型座椅喜欢在这两个地方下工夫，两侧宽大带有明显包裹性取向的设计有利于在弯道或紧急变线等情况下减少身体的摆动幅度，提高驾驶安全性。

2座垫选择宽大是必要的，舒适是相对的

座垫在充分利用靠背的情况下，应该使臀部得到合理的支撑。上面已经说过臀部骨盆内的坐骨结节承担着乘坐时全身60%的重量。而大腿下侧表面处有大动脉及大量神经系统，不宜承受重压。因此合理的座椅应该是坐骨下面的座面平整且坚实，其余部位则要柔软一些。

老款瑞纳驾驶位座椅旁边的旋钮是调节拉手位于坐垫左侧，主要有座椅位置和靠背两种调节功能。另外，现代瑞纳后排是不可放倒的。

现代瑞纳前座椅调节（手动/半手动座椅）

①如果想调整靠背角度的话，只需要拉动靠背调节拉手，随后调整至合适角度即可。

②前后位置调节：拉动座椅下面的拉弓（或推动座椅调节按键），用臀部力量挪动座椅，至所需位置松手即可

豪沃tx座椅角度在座椅边门，在座椅底下右边有一根调节杆，往上拉往下压。有些驾驶员喜欢拇指向里或在转弯时从里侧掏轮掌握方向盘，殊不知这样极其危险，不仅会使驾驶员不能正确判断对方向盘的转向回馈力，且当遇到紧急操作或较差路况时会弄伤手指。因此，应将拇指自然搭在方向盘轮辐上，且握方向盘时应将双手放在3点和9点的位置。

汽车座椅如何调节

调整驾驶座椅的高度座椅调的太高，车辆在颠簸时，驾驶员的头部容易与车顶碰撞，若调的太矮，会影响驾驶员的视线。因此，应将座椅的高度调整至头部离车顶至少有一拳的距离为最佳。

调整座椅前后的距离驾驶的最佳状态应是当肩部自然放松向后靠且伸直双臂后，手腕处正好搭在方向盘上，这样不仅能保证在扭动方向盘时能使上劲，且仪表台处的仪表能在驾驶员的视线范围内。此外，还要保证当脚踩住制动踏板至最深处时腿部仍有一定的弯曲量。

请向上拉起座椅滑动调整杆并握住，滑动座椅到理想位置，松开调整杆，确认座椅锁定在理想位置。前后推动控制开关移动座椅到理想位置。 一旦座椅到达理想位置，释放开关。

前后调节，朝前/后推动调节开关，座椅可以前后移动；高低调节，朝上/下推动调节开关，座椅整体高度会升高或降低。

电动座椅由电机驱动

一旦调整结束，立即停止操作。过度操作可能损坏电气设备。 操作中电动座椅消耗大量电能。

为了避免不必要的充电系统放电，发动机不运转时，调整电动座椅的时间不要超过必要时间。 禁止同时操作两个以上的电动座椅 控制钮，否则可能导致电动座椅电机或电子部件故障。

折叠、放倒功能（部分车型有该配置，具体以实车为准），向上拉起座椅折叠调节关，朝前排位置拉离座椅，后排座椅即可实现折叠、放倒功能。后排座椅使用折叠、放倒功能时，注意把安全带拉离车身，以免损坏。

据了解，我们坐着的时候，腰最费力，因为上身所有的力量都在腰上。所以，经常开车的人，学会把汽车座椅调整到最佳舒适度是非常重要，汽车座椅的最佳舒适度可以帮助我们更好的“护腰”。 北京朝阳医院骨科主任海涌教授曾在强生媒体开放日活动上说，汽车驾驶座椅在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰。

这是因为，人靠在倾斜100度的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线，而且此时，汽车座椅腰背处设计的隆起部分能够最大减少腰部的压力。 生活中，很多新手开车喜欢把汽车座椅的椅背调得直直的，以为坐直点儿能更练腰。但其实，按照我们的腰身曲线，腰椎挺得直直的，其承受的压力也是最大的，反而对腰不利。 另外，很多孕妇和妈妈们，都会有腰疼的毛病，如果开车，更要注意调整好自己汽车的座椅，达到护腰的目的。

专家建议，不妨今天在开车前，先检查一下你的汽车座椅背。如果怕100度不好掌握，可以先把汽车座椅的椅背调直了，然后再让靠椅的头枕位置后倾一个拳头左右就差不多了。如果是要开长途车，建议在后背再垫一个小的垫子，这样可以更好地达到护腰的效果。

一、调整驾驶座椅的高度　　座椅调的太高，车辆在颠簸时，驾驶员的头部容易与车顶碰撞；若调的太矮，会影响驾驶员的视线。因此，应将座椅的高度调整至头部离车顶至少有一拳的距离为最佳。　　二、调整座椅前后的距离　　驾驶的最佳状态应是当肩部自然放松向后靠且伸直双臂后，手腕处正好搭在方向盘上，这样不仅能保证在扭动方向盘时能使上劲，且仪表台处的仪表能在驾驶员的视线范围内。此外，还要保证当脚踩住制动踏板至最深处时腿部仍有一定的弯曲量。　　三、手握方向盘的点　　有些驾驶员喜欢拇指向里或在转弯时从里侧掏轮掌握方向盘，殊不知这样极其危险，不仅会使驾驶员不能正确判断对方向盘的转向回馈力，且当遇到紧急操作或较差路况时会弄伤手指。因此，应将拇指自然搭在方向盘轮辐上，且握方向盘时应将双手放在“3点”和“9点”的位置。

座椅前后，靠背前后，坐垫前部上下，坐垫后部上下。

有时候腰托上下前后的4向也会被纳入座椅电动调节的方向中。

比如有的车，滑道前后调节是手动的；电动靠背前后，坐垫升降（非前后升降），再加4向腰托，也被宣传为8向电动座椅。

所以，如果可以的话，还是要问下经销商或看实车。

汽车的电动座椅由双向电动机、传动装置及座椅调节器等部分组成。进行前、后移动控制的电动座椅装有个双向电动机，在前后移动基础上海可升、降的四向移动座椅装有两个双向电动机。

除具有前、后移动和上、下升降功能外，座椅前端或后端还可分别升降的六向移动座椅装有3个双向电动机。遥控电动椅有的装有四个以上的双向电动机，除能保证六向移动的功能外，还能调整吸粪车头枕高度、倾斜度、座椅长度及扶手位置等。