轮胎花纹的警戒线怎么看？

靠近轮胎胎肩外圈可以找到几个小三角，你顺着三角符号位置可以在胎顶的花纹沟槽里看到一个高于花纹沟槽底部16毫米的小包，那就是轮胎花纹的警戒线，国家规定轮胎花纹深度不能低于16毫米的。如果你用的是米其林品牌的轮胎，胎肩部位的提示就是一个米其林小人的标志了。希望我的表达你能明白。

胎侧胎肩至胎圈的部分。通常是指覆盖在外胎侧壁的橡胶。它主要是承受屈挠变形作用，保护胎体帘线不受损伤，因此应具有很好的耐屈挠、耐刺扎和耐老化性能。胎肩胎冠与胎侧之间的过渡区。由于胎面弧度小而胎体帘线层弧度大，成型时胎面两侧下部必须用胶料填充，从而在此处形成胎肩。

1 轮胎胎面：1个厚厚的橡胶层，提供了与地面的接触界面，还具有排水和耐旧的性能。

　　2 胎冠带束层：双层或3层加强带束层具有垂直方向上的柔韧度和极高的横向刚性，提供了转向力。

　　3 胎侧：胎侧容纳并保护胎体帘布层，而胎体帘布层的功能是将轮胎的胎面固定在轮辋上。

　　4 用于固定在轮辋的胎唇部分：它内部的胎唇钢丝圈可以使轮胎牢牢地固定在轮辋上，使之结合在一起。

　　5 气密层：它保证了轮胎具有良好的气密性，并保持正确的胎压。

经过有限元分析的结果，轮胎受力最大的部位应该是在A部位，所以轮胎出问题比较多的部位也是在钢圈部位，不过很多轮胎厂都特意在那里进行了加强

以上回答是根据我厂与青岛科技大学的合作项目，对巨型工程机械轮胎进行计算机模拟分析后得出的结果

胎趾 

  bead toe   又称趾口。胎圈内侧的尖端部位。它和胎踵一起将胎圈固着

于轮辋上，并同垫带紧密配合，防止轮辋磨损内胎和泥沙进入胎内。对无内胎轮

胎来说，它还起封住压缩气体的作用，以保持轮胎的充气压力。