车床加工完的工件内孔拉花键怎样才能同心,用什么样的拉床最好呀

车床加工完的工件内孔拉花键怎样才能同心,用什么样的拉床最好呀,第1张

一般的,如果花键孔尺寸不是很大,用卧式拉床;如果花键孔尺寸较大(100以上),用立式拉床。

拉花键,在拉削力作用下,是自动定心的,车工件内孔时保证相应的同心、端面垂直,即可。(拉孔时,工件与拉床靠紧的面,要与孔心垂直。)

用拉刀作为刀具的切削加工。当拉刀相对工件作直线移动时,工件的加工余量由拉刀上逐齿递增尺寸的刀齿依次切除(。通常,一次工作行程即能加工成形,是一种高效率的精加工方法。但因拉刀结构复杂,制造成本高,且有一定的专用性,因此拉削主要用于成批大量生产。按加工表面特征不同,拉削分为内拉削和外拉削。

①内拉削:用来加工各种截面形状的通孔和孔内通槽,如圆孔、方孔、多边形孔、花键孔、键槽孔、内齿轮等。拉削前要有已加工孔,让拉刀能从中插入。拉削的孔径范围为8~125毫米,孔深不超过孔径的5倍。特殊情况下,孔径范围可小到3毫米,大到400毫米,孔深可达10米。

②外拉削:用来加工非封闭形表面,如平面、成形面、沟槽、榫槽、叶片榫头和外齿轮等,特别适合于在大量生产中加工比较大的平面和复合型面,如汽车和拖拉机的气缸体、轴承座和连杆等。拉削型面的尺寸精度可达IT8~5,表面粗糙度为 Ra25~004微米,拉削齿轮精度可达6~8级(JB179-83)。

拉削时,从工件上切除加工余量的顺序和方式有成形式、渐成式、轮切式和综合轮切式等。①成形式。加工精度高,表面粗糙度较小,但效率较低;拉刀长度较长,主要用于加工中小尺寸的圆孔和精度要求高的成形面。②渐成式适用于粗拉削复杂的加工表面,如方孔、多边形孔和花键孔等,这种方式采用的拉刀制造较易,但加工表面质量较差。③轮切式切削效率高,可减小拉刀长度,但加工表面质量差,主要用于加工尺寸较大、加工余量较多、精度要求较低的圆孔。④综合轮切式是用轮切法进行粗拉削,用成形法进行精拉削,兼有两者的优点,广泛用于圆孔拉削。

你好。计算公式很多、很复杂,无法打字,请理解。

上次就该花键的计算,已经说过,齿侧配合很重要,是根据使用情况、选取合理配合间隙、考虑加工可能的误差,给出的计算结果。是根据外花键的M值及量棒直径,计算出外花键齿厚及范围,选取合适的内花键齿槽宽及范围,确定的最终计算结果。

不论是外花键还是内花键,相对来说,大径、小径“不重要”,只要不发生“干涉”即可。例如,外花键有渐开线起始圆,内花键有渐开线终止圆;齿形安全裕度;过渡圆弧等。只要满足这些要求,大径、小径与按照“文章”的计算结果即使有出入,也“无所谓”。其实,内花键(变位)的大径、齿槽宽(有M值确定),与花键刀具参数有关,除非是“定制”刀具,否则大径尺寸是“不受控”的,以刀具“自然”加工出来为准。(线切割或拉削,除外)

供参考。

抱歉,白天不能QQ 。

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