我的韧带拉伤了，应该怎么办？以后要注意什么？

肌肉拉伤是指一般肌肉或者肌腱活动过渡受到损伤。这些损伤一般发生在你的身体疲劳和超过它所负担的强度时。最容易受拉伤的两处是：大腿后面（腘绳肌）、大腿内侧（内收肌）。腘绳肌拉伤的主要症状是当你伸直腿的时候，腿部和背部会有尖锐的疼痛。内收肌拉伤的主要症状是当你想向外侧抬腿时，大腿内侧会有尖锐的疼痛。肌肉拉伤之后在头两天之内应该冷敷，两天之后可以按摩和热敷，并慢慢开始恢复运动和拉伸。在运动和拉伸之前一定要热身。

韧带是连接两块骨头的组织。最常见的韧带拉伤有两种：踝关节外侧的韧带拉伤，也就是我们平常说的歪了脚；和膝关节的韧带拉伤（在后面的膝部疼痛部分详细介绍）。韧带拉伤的部位会出现肿胀和淤血，韧带拉伤的治疗办法是在拉伤之后马上做到以下几点：

1休息、马上停止运动，不要让受伤的关节再负重

2冷敷。冰块或者其它冷敷可以帮助减少疼痛和肿胀，因为降低温度可以减少血液循环。每次冷敷15到20分钟，每天三到四次。

3压迫。用绷带或其他办法压迫受伤局部可以减少出血、淤血。绷带产的紧度要适中，你能感觉到有压力但又不会让你支端发麻或缺血。

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抬高患肢。抬高患肢的主要目的是减少肿胀，促进血液回流。

你说的是不是这种鱼，长的有点像鲶鱼，但是背部和两腮各长了一根尖锐的骨刺，可以很容易的扎到手。这种鱼还会“吱吱”的叫！！如果就是这种，此鱼俗名“黄颡鱼”，也有叫“黄牙鱼”或者“小黄鱼”的。像我们山东济南这边，一般都是叫“嘎呀ga ya”!

新一代丰田塞纳正式上市前，有消息称这辆车将引进国产，最新消息称，国产版要到2022年才能到达。考虑到最近公布了海外版新税或售价，起始价格与人民币约23万出头，国产版起始价格进入30万韩元以内也是有希望的。从近年来丰田在国内生产的车型外观大部分与海外版一致来看，国产版的塞纳大概率也将与海外版相同。

丰田新一代车型的外观设计开始放弃此前一直保持的中庸风格，但变得更年轻、更尖锐，新一代的塞纳也是如此。前脸不再是以前的圆润风格了。大灯内侧使用了两个锐角造型设计，视觉效果非常尖锐。上部是非常小的格栅，真正的进气格栅在前锋位置，前峰大面积的进气格栅与新凯美瑞和亚洲龙等车型非常相似，整个前脸产生了非常霸气的视觉效果。车身侧面也没有GL8、奥德赛等车型那样相对端庄有规律的造型，后面窗户后面有使用大倾角的造型，与旅行轿车的风格相似。

车身下部隆起的线，特别是后轮拱位置较大的隆起形状非常有活力。尾部的风格也是更复杂的线条，削弱了该等级传统MPV的中庸风格，车顶使用突出的尾翼，后风挡两侧有黑色扰流板，后风挡下面有与轿车鸭屁股相似的棱角形状。尾灯形状更具个性，外部使用不规则形状，向下延伸的位置与黑色装饰相吻合，内部的锐角形状像前背部一样尖锐。车内部分，新一代塞纳的中央控制台使用了与旧的完全不同的设计布局，前排底部不再是穿透式设计，但由于使用了电子杠杆，杠杆下部使用了冲孔形状，拉出了大的储存空间。

和塞纳一样，新一代车型的最后两行仍然是最大的亮点。这辆实车使用2 2 3布局的7个版本，接近2米的车身宽度和3米以上的轴距使2行空间非常充裕。但是与GL8陆尊版使用的航空式座椅相比，新塞纳的2列座椅形状看起来有点朴素，在家没问题，但如果是商务的话，那就差一点有趣了。要想挑战GL8目前的地位，国产版塞纳必须在第2行升级。新一代丰田塞纳实车外观霸气，车内空间大塞纳第三个座位的亮点不仅是空间表达，最引人注目的是折叠收集方式，折叠后可以放入行李箱的空储物室和前地板上形成平坦的空间，使大的东西更容易运输。