两厢思域
人们朝思暮想的两厢 思域终于来了，外观方面，我个人觉得要比思域三厢版更加好看，在国外版本的基础之上增加了运动套件，尤其是前脸部分，还借鉴了本田神车——Type R的造型设计，比三厢版本凶狠多了，后期预计会有不少朋友把它改成Type-R。而且尾门设计看起来非常独特，除此之外，尾部双导流板设计恰当好处，搭配中置双出排气，自然是将运动感发挥到极致。我个人觉得在外观设计上唯一的缺点就是少了一个造型夸张的大尾翼，如果加上了一个尾翼，那么这辆车的外观设计我打满分。不过与非常战斗的外观设计相比，内饰设计就比较一般，整体与三厢版的设计保持一致。一驾驶员为中心设计的中控台，采用了深色色调为基础，给人更强烈的驾驶气氛。
宝马1系
宝马1系作为前驱宝马，经常被不少车迷诟病，但它依然是一台宝马，它的硬素质完全称得上是一台小钢炮。外观上，1系的设计语言与旗下的其他车型有些不同，更加接近2系旅行版，走的是简约路线，视觉效果不如新3系来的那么犀利干练，但短小精悍的车身看起来有些小钢炮的味道。车身尺寸为446218031446（mm），轴距为2670mm，在同级当中比较大，不过宝马车型一般更加看重配重的均匀，发动机布置一般比较靠后，乘坐空间不如A3、A级这类发动机更靠前的车型，但车身比例更漂亮，有些后驱车的味道。
改款后的1系取消了6at变速箱，118i车型搭载了15T+7DCT的动力总成，输出140马力、220牛·米，动力够用；120i车型搭载了B48 20T发动机+7DCT的组合，输出192马力、280牛·米，这套动力总成与X1和Mini Cooper S一样，百公里加速7秒内的水平实数不错，可以称得上是小钢炮。油耗方面，根据汽车之家给出的车主油耗数据，宝马1系15T版本百公里油耗为73L，20T版本为83L。
探歌
探歌全新家族化的外观设计被大家亲切地称为“套娃”，不过它在原本大众沉稳的风格中加入了更多的运动元素，细节设计也比较出彩，比如车头上方的筋线让它有点一个“强悍的小个健美选手”的观感，而横贯尾部的舒缓线条与腰线保持在基本上相同的水平线，让整体性更强，也让一贯被忽视的大众车尾部设计更有立体感，看起来也比较时尚。从这点上的确可以看出，大众抓住了年轻人的审美风格，上市之后的热销也证实了大众的眼光。
探歌的内饰自然也是大众家族式风格，不过也有了一部分针对年轻人的优化。比如采用了撞色设计的内饰，让本身沉闷的造型在加入有着丰富视觉冲突的色彩后，一下子鲜活了起来。同时还可以选择与车身同色的装饰面板，让年轻人更加激动的是，官方还提供了多重内饰风格和彩色座椅，可以让人根据自己的个性来随意选择搭配。同时，探歌 的空间也没问题，虽然没有本田同级别的后排空间营造得出色，但探歌用自己的轴距来弥补了设计水准的差距。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利星越过硬颜值杀
提到轿跑SUV，现在市面上这类车型不在少数，这些车子给年轻人带来感官享受的同时，都存在一个不容忽视的缺点，那就是车型都略显臃肿。至于星越，不用担心，TA就是个穿衣显瘦，脱衣有肉的超级型男。
在前后车门把手处，都做了一个非常明显的凹线连接，形成一个巧妙的假窗线。以此吸引视觉重心，大家自然便会以此作为分界线。从而来衡量高低方向的比例，进一步弱化了设计上的冲突感。不得不说，设计师的心思你是永远猜不到的，必须是别出心裁与众不同。
仅仅如此，自然是不够的。星越的A柱可以说相当的比直，溜背线条也十分干净利落。再配合以鲨鱼鳍天线和黑色车顶的点缀，呈现出的完美侧颜足以秒杀一切。车顶的曲线经过B柱后大幅下坠，加之双腰线设计，也让侧面也更加立体、饱满，富有运动感和肌肉感。而低重心设计为星越赋予了些许跑车基因，又帅又酷。
不得不说提起的还有星越的尾部，设计师在尾部的细节中融入了“小鸭尾”，且处理得恰到好处。从视觉感官上看很舒服，没有其他同类车子的臃肿感。星越给人的感觉就是身形利落，身材健美，凹凸有致。
如此表里合一
不用多说，一直以来吉利都相当注重内饰的质感，因为车子就是人的第二个家，没有人希望自己的家充满塑料感和廉价感。星越的内饰是艺术感＋科技感＋高级感的完美融合，它摒弃了以往的中式风格，采用了焕然一新的设计风格。
中控台采用了非对称的设计，让人眼前一亮。同时，采用嵌入式的大尺寸中控屏，并略微向主驾驶座倾斜，这便能使驾驶者产生更好的使用体验。而不规则的饰条，与仪表盘连为一体，打破了传统中控各显示屏间的割裂感，让整体更为流畅和舒适。
更让人惊艳咋舌的是星越的副仪表板，十分具有潮玩黑科技之感。它打破了常规的平行关系，布局的空间错落感相当强烈，这”出血”式的叠层设计让人倍感新奇。航机式电子档把、硕大的金属扶手、斜切面的扶手箱都走的是不同寻常的设计，时尚、潮流、酷炫。
除了有着L2级别智能自动驾驶、ACC自适应巡航、GKUI20吉客智能生态系统、全彩HUD、人脸识别等高科技加持之外，星越还有数不胜数的动人细节。带呼吸效果的氛围灯、手机无线充电、可加热/制冷杯托、香氛系统、BOSE音响等等。每一个细节，都超出你的期待。
初步开始健身的用俯卧撑练胸肌效果非常明显，而后到达一定层次在开始用器械来发达肌肉。
其实想要全面的发展力量，单练一部分肌肉是很难达到很好效果的。
初步介入健身的人士，其实只要买一幅哑铃跟一根短的杠铃就足够发展全身肌肉了，下面从网站上转些资料供楼主参考。
哑铃健身全攻略：
一、胸部
1平卧推举：主要练胸大肌的厚度和胸沟。
动作：两手持哑铃仰卧凳上，哑铃置于肩部，掌心朝上，上推哑铃至臂伸直，稍停，然后缓慢还原。提示：上推和下降呈弧线，使胸大肌得到充分收缩和彻底伸展。
2上斜推举：主要练上胸肌。
动作：动作要领与平卧推举相同，不同之处是将凳面调到30～40度倾角，斜躺在上面做。
3平卧飞鸟：主要练胸部中间沟。
动作：仰卧凳上，两手持哑铃，掌心相对，两臂自然伸直于胸部上方，两臂微屈肘向两侧弧形下放哑铃至最低点，胸肌充分伸展，胸肌用力收缩将两臂弧形上举还原。
4仰卧直臂上拉：扩展胸腔，练胸大肌、前锯肌的最佳动作。
动作：肩部仰卧横凳上，两脚着地，双手握紧哑铃一端于胸部上方，以肩为轴将哑铃缓慢放至（下降）头后方（感觉胸肌和胸廓伸展），放到极限时再提拉哑铃还原。
注意：为防止损伤，下放过程速度不宜太快。
二、肩部
1推举：主要练三角肌前束、中束和后束。
动作：坐姿，两手持哑铃于体侧，两肘外展，掌心朝前，以弧线推哑铃至最高点，稍停，缓慢控制哑铃按原路线（弧线）还原。提示：亦可站姿做，双臂同时做，也可单臂轮换做。
2侧平举：主要练三角肌中束。
动作：两手持哑铃垂于腿前，身体稍前倾，双肘微屈， 向两侧举起哑铃至肩高，使三角肌处于“顶峰收缩”位，稍停，然后肩肌控制缓慢还原。也可单臂做，两臂轮换。
3俯身侧平举：主要练三角肌后束。
动作：两手持哑铃，掌心相对，俯身屈膝，身体稳定，两臂向两侧上举，然后控制缓慢还原。
4耸肩：主要练斜方肌。
动作：两手持哑铃垂于体侧，膝盖微屈，上体微前倾，双肩充分上提，试用肩峰触耳垂，稍停，然后缓慢控制还原。
三、背部
1俯身双臂划船：主要练背阔肌。
动作：俯身微屈膝，两手各持哑铃，垂于体前下方，以背阔肌的收缩力提拉哑铃至肘与肩高或略
高于肩的位置，稍停，然后以背阔肌的张紧力控制哑铃缓慢还原。注意：划船时主要是背阔肌收缩伸展，上体不宜上抬，避免借力。
2俯身单臂划船：主要练背部外侧和下背。
动作：手持哑铃，掌心朝内，另一手撑同侧腿膝盖位置的固定物以稳定身体。将哑铃提到腰部位置（背肌充分收缩），稍停，然后控制性缓慢还原（充分伸展背肌），做完一侧换另一侧做。
3直腿硬拉：主要练下背、臀大肌和股二头肌。
动作：双手各持哑铃垂于体前，两脚自然开立，与肩同宽，直腿，腰背挺直，身体前屈，抬头，直到上体约与地面平行。然后下背肌收缩用力使上体还原。注意：为保持张紧力，身体前屈时哑铃不要触及地面。动作不宜太快。
四、肱二头肌
1交替弯举：主要练肱二头肌，分离肱二头肌。
动作：坐姿（或站立），双手持哑铃垂于体侧，掌心相对，两肘靠身体两侧。以肘关节为支点，向上弯举，同时前臂外旋掌心朝上，举至最高点收紧肱二头肌，稍停，然后控制还原。轮换做。
2意念弯举：主要练肱二头肌肌峰。
动作：站立，上体自然前屈，一手持哑铃垂于体前，上臂贴靠同侧膝或腿上。另一手屈臂置于同侧膝或腿上，稳定身体。持哑铃的臂向上弯举至最高点，使肱二头肌收缩至极限，稍停，然后缓慢还原。
3侧弯举：主要练肱肌和前臂肌。
动作：坐姿（或站立），双手各持哑铃垂于体侧，掌心相对，上臂紧贴体侧，肘关节为支点，用力向上弯举至最高点，稍停，然后缓慢还原。提示：两臂可同时做，也可交替做。
五、肱三头肌
1颈后臂屈伸：主要练肱三头肌。
动作：坐姿（或站立），双手握哑铃一端于颈后上方，掌心朝前，上臂固定，以肘为支点做屈臂伸。提示：两臂可同时做，也可交替做。
2俯身臂屈伸：主要练肱三头肌上部。
动作：俯身，两脚前后开立成弓步，一手撑前腿膝盖稳定身体，另一手持哑铃，上臂紧贴体侧。肱三头肌用力向后上方伸臂至前臂与地面平行，使肱三头肌极限收缩，稍停，再缓慢还原。
六、腿部
1深蹲：主要练大腿肌群和臀大肌。
动作：双手各持哑铃于体侧，或将哑铃置于稍高于肩的位置，控制稳，两脚自然开立约于肩宽，脚微呈八字形，挺胸，腰背收紧。屈膝下蹲至最低位，然后大腿用力收缩蹲起还原。
2箭步蹲：主要练臀大肌、股二头肌和股四头肌。
动作：两手持铃，两脚自然开立，右脚向前跨出一步，屈膝，后腿膝盖几乎接近地面，成箭步蹲。一腿完成规定次数后换另腿前跨做。
3俯卧腿弯举：主要练股二头肌。
动作：俯卧长凳上，双脚夹哑铃或将哑铃绑在脚踝上，小腿悬空，双手抱凳端，两腿伸直。然后股二头肌发力，弯起小腿，至最高点使股二头肌处于“顶峰收缩”位，稍停，以股二头肌的张紧力控制性缓慢还原。
七、小腿
站立单腿提踵：主要练小腿肌。
动作：一手持哑铃，一手扶固定物，一脚前脚掌站在踏板上，脚跟尽量下降至最低点，另一腿屈膝提起小腿。小腿肌用力收缩提起脚跟至最高点，稍停，然后缓慢还原。两腿交替做。
参考资料：
特别强调一点，1楼所回答的卧推呼吸方式“上举时吸气，下举时呼气”是错误的呼吸方式。
一般常人做卧推时都是：下放时吸气，上举时憋住到一定程度在呼气，
楼主可以亲自试试，做的时候稍微注意下自己的呼吸。
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提到轿跑SUV，现在市面上这类车型不在少数，这些车子给年轻人带来感官享受的同时，都存在一个不容忽视的缺点，那就是车型都略显臃肿。至于星越，不用担心，TA就是个穿衣显瘦，脱衣有肉的超级型男。
在前后车门把手处，都做了一个非常明显的凹线连接，形成一个巧妙的假窗线。以此吸引视觉重心，大家自然便会以此作为分界线。从而来衡量高低方向的比例，进一步弱化了设计上的冲突感。不得不说，设计师的心思你是永远猜不到的，必须是别出心裁与众不同。
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不用多说，一直以来吉利都相当注重内饰的质感，因为车子就是人的第二个家，没有人希望自己的家充满塑料感和廉价感。星越的内饰是艺术感＋科技感＋高级感的完美融合，它摒弃了以往的中式风格，采用了焕然一新的设计风格。
中控台采用了非对称的设计，让人眼前一亮。同时，采用嵌入式的大尺寸中控屏，并略微向主驾驶座倾斜，这便能使驾驶者产生更好的使用体验。而不规则的饰条，与仪表盘连为一体，打破了传统中控各显示屏间的割裂感，让整体更为流畅和舒适。
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