现代领动有几种驾驶模式

现代领动有健身运动、ECO、规范和舒服四种安全驾驶模式。立即按住档杆周边的“DRIVEMODE”功能键就可以转换。

ECO模式在大城市交通拥堵的情形下有一定的节能环保实际效果，但是因人有所不同的。下列介绍几类不一样的模式。

1、经济发展模式（ECO）

车载电脑操纵汽缸点火提前角，更改日常的换档逻辑性。简易而言，车辆的动力输出被抑制，即便 深给油也不会加快太快，只是慢慢加快，令人觉得车辆很“肉”。

2、规范模式

车辆性能趋向均衡，宛如照相机的“傻子模式”，此模式早已能融入大部分的实时路况。油门踏板回应也有效，舒适感也还不错。

3、动态性模式

它也称之为“健身运动模式”，换档逻辑性将产生很大的转变。变速器在汽车发动机抵达较高速旋转时才开展换档，确保车辆有着很好的动力性能。最立即的体会便是操控性提高，感受到车辆的暴发力。但是，强悍的动力必定会引起汽柴油加重，变速器和柴油发动机的损坏。但是有时候“猛烈”安全驾驶一下，还能够消除汽车发动机内的积炭。

4、舒服模式

悬挂 系统校准得过软，汽车 方向盘 更非常容易控制，车体更低，限定汽车发动机的转速比在较低的水准。根据橡胶减速带、忽然的油门踏板或是刹车踏板，皆比一切正常模式更为舒适。扭距输出更为轻缓，降低了许多抖动感。

1、越野个性化模式

越野 基本参数 可解决不一样的越野实时路况。关键包含电子 差速锁 的激话、坡道辅助的按钮及其上坡辅助的按钮等。随意选择主要参数，能够使车辆更强的融入越野作用。

2、个性化模式

驾驶员能够依据自己的应用习惯性，设定不一样的主要参数。能够调节的基本参数包含：均衡、健身运动、舒服及其经济发展。个性化模式给有市场需求的买车人，给予了大量安全驾驶快乐。

3、雪天模式

当碰到风雪地面时还可以开启此模式。直线行驶时，给予大量的驱动力。能够提高抓耕地，转弯时更平稳。在雪天模式下，车辆会以二挡发展。二挡发展主要是防止扭距过高导致车胎跑偏。为了更好地方法车轱辘非常容易车轮抱死，ABS系统软件比平常更为灵巧。

4、越野模式

这时车载电脑会锁住档位，限定升挡个人行为。全时四驱干预工作中，车辆可靠性获得很大提升 。在斜坡、沙土地等自然环境有更为强悍的动力主要表现。提升车体可靠性，但是也略微放弃了一些油门踏板回应及其转为系的主动意见反馈实际效果。

领动和卡罗拉哪家好？近期一直有朋友们问我们这个问题，即然大家都想要知道领动和卡罗拉对比哪一个更强，那_下面大家可能根据各个方面，例如外观设计、车内饰、动力、品质这些来点评一下卡罗拉和领动哪家好，哪一个更经久耐用。

领动外观设计时尚潮流新潮

根据线框组成，领动的造型设计十分雅致时尚潮流，车灯组成出众，健身运动范十足，尾端选用溜背设计，总体造型设计偏重于轿跑车。

卡罗拉兼具年青与完善

全新升级一代卡罗拉是根据TNGA构架打造出而成的，更改得十分完全，整车设计合适年青人的审美观，以新奇为主导。初观前脸，霸气侧漏的车灯十分出众，留意威慑群英，进气口线框冷峻，充斥着刚度和运动感，构形出污泥而不染，并且后灯别具特色都不哭天喊地，莫不显出设计者的自主创新能力。

车内饰设计

领动的车内饰会看起来比较有炫酷，厚底汽车方向盘和鲜红色缝合线令您有安全驾驶它的冲动。中控台设计尽管是上一代当代的大家族设计，但放到如今依然不容易看起来很落伍。中控台选用了比较多的硬塑料，总体质量尚算出色。

新卡罗拉的中控台比上一代漂亮许多，黑与白双拼别墅色的车内饰颜色令整机车增加了许多家庭用气场，飘浮中控屏看上去挺有质感。中控台上边选用了较为大规模的硬塑料，在材料层次感上谈不上十分出色，但总体设计十分好看。

车体规格及其置物室内空间

在车体大小上，领动和卡罗拉的差距并不算太大，最少在真实感受和人眼观查中辨别没去区别。较大区别取决于置物室内空间，领动462升的储备厢容量好于卡罗拉的426升。

动力主要参数

领动和卡罗拉在动力上并不必担心，尤其是领动侧重低扭的校准开上去有一定的加快感，因此对动力有独特追求完美的盆友，提议去感受一下领动。卡罗拉也不错，做为_典家用车，兼具了动力与耗油量。

安全驾驶体会

轩逸16L自吸汽车发动机加CVT的动力组成有着不错的燃料合理性，变速器的换档主要表现也十分平稳。动力主要表现得平淡无奇，安全驾驶全过程中骐达没法撩拨起你的驾车冲动，由于轩逸开起_确实是太舒服了与健身运动一点也不擦边。坐椅搭乘感非常舒适，在同等级中归属于数一数二的。

卡罗拉有三个动力版本号，分别是12t和18L，带t涡轮增压器车系关键的特征便是汽车行使时加快工作能力特别强，尤其是90-120km/h时，动力来的特别立即，而此外2款自吸车系行车平稳性十分高，较为合适佛性买车人，并且也是非常节油的，在同等级有很高的竞争能力。

品质举报

从车质网给予的信息看来，卡罗拉和领动在投诉率上势均力敌，在其中领动发生了许多例如车体锈蚀、车漆出泡干裂的难题，这些方面说明生产商在制造阶段上具有一定缺点。

配备比照

大家选用了领动和卡罗拉在类似同样价格，该是他们最受欢迎的车系，卡罗拉比领动划算了3000元的情形下，卡罗拉的配备反倒高于很多。选用TNGA构架下的卡罗拉在安全性配备上面有较大的提高，这些方面还可以说成决杀了领动。与此同时飞速域自动巡航的配用也使卡罗拉拥有较强的竞争能力。

汇总

领动和卡罗拉哪家好？很显著，卡罗拉不论是合理性或是性价比高上面体现得很出色。这也是绝大多数人为何挑选卡罗拉的缘故，并且很多年积累的用户评价令卡罗拉越卖越高。领动受限于韩系车在我国的竞争力急剧下降，将来的路面会更难走。

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现代领动挡位使用手册详解

①P泊车挡：仅在车辆停下来时才可挂入，要撤出此选挡杆部位时，踩住刹车踏板，此外开启启动马达。

②R倒车挡：此挡位用以转向，在转向时踩住刹车踏板停稳后才可以挂入，行车历程中是没法挂入的。

③N空档：空挡位于倒车挡以后，挂入空档后车辆汽车发动机驱动力不能传送，一般用以短期内泊车。

④D前行挡：自动变速器在行车历程中全自动工作中，驾驶人员只须要操纵加降速就可以。

⑤M手动档：手动档方式下，驾驶人员必须手动提升或降低挡位，变速器不容易全自动干预。

⑥L低速档挡：挂入低速档挡时，变速器会锁紧在一二挡便于使汽车发动机能长期处在最大扭矩转速转速比区段，一般用以上斜坡时应用。

⑦S健身运动挡：变速器换档延迟时间，汽车转速上升以获取更快的驱动力回应，运动模式能够用以高速行驶时应用。

⑧B制动系统挡：挂入此挡后能够提升车辆机械能回收利用实际效果，与此同时应对长下坡时还能有效的防止刹车踏板热衰减系数。

现代领动换档实际操作方法

1、不一样道路状况的挡位挑选

①上坡起步：上坡起步时需用很大的驱动力，因此需要用“D-”对车辆开展减挡，得到高扭距上坡。有时候也会发觉驱动力剩下的状况，能够暂时应用“D ”开展升挡。碰到险峻的斜坡，即便 早已降挡或是很有可能碰到车辆乏力的状况，这时候请应用S挡运动模式。

②下坡：下坡时能够根据“D ”升到D2或D3挡，下坡必须使用汽车发动机的制约实际效果。一般的斜坡倾斜度用2-3挡充足应用，碰到大斜坡时还要留意转换至1挡。同样，车辆在下坡时越溜越来越快，就需要对车辆开展减挡实际操作。

2、拨片换挡的应用（一部分车系配置）

先踩下刹车板，将挡位先转换至“D”挡，在将挡把往前座方位促进。这时候逐渐就能运用拨片换挡开展手动式加减法挡，“ ”拔片代表加挡，“-”拔片代表降挡。手动式方式更为切合具体出行状况，精准操纵车辆扭距与速率。

一位是最终好用顾家家居男，另一位则是喜欢健身运动的小伙子，到底拿这2款迥然不同的汽车开展比照谁又会占有优势呢？不要着急，近期在考虑到这两种车的盆友看了比照以后你就知道应当怎么样选了。

造型设计

根据线框组成，领动的造型设计十分雅致时尚潮流，车灯组成出众，健身运动范十足，尾端选用溜背设计方案，总体造型设计偏重于轿跑车。

日产轩逸一样选用日产大家族最新的设计方案脸孔，但是设计理念上有点儿和天籁20类似。不容置疑从家用轿车而言，轩逸的气场更合乎，换代后的轩逸总算带有点儿健身运动气场。在造型设计上比上一代更为吸引住年青人。

车内饰设计方案

领动的车内饰会看起来比较有炫酷，厚底汽车方向盘和鲜红色缝合线令您有驾驶它的冲动。中控台设计方案尽管是上一代当代的大家族设计方案，但放到如今依然不容易看起来很落伍。中控台选用了比较多的硬塑料，总体质量尚算出色。

新轩逸的车内饰在层次感上取得了非常大的提高，尤其是车内饰用材上架轩逸较为忠厚。仪表台上运用了柔性原材料，再加上乳白色缝合线的装饰能虏获许多人的心，升降式中控屏和炮管式的空调风口令整机车年青了许多。

车体规格及其置物室内空间

在车体大小上，领动和轩逸类似，最少在真实感受和人眼观查中辨别没去区别。较大区别取决于置物室内空间，领动458升的储备厢容量不如轩逸560升的好用。

动力主要参数

领动14T的发动机扭矩主要参数较为醒目，轩逸的动力主要参数看起来动力一般，但是因为是自吸发动机的原因，在平稳性上面比领动更为优异。两部车的动力都能达到日常应用，仅仅不可以提供哪些驾驶热情而已。

驾驶体会

领动的14T汽车发动机低扭时动力主要表现很非常好，涡轮增压在1500转上下干预后动力会显得十分有自信。七速双离合器变速器的抖动感比我想像时要小许多，仅仅在低速档的时候会有那_一两下无关紧要的抖动以外，其他_间都很恪尽职守，是台非常容易入门的车系。

轩逸16L自吸汽车发动机加CVT的动力组成有着不错的燃料合理性，变速器的换档主要表现也十分平稳。动力主要表现得平淡无奇，驾驶全过程中骐达没法撩拨起你的驾驶冲动，由于轩逸开起_确实是太舒服了与健身运动一点也不擦边。坐椅搭乘感非常舒适，在同等级中归属于数一数二的。

配备比照

市场价更低的轩逸有着更好的配备，特别是面临主处于被动安全性武器装备上，轩逸比领动高出太多了。好像并线辅助、行车道偏移预警信息、主动刹车等配备在轩逸的身上都能见到。次之轩逸还多了远程操作作用，出行更为方便快捷。

汇总

2021领动和轩逸哪家好？综合性而言，轩逸的高性价比会比领动高出许多，次之轩逸的保值也会比领动高出很多，卖新车时不会损害过多。领动实际上早已好久没换代的，在各类标准上都没法与新一代的竞争对手做比较。溃不成军也是预料之中。领动和轩逸并不是一个级别吗？实际上它们是同归属于一个水平的，仅仅设计方案趋向各有不同。

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　10、为什么“摇头摆尾”可以“去心火”

　祖国传统医学认为，肾藏“先天之精”，为脏腑阴阳之本 (元精、元气)，是生命之源，故称肾为“先天之本”。肾在五行中属水，心在五行中属火，按照五行关系水克火，因此只有心肾相交，才能使水火相济，身体安康。而中医又有”腰为肾腑，命门贯脊属肾”的说法。因此，要想调理心火，就要设法壮腰强肾。

　“摇头摆尾”这一动作从外表看，似乎是头与躯干的左右运动，其实整个动作主要是强调对腰骶部位的'导引，从而达到活动腰骶关节，刺激脊柱和命门穴，调理肾腑，增强肾阴对人体各脏腑器官滋养和濡润的作用，进而达到“去心火”的目的。

　11、如何纠正“两手攀足固肾腰”中两膝弯曲错误

　答：“两手攀足固肾腰”动作要求两腿伸直站立，两掌顺腋下并沿脊柱两侧向下推摩至臀部，上体随之前俯，两掌沿腿后侧向下推摩至脚跟，经脚两侧置于脚面，随后抬头前视，两臂伸直前举，上体立起。实际练习中，习练者在上体前俯、两掌推摩吋，两膝时常随手掌下推而自然弯曲，这主要是由于练习者过于追求将两掌推至脚跟造成的。

　按照两手攀足动作要领，两掌要沿足太阳膀胱经向下推至脚跟，并沿脚外侧至于脚面，目的是通过两腿伸直、上体前屈和背腰臀腿后部肌肉群的伸展，对足太阳膀胱经起到疏导刺激作用。如果两膝弯曲，则人体背、腰、臀、腿后部的肌群及足太阳膀胱经无法得到应有的牵拉舒展，影响导引对肾及足太阳膀胱经的保健调节作用，以及对腰腿等下肢关节、肌肉、肌腱等组织功能的改善。

　因此，要纠正“两手攀足固肾腰”中的屈膝错误，健身者首先要明白两膝伸直的健身意义，了解直膝动作与两手推摩的主次关系;其次是在练习中，要尽量保持两膝挺直。当身体充分前屈时，两掌应尽力向下推摩，若受身体条件限制而不能推至脚跟及脚背面，可以在脚背之上悬空完成余下的导引动作。

　12、如何纠正“攒拳怒目增气力”中直肘及旋腕不充分问题

　“攒拳怒目增气力”动作要求两腿屈膝半蹲成马步，两手“握固”分别置于腰侧，两“握固”拳左右交替向前冲拳。其中，单拳冲出后须变掌内旋，翻腕，掌心向前，指尖由内向外环绕，再成“握固”手型收于腰间。根据动作要领，冲拳时肘关节应微屈，“握固”时要充分旋腕。然而，在实际练习中，许多习练者容易在冲拳时直肘，翻掌旋腕动作也往往不够充分。

　造成上述错误的原因，主要是练习者误认为冲拳时，手臂应当充分舒展，过于伸肘用力，使本应由肩通达于拳的劲力，被肘部 分解掉。而造成翻掌旋腕动作不充分的原因，则主要是由于直肘 冲拳后，手腕的背伸肌和屈腕肌处于充分伸展状态下，再作旋转收缩运动比较别扭甚至困难。直肘及旋腕不充分，影响了对上肢末端的手指力量及手腕灵活性的提高，也影响了大脑与手指神经之间协调能力的锻炼。

　因此，要纠正这两个错误动作，主要是要在冲拳时微屈肘部，并在“握固”过程中尽力旋腕，使丹田力贯穿至肩，由肩直接通达于拳，从而确保功法导引的实际健身效果。

　13、“背后七颠百病消”中脚跟提起时应注意什么问题

　这一势保留了传统八段锦功法的动作名称，其中“百病消”形象地说明了“背后七颠”在习练此功中的重要作用。 “背后七颠百病消”在提踵的同时要注意将头顶自然上领，目视前方，同时腰腹轻轻上拔，两脚十趾要抓地。如果习练者在做提踵时头顶不做向上的领动，则人体会随着头的随意晃动而导致重心不稳。如果目视下方，很容易出现向前倾倒现象。如果腰腹不作轻轻上拔，则会因为腰腹部位的松软，使人重心不稳，腰腹部或两踝出现不停的

　晃动，不能立稳。如果两脚十趾不抓地，足趾、脚踝松软不稳，两脚易出现上下左右或前后的摇动。总之，上述现象的出现都会破坏练习者重心的平衡，影响动作规格，进而影响练习效果。