三者险与车损险完全是两回事,所以不存在买哪个、不买哪个的说法,两个险种两个用途,它们之间不存在替代、互补;所以最好是三者险、车损险都买,防止意外情况的出现;不过也具体看您开的是什么品牌、价位的车子,零整比高的车子、必买车损险,要不然在您全责时、您修自己车子会很伤! 三险是当你对碰撞事故负全部责任时,用来为第三方赔付的保险。如上图所示,事故中的第三方(无责任方)投保了三险!在一个你负全责的事故中,你的车撞了,这三个险都管不了,因为你的车属于第一个,第一个被车损险损坏了。这个时候,如果你没有车损险,那么你只能自费修车。多少钱要看你车的档次和价格!
什么车必买车损险?
其实我们家的车和零比都不低,所以一般来说,十万元以上的车应该买车损险;而那些20万以上甚至更高价格的车就该买了,因为零配件太贵了!我举一个很实际的例子。以Q50为例。因为是37L,每年保额超过1万元(三者合计100万,车损自燃)。当然,这不是现金返还;有一次开车的时候不小心睡着了(在城里),被一辆rav4追了,我坚决负全责;Rav4换了个新吧,好像不到3000元。我的车换了新的挡杆和大灯(灯组棘爪撞坏,破洞漏水)。仅这两项就达28万元!
这个时候,如果没有车损险,我就要自己掏腰包了。28万元的价格等于三年全险!幸运的是,我买的车损坏没有赔偿,所以我的28000元和给对方的3000赔偿都是保险公司支付的,我一分钱都没花。这样不好吗?你现在能明白车损险的意义吗?有时候,自己修车才是重点。如果你没有车损,遇到零整比很高的品牌,那就要自己装口袋了。不舒服吗?所以,如果车还不错的话,建议买车损险,关键时刻能帮你大忙。别看车损险贵,有道理!
不买车损险的朋友一般有两个原因。第一,车的价格便宜,车的数量多,流通的零部件多。第二,他们有高超的驾驶技术,严格执行交通规则,并尽最大努力确保自己在每次事故中处于不负责任的一方。就像我以前开一个微面,被人追,三险赔付,杠铃断了,在咸鱼上套个二手辅厂片不到100块。比买车划算吗?所以,当时我也没有买车损,因为我的车零件太多,修起来太便宜了,所以买车损不划算!
以上就是车损险的含义。是否应该因为零零比、零部件流通广、修车贵而买车,随便换杠铃都要几千块钱,建议买车损险。如果几百块就能换大灯,就不用买车损险了。买车损险的时候需要注意不赔。车损险是没有赔偿的,也就是说不买就没有赔偿,保险公司会赔付你80%,剩下的20%就需要你自己掏腰包了!购买是免费的保险公司会100%赔付,所以已经买了车损险就不要吝惜这一份了!
A、被运动员举着不动的杠铃,没有运动,不具有动能,只具有重力势能,该选项不符合题意;
B、沿坡路向上行驶的汽车,既具有速度又具有高度,因此既具有动能又具有重力势能,该选项不符合题意;
C、在水平地面上行驶的汽车,没有高度,只有速度,因此只具有动能,该选项不符合题意;
D、站在树上的猴子,具有一定的高度,因此具有重力势能,该选项不符合题意.
故选C.
A、举着杠铃不动,人给杠铃一个向上的力,杠铃向上没有移动距离,人对杠铃没有做功.不符合题意.
B、将货物从地面搬到车上,人给货物一个向上的力,货物向上移动了距离,人对货物做功.符合题意.
C、手提水桶水平行走,人给水桶一个向上的力,水桶向上没有移动距离,人对水桶没有做功.不符合题意.
D、推石头没有推动,人给石头一个向前的力,石头向前没有移动距离,人对石头没有做功.不符合题意.
故选B.
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