杠铃被举高 内能增加

A、杠铃被举起，其高度增大，重力势能增加，内能没有明显的变化，不合题意；

B、弹簧被压缩，其弹性势能增大，内能没有明显的变化，不合题意；

C、开水壶里的水被加热，其温度升高，内能增大，符合题意；

D、自行车从斜坡上加速下滑，其重力势能转化为动能，内能没有明显的变化，不合题意．

故选C．

是典型的牙震荡。建议去医院照X片。

看牙齿根部是否折断。如折断部位过深需要拔牙。然后伤口恢复（1到2个月）后进行烤瓷牙修复。价格不等。（200到4000）1颗。过浅：直接拔除上半部分，然后根管治疗（1个月左右）后打桩在烤瓷修复。

没有折断还看牙齿松动程度是否需要上夹板固定。

最主要的是后面几年，外伤部位周围牙齿内的牙神经，有可能因为外伤受到刺激产生病变。并发牙髓炎或牙髓坏死，牙体变黑。到时候就需要进行根管治疗+烤瓷牙修复。

在我临床患者中有过5年前受外伤后，产生病变的。

军人五项。。。知道么。。迅速提高弹跳力训练教程

1 迅速提高弹跳力训练教程1

迅速提高弹跳力训练教程

美国最著名纵跳训练计划, 练成预计纵跳能力可以提高20到30厘米以上, 锻炼过程很辛苦, 整个过程要15个星期

对于每个动作项目，如果一种动作要作3组，组与组之间休息不能超过2分钟，若完成了，需直接做下个项目，记住不要休息！！

第一项：半蹲跳

1、开始时，半蹲至¼的位置，双手放置于前，

2、向上跳离地面最少20到25cm。（若你觉得容易的话，你可以跳至25－30cm）。 当在空中，你的双手需放在后面。 着地时，完成一次。

接下来，只需重复以上步骤！！！

迅速提高弹跳力训练教程2

第二项:抬脚尖（提踵）

1．首先，找个梯级或一本书来垫脚，然后只把脚尖放在上面，脚跟不得着地或垫着

2．脚尖抬到最高点

3．再慢慢放下，完成一次．．双脚完成，完成一个组

迅速提高弹跳力训练教程3

第三项：台阶

1 找张椅子来, 把一只脚放上去,呈90度

2尽全力的跳开, 在空中换脚,在放在椅子上,

3重复2,将原起跳的脚放回椅子上,完成另外一跳。

迅速提高弹跳力训练教程4

第四项：纵跳

1 双脚放直, 与肩同宽,"锁紧"你的膝盖

2 只用你的小腿跳, 只能弯曲你的脚腂, 膝盖尽量不弯曲

3 到地时,再迅速起跳,完成一次

这一项很难, 你可用你的手帮助起跳

迅速提高弹跳力训练教程5

第五项：脚尖跳

1 将脚尖抬到最高点,

2 用脚尖快速起跳, 跳时不得超过15 或25cm

如何提高你的弹跳力。

如何提高弹跳力？这是个老生常谈的问题。讨论次问题我们必须突破人种问题的误区，万不可被某些所谓权威鼓吹的"人种论"唬住。黑人天生就能跳的理论是根本站不住脚的，否则，我国跳高名将郑凤荣、倪志钦、朱建华的世界记录又如何解释？我当然不否认先天条件的重要性，然而后天艰苦、科学的训练更为重要！

对此我谈一点自己的切身体会和经验。

一、弹跳力是全身力量、跑动速度、反应速度、身体协调性、柔韧性、灵活性的综合体现。

所以我们不可以认为提高弹跳就成天的跳跳的就行了。你必须坚持每天拉伸自己全身各部位的肌腱、韧带、肌肉，扩大关节的活动范围，同时，做各种复杂的有利于提高身体协调性的体操。动作要准确、优美、既有力又放松。

二、力量训练最好由身体训练教练安排和辅导。

如自己进行训练，最好每周进行2到4次的大力量训练，训练时必须注意安全，以免发生意外伤害。所谓大力量训练就是利用杠铃进行大负荷的练习。最典型常用的有三种：<BR< p>

负重蹲起，提铃，抓举。总之，这几项练习的成绩越高，你的弹跳力就越好。

至于每次练习的重量、组数、次数、动作规格等问题，原则是：

1、大力量训练每周至少二次，不多于四次，要给身体超量恢复的时间，但要长年进行，不可间断。

2、每次课最好安排以上所述三项练习方法。

3、要讲究大力量训练的技术动作规格，切不可乱来。

4、小力量训练是指使用各种综合训练器械和哑铃等进行训练。重量较轻，组数和次数较多。目的是提高肌肉耐力，增粗肌纤维，减少脂肪，小力量训练可以变化着花园天天练，但最好不要和大力量训练同时进行。无论大力量还是小力量训练，一次课的时间不要拖的太长，15小时至2小时为宜。有强度还要有密度

三、速度训练也是提高弹跳力的一个重要方面。

反复冲刺训练还是有必要的。30次，50次，也许80次，那就要看你的吃苦精神了。所谓冲刺，要求你自己在准备活动后全速往前冲，而不是中速。专项速度训练同大力量训练相同，不必天天练，每周三小时即可。还要特别注意运用小；力量训练手段增强大腿后侧肌肉群的力量。

四、各种专门的弹跳练习手段非常多，诸如跳绳、跳栏、摸篮圈、摸小黑框上沿，甚至摸篮板上沿。

最后，我要提一提神经系统和弹跳力的关系。我们已经知道速度、力量、协调性、柔韧性、灵活性这些素质在瞬间综合向下作用于地面时就产生弹跳力，那么什么东西是这些素质在瞬间同时爆发呢？就是动机和运动神经系统。也就是说，如果你真的想高居一切人之上，你就必须想尽一切办法使自己的运动神经系统想自己全身的肌肉发出最强的冲动信号。这种强刺激迫使肌肉群激烈收缩产生巨大能量，肌肉群剧烈收缩有反过来促使运动神经系统更灵敏，能发出更强烈的冲动。两者相互促进，你就越跳越高。然而，这也是难点中的难点，没有超强的动机，运动神经系统就没有超强的冲动，一切所谓的科学化、现代化、管理、训练方法和手段全是废话。

这种方法我同学试过。。。现在特别轻松的就抓框。。。因为身高才1米7所以扣篮还不行

深蹲这个健身极其常见的动作，这是因为你在刚开始坐的时候并没感觉到有什么不适，可是持续几天做山东运动之后，就开始出现肌肉疲劳才会出现这种情况。

相信大家在健身房中，会看到很多人都会去进行深蹲这个训练动作。但大多数人在做深蹲的时候，是否会注意自己做的深蹲动作是不是正确，是不是标准呢？很多人在做深蹲的时候，就只会去管把杠铃蹲起来就行了，很少会去关注自己的动作什么的。

但需要告诉大家的是，我们在做深蹲的时候，蹲起多少的重量其实并不重要，如果自己的动作不标准的话。接下来，就给大家详细讲解一下，深蹲这个动作，我们在做的时候需要注意的这几点。相信大家在做深蹲的时候，注意了这几点，会在让你在练腿的时候，腿部肌肉在最大程度上得到刺激。

我们在深蹲的时候，一定要注意自己的眼睛不要到处看，眼睛到处看的话，一方面会影响我们在深蹲时注意力的集中，从而影响我们的训练，另一方面，我们的眼镜看的方向很大程度就决定了头的朝向，而头的朝向就决定了我们的深蹲动作，进而就影响了我们的训练效果。所以深蹲时，眼睛平视是非常重要的，所谓的平视，就是你在做深蹲的时候，眼睛要跟着自己的头动，而不是让头跟着眼睛动。

二，深蹲时杠铃的走向应该是一条直线

我们要想把深蹲这个动作做好，很重要的一点就是要把自己所蹲的杠铃给控制住。所谓的把杠铃控制住，就是我们在做深蹲的时候要让杠铃直上直下，而不上让杠铃在你做深蹲的时候前后摇晃。我们深蹲时，杠铃走的必须要是一条直线，因为这样我们在做深蹲的时候，可以让自己的腿部肌肉得到更好的刺激，从而让我们获得更好的训练效果。

我们在做深蹲的时候，两脚分开的程度，也就是两脚之间的距离应该是与肩同宽或者略宽于肩的。小编在这里要告诉大家的是，所谓的两脚之间的距离指的并不是你两脚尖之间的距离，而是你两脚脚跟之间的距离，因为我们很多人在做深度的时候是一定会有或多或少的外八，很少有人会去平脚做深蹲。所以说，你在做深蹲的时候，脚跟是要同宽与肩或者略宽于肩的。

四，深蹲时两脚脚尖自然分开30度左右即可

我们每个人在做深蹲时，脚尖分开的程度可以因人而异，因为我们每个人的生理结构都会或多或少的存在一定差异，并不是说你的脚尖在做深蹲的时候一定要分开30度，如果你觉得分开45度或者分开15度更加舒服，更加适合自己的腿部发力，都是可以的。

还有就是，我们在做深蹲时的膝盖应该是和脚尖的朝向是一致的，这一点极其的重要。做深蹲的过程中，你下蹲的时候，自己膝关节的运动轨迹一定必须要和自己的脚尖朝向一致。说白了就是，你脚尖朝向哪边，你的膝盖就顶向那边。如果，我们在深蹲的时候，膝盖和脚尖的朝向不一样，膝盖内扣的话，不仅会让自己做深蹲没什么效果，并且做深蹲的动作还会非常的丑。

总之，我们在做深蹲的时候，注意到了这4点，深蹲动作不仅能做得比较专业，而且还能更加有效的锻炼到自己的腿部肌肉！

等红绿灯的时候，不挂N挡就是D挡刹车，一直踩下去就报废了。

其实这种说法并没有那么夸张。D档踩刹车没有问题，不会伤变速箱。但是，如果踩久了，脚可能会有点累。

你可以一直在D档刹车而不伤变速箱

习惯等红灯D停车的小伙伴们，不用担心自己的车会怎么样。汽车是铁做的，不是豆腐做的，所以不那么易碎。

变矩器的介质是液体，不会损坏变速箱

首先，除了双离合，大部分自动变速器都是靠液力变矩器工作的。

《汽车实用技术》杂志上有一篇文章，“自动变速器液力变矩器的扭矩转换原理研究”。发动机带动液力变矩器叶轮旋转，再通过搅拌液压油带动变速箱输入端旋转。

当你在D档踩刹车时，变矩器的输出端被制动死，只剩下发动机的输出端驱动油在里面旋转，没有动能传递。

因为里面的介质是液体，不是手动变速箱，是用钢筋和齿轮连接的，所以不会有“伤变速箱”的说法。

就像一个在水中运行的小风扇，对人畜无害，但是要消耗一点电。但是如果转的时候碰到硬的东西，放一根筷子进去碰一下，真的会断的。

液力变矩器水冷，散热效果好

然后会有朋友说:“你的油不停搅拌，温度升高，你散热不了，会出问题的。”

担心，现在液力变矩器基本上都是水冷的，冷却效果挺好的。

《液力变矩器油冷却方式的探讨》一文中说油本身处于循环状态，液流会被换热器冷却，水冷的效果是空冷的4倍。不然超频的电脑为什么要用水冷？

而且不受车速和环境温度影响，没问题。

双离合器不伤变速箱，注意制动力

双离合器没有变矩器结构。刹车完全踩下，离合器分离，和N档一样，不会伤到变速箱。

需要注意的是，制动力要足够，不能轻放在那边。车不动，但有可能离合器没有完全接合，处于半联动状态。

如果长期挂钩，之前做过的事情也可能有影响。

其他类型的车也要注意制动力。如果汽车爬行，它就不会慢慢前进。如果不小心碰到前面的车，会造成问题。

红灯时间过长，建议用N手刹或P刹

d刹还可以，但是红灯很长，60秒，90秒，1分半，2分钟。n手刹或P刹相对好一些。

一直踩脚太累了，脚酸影响手术。N档手柄制动是最常见的操作。

P呢？有朋友说只能停车熄火，等红灯的时候不要用。你身后的人跟着你“嘟嘟”叫。嗯，变速箱直接撞坏报废了。

当P块锁被击中时，机构也能正常工作

其实这种说法也令人担忧。《锥环无级变速器驻车锁止机构的仿真与实验研究》一文指出，P档的锁止必须足够可靠，以保证机构在受到其他车辆撞击时能够正常工作。

车速很快的时候，出现“bia”，弹簧连接，冲击力太大，弹簧结构会断裂脱落，不会硬碰硬，失去两侧。

就像一个人举重，一直向下递增。到了一定水平就拿不住了，那你不把杠铃扔掉吗？不会被杠铃直接压弯，或者压碎。

即使锁紧机构损坏，维修费用也是一两千块钱，而不是几万块钱。变速箱换了新的，追尾也是别人全责。

总之，等红灯的时候，D挡刹车，N挡拉手刹，甚至P挡都没问题。喜欢吗？而且现在的高级车都有AUTO HOLD功能，非常实用。

为什么AT是完美的变速箱

刚才双离合结构和其他自动变速箱不一样。很多人说双离合明显受挫，没那么好用。哪个自动变速箱好用？

AT说完美，那么CVT和双离合在做什么？

自动档p，r，n，d，s，m，l，1234，这么多东西干嘛？平时好像挂个d档就可以了。

这些资料都是为你收集的，视频也是为你做的。