人类历史上，最大的船难，是哪次？能介绍一下情况吗？

最大的就是1912年的泰坦尼克号海难事件，几乎惊动了除了中国之外的所有国家！

其实，泰坦尼克号是可以避免悲剧的，1912年4月14日前，曾经收到三份关于冰山的危险警告，前两份并没有引起船长史密斯的重视，第三份由于服务员忙碌时忘了，所以，和泰坦尼克一起永远的被压在了工作室的桌子上！

当4月14日夜晚，瞭望员发现冰山时已经来不及了，当冰山擦过船舷之后，大家正在庆幸没有事的时候，锅炉房进水，之后，短短的一两个小时，海难发生了~~！

Jack和Rose的爱情故事是虚构的，而泰坦尼克号沉没事件则是真实的。

泰坦尼克号（RMS Titanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量46000吨。

1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。

扩展资料：

1998年第70届奥斯卡颁奖礼上，《泰坦尼克号》获11个奖项：最佳影片奖、最佳导演奖、最佳编辑奖、最佳插曲奖、最佳音乐奖、最佳艺术指导奖、最佳摄影奖、最佳视觉效果奖、最佳音响奖、最佳音响编辑奖和最佳服装奖。

男女主角莱昂纳多·迪卡普里奥和凯特·温斯莱特，在影片问世之后的20年里，一步步走上事业巅峰，前者凭借《荒野生存》赢得了奥斯卡最佳男主角奖，后者则凭借《朗读者》获得奥斯卡影后桂冠，两人事业的起点都是《泰坦尼克号》。

—泰坦尼克号

泰坦尼克号（RMS Titanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量46000吨，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。

泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉 。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫(Cobh)，驶向美国纽约。

　　1912年4月10日，号称 “世界工业史上的奇迹”的豪华客轮泰坦尼克号开始了自己的处女航，从英国的南安普顿出发驶往美国纽约。富家少女罗丝（凯特•温丝莱特）与母亲及未婚夫卡尔坐上了头等舱；另一边，放荡不羁的少年画家杰克（莱昂纳多·迪卡普里奥）也在码头的一场赌博中赢得了下等舱的船票。

罗丝厌倦了上流社会虚伪的生活，不愿嫁给卡尔，打算投海自尽，被杰克救起。很快，美丽活泼的罗丝与英俊开朗的杰克相爱，杰克带罗丝参加下等舱的舞会、为她画像，二人的感情逐渐升温。

1912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚。泰坦尼克号撞上了冰山，“永不沉没的”泰坦尼克号面临沉船的命运，罗丝和杰克刚萌芽的爱情也将经历生死的考验。

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泰坦尼克号怎么画介绍如下：

1、我们首先画出轮船船身的大致轮廓，然后在船头画上一个船锚，船尾画上一个救生圈，再把轮船的线条画出来。

2、接着在轮船的上面画出两层甲板，甲板越往上越小，在甲板上画上几个圆圈，甲板顶部再画上一根旗杆和一面小旗。

3、画完之后我们把救生圈涂成红白条纹状，船头的船锚涂上棕色，船身的中间部分用橙色涂，上下涂成**，注意把船底和船尾的阴影颜色涂出来。

4、两层甲板我们都涂上蓝色，再用深蓝色涂出阴影，甲板上的舷窗涂成浅蓝色，最后把旗帜涂上橙红色，简单的轮船简笔画就完成了。

泰坦尼克号（RMSTitanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，排水量46000吨，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。

泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。次日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。

扩展资料：

泰坦尼克号的设计特点

1、内部结构

泰坦尼克号全长26906米（882英尺9英寸），宽2819米（92英尺6英寸），从龙骨到船桥顶部的高度为3169米（104英尺），吃水105米（34英尺7英寸），吃水线到甲板的高度为183米（60英尺）。

2、内部装潢

在当时，泰坦尼克号的奢华和精致堪称空前。船上配有室内游泳池、健身房、土耳其浴室、图书馆、电梯和壁球室。头等舱的公共休息室由精细的木质镶板装饰，配有高级家具以及其他各种高级装饰，并竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。

3、动力系统

泰坦尼克号以煤作为燃料产生蒸汽推动蒸汽机工作，船上有24台双端锅炉（高9米）和5台单端锅炉，它们的动力来自159台煤炭熔炉，每天吞噬660吨的煤炭。

世界五大著名沉船包括，1545年沉没的英国军舰玛丽·罗斯号；1912年沉没的游轮泰坦尼克号；1915年沉没的英国邮轮路西塔尼亚号；1941年沉没的德国战舰俾斯麦号；1982年沉没的阿根廷战舰贝尔格拉诺号。

玛丽·罗斯号

于1509-1511年建造而成的玛丽罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到亨利八世国王的偏爱，被形容为“海洋上一朵最美的花”。这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为伊丽莎白一世(Elizabeth I)的海军舰队。

玛丽·罗斯号事故发生

1545年7月19日，亨利八世国王在南海城(Southsea)检阅他令人骄傲的舰队出海迎击法国入侵者。然而，他却目睹了一场灾难：满载的玛丽罗斯号在一阵风浪里颠簸并迅速倾覆，海水灌进了下面的炮门。当时她的甲板上有90多门炮，大约有700名船员，据说只有不到40人得以幸存。

玛丽·罗斯号事发后

在这艘伟大的战舰沉没的当年，人们就开始了打捞工作，有些枪炮、帆桁和船帆被打捞了上来，但是打捞工作于1550年中止了。玛丽罗斯号已经有一部分陷入了淤泥，并在未来的几个世纪里得到了这些淤泥的天然保护。直到20世纪60年代中期，亚历山大麦祺(Alexander McKee)带领的一支队伍发起了对沉船的调查工作。经过他的努力，这艘都铎王朝的战舰在沉入海底四个多世纪之后，被海水浸透的船骨终于浮出了索伦特海峡(Solent)的表面。1982年，大约有6000万人观看了玛丽罗斯号打捞仪式的现场直播。

这艘船仍然在用聚乙二醇防腐剂不断喷射，以防止船骨腐烂。这一工作预计将于2008年完成，之后她还将经历一个缓慢的干燥过程。到了那时，前往朴次茅斯(Portsmouth)历史造船厂参观的人们就可以透过玻璃屏风和雾状防腐剂瞻仰她的倩影了。

泰坦尼克号

白星航运公司(White Star)的邮轮泰坦尼克号是由哈兰德沃尔夫船厂（Harland and Wolff）造船厂建造，注册的总重量为46,328吨。泰坦尼克号上装备了引以为豪的健身房、游泳池、壁球馆和土耳其浴室。

泰坦尼克号事故发生

1912年4月14日晚11点40分，泰坦尼克号的了望员摇了三次警铃，并通报说“右前方有冰川。”不幸的是，接下来所有躲避撞击的努力都为时已晚，一块像岩石般坚硬的冰块刺进了船体，就好像一个巨大的罐头起子，将船身的外壳刺穿了250英尺。由于船上的救生艇数量远远不够，恐慌开始蔓延。1912年4月15日凌晨2点20分，泰坦尼克号最终沉入了北大西洋海底，共有1503人丧生。

泰坦尼克号也许是有史以来最著名的沉船，这个深达25英里的海底坟墓就位于距纽芬兰岛(Newfoundland)东南部323英里的海域。这艘船是在1985年9月1日由让路易斯迈克尔船长(Captain Jean-Louis Michel)和罗伯特巴拉德博士(DrRobert Ballard)带领的一支科考队发现的，当时船只已经首尾分离，裂成了两半。船头仍然保持相对完整，而船尾则位于2000英尺之外，已经严重受损变形。

泰坦尼克号事发后

如今，你可以在从加拿大圣约翰市(St John’s)启程的MIR型潜艇上参观这艘全世界最有名的沉船，还可以看到那举世闻名的船头和舰桥－－EH史密斯船长发出最后指令的地方。

路西塔尼亚号

1915年5月7日（星期五），由纽约(New York)驶往利物浦(Liverpool)，冠达海运公司(Cunard)引以为豪的路西塔尼亚号（被昵称为海上灰狗）于爱尔兰南部的老金塞尔角(Old Head of Kinsale)附近被一枚德国鱼雷击沉。

路西塔尼亚号事故发生

1914年8月战争爆发时，路西塔尼亚号被移交给英国海军(Admiralty)，并被送往利物浦的加拿大码头(Canada Dock)，在那里配备上12门6英寸口径的炮。她是作为武装的后备巡洋舰注册为英国海军舰队成员的，而她所装备的武器重量超过了在英吉利海峡(English Channel)巡逻的皇家海军(Royal Navy)舰队。作为首任英国海军大臣，温斯顿邱吉尔(Winston Churchill)曾参观利物浦并视察了路西塔尼亚号。他发表了一番将令他终身难忘的言论：“对我来说她只不过是又一个45,000吨重的活鱼饵而已。”

1915年5月7日（星期五）下午两点十分过后，负重30,396吨的路西塔尼亚号毫无预警地被一枚鱼雷击中。她只用了20分钟左右就沉没了，1,201个男人、妇女和小孩失去了生命。在死亡的人数中，有128人是美国公民。发射鱼雷的德国潜艇U20绕着下沉的船只转了几圈，然后就逃离了现场，于5月13日回到了其位于威廉港(Wilhelmshaven)的基地。

路西塔尼亚号事发后

沉船遗址首次被发现是在1935年。1982年路西塔尼亚号的一个四叶螺旋桨被打捞了上来，在利物浦阿尔伯特港(Albert Dock)的默西赛德海洋博物馆(Merseyside Maritime Museum)的码头区展出。

俾斯麦号

满载货物时排水量可达五万公吨，最高时速为30哩/小时，装载了数台大炮的俾斯麦号被看作是德国海军的骄傲。她被邱吉尔形容为“一艘了不起的船只，海军舰队的杰出之作”，从船顶到船底共有17层楼高，长度相当于三个足球场。

俾斯麦号事故发生

1941年5月，在大西洋上持续了八天的追逐之后，俾斯麦号在最为激烈的一场海战中受到了英国海军的攻击。俾斯麦号被敌人强大的炮火击中，倾覆并搁靠在一座陡峭的海底山脉上。俾斯麦号上的2,200人（平均年龄为21岁）中只有115人幸存。

俾斯麦号事发后

1989年，罗伯特博士和他的科考队在仔细搜索了大约200平方英里的区域之后，终于发现了俾斯麦号的残骸。沉船遗址位于爱尔兰的科克(Cork)以南大约380英里，大西洋底15,000英尺左右的地方。尽管在海战中英国军队强烈的炮火和鱼雷对船体造成了很大的损毁，船只的沉没也对其造成了明显的破坏，令人吃惊的是，沉船的残骸仍然保持着良好的状态。自从得到沉船公墓的法定拥有者－－德国政府的允许之后，人们先后对俾斯麦号进行了一些探险。这些人中包括俾斯麦号的幸存者海因里希库特(Heinrich Kunht)和海茵茨斯蒂(Heinz Steeg)，以及美国**导演詹姆斯卡梅隆(James Cameron)。

贝尔格拉诺号

贝尔格拉诺号事故概况

贝尔格拉诺号战舰的沉没是福克兰战争中最惨烈和最引起争议的事件之一。1982年5月2日，英国的核潜艇－－英国皇家海军舰船“征服者号”(HMS Conqueror)向阿根廷战舰－－贝尔格拉诺将军号(ARA General Belgrano)发射了两枚鱼雷。大约有300人在此次袭击中送命。

贝尔格拉诺号事发后

当这艘令人生畏的战舰开始沉没时，有史以来最困难的一次海上营救活动也在进行中。鱼雷使得贝尔格拉诺号上的1093位船员中的323人送命，几乎相当于阿根廷在这场战争中伤亡总人数的一半。

2003年2月国家地理学会和阿根廷海军共同组成一支探险队，搜索南大西洋海域，以寻找沉船残骸。在海上停留了两周之后，探险队受到南大西洋恶劣天气的影响，未能找到这艘船只。尽管人们认为沉船位于水下4000米深，距阿根廷海岸180公里波涛汹涌的海底，探险队仍希望他们的仪器(曾用于搜索泰坦尼克号)能够很快找到沉船。

　教育是组成西雅图的重要部分，该地区拥有8个高校教育机构，一半以上的人口都取得了本科学位。在西雅图有哪些值得选择的院校呢，跟一起看看吧。

　 1 华盛顿大学-西雅图分校

　华盛顿大学-西雅图分校成立于1861年，是一所公立研究型大学，也是包括罗塞尔和塔科马校区在内的学术综合体中规模最大的一所院校。

　共有10个学术流派和5所学院，以文科、专业预科课程和研究为重点。该大学水产与渔业科学学院成立于1919年，是美国历史最悠久的学部之一。

　该大学还有10个不同的艺术中心。伯克博物馆在生物学、古生物学和地质学领域进行了研究和收藏，戏剧学院制作戏剧表演，向学生团体和当地公众开放。

　美式足球比赛在赫斯基体育场举行，该体育场可以容纳7万多名观众，被公认为是美国最热闹的球场之一。

　著名的校友包括演员乔尔·麦克黑尔，巴斯金-罗宾斯联合创始人伊夫·罗宾斯，Myspace克里斯·德沃尔夫的联合创始人，小说家玛丽莲·罗宾逊和武术家李小龙。

　 2 西雅图大学

　西雅图大学是一所耶稣教会学院，位于该市的国会山地区，成立于1891年，与西雅图太平洋大学是同一年建立。

　除了文科类学科，该大学还提供预科课程、神学和法律课程。人文系被称为马特奥·里奇学院，提供以耶稣会为主导的跨学科教育。

　田径队被称为红鹰队，自2009年以来一直参加NCAA第一分区的比赛。艾西明格健身中心对所有学生开放，面积为180，000平方英尺，设有有氧和举重设施。

　大学的一个传统活动是 Quadstock，这是一个以独立音乐和其他现场活动为特色的音乐节，在Union Green和其命名的校园Quad地区举行。

　校友包括荣誉勋章获得者威廉·斯文森、枪炮玫瑰贝斯手达夫·麦卡根和作家格里·罗素。大学的校训可翻译为＂让我们有所作为＂。

　 3 西雅图太平洋大学

　西雅图太平洋大学成立于1891年，是附属于自由卫理公会的一所文科院校。占地 43 英亩的校园位于弗里蒙特，距离市中心仅有 4 英里。

　除了文理学院，该大学还拥有卫生科学、经济学、心理学、教育和神学学院。共有65个专业和57个辅修课程，在工程和商业课程方面排名靠前。平均班级规模为22人，但几乎一半的班级学生人数少于20人。研究生院提供四个博士学位课程。

　中央学术管理大楼是德马雷大厅，钟楼是它的特色标志。校园里最古老的建筑是亚历山大堂，它是神学系的授课地。艾姆斯图书馆是校园内的主要学习设施，拥有 250，000 册印刷本，并且每周举办一次称为＂创意对话＂的研讨会。

　该大学还在圣胡安群岛设有一个野外监测站，以及名为凯西营的露营营地和会议中心。

1912年4月15日，载着1316号乘客和891名船员的豪华巨轮“泰坦尼克号”与冰山相撞而沉没，这场海难被认为是20世纪人间十大灾难之一。 1985年，“泰坦尼克号”的沉船遗骸在北大西洋两英里半的海底被发现。美国探险家洛维特亲自潜入海底在船舱的墙壁上看见了一幅画，洛维持的发现立刻引起了一位老妇人的注意。已经是102岁高龄的罗丝声称她就是画中的少女。在潜水舱里，罗丝开始叙述她当年的故事。

1912年4月10日，被称为“世界工业史上的奇迹”的“泰坦尼克号”从英国的南安普顿出发驶往美国纽约。富家少女罗丝与母亲及未婚夫卡尔一道上船，另一边，不羁的少年画家杰克靠在码头上的一场赌博赢到了船票。罗丝早就看出卡尔是个十足的势利小人，从心底里不愿嫁给他，甚至打算投海自尽。关键时刻，杰克一把抱住了少女罗丝，两个年轻人由此相识。

为排解少女心中的忧愁，杰克带罗丝不断发现生活的快乐之处。很快，美丽活泼的罗丝与英俊开朗的杰克相爱了，罗丝脱下衣服，戴上卡尔送她的项链，让杰克为她画像，以此作为他们爱情的见证。当他俩做爱时，“泰坦尼克号”撞上了冰山。

惨绝人寰的悲剧发生了，泰坦尼克号上一片混乱，在危急之中，人类本性中的善良与丑恶、高贵与卑劣更加分明。杰克把生存的机会让给了爱人罗丝，自己则在冰海中被冻死。

老态龙钟的罗丝讲完这段哀恸天地的爱情之后，把那串价值连城的珠宝沉入海底，让它陪着杰克和这段爱情长眠海底。

造价2亿多美元的《泰坦尼克号》是当时成本最为昂贵的影片，更是一件展示当代电脑发展工艺水平的杰作，豪华的客轮和壮观的场面无不体现着卡梅隆的雄心勃勃。而影片的恋爱故事则是滑稽可笑的，尽管莱昂纳多很迷人，但陈腐的爱情故事令人不能信服。

卡梅隆这部豪华影片几乎银幕上每一平方毫米都是用美元堆出来的。这部影片奇迹般地、空前（估计也许不会绝后）地卖座使它成为好莱坞20世纪末的象征（也许就像当年的《飘》一样），不知这是显示出好莱坞所代表的资产阶级庸俗价值观的彻底胜利，还是腐朽前最后的辉煌（当年《飘》出现后不久，好莱坞就出现颓势）。但无论如何，詹姆斯·卡梅隆已经登上了世界商业**的最高峰，并因此而名留青史。

泰坦尼克号建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。她也是白星航运(White Star Line)公司在同一造船厂建造的奥林匹克级汽船的第二艘船。在当时是最大最有声望的载人游船。泰坦尼克号有260米长，28米宽，重大约46000吨。尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数。她的船体还是和她的前辈奥林匹克号一模一样大。船上有899名船员，可以运载3300名乘客。因为她也运送邮件，所以也叫皇家邮汽船泰坦尼克号。同样硕大无比的4个烟囱中只有3个真正工作。剩下那个是个陪衬，唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱。

泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。对一等舱的乘客，她提供了3台升降机；作为一种革新，她给二等舱的乘客提供了一台升降机。经济舱的乘客仍然需要爬楼梯。她最著名的一个特点就是她豪华的楼梯了。詹姆士·卡梅伦在他的**中忠实的再现了这个楼梯。

泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。16个水密（不进水的）舱防止她沉没。一个船员在航行中对一个二等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说：“就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。”

泰坦尼克号建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。她也是白星航运(White Star Line)公司在同一造船厂建造的奥林匹克级汽船的第二艘船。在当时是最大最有声望的载人游船。泰坦尼克号有260米长，28米宽，重大约46000吨。尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数。她的船体还是和她的前辈奥林匹克号一模一样大。船上有899名船员，可以运载3300名乘客。因为她也运送邮件，所以也叫皇家邮汽船泰坦尼克号。同样硕大无比的4个烟囱中只有3个真正工作。剩下那个是个陪衬，唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱。 泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。对一等舱的乘客，她提供了3台升降机；作为一种革新，她给二等舱的乘客提供了一台升降机。经济舱的乘客仍然需要爬楼梯。她最著名的一个特点就是她豪华的楼梯了。詹姆士·卡梅伦在他的**中忠实的再现了这个楼梯。泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。16个水密（不进水的）舱防止她沉没。一个船员在航行中对一个二等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说：“就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。”

1912年3月，当时英国一家叫白星的海运公司投资建造了世界最大最豪华的一艘客船－－“铁达尼号”（即“泰坦尼克号”），这船泊位46328吨，排水量达66000吨，是当时世界上唯一超过4万吨的客轮。船长259米，最大宽度为28米，舵重超过100吨，一共有3只桨。中间的船桨最大，重22吨，两侧共有40吨重，3只船桨叶长均超过7米。船的内部有16个防水室，是利用水密室建成的。这种水密室可以利用电气或人力，将浸水的危险程度降到最低限度。换句话说，在这16个防水室中，如果有1－2个浸水，那么，巨轮依旧安然无恙。铁达尼号上有超水准的世界级豪华舞厅、酒吧、吸烟室、游戏场、游泳池等等，设备极为奢靡华丽。客舱里有高级豪华吊灯，地板上有厚厚的阿富汗真毛红毯，甚至连天花板也叫人不忍移开视线，那里有淡雅素洁的装饰画。人随便在哪把坐椅上坐下，头一仰天，几乎半天时间都是这个姿势了，这真是名副其实的“海上璇宫”。 铁达尼号从英国驶向纽约，船上共2208人，其中乘客1316人，船员892人。 海上风平浪静，铁达尼号在大西洋上顺利航行，如果照这种速度，她可能会创下新的横渡大西洋的纪录。因此，船长船员都十分兴奋。而乘客们也尽情地享受着舒适愉快的海上之旅。从莎山布顿港出航的第5天，也就是4月14日夜，铁达尼号以每小时23海里的高速航行。在大西洋上，深夜11时40分，铁达尼号突然撞上游离的冰山，发也悲惨的撞击声。随后，船体大幅度地摇晃着，船内的器皿撒了满地，玻璃的破碎声夹杂着乘客们悲惨叫声，铁达尼号充满了恐怖与惊慌。走廊上、甲板上和楼梯口处，拥挤着逃生的乘客，刹那间，船上一片混乱。 凌晨0点15分，铁达尼号发出第一声SOS求救信号，0点45分，信号弹发出之后，救生艇开始放入水中。已接近半疯狂状态的乘客们，争先恐后地登上救生艇。然而僧多粥少，铁达尼号上只有20只救生艇，于是男人们决定先把妇女和儿童送上救生艇，他们自己则留在船上，爱德华·史密斯船长也和其他男人们一道留在船上，与铁达尼号同生死。 凌晨2点20号，自称为“不沉之船”的铁达尼号，带着1513名乘客和船员，一起葬身大西洋底。海面上先是涌起一个大大的漩涡，但不久，漩涡消失了，海面上又恢复了平静，好像未曾发生过任何事情，获救的695人，不过是全部人数的1/3