在健身房里，如何正确使用动感单车？

臃肿的冬季已过，万物复苏的春季让人迫不及待地脱下厚重的棉衣。骑一辆单车，于大好春光之中拥抱自然的同时锻炼身体自然是美事一桩。既能增强我们的心肺功能，也能起到减脂的效果，可春天多变的天气有时让人无可奈何地止步于室内，而动感单车此时就有了极大的优势。

可许多人却因此混淆了普通单车与动感单车，仅仅只是将动感单车当成了普通单车室内的替代品，随心所欲地如兜风般自由骑行。自由运动固然好，可往往会锻炼错了肌肉，反而与原先瘦身的目的相违背。

那么，到底如何正确利用动感单车瘦身呢？

首先，应该调整设备，将其调整到适合自己的程度。不必盲目追求座椅的高度，只要适合自己就是最好。不然，反倒可能会对腰部造成损伤。

其次，不要因为动感单车的固定性就局限自己，骑车前的热身也是必要的。动感单车可能也与普通自行车最大的区别也就是它的固定位置，它所拥有的前轮是个惯性轮。跑步前的腿部拉伸很重要，骑车自然亦是如此。

接着，骑行时要注意节奏。一开始不宜太过着急，先缓慢骑行一段时间让自己的筋骨逐渐活动开。如果太过快速，只会脱轮造成危害。中途逐渐加速倒不失为良策。然后有缓有急交叉进行，根据自身节奏改变速度。若觉得对节奏无头绪，不如听一首动感音乐加以辅助。随着音乐律动而运动，能给你更大的动力。

并且，灵活调整阻力与时间也是必备的。不同速度与不同阻力的结合，可以更好地燃脂。如果盲目增大阻力，只会增加腿部肌肉，与瘦身倒是相违背了。阻力的大小可以根据速度调节，如慢速就增大些阻力，快速就减小些阻力。时间的控制也是有效的，长时间骑行不代表有更大的效果，一般骑行时间为30-60分钟就已经足够。

最后，最重要的是骑车的姿势。不同的姿势锻炼不同的肌肉群。如果姿势不当，不但会起到消极作用，更会伤害身体。

骑行时，不宜直坐，若是像上课那般直挺，那对腰部的损伤自是极大。也不宜完全趴在车上，弓着背，那也会对背部造成损伤。最不宜离开车座，只靠脚踏，那对车与人都是极大伤害。正确的姿势便是坐于车上，背部挺直，身体微曲，双手抓住扶手端部。

如果能把握动感单车的正确骑行方式，那么燃脂瘦身自是不在话下。希望在多变的天气下，你也能坚持锻炼。骑上动感单车，动感瘦身吧！

1、鉴于整个身体在骑行过程中都微微向前倾，因此肩关节的压力非常大，舒展肩关节非常必要。双手握住车把，两腿分开，上半身向前俯，尽量让身体向地面方向靠近。

2、只要调整好坐姿，就跟着教练在灯光音乐渲染之下出发吧。最简单的骑行动作这里不必口啰唆，只管踏着节奏走就行。根据车把的形状，分为四个把位，循序渐进地锻炼腹斜肌、背阔和手臂。

3、旋转重量控制钮，增加腿部承受的力量，开始时上半身前倾，接着需要整个身体离开座位才能让轮子旋转起来。这个重量的控制非常关键，千万不要让脚蹬带着你的腿运动，而是要掌握主动权，完全把握金属轮的转速，将力量着重放在大腿上，同时能够感觉臀部和背部肌肉群此时也非常紧张，非常吃力。腿部近乎伸直，减轻了膝盖的负担，锻炼的重心是大腿和小腿的肌肉。

动感单车的训练方法 ：

初次使用者，可以参照下面的方法来进行练习：

第一步：分为三组进行，10分钟骑行→休息→10分钟骑行→休息→10分钟骑行→休息

第二步：分为两组进行，15分钟骑行→休息→15分钟骑行→休息

第三步：分为两组进行，逐渐增加每组的时间，即骑行时间从15分开始，逐步增加到20分钟、25分钟、30分钟

第四步：一次完成45分钟骑行，当完全适应后，可以用增加阻力和踏频的方法来增加难度

练习频率：每周至少训练三次。

适当选择可以增强大腿肌肉力量，侧腰以及肩部力量的器械进行练习。动感单车对这几个身体部分要求相对比较高，容易受伤，因此针对这几部分的热身练习和相应的器械练习是必不可少的。

如果是以减肥为目的，须配合一些器械练习，同时在每次练完动感单车时，还要有一些舒展性的类似瑜伽这样的运动

1、建议到当地大型健身房，他们有专业动感单车房，可以交费体验几次，跟着教练学习，得到正确指引后，在家进行自我锻炼。

2、到网上寻找各类动感单车碟，最出名的课程碟应属美国的JOHNNY G的动感单车课程。配合视频和音乐进行锻炼。

3、因运动强度很大，不一定要每天踩，每周2-4次就够。但每次需要坚持40-60分钟，阻力难度有高有低，模拟不同自然环境的锻炼。循序渐进。

当然可以！太可以了！因为选择居家健身设备的的核心要素主要有以下三点：

1、  科学：这里的科学主要指单车本身结构设计及技术应用的科学性和配套的课程体系的科学性。单车本身的结构设计要符合人体工学，技术应用要符合单车这项运动；课程体系要充分考虑对使用者运动能力的评估、个体差异和训练规律。

2、  简单：任何技术性和操作性的门槛都是对健身小白最大的恶意，而信息爆炸也容易引发健身小白的选择困难症。所以要以科学为前提，给健身小白最简单的系统化健身方案，让小白傻傻照做就能达到预期效果。

3、  好玩：这其实是个人居家健身最重要的事。因为健身本身是枯燥痛苦反人性的，跟好玩没有一点关系。这也就是为什么大多数健身计划都半途而废，买的健身器材也沦为天价晾衣架的原因。只有顺应人性，让健身像游戏一样好玩，才能培养健身习惯，收获健身成果。

以上三点说起来简单，但做起来却不容易，据我说知，目前能同时满足的家用动感单车，只有顽鹿智能单车。

1、  顽鹿智能单车如何做到科学？

首先，顽鹿智能单车将人体工学设计做到了极致。对单车而言，无论是公路自行车、山地自行车还是动感单车，最重要的人体工学设计就是两个脚蹬之间的距离，也就是Q值。这个值应该在150mm~155mm之间符合人体工学，而顽鹿智能单车是目前市面上唯一将Q值做到155mm的家用智能动感单车。而某大品牌的单车竟然将Q值做到了185mm，这会使腿部两个大关节——髋关节和膝关节的受伤风险大大增加，尤其是体格较小、髋关节较窄的人。

其次，顽鹿智能单车开发并应用了智慧化功率训练体系。这是应用期母公司迈金科技自主研发的高精度数据采集硬件，以专业自行车运动功率训练体系为模型的AI动态算法。在运动过程中，可以为不同运动水平的用户提供实时智能动态调整的个性化训练方案，区别于教练主观制定的固化训练方案，以纯客观、数据化的智能控制，让用户得到“千人千面”的精准、高效训练，使运动更科学。

再次，顽鹿智能单车的运动能力评估和课程体系，充分照顾到使用者的个体差异，让运动彻底告别盲目。

最后，顽鹿智能单车是基于母公司在专业骑行领域100多项专利，以及5000万人次的运动大数据和AI动态算法而研发，是专业骑行领域的技术在日常健身领域的降维应用。

2、  顽鹿智能单车如何做到简单？

首先，基于以上科学的前提，配合“顽鹿动感单车”APP，让所有用户进入“傻瓜式健身”模式。你不需要在大相径庭的健身理论之间纠结，也不用在不同的课程安排之间徘徊，简单、相信、照着做即可。

其次，顽鹿智能单车是目前市面上唯一采用了ERG模式的智能单车。ERG智能控阻系统是目前应用于专业自行车运动员的自动调阻系统，ERG会把调节阻力的工作完全交给训练APP的智能教练，让你更专注于训练本身。同时，它还根据运动时身体的细微变化实现阻力微调，让燃脂塑形更高效，确保在最短时间内达到最佳运动效果的智能模式。

 3、顽鹿智能单车如何做到好玩？

当顽鹿智能单车连接了“顽鹿竞技”APP，健身秒变大型竞技游戏。这款APP以实景地图为基础，打造了3D仿真大场景模拟，实还原了骑行场景的样貌以及该场景中坡度、滚阻、风阻等带来的骑行体感，让你可以足不出户参与如环法环青海湖赛事、骑闯天路川藏线赛事等全国性大赛，与国际一流车手同场竞技，直观领略国际赛事的魅力。而且在线直播团练同样是以3D仿真大场景模拟+比赛的形式进行。当一群人你追我赶的场景直观展示在你眼前的时候，这种游戏化反馈的冲击力是普通健身反馈的N倍，因为用户完全被带入了虚拟的真实世界，这完全颠覆了健身行为本身，已经将反人性的健身行为转变为迎合人性的游戏行为了，习惯的培养自然不在话下。甚至我们完全可以把它形容为一次健身革命！

所以，健身小白在家骑动感单车该怎么开始呢？

嗯，当然是从拥有一辆顽鹿智能单车开始！

动感单车正确使用方法：

车上注意事项:1,稳定单车脚踏，调整脚套；2前臂、肘关节保持微曲，上半身微微前倾，臀部向后。

认识阻力：红色开关为阻力调节。顺时针：加阻力；逆时针：减阻力；用力按下：刹车。注意，骑行时将阻力调整为基础阻力。

骑行姿势：1膝盖对准脚尖，脚尖指向正前方；注脚尖微向上，否则将导致腿麻。2肘关节，微微弯曲，重心均匀分布于腿与臀部，注意：不能用双手支撑我们整个身体。否则，将导致手腕受伤。3背部保持自然弯曲，不能太直，否则将对腰部产生大的压力。