轮胎上的载重量和速度级别都是代表多少千克多少公里？

速度级别：速度级别是指轮胎在规定的载重与气压标准下，轮胎所能达到的最高时速。市场上常见的车型，大都是H和V，一些性能出众的车用W和Y（不要以为H和V相差不大，但其胎体结构就不一样，价格就不一样了）。

载重指数：载重指数是指单条轮胎在指定条件下最大载重能力，比如一辆车轮胎载重指数是100Y，就是指单胎的承受的最大重量是800KG。

轮胎是车辆最重要的构件，它分许多型号规格，用数字英文字母表明，代表的是轮胎的各种主要参数规范，一般会在轮胎侧边标明。185r14是较为常用的小汽车子午线轮胎规格型号，许多小伙伴会问这类185r14轮胎能拉2吨吗？下边就来一起认识一下吧。

一般来说，185r14轮胎是能够拉2吨的，但185r14归属于通用型轮胎，过软，更合适用以载人。假如要想拉吊物，更提议用带“C”或“Lt”规格型号的轮胎。带“C”表明该轮胎为轻形子午线载重量轮胎，这种轮胎更厚、更硬、更能载重量，常见于轻卡和小货车等车系。

185r14lt轮胎实际上跟185r14c是一样的，全是载重量型轮胎，“Lt”是LIGHTTRUCK的简称，表明轻卡轮胎，合适轻型货车和小货车。185r14lt轮胎的负载指数值一般为97，单论的最大载重量在730kg上下，更合适载重量。

必须留意的是，带“C”或“Lt”的轮胎和平常的轮胎标准气压、负载等有较大差别，假如轻形载货车应用无“C”或“Lt”轮胎，一旦车自身重量和预载货品净重超过轮胎的最大载重量，则无法应用，不然很容易造成轮胎爆胎。

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首先你要满足一些条件：

· 身体的每个部位都很强壮。

· 头脑清楚并且准备好竭尽全力。当你翻转一个很重的轮胎并与之斗争的时候，要有如临大敌的感觉。接近轮胎时，不能有丝毫犹豫。准备好占据主动位置并攻击那个轮胎，就是这样。

· 如果你是一名教练，不要让十几岁的孩子或身体虚弱的人翻转轮胎，哪怕是较小的轮胎也不可以。轮胎训练适合身体强壮的人，不适合新手，当然更加不适合青少年或虚弱的人。

要点分解：

· 从1 ～ 2 英尺远的地方接近轮胎。当你深蹲并把自己的胸部贴近轮胎时，你的身体要向前倾斜一定的角度。

· 不要像做硬拉那样直立地去接近轮胎，否则一旦你的腿伸直，你的身体就会与翻起的轮胎卡在一起。

· 你所采用的姿势取决于你觉得身体的哪个部位更强壮。你可以采用较窄的站距和较宽的握距，也可以采用较宽的站距和较窄的握距。

· 你的臀部应该比胸部低。

· 深呼吸并保持全身紧绷，特别是腹部和背部。

· 用双腿乃至整个身体狠狠发力。

· 一旦轮胎翻起的高度超过大腿中部，抬起一个膝盖，将轮胎助推到锁骨的位置（上胸部）。快速将手部动作由之前的“搬”转换为“推”，双手始终要放在轮胎的边缘。

· 一个很大的错误就是用轮胎练摔跤并把手放在轮胎顶部。你要用尽所有力气爆发性推轮胎边缘。

· 假装轮胎是一群愤怒的人，而你必须穿过他们。

我（作者）更喜欢用低组数，像做硬拉那样进行轮胎翻转训练。练习轮胎翻转时，一共做10次就足够了，选择一个轮胎并努力训练吧！

需要避免的常见错误：

· 背部拱起。

· 使用肱二头肌做轮胎弯举，而不是靠腿部带动和膝盖硬顶将轮胎翻过去。

· 让轮胎在手中停留的时间过长。

· 不要用力量翻的方式把轮胎快速抬起到锁骨的高度，这会造成动作停滞，使轮胎卡在大腿处。

· 选择的轮胎过重，超出你的能力。