美国有那些飞机是由c130大力神改进的

基本改型

C-130族系

C-130A / B / E / F / G / H / K / T：基本战术运输升级型号；[5]

C-130A-II“梦之舟”（Dreamboat）：早期版本的电子情报/信号情报机，类似于EP-3白羊座；

C-130K：皇家空军版本；

C-130D / D-6：美国国民警卫队寒带改进版本，加装了滑撬式起落架；

C-130A / E / H：加拿大空军版本；

DC-130A / E / H：美国空军和美国海军的无人机控制母机；[6]

GC-130：永久停飞静态展示状态的试验机，

JC-130：教练机，测试机；

LC-130F / H / R：美国国民警卫队极地改进版本，加装了滑撬式起落架；

PC-130 / C-130-MP /SC-130J：海上巡逻机改型；

RC-130A / S：侦察机改型；[7]

TC-130：教练机；

VC-130H：VIP运输机；

YMC-130H：伊朗人质救援行动中特别加装火箭助推器的短距起降版本；

重大改型

C-130J“超级大力神”（Super Hercules）

2004年4月16日，在小石城空军基地，美军

新C-130J-30

正式接收第一架C-130J，C-130J是C-130家族为了适应新时期变化和现代化升级版本，在发动机和航空电子设备上进行了主要改进，配备全新的效率更好的动力系统；配备双人制的高度自动化的驾驶舱；采用MIL-STD-1553B军用数据标准；新增2部空运任务计算机；新增综合式故障自动诊断系统(IDS)；换装更容易操作的通讯/导航/识别管理系统；增加双全球定位与惯性导航系统(GPS/INS)；换装数字式防滑刹车系统；换装全新的航空电子系统；气象/地貌扫描雷达采用彩色显示器；简化燃油系统，提高可靠性；改进了空调系统。[8]

AC-130A / E / H / J / U / W

从美国空军在越南的早期经验得出，

最新的AC-130J型

对小目标需要进型快速反应的集中火力攻击，特别是对隔离地区防御者的支援所发动的夜间进攻。AC-130装备有各型口径不同的机炮，乃至于后期机种所搭载的博福斯榴弹炮或105mm榴弹炮等重型火炮，对于零星分布于地面、缺乏空中火力保护的部队有致命性的打击能力。1967年9月，AC-130原型机前往越南进行为期90天的实战试验。随后开始批量改装AC-130投入越南战场，作战时常常与AC-119混编。[9]

EC-130E / G / H / V“突击队员独奏曲”（Commando Solo）

EC-130心理战飞机是美空军用于心理战的专用飞

最新的EC-130H型

机，隶属于美国空军第193特种作战大队。它们是在C-130运输机的基础上，对EC-121电子战飞机的电子设备改造而成。这些心理战飞机装有高性能的广播发射系统，可以用标准的调幅、调频、高频模式广播，并能采用国际标准信号进行彩色电视节目的播放。EC-130同时结合了C-130和EC-121的优势，除一流的广播系统外，还装有先进的导航及防护系统。EC-130的任务还包括指挥和控制通信，限制敌方搜集情报等。这一功能基本和其他电子作战飞机无异。1999年4月5日，EC-130奔赴科索沃战场首次实战。[10]

HC-130B / E / H / P / N / J“格斗王”（Combat King）

HC-130战场搜索与救援机，

HC-130H海岸警卫队版本

是C-130运输机的一种改型。HC-130H是海岸警卫队使用的型号，N和P是空军型号。HC-130首飞于1964年，是一种以海上搜救为主的多功能军用运输机，除海上搜救外，还可以执行包括物资空投、空中加油、指挥通讯联络和人员、装备运输人物。HC-130可以在复杂气象条件下在低空进行搜救任务。美国海岸警卫队共有27架HC-130H，部署于美国周边的五个海岸警卫队机场（CGAS），主要用于民事海上搜救等任务。

KC-130F / R / T / J

KC-130是在C-130运输机基础上发展起来

KC-130F

的空中加油机，它能够为战机进行空中加油，对空军执行远程任务具有重要意义。对美国海军陆战队而言，C-130优异的低速低空性能和低廉的操作成本更适合海军陆战队的直升机空中加油任务，现美国海军陆战队服役的KC-130飞机机队由37架F型和14架R型组成，分别装备在三个飞机中队和一个训练中队中。出口型KC-130T外销数个国家，是一些中小国家担负不起大型空中机油机成本的一种不错的折衷选择。[11]

MC-130E / H / W / P / J / H“战斗爪”（Combat Talon）

1984年6月，首架MC-130“战斗爪”II（机身

MC-130H

编号83-1212）正式交付美国空军，MC-130系列是在C-130基础上应美国空军特种作战司令部要求而发展的一种用于执行特种作战任务的飞机。MC-130系列特种作战飞机专用于执行隐蔽渗透、空降侦查、掩护撤离、支援地面特种部队作战以及为执行特种作战任务的直升机/转翼机提供空中加油支援。而更为特别的是，利用特殊的“富尔顿”回收装备（Fulton ARS），该型机还可以在不降落的情况下对地面人员（如被击落的空军飞行员）MC-130W“龙矛”特种作战运输机，或物资实施空中回收救援，令其绝境逢生，在美军参与的历次作战行动中都发挥了重要的作用。[12]

WC-130A / B / E / H / J“飓风猎人”（Hurricane Hunter）

WC-130气象侦察机是美国空军航空气象处（Air Wea

最新的WC-130J型

ther Service）改装自C-130的航空气象观测/侦察机，此外还可担负大气采样、人工降雨、驱雾、冬季风暴侦察等任务，WC-130机上装备有多种航空气象设备，包括大气分布数据系统记录器、空投式探风系统（ODWS）、气象卫星通信系统等，美国空军和空军后备单位已经前后装备了45架WC-130大力神气象侦察机，其中包括3架WC-130型、17架B 型、6架E型、15架H型和10架最新的J型。1974年10月12日，第 54 气象侦察中队的一架WC-130H从克拉克基地起飞在中国南海上空追踪台风“贝丝”时失踪，成为迄今为止唯一损失的WC-130。

蛟龙突击队队员们最后乘坐C130运输机撤离的。C-130是世界上设计最成功、使用时间最长、服役国家最多的运输机之一，从1954年8月23日首飞至今已服役60余年，有70余个国家或地区使用，总生产数量愈2300架，各种任务改型近40种。由美国洛克希德公司（现洛克希德·马丁公司）在上个世纪五十年代研制的四发涡桨多用途战术运输机。

AC－130与C－130的主要区别是：在左侧机身上有高高隆起的天线整流罩、气流挡气罩、炮管以及相应的辅助舱口和炮眼。在机翼下的挂架上还有电子对抗吊舱。AC－130H装有两门20毫米“火神”6管航炮，每门备弹3000发，正常射速为2500发／分，最大射速为6000发／分；一门40毫米自动炮，备弹256发；一门105毫米人工装填式榴弹炮，备弹100发。后者是在陆军用的榴弹炮的基础上改进而成的，炮管缩短了，并配有专用炮架。机上还安装了两挺762毫米机枪，并携带激光制导炸弹。

AC－130H的电子设备也很先进，能够保证AC－130H以超低空的高度飞入预定空域。这些电子设备有惯性导航系统、“培康”和“罗兰”－C无线电导航系统。前视红外装置、激光目标指示器、环视雷达和微光电视摄像系统。为了更好地观察地面，机上还有探照灯。AC－130H的自身防护系统也很好。它有自动告警装置、电子干扰设备、红外诱饵吊舱等。机身下部加装了防护装甲，一般的轻武器很难击穿它。AC－130H直到1990年才完成改装，进入部队服役。AC－130的动力装置、尺寸、性能数据与C－130基本相同。

基本技术数据

机长：298米

机高：117米

翼展：404米

最大速度：468千米/小时

最大航程：2340千米（无空中加油）

升限：7576米

最大起飞重量：69，750千克

造价：US$52，290，000（H型）US$81，100，000（U型，98年币值）

AC－130与C－130的主要区别是：在左侧机身上有高高隆起的天线整流罩、气流挡气罩、炮管以及相应的辅助舱口和炮眼。在机翼下的挂架上还有电子对抗吊舱。

AC－130H装有两门20毫米“火神”6管航炮，每门备弹3000发，正常射速为2500发／分，最大射速为6000发／分；一门40毫米自动炮，备弹256发；一门105毫米人工装填式榴弹炮，备弹100发。后者是在陆军用的榴弹炮的基础上改进而成的，炮管缩短了，并配有专用炮架。机上还安装了两挺762毫米机枪，并携带激光制导炸弹。

AC－130H的电子设备也很先进，能够保证AC－130H以超低空的高度飞入预定空域。这些电子设备有惯性导航系统、“培康”和“罗兰”－C无线电导航系统。前视红外装置、激光目标指示器、环视雷达和微光电视摄像系统。为了更好地观察地面，机上还有探照灯。

AC－130H的自身防护系统也很好。它有自动告警装置、电子干扰设备、红外诱饵吊舱等。机身下部加装了防护装甲，一般的轻武器很难击穿它。AC－130H直

到1990年才完成改装，进入部队服役。

AC－130的动力装置、尺寸、性能数据与C－130基本相同。

埃及军事看起来不错。

埃及军人共约为44W人。

其中：陆军：32W人

编有4个军区，2个集团军司令部，4个装甲旅，8个机械化步兵师，1个共和国警卫装甲旅，4个独立装甲旅，4个独立机械化旅，1个空中机动旅，2个独立步兵旅，1个伞兵旅，15个独立炮兵旅，2个地地导弹旅，6个突击大队。

武器包括，坦克：T54-55型895辆，“朗塞”2型290辆，T62型550辆，M60A1型400辆，M60A3型1300辆，M1A1型555辆（M1A1属美国设计并生产部件，在埃及特许组装的3代坦克初始型）。

装甲侦查车：BRDM-2型300辆，BRDM“突击侦查型”112辆。

步兵战车：BMD1型220辆，BMP-600P型220辆，YPR765型310辆。

装甲运兵车：共约4000辆，其中主要的包括2310辆M113A2型，YPR765型310辆。

各型火炮：共约4000门，

地地导弹：蛙7型9部，天鹰80型若干，飞毛腿B型9部。

反坦克导弹和火箭筒：多为美制或前苏联制造。

地空导弹：SA7型600部，SA9型20部，M54型26部

无人驾驶飞机：R4E-50“天眼”若干架

海军（相对薄弱）：

“R”级潜艇4艘（R级潜艇为前苏联在50年代设计的613型常规潜艇）

驱逐舰：法塔赫级1艘，

护卫舰：共10艘，包括2艘相对来说最先进的美制“诺克斯”级

导弹艇：超过20艘

巡逻艇，反水雷舰之类的，不提了，

海军航空兵：

武装直升飞机共24架，其中"海王"式反潜直升机5架，SA342型反潜直升机9架，SH-2G型10架。

岸防部队：装备有130毫米火炮，奥托马特式岸舰导弹。

空军：

攻击机：“阿尔法”式41架，F4E型28架，幻影5E2型20架，其他44架

战斗机：F16A/B型35架，F16C型135架，幻影2000C型18架，米格21型40架，幻影5D/E型53架，PRCJ7型53架。

侦查机：幻影5SDR型6架，米格21R型14架

电子战机：C130H型2架，山毛榉1900型2架，侦查直升机4架

空中预警机：E2C型5架

反潜机：SA342L型9架，“海王”47型5架，SH-2G型10架（以上全为反潜直升机）

教练机：各型100余架。

运输机：各型共30余架，其中C130型19架，“湾流”型4架

攻击直升机：SA342K型65架，AH-64A型36架。

其他直升机：共100架上下，多为俄制MI-8型

防空军：

编有4个师，100个高炮营，107个导弹营，38个导弹连

高炮：共2000门

地空导弹：SA2型282部，SA3型212部，“霍克”改进型78部，“响尾蛇”式36部。

防空系统：“太阳神”式18套，“西奈”23型若干套。

预备役部队：254W人

准军事部队：23W人

埃及军队总体上接近一个稍微萎缩版本一点的印度军队，由于武器装备相对比较杂，也相对缺乏系统的装备模块升级，总是尽快的希望买到更先进的武器装备。

所以，战争中经常被规模上远不如埃及的以色列（以色列军队总数约20W人），埃及军队因为素质的劣势，处于下风。

首先呢日本没有空军，它是日本航空自卫队。目前日本空自拥有战斗机477架，其中F15J/DJ战斗机203架，F4EJ战斗机104架，F2A/B战斗机106架，F1战斗机27架。RF4E/EJ电子战飞机27架。运输机58架。C1运输机27架，YS11运输机13架，C130H运输机16架，波音747特殊运输机2架。预警机17架，E2C预警机13架，E767预警机4架。直升机57架，V170A救援直升机15架，UH60J救援直升机25架，CH47运输直升机17架。教练机263架。T1教练机16架，T2教练机33架，T3教练机3架，T4教练机199架，T400教练机12架。

日本现在有三代机309架，中国有三代机近800架，我国台湾有210架，韩国200架左右。

日本现在虽说没空军，但其空自的实力超出了许多周边国家的军事实力，其实力亚洲第四，中国第一，俄罗斯第二(因为俄罗斯空军主力不在东北亚)印度第三(大力采购这个不用我多说了吧)所以日本第四，韩国第五。