1、坐式骑行躯干挺直紧握扶手锻炼时身体上身躯干保持挺直,双手紧紧握住扶手,可以适当的收腰腹。适用于短程运动(10-20分钟),这种方式可以有效的锻炼腰背的肌肉以及修饰腿部的线条
2、趴式骑行小臂靠于扶手腰部放松趴式顾名思义就是趴在动感单车上,跟骑越野自行车的姿势很像。简单的说就是小臂靠在扶手上,腰部可以放松。这种锻炼方式适合长时间的骑行锻炼(30-60分钟),可以起到放松腰部,避免长时间的锻炼对腰部的损害。
3、交叉式骑行坐趴结合保护腰椎坐式与趴式相结合,单纯的使用坐式锻炼会增加腰部的负担,我们可以适时用趴式来调整,可以有效的保护腰椎,让锻炼可以轻松些。注意:健身教练介绍,一些学员在练习时重心前移,双臂紧紧的支撑着上半身的重力,看着就很累。正确的重心位置应该是:腰腹部。大腿肌肉也应感觉到紧张。肩部放松,双臂夹紧,双手搭在车把上面。
相对于其他器械,使用室内健身车进行锻炼可以大大减少受伤的可能,但依然有受伤或不适的可能。以下是一些建议,有助于避免上述情况的发生:
1座位调整:当脚踏板位于最低位置时,你的双腿应几乎处于伸直状态,但又不能是完全伸直的,你不应该需要费力地翘着腿或扭动臀部才能够到脚踏板。当脚踏板处于最高点时,双膝不应该有压迫感。如果是斜卧式健身车,你应该前后调整座位,这样好过于上下调整座位,不过原理是相同的。
2正确调整把位(如果可调):你在够到把位的同时,双臂应该有余地可以沿双肩方向向两侧外伸,不应该为了舒服些而搞得身体扭来扭去。把位的调节对那些身材特别高大或特别矮小的人来说非常重要。,了解显示台:比如,了解一下健身车有多少个强度级别,有的健身车有12级,有的健身车有40级。如果你一骑车就调到6级开始锻炼的话是不行的,因为同样的6级可能是完全不同的两种运动强度概念。此外,注意节奏——即你每分钟“骑行”的转数(ipm转数/分)。
不断变换运动节奏是个不错的想法,你可能会愿意在同样的紧张状态下先做5分钟强度为80转/分的运动,然后再改成30秒的强度为100转/分的运动。
3调整踏板套,以舒服为宜一但别阻断了足部血液循环:如果健身车的踏板上有套的话,这比没有套的健身车骑起来会更舒服、更高效。别把踏板套拆除,免得下一个人还不得不费力地将其装上。
4蹬车时,切忌只脚址用力:否则,你的脚和小腿会很痛。正确的做法是:用脚掌前部向下压,在向下蹬的时候通过脚跟用力采,然后再靠双脚的上部向上提拉踏板。
5别弯腰过度:躬着背容易造成背部和颈部疼痛。别让上半身过度参与,相反,应该挺胸,双肩向后,自然下垂,而与肩处于一条线,同时收腹。与其他器械不同,健身车并非全身性锻炼器材,可不要试图将其变成全身运动啊。如果你左右摇晃严重、咬牙切齿或者是不得不很用力地抓着把位的话,那么你应该降低些运动强度了。
下面介绍了自行车运动中的一些注意事项。
一、检查自行车每次在使用自行车之前,都应该检查你的自行车,以确保所有零件都牢固且工作正常,给轮胎充气并检查刹车是否工作,还要调整好自行车的座椅高度。此外,还应该向朋友或家人传达你的路线、出发时间和预计结束时间。
二、佩戴自行车头盔自行车运动也有一定的风险,尤其是公路或山地等自行车运动,佩戴自行车头盔可以在一定程度上减轻对头部的伤害。除了头盔,还有手套、合适的鞋子等等,而且如果阳光太刺眼,一定要戴太阳镜和防晒霜,以帮助抵御强烈的太阳光线。
三、穿色彩鲜明的衣服无论是白天还是晚上,无论天气好不好,你都需要被别人看清,所以应该穿一些色彩鲜明的衣服,也可以戴一些类似反光板的东西,最好能避免在晚上或可见性不高的天气里骑自行车。
四、准备充足的水分和食物骑自行车也要消耗体力,骑自行车前后要注意补充能量和水分。
五、骑自行车前后进行热身花点时间热身,为自行车运动做好准备,这可以帮助预防运动损伤,完成骑自行车后,进行拉伸可以避免抽筋并帮助恢复。
六、注意避免道路危险眼睛和耳朵都要保持警觉,骑车时不要戴耳机,还要注意道路上的危险,例如坑洼、碎玻璃、砾石、水坑、小动物等等,所有这些危险都可能导致撞车。如果你是与朋友一起骑自行车并且你在最前面,一定要大声指出危险以提醒你身后的骑手。
七、注意停放的汽车骑自行车时要离路边停放的汽车足够远,或者进行减速,以避免车门突然打开或汽车突然发动而发生意外。
动感单车的骑行动作:
在进行动感单车项目之前,除了要做点强度小的运动之外,正式的课堂上还会有针对性的热身程序。比较容易受伤的膝盖、容易疲劳的大腿、腰部都应该高度重视。下面几个动作是必须要做的:
腿部伸展
因为大腿是动感单车运动的中心,要特别注意被拉伤。
双腿尽量分开,左侧膝盖弯曲,上身下蹲,把身体重心转移到左边,右腿完全伸展,注意脚尖向前,感觉大腿内侧肌肉绷紧然后坚持5秒钟,换腿再做。也可以借助器械做腿部伸展。
双手扶着车把,左腿抬起放在单车横梁上,右腿向后伸展,上身略微前倾,活动腿部的韧带和肌肉,然后换腿做。
侧腰伸展
在模拟单车经过紧急弯道时,上半身要左右晃动,以腰部力量控制重心,使之继续保证在单车上,腰部容易受伤。
可以做一组简单动作,保持身体挺直,下半身保持不动,上半身做90度扭转;也可以做侧腰拉伸,双腿分开与肩同宽,举起手臂伸展至头顶,保证身体在同一水平面上,上半身向右侧弯曲。两侧各做5次。
压肩
鉴于整个身体在骑行过程中都微微向前倾,因此肩关节的压力非常大,舒展肩关节非常必要。双手握住车把,两腿分开,上半身向前俯,尽量让身体向地面方向靠近。骑行 只要调整好坐姿,就跟着教练在灯光音乐渲染之下出发吧。最简单的骑行动作这里不必口啰唆,只管踏着节奏走就行。根据车把的形状,分为四个把位,循序渐进地锻炼腹斜肌、背阔和手臂。
上坡
旋转重量控制钮,增加腿部承受的力量,开始时上半身前倾,接着需要整个身体离开座位才能让轮子旋转起来。这个重量的控制非常关键,千万不要让脚蹬带着你的腿运动,而是要掌握主动权,完全把握金属轮的转速,将力量着重放在大腿上,同时能够感觉臀部和背部肌肉群此时也非常紧张,非常吃力。腿部近乎伸直,减轻了膝盖的负担,锻炼的重心是大腿和小腿的肌肉。
下坡
制造下坡的感觉可以把重量控制钮调到最轻,腿部基本没有负担。轻松地踩踏脚蹬,双手离开车把,上半身挺直,双手打开伸展,像要和清风拥抱一样。通常此时音乐比较柔和,把运动的强度降到最小。
弯道
上半身一定要和腿部配合运动才能达到整体减脂的效果,模拟急速转弯时,双手紧握车把,上半身向左右两侧探出去,基本偏移身体重心,用腰部力量控制上半身的幅度。
禁忌动作
禁忌之一:在脚踏车上使用负重器材?
在车上举重是无效而且不安全的。运动肌群在稳定状态下进行重量训练才是最有效的。禁忌之二:单手或放开双手骑车在站姿或是跳跃的情况下可能让你严重受伤;在坐姿爬坡时,会造成腰部受力不均。
禁忌之二:骑车时脚趾朝下?
它会造成骨结节发炎和脚部麻木。踩踏时双脚应与地面平行,脚掌在脚踏板的正中。
禁忌之三:完全不加阻力?
无阻力的踩动是对运动时间的浪费,而且,在高转速的情形下不加阻力踩动也会造成运动伤害。
禁忌之四:向后踩这个动作会使脚踏松动,当脚踏掉下来的时候就可能致伤。研究证明,向后踩与向前踩使用的是同样肌群,消耗等量的热量,因此向后踩没有任何优势。
禁忌之五:在坐姿的时候使用握姿?
可能造成髋关节以及脊椎的过度弯曲,从而产生腰部疼痛。当需要往上看时,这种握姿易造成颈部的拉伤。
禁忌之六:把脚放在车把上进行伸展?
也许一般人都没有足够的柔韧度将脚放到车把上进行伸展。
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