地铁员工因客流未达标扣员工工资一事引发热议，成都地铁对此有何回应？

相信如果身边有成都地铁员工的朋友可能最近会收到一则消息，那就是将被扣除一定的工资，理由就是因为地铁客运量没有达标，所以要被扣除，很多人在接到这个消息的时候，心里面都表示非常的难过，甚至难以去接受这样的结果，并且这件事情在网络上也是掀起了很大的热议，都铁路局方面对此也做出了相关的回应，下面就让小编带领大家看一下这次的成都铁路局对此究竟做了任何的回应，来解释这次的事件。

根据这次有关数据表明，本次扣除工资的范围几乎色盖了整个地铁运营公司的所有的员工，包括岗位等级不同，扣掉的钱都是不一样的，而成都铁路局方面对此的表示，就是说，这种举动只是为了提高员工的工作积极性，因为在铁路局看来，如果司机开的车不稳定，广播没有正确的进行播报，和乘务员的态度不好都会导致乘客不去选择地铁出行而产生很严重的影响，这对整个地铁局的运行来说是非常困难，也是非常麻烦的一件事情。

但是对很多员工来说，根本就不认可成都铁路局对此的回应，因为很多员工对此表明，固然地铁的相关运行确实会起到很好的作用，但是良好的服务态度根本就不会起到一个非常决定性的作用，而这一次不应该将这种原因怪罪在员工的身上，更不应该以此来扣除员工的相关工资，这对整个员工的相关福利来说将会是毁灭性的打击，很多员工对此都表示根本就不接受这样的理由。

并且成都铁路现在下发的文件显示，因为客运量和票务收入的绩效的考虑不够合格，所以会在征求有关的方案以后进行停止。这一刻的到来也许还需要很长时间，但大家只能理性的看待这个问题。

我觉得这种行为是非常恶劣的行为，希望有关部门对于暴露狂加以整治。很多人都觉得暴露狂应该犯有精神类的疾病，但其实大多数的暴露狂只不过是因为想要骚扰女性而已，并没有什么精神类的疾病。大家如果在公共场合遇到暴露狂，千万不要害怕，可以第一时间报警，寻求有关部门的帮助。

成都地铁站的暴露狂

我觉得现在有许多女孩子都非常的勇敢，她们是十分值得敬佩的。这次一位女士在成都地铁上遇到了暴露狂，这个暴露狂当时的神情看起来非常的紧张，应该也很害怕有人逮捕他，当时暴露狂手中拿了一个包包，用包包遮挡了自己的隐私部位，一看到女孩子就将包包拿开，将隐私部位暴露在女孩子眼前，这种行为非常的恶心。

勇敢的女孩子在发现暴露狂骚扰女性后，就将暴露狂的行为录了下来并且加以报警，现在有关部门已经开始整顿这起事件了。网上不少成都本地的网友知道这件事情后，都表示自己也曾经在同一个地方遇见过暴露狂，可能就是同一位。这个暴露狂的年龄大约三十多岁，体型中等微胖。

网友们对于此事的评价

大多数的网友都是非常善良正直的，他们不仅谴责了暴露狂恶劣的行为，而且还对这位勇敢报警的女士大加赞扬，但是还有一些心理状态比较扭曲的网友认为，暴露狂的行为是非常正常的行为，大家不应该谴责暴露狂。有些暴露狂都是患有精神疾病的，他只是一个病人，我们不应该对病人太过苛责。

看到这样的言论，我满心只有“呵呵呵”几个大字。如果你真的觉得暴露狂的行为是正常的行为，如果你真的觉得暴露狂也是非常可怜的人，那么我就祝愿你每天出行都能遇到暴露狂吧。

成都地铁致4死坍塌事故调查报告公布，此事最终是如何处理的？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

从成都市应急管理局获知，成都地铁17号线二期基本建设北路站防污减噪工程施工棚工程项目“2021·9·10”比较大塌陷事故调查研究报告宣布向社会发布，经事故调查组评定，该起事故是一起生产制造安全管理事故，事故种类为塌陷事故，事故级别为比较大事故。包含17名相关公司工作人员、参加专项施工方案核查的5名权威专家等22人被解决。

2021年9月10日14时01分，成都轨道交通17号线二期工程土建工程五工区基本建设北路站（下称地铁17号线二期基本建设北路站）防污减噪工程施工棚建筑施工全过程中出现塌陷，导致4人死亡、14人负伤，立即财产损失650多万元RMB。

事故产生后，四川省安委会办公室对事故调查处理工作进行挂牌督办，创立了地铁17号线二期基本建设北路站防污减噪工程施工棚工程项目“2021·9·10”比较大塌陷事故调查组（下称：事故调查组），根据现场勘察、抽样检验、证据调查、查看材料、工作人员询问、方案论证等方法，查清了事故通过、产生缘故、伤亡事故状况和立即财产损失，评定了事故特性及义务，明确提出了对相关义务企业、责任人的解决提议及预防改进措施提议。

经事故调查组评定，该起事故根本原因为：球形网架中一部分构件设计方案承载能力不够，一部分与橡胶支座相接的竖腹杆承载能力指标值不够，工程施工流程中球形网架上链橡胶支座未与支撑柱合理连接，使钢结构网架处在不稳定运行状态，球形网架顶端堆载和多工艺流程交叉式工程施工工作造成的外力作用振荡加快不稳定构造管理体系失衡塌陷。主观因素为违反规定生产运营。违反规定分包、违法分包，无资质证书和超资质承包工程项目；建筑施工管理不及时；新项目核查严格把关不紧；设计方案存有缺点。

调研发觉，恒裕翰、九鼎公司违反规定机构生产制造，建筑施工管理不及时。中铁十一局城轨公司违反规定生产运营；建筑施工管理不及时。与此同时还发布了上海建浩、铭智公司、申瓴公司、成都中铁建轨道公司、中铁十一局、成都轨道建设公司、成都轨道集团等存在的不足。

调查研究报告称，恒裕翰公司、九鼎公司、中铁十一局城轨公司、上海建浩等企业的5名责任人因涉嫌责任与使命事故罪，成都市应急管理局已按行政部门与司法部门对接相关要求，移交司法部门立案查处。对李远福、李宏超等17名相关公司工作人员给予了行政处罚法和党纪政纪处罚，与此同时还对参加专项施工方案核查的5名权威专家，由住建局单位按相关要求做出解决。

除此之外，对在事故实地调查中发觉的相关部门公务人员履行职责层面存在的不足，成都市应急管理局已转交成都市纪委监委追责问责审查调查。对恒裕翰公司、中铁十一局城轨公司等6家相关义务企业因涉嫌别的违反规定违规操作，给予处罚、移交住建局单位调研解决，或列入生产安全企业信用管理执行联合惩戒，因涉嫌别的违反规定违规操作，由住建局单位再行调研解决。此外，事故调查组还对将来预防、改进措施明确提出了提议。

我估计你是西南交大的吧？成都地铁嘛，你最好2015年跳回来，到时候大量缺人，你晋升空间大。最近成都地铁就是站务员缺的很。你以前是在深圳地铁又有工作经验，走社招嘛，不过要做好钱的准备，毕竟竞争压力大。说到底你就是个安全员是不是？安全员的话，比较吃香，5000往上走 。你考了硕士为啥不去调度呢？调度工资那么高。或者干运营这块，做个中心站长也不错。工资你懂的。成都地铁待遇福利确实可以，不过还是建议你看清楚了再跳槽。