昊铂GT想立足，先打特斯拉Model 3

昊铂GT，能不能给特斯拉比亚迪上上压力？

“哪个品牌要是网约车能卖3万辆，我写个表扬信给他。要是一个月靠网约车卖45万辆，我送个锦旗”。

还是那个熟悉的腔调，古惠南和肖勇一边回复质疑，一边调侃。站在广汽埃安总经理和副总经理的位置上，这几年，这对老搭档也数不清回答过多少次“网约车标签”的问题。

“埃安是网约车标签，是不是太重了？”“昊铂GT能把埃安的高端梦提上来吗？”“20万元到30万元的市场，昊铂会玩吗？”

疑问接踵而至，并未因为昊铂GT有着“高端智能轿跑”和“2199-3399万元”的双重buff，而有所留情，也并未因为昊铂GT的上市，承接了中国新能源车第2000万辆下线的殊荣，而另眼相看。

相比起之前的回答，古惠南和肖勇这一次的底气足了一些。有两层原因，一个是埃安月销量达到45万辆，年销量“保50万辆，争60万辆”，大有机会；另一个是昊铂GT上市，参与高端市场竞争的渴望，落地了。

进入最卷的20万元到30万元市场，昊铂GT的机会有多少？古惠南和肖勇对这款车抱有非常大的希望，从正式上市价格对比4月16日预售价格纹丝未动，也能窥探出这股自信。并且，立下Flag。

“目标很简单，昊铂GT做到像AION Y和AION S那样，在细分市场保持头部地位。”

不过，AION Y和AION S擅长的是10万元到20万元的玩法，这是埃安擅长的市场，昊铂GT进入的市场，特斯拉Model3、比亚迪汉等老炮太多，埃安还未有成功经验给到昊铂。

总的来说，立足难，当头部更难。

当然，业内也期待着，“昊铂GT，能给特斯拉比亚迪们上上压力”。

从下往上打，很难

众所周知，汽车品牌自上而下易，自下而上难。

燃油车时代，奔驰从S级往下做C级，宝马从3系往上做7系，以至于，在市场感知里，宝马7系的豪华感总是比奔驰S级略输一筹，多少年来，宝马7系就像一枚剑客那般，一直在追逐、厮杀S级的路上。

说明了什么？

小鹏G9可以回答。

在P7的支持下，小鹏曾经连续多个月取得不错的成绩。于是，何小鹏想趁热打铁，把心结解一解。对比蔚来和理想动不动发布“平均售价超越奥迪，追赶宝马奔驰”的论调，小鹏还没有任何一款车起售价是30万元以上的车型。

何小鹏很着急。

所以，紧接着理想L9发布不久，小鹏推出了30万元起售的小鹏G9，并喊话，“保时捷是上一时代的标杆，小鹏G9是这个时代的标杆，也是智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代。”

不过，可惜的是，豪言未能让看客们热血澎湃，小鹏G9一上市，风向一边倒，惊心动魄的44小时紧急价格调整，让G9饱受争议。不得已，在高端化和活下去的矛盾里，小鹏改变了思路，先活下去，再谈高端。小鹏G6的推出，主打20万元到25万元市场，就是何小鹏不得不面对现实的改变。

“规模化”，成为何小鹏时常提及的词汇，特斯拉年销量超过50万辆才扭亏为盈，就是规模化的作用。随着中国新能源实现2000万辆的下线，淘汰赛已经开启，规模是活下去的根本。

势头不错的埃安，今年的目标销量“保50万辆，争60万辆”。可以这样说，摆在古惠南和肖勇面前的难题，并不包括规模化。难的是，怎么持续盈利，怎么做高端。

品牌往高处走，很困难，这涉及到埃安的主打市场和路线。

AION Y和AION S组成双子星，联手撑起埃安销量的80%以上，其中网约车有不容忽视的占比。再加上，有心栽花的“锚定30万元级”的AION LX和“锚定20万元级”的AION V，并未开花结果，“昊铂品牌想做埃安的高端化品牌”，也就无法回避从下往上打的艰难。

不过，随着昊铂GT的上市，手里有牌的古惠南和肖勇，再次谈及撕掉网约车标签的话题，淡定了很多。肖勇说，“B端发迹，不是原罪”，传统燃油车里面做出租车市场最大的两个品牌，是丰田和大众。

并且，在埃安的估算里，网约车市场一年大概20万辆左右的量，对埃安60万辆年销目标不会有太大的影响。“埃安是绝对不会放弃网约车市场和2B端市场的，如果有些对手说靠攻击一下我们，就希望能把这个市场让出来，让他做的话，不好意思，他想多了。”

埃安的思路，明显是“既要又要”，不仅要攥紧庞大的网约车市场，也要在10万元到20万元的C端市场继续发力，把规模化做实。

因为，有了规模化，才有资格和钱，去做高端。昊铂GT就是为抢占高端市场而来，“要量也要钱，还要高端”。

先打特斯拉Model 3

“真要打价格战，没有人是埃安的对手。”

肖勇说这话，并非是想掀桌子打价格战，而是强调埃安做成本控制的能力。或者，也可以理解为，随着销量快速增长，埃安有机会“赚钱了”。

卖到多少辆，才是盈利的门槛呢？以特斯拉为参照。

特斯拉用了16年，把销量规模做到全球50万辆以上，才实现了盈利。在连连亏损的那几年，马斯克除了睡工厂催生产之外，连和底特律、狼堡吵架的次数都变多了。

再说一个没有钱，很难在高端市场为继的例子，再一次被视为“最惨”的李斌，曾说“跳舞我比马斯克好，蔚来实现盈利的时间会比特斯拉短”。盈利没看到，距离上一次危机解除，不过三年时间，蔚来又站在悬崖边了。

随着让李斌熬到半夜3点的“全系降价3万元”的方案落地，也就意味着蔚来“单车平均售价40万元”的高价与市场难以兼顾，李斌只得先求量，表示将“勒紧腰带过日子”，会小心管理现金流。说白了，就是没钱了。

蔚来的钱袋子，还能支撑多久？李斌并没有给出答案。不过，昊铂品牌做高端，并没有李斌的烦恼。除了埃安能提供技术和现金支持，还有广汽集团做后盾。

所以，和特斯拉Model 3同台对垒的昊铂GT，是带着自信来的，上市价格和预售价一模一样。肖勇认为，20-30万元之间的市场，价格做几千块的调整，意义不大。“客户不会因为你便宜2000块钱或者5000块钱去买一个产品。”

不过，在2000万辆新能源车达成的“卷度”之下，价格的事不好说。年初，特斯拉降价可是直接掀翻了整个新能源行业的桌子。说到底，特斯拉的一举一动，都影响很大。

“我们把特斯拉当对手，特斯拉把我们当对手了吗？我不这样认为。”肖勇坦诚地表示，在20万到30万这个市场，想出头的话，特斯拉Model 3绝对是一个标杆。

不过，有件事不用回避和讳言。虽然，埃安把特斯拉当了对手，但是能被特斯拉看到的，或许只有比亚迪，马斯克此前表示，“如今比亚迪的车极具竞争力”。毕竟，是王传福拿走了马斯克的“全球新能源销量头把交椅”的光环。

不管马斯克能不能看到埃安，在中国市场，尤其是昊铂GT想要立足的市场，是特斯拉Model 3占据定价权和主导权的。争取成为Model 3不容忽视的对手，是古惠南给到昊铂GT的任务。

“作为一个新品牌、新产品，你说3个月之内或者半年之内就要达到Model 3的水平，我也不敢拍这个胸脯，我也不会拍这个胸脯。”

虽然，肖勇不敢拍这个胸脯，却拍了另一个胸脯，目标是把昊铂GT做到像AION Y和AION S那样在细分市场的头部地位。“大家各有所长，有得一打，有得一搏，有得一争。”

当然，特斯拉Model 3只是其中一个对手，20万元到30万元的市场，藏龙卧虎，昊铂GT立足不易。接下来，不管是产品、渠道和体系，还是对客户需求的把握，古惠南和肖勇还做更多的努力。

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没话找话就招人讨厌，话说得没意思就让人觉得无聊，还不如听吵架提神。吵架骂仗是需要激情的。 我发现，写文章的时候就像一匹套在轭具和辕木中的马，想到那片水草茂盛的地方去，却不能摆脱道路，更摆脱不了车夫的驾驭，所以走来走去，永远在这条枯燥的路面上。 我向往草地，但每次走到的，却总是马厩。 我一直对不爱马的人怀有一点偏见，认为那是由于生气不足和对美的感觉迟钝所造成的，而且这种缺陷很难弥补。有时候读传记，看到有些了不起的人物以牛或骆驼自喻，就有点替他们惋惜，他们一定是没见过真正的马。 在我眼里，牛总是有点落后的象征的意思，一副安贫知命的样子，这大概是由于过分提倡“老黄牛”精神引起的生理反感。骆驼却是沙漠的怪胎，为了适应严酷的环境，把自己改造得那么丑陋畸形。至于毛驴，顶多是个黑色幽默派的小丑，难当大用。它们的特性和模样，都清清楚楚地写着人类对动物的征服，生命对强者的屈服，所以我不喜欢。它们不是作为人类朋友的形象出现的，而是俘虏，是仆役。有时候，看到小孩子鞭打牛，高大的骆驼在妇人面前下跪，发情的毛驴被缚在车套里龀牙大鸣，我心里便产生一种悲哀和怜悯。 那卧在盐车之下哀哀嘶鸣的骏马和诗人臧克家笔下的“老马”，不也是可悲的吗？但是不同。那可悲里含有一种不公，这一层含义在别的畜牲中是没有的。在南方，我也见到过矮小的马，样子有些滑稽，但那不是它的过错。既然桔树有自己的土壤，马当然有它的故乡了。自古好马生塞北。在伊犁，在巩乃斯大草原，马作为茫茫天地之间的一种尤物，便呈现了它的全部魅力。 那是一九七零年，我在一个农场接受“再教育”，第一次触摸到了冷酷、丑恶、冰凉的生活实体。不正常的政治气息像潮闷险恶的黑云一样压在头顶上，使人压仰到不能忍受的地步。强度的体力劳动并不能打击我对生活的热爱，精神上的压抑却有可能摧毁我的信念。 终于有一天夜晚，我和一个外号叫“蓝毛”的长着古希腊人脸型的上士一起爬起来，偷偷摸进马棚，解下两匹喉咙里滚动着咴咴低鸣的骏马，在冬夜旷野的雪地上奔驰开了。 天低云暗，雪地一片模糊，但是马不会跑进巩乃斯河里去。雪原右侧是巩乃斯河，形成了沿河的一道陡直的不规则的土壁。光背的马儿驮着我们在土壁顶上的雪原轻快地小跪，喷着鼻息，四蹄发出嚓嚓的有节秦的声音，最后大颠着狂奔起来。随着马的奔驰、起伏、跳跃和喘息，我们的心情变得开朗、舒展。压抑消失，豪兴顿起，在空旷的雪野上打着唿哨乱喊，在颠簸的马背上感受自由的亲切和驾驭自己命运的能力，是何等的痛快舒畅啊！我们高兴得大笑，笑得从马背上栽下来，躺在深雪里还是止不住地狂笑，直到笑得眼睛里流出了泪水…… 那两匹可爱的光背马，这时已在近处缓缓停住，低垂着脖颈，一副歉疚的想说“对不起”的神态。它们温柔的眼睛里仿佛充满了怜悯和抱怨，还有一点诧异，弄不懂我们这两个人究竟是怎么了。我拍拍马的脖颈，抚摸一会儿它的鼻梁和嘴唇，它会意了，抖抖鬃毛像抖掉疑虑，跟着我们慢慢走回去。一路上，我们谈着马，闻着身后热烘烘的马汗味和四围里新鲜刺鼻的气息，觉得好像不是走在冬夜的雪原上。 马能给人以勇气，给人以幻想，这也不是笨拙的动物所能有的。在巩乃斯后来的那些日子里，观察马渐渐成了我的一种艺术享受。 我喜欢看一群马，那是一个马的家族在夏牧场上游移，散乱而有秩序，首领就是那里面一眼就看得出的种公马。它是马群的灵魂，作为这群马的首领当之无愧，因为它的确是无与伦比的强壮和美丽。匀称高大，毛色闪闪发光，最明显的特征是颈上披散着垂地的长鬃，有的浓黑，流泻着力与威严；有的金红，燃烧着火焰般的光彩。它管理着保护着这群牝马和顽皮的长腿短身子马驹儿，眼光里保持着父爱的尊严。 在马的这种社会结构中，首领的地位是由强者在竞争中确立的。任何一匹马都可以争夺，通过追逐、撕咬、拼斗，使最强的马成为公认的首领。为了保证这群马的品种不至于退化，就不能搞“指定”，不能看谁和种公马的关系好，也不能赁血缘关系接班。 生存竞争的规律使一切生物把生存下去作为第一意识，而人却有时候会忘记，造成许多误会。 唉，天似穹庐，笼盖四野。在巩乃斯草原度过的那些日子里，我与世界隔绝，生活单调；人与人互相警惕，唯恐失一言而遭来来顶之祸，心灵寂寞。只有一个乐趣，看马。好在巩乃斯草原马多，不像书可以被焚，画可以被禁，知识可以被践踏，马总不至于被驱逐出境吧？这样，我就从马的世界里找到了奔

麻烦采纳，谢谢!

网上那些只要看到就能编出一大段故事的大有人在，他们往往有丰富的想象力，同时也有充足的时间。这些人他们不管事实是怎样，他只要热度。编得越夸张越好，因为出过的夸张才能吸引更多的眼球。

他们通过捏造事实来博得群众的关注，这种无聊的刷存在感是没有意义的，是我们所不提倡的。这些恶意传播谣言的人，往往是缺乏法律意识的。他们不明白，其实在网上散布谣言，如果一定程度上扰乱了社会秩序，是要被法律制裁的。

我不明白，既然都已经确认符合癫痫发作这个特征了，为什么还要造谣，说是妻子抢方向盘，是因为这个司机他是开着奔驰，网上的这些键盘侠，他心生嫉妒吗，这是他仇富吧，我觉得人应该有正确的三观。这对自己，对他人，对社会都会有好处的。

作为普通网友，在网上看到消息，我们应该仅仅保持着一种吃瓜的心态。不要在不明白事情真相的情况下，胡乱地发布自己一些不实的言论。现在的社会是提倡言论自由，但所谓的言论自由是有一定的范围的，并不是为所欲为，畅所欲言，我们不能为了自己一时之快，而做出伤害他人之事。就像这个造谣者，他就对奔驰司机和他的妻子造成了一定程度上的伤害，他损害了奔驰司机和他妻子的名誉。总之在网络上我们要做到言论自由，更要合理的把握那个尺寸。

据笔者所知，常州市发生的奔驰车撞人事件是司机突然发生昏厥所导致的。事故中造成了十三人受伤，其中三人已死亡的惨烈悲剧。网上的说法也众说纷纭，什么夫妻吵架啊，吸毒驾驶，酒驾之类的。其实只是司机突发昏厥才导致了这场悲剧。

那么问题来了，司机突发疾病，而且是送车途中发生了车祸，这个责任应该怎么来承担？即便是修车期间发生了交通事故，我国制定的法律对此的要求也十分严格。机动车在修理期间，是不允许上路的，如果上路发生了交通事故，那么车主和修理人员要负全部责任。但此次事件并不一样，机动车已经修好了，只是在送车途中发生了车祸。肇事司机在送车之前已经得到了车主的驾车许可，所以在这种情况下，发生意外，车主要负主要责任，而肇事司机负次要责任。

此外，这么严重的交通事故---三死十伤，涉事人员必然要支付大量赔偿费用。笔者大致算过，就算是保险公司承担了事故的治疗费用，那仅仅只有总额的百分之三十。剩余的百分之七十中的百分之四十由奔驰车主承担，肇事司机承担百分之三十的治疗费用。虽然肇事司机不用担全责，但是他所要承担的责任并没有因为是他突发昏厥导致车祸的原因所减轻。若不能支付所要赔偿的治疗费用，肇事司机还可能面临被判刑的风险。

这场事故的发生是大家都不愿意看到的，所以不管怎样都要安全驾车，既是对他人负责，也是对自己负责。

很多年前看到一篇日志跟你分享一下。

在女人眼里，男人在处理感情时老是少根筋，需要别人指点迷律，但这并不表示他们在恋爱方面一无可取。其实，男人是在以他们的实际行动给女人上一场恋爱课。

第一课：爱情不是生活的全部

对女人来说，爱是生活、氧气、生命，因此，女人的爱总是轰轰烈烈的，搞得天下皆知；多数女人还会倾注自己所有的感情。但男人可不同了，即便是在热恋，他们也会有本事狠下心来六亲不认，专心一意地致力于眼前的事物。

男人未免太无情了，也许你会这么想，更有时你会气他因为其它的事情而再次推迟你们的约会。其实他们只是比较实际，知道在现实生活中还有很多比爱情更重要的东西，比如工作、比如钱、再比如他的哥儿们……

要记住：他一点儿也没有蔑视你存在的意思。

第二课：适可而止地保持沉默

有不少女人容易犯一个毛病，就是不管彼此的交情，喜欢絮絮叨叨地数落生活里的大小事情，也不管对方是不是有兴趣，就一股儿脑的说上几个钟头。

没错，女人喜欢也擅长和别人分享秘密，可是凡事不论大小、对错，在半生不熟时便向他推心置腹，坦露秘密只能让你在男人眼中变得无聊、琐碎且毫无神秘感，两人关系就此画上句点。

其实，更多的男士钟情于对女人炫耀自己的种种好处，这时只要聆听就好了。因为他只是想让你“崇拜”他一下，记得还要时常给他一个肯定的眼神……

第三课：私密情事不与友人说

女人除了有时会一厢情愿地和初见面的男人分享心事之外，还有一些致命的毛病，就是和姐妹们太开诚布公了，几乎到无话不谈的地步，从爱人童年的小名，到接吻技巧、甚至……，都是彼此闲聊的话题。

可是女人们想过没有，和朋友分享这些私密情事，极有可能在你和他的交往中投下阴影。一方面，会使他感觉他的隐私为人所知，事事毫无隐瞒，很不自在，是一种背叛与出卖；此外，或许本来你并不是那么在意的事，却因为听到朋友加油添醋地说：“没错，他真是难以取悦”而感觉比较糟。而原来不应该容忍的事，却因为朋友好言安慰，反而让你更没有决心解决问题。

第四课：看问题更直接了当

男女交往时，了解对方绝对是两性所努力追求的，只是男人和女人了解的重点南辕北辙。女人想要知道，为什么他在晚上才打电话来，而不是在中午？他为什么请我看**？这样说，是不是有特殊的理由？

相对于女人不着边际的臆测，男人想知道的是事实；你多大了，你单身吗？星期六晚上你有空吗？你想见我吗？你爱我吗？许多女人将男人直接了当的决断、率直地陈述已见等称之为冷酷无情，这是不公平的。事实上，男人看问题更象一部在路上奔驰的车，他们惯常的思维方式是从甲地到乙地，直线而极少偏离轨道。

如果男人请你看**，不要在一开始就揣想它所隐含的任何象征意义，只要想想他为什么请你看，而不是请别人。十之八九是因为他爱你，喜欢你，如此而已。

第五课：当机立断斩情丝

这句话的意思并非“男人害怕承诺”，事实是“男人害怕许下承诺的对话不是自己命中注定的那个女人”男人在进入一段稳定的感情之前，总是先自问：她符合我的需要吗？两人在性爱方面的配合如何？经济上，她是不是可以自给自足？

如果所有的问题答案都是否定的，他绝对不会浪费时间和你硬打软泡，十之八九他会打退堂鼓，继续向前在爱情路上寻觅佳人。绝不会象女人一样，明明看出彼此的不合适，还是钻牛角尖，一味想改造对方。最终是曲散人难圆，还是“长痛不如短痛”呀！

第六课：失恋不会痛不欲生

这不是说国人冷血无情，感受不到七情六欲。女人失恋时会难过得要命，会哭得昏天黑地；境界高一些的女子会几天水米不沾。而在男人身上较少发生因失恋不吃不喝一味沉溺于感伤的事情。在女人眼里，男人在处理感情时老是少根筋，需要别人指点迷律，但这并不表示他们在恋爱方面一无可取。其实，男人是在以他们的实际行动给女人上一场恋爱课。

第一课：爱情不是生活的全部

对女人来说，爱是生活、氧气、生命，因此，女人的爱总是轰轰烈烈的，搞得天下皆知；多数女人还会倾注自己所有的感情。但男人可不同了，即便是在热恋，他们也会有本事狠下心来六亲不认，专心一意地致力于眼前的事物。

男人未免太无情了，也许你会这么想，更有时你会气他因为其它的事情而再次推迟你们的约会。其实他们只是比较实际，知道在现实生活中还有很多比爱情更重要的东西，比如工作、比如钱、再比如他的哥儿们……

要记住：他一点儿也没有蔑视你存在的意思。

第二课：适可而止地保持沉默

有不少女人容易犯一个毛病，就是不管彼此的交情，喜欢絮絮叨叨地数落生活里的大小事情，也不管对方是不是有兴趣，就一股儿脑的说上几个钟头。

没错，女人喜欢也擅长和别人分享秘密，可是凡事不论大小、对错，在半生不熟时便向他推心置腹，坦露秘密只能让你在男人眼中变得无聊、琐碎且毫无神秘感，两人关系就此画上句点。

其实，更多的男士钟情于对女人炫耀自己的种种好处，这时只要聆听就好了。因为他只是想让你“崇拜”他一下，记得还要时常给他一个肯定的眼神……

第三课：私密情事不与友人说

女人除了有时会一厢情愿地和初见面的男人分享心事之外，还有一些致命的毛病，就是和姐妹们太开诚布公了，几乎到无话不谈的地步，从爱人童年的小名，到接吻技巧、甚至……，都是彼此闲聊的话题。

可是女人们想过没有，和朋友分享这些私密情事，极有可能在你和他的交往中投下阴影。一方面，会使他感觉他的隐私为人所知，事事毫无隐瞒，很不自在，是一种背叛与出卖；此外，或许本来你并不是那么在意的事，却因为听到朋友加油添醋地说：“没错，他真是难以取悦”而感觉比较糟。而原来不应该容忍的事，却因为朋友好言安慰，反而让你更没有决心解决问题。

第四课：看问题更直接了当

男女交往时，了解对方绝对是两性所努力追求的，只是男人和女人了解的重点南辕北辙。女人想要知道，为什么他在晚上才打电话来，而不是在中午？他为什么请我看**？这样说，是不是有特殊的理由？

相对于女人不着边际的臆测，男人想知道的是事实；你多大了，你单身吗？星期六晚上你有空吗？你想见我吗？你爱我吗？许多女人将男人直接了当的决断、率直地陈述已见等称之为冷酷无情，这是不公平的。事实上，男人看问题更象一部在路上奔驰的车，他们惯常的思维方式是从甲地到乙地，直线而极少偏离轨道。

如果男人请你看**，不要在一开始就揣想它所隐含的任何象征意义，只要想想他为什么请你看，而不是请别人。十之八九是因为他爱你，喜欢你，如此而已。

第五课：当机立断斩情丝

这句话的意思并非“男人害怕承诺”，事实是“男人害怕许下承诺的对话不是自己命中注定的那个女人”男人在进入一段稳定的感情之前，总是先自问：她符合我的需要吗？两人在性爱方面的配合如何？经济上，她是不是可以自给自足？

如果所有的问题答案都是否定的，他绝对不会浪费时间和你硬打软泡，十之八九他会打退堂鼓，继续向前在爱情路上寻觅佳人。绝不会象女人一样，明明看出彼此的不合适，还是钻牛角尖，一味想改造对方。最终是曲散人难圆，还是“长痛不如短痛”呀！

第六课：失恋不会痛不欲生

这不是说国人冷血无情，感受不到七情六欲。女人失恋时会难过得要命，会哭得昏天黑地；境界高一些的女子会几天水米不沾。而在男人身上较少发生因失恋不吃不喝一味沉溺于感伤的事情。

男人之所以如此看得开，有一部分原因应归功于一般的生物行为反应。专家认为：“在心理上，男人比女人更易产生克服痛苦的精神化学反应。”除了心理上的差异，当然男人在失恋的路上复元得比较快。他们知道自已终究会再恋爱的，天涯何处无芳草，何况，最实际的疗伤方法就是尽快再爱上另一个人

男人之所以如此看得开，有一部分原因应归功于一般的生物行为反应。专家认为：“在心理上，男人比女人更易产生克服痛苦的精神化学反应。”除了心理上的差异，当然男人在失恋的路上复元得比较快。他们知道自已终究会再恋爱的，天涯何处无芳草，何况，最实际的疗伤方法就是尽快再爱上另一个人

  如果是一对情侣吵架，女方发现男方出轨，并砸了男方拿着自己钱购买的奔驰车。我想大家一定会对这名女子的行为称赞，毕竟出轨这件事，大家都非常抵制。可是在浦东新区的法院就审理了这样一桩案子，女方发现男方出轨砸了男方用自己的钱买的新车，可是女方本身是已婚女子。这件事恐怕大家知道后都会觉得啧啧称奇。

  张某和丈夫长期两地分居，张某在上海，老公却在杭州。张某和她老公共有两个孩子，一个18，一个14。而张某目前42岁，可以说还是比较年轻，对生活也有着高要求的。正是因为跟丈夫常年不相处，慢慢的，张某也生出了其他的心思。她就找了一个22岁的刘某做她的情人。每月定时给刘某打两万块钱生活费，刘某本身没有工作，所有的经济来源都依靠着张某。

   刘某有钱之后，给自己置办了一辆奔驰车。渐渐的，刘某没有像以前一样对张某特别上心。张某就开始调查，结果发现刘某和其他女性来往甚密，猜测刘某可能是出轨了，于是产生了矛盾。此事一出，张某心里就越来越不得劲。干脆在一天凌晨，张某直接前往刘某的住处想要和他当面对质。进到小区之后，张某看到刘某新买的奔驰车。一想到刘某可能是用着奔驰车泡的妞，张某更是气不打一处来，随手捡起石头就把车给砸了。

  最终法院认定张某为故意毁坏财物，表面上她是通过砸车进行泄愤，实际上她就是想通过给被害人造成财产损失，以达到对刘某的报复。最终，张某被取保候审。

  其实从这个案子当中我们能看出，张某是因为和丈夫感情不顺，从而想要找到被人疼爱的感觉。所以在外面找了个情人，谁曾想情人最终也背叛了自己。在这个时候，张某的愤怒和不甘达到了顶点，所以才做出砸车的举动。

当然需要向男友道歉呀，毕竟只是男女朋友的关系，这样的事情还是需要注意，还是需要有该有的礼仪呀，所以你必须跟男友道歉，并且看怎么赔偿了，一定要亲自对他说呀，哪怕他之后不要你的赔偿，那是另一回事，但是你肯定要自己先说出来的。

至于怎么说，无非就是坦白说，不然还可以怎样呢，所以你就直接说明发生什么事情，怎样处理，你需要如何赔偿。