印度2名飞行员空中吵架还掌掴怎么回事？

月4日电 日前，印度一架飞机在飞行途中，正、副驾驶员在空中争吵且正驾驶员掌掴女副驾驶员，两人先后离开驾驶舱导致飞机一度无人驾驶。

据《印度时报》今日（4日）报道，捷特航空（Jet Airways）一架搭载324名乘客和14名机组人员从伦敦飞往孟买的航班，在起飞9个小时后，正、副驾驶员因故发生争吵，正驾驶员掌掴女副驾驶员，女副驾驶员负气离开驾驶舱到空厨间流泪。

报道称，机组人员安抚女副驾驶员，试图让她返回驾驶舱；同时，正驾驶员也透过舱内电话要求机组人员把他的副驾驶员带返驾驶舱，最后甚至自己走出驾驶舱劝服女副驾驶员返回驾驶舱，导致飞机有一段时间无人驾驶。

据报道，副驾驶员后来返回驾驶舱，但期间正、副驾驶员再度发生争吵，副驾驶员又负气离开驾驶舱，让机组人员很担心影响安全，但所幸航班最后在2日午夜安全降落孟买。

捷特航空受询时证实，1日伦敦飞孟买的9W119航班驾驶舱内人员发生一些“误会”，但“问题很快就获得解决”，324名乘客包括2名婴儿，还有14名机组人员都安全抵达孟买。

捷特航空表示，公司已把这起事件向印度民航总局报告，把两名人员停飞，启动整起事件的调查程序。

印度民航总局局长布拉（BS Bhullar）指出，捷特航空上述事件是个“严重问题”，民航总局已经下令调查，且暂停涉及上述事件的副驾驶员飞行执照。

子欲养而亲不待，自古大家都把尽孝挂在嘴上。近年来，越来越多儿子杀父母的新闻浮现，是为什么会变得这样呢？近日印度一男子，竟然一巴掌把76岁的老母亲掌刮致死，这是多么让人寒心的信息。平时我们看到电视上印度人总是一脸憨厚，朴素的气息，完全不能想象居然会有如此残暴的一面，那么纠结是因为什么事情引起印度男子的动手的念头呢？我们一起看看吧。

一、引起印度男子杀心的事情是什么？

根据印度媒体3月16日的报道，印度警方根据附近的监控还原了这起悲剧的经过，印度一位老太因和邻居吵架，老太的儿子竟扇了妈妈一耳光，把她当场拍死。据了解警方现在已将老太的儿子抓获逮捕。一开始邻居以为争吵已经过去了，但是阿夫塔尔的45岁儿子兰比尔，知道他母亲和邻居吵架后居然大发雷霆，不仅大声地质问母亲，还突然出手突然扇了母亲阿夫塔尔一巴掌。随后他母亲便倒在地上不能动弹，不省人事。老太随后已被紧急送往当地医院进行抢救，但是她在被送医前已经死亡。 这是大家都没想到了，仅仅是一巴掌就把母亲送走了。

二、事件最后怎样了？

据了解当警察赶到现场时，邻居已经告诉警察问题已经解决，她不想再追究此事了。 这样的做法让人很不解，为什么要放过这样的一个人渣，就应该追究他的责任，让他得到该有的惩罚啊。如此狠心的人，面对陌生人岂不是更加没有良心？

三、是什么原因导致男子这么狠心？

不管父母做错了什么事情，作为子女都不该动手打父母，更不可以去辱骂自己的父母。作为父母应该要好好的教育自己的子女，一定不能让自己的子女对自己大呼小叫，或者是大大动手，溺爱教育出来的孩子容易造成大错。事件中的男子，很大原因是因为成长过程中，家长教育方式不正常造成的，孩子不尊重不爱父母，必然是个祸害。对于这种殴打父母的人来说，这人人就是没心肝的，自己的父母都能殴打，可见心眼多坏。错手杀死了自己的母亲，印度男子下半生必定会遭到世人的指责，虽然警方以及邻居都说不追究责任，但是该名男子真的应该受到谴责的。

两只狮子吵架的事情发生在印度古吉拉特邦的吉尔森林里，一个摄影师拍摄了这段视频把它放到了网络上，引起了网民的广泛关注，摄影师拍摄的时候还有坐在旅游车内的游客看到了这一幕，不要说游客了就连走南闯北的摄影师都是第一次看到这种情景。很多网友都在猜测它们俩吵架的原因，在我看来主要有以下两个方面。

　　一是为了争夺配偶。这种情况是很常见的，不过很多网友没有注意到的是这两只狮子是一雄一雌，所以说这个原因可以排除了，两只性别不同的狮子之间没有争夺配偶的可能性。

二是为了争夺领地。动物之间为了争夺领地发生冲突是很正常的事情，动物没有人类那么高的智商和追求，它们的一生都在为领地和繁衍后代努力，可以说动物们的生活是非常单纯的，但就因为这份单纯让它们变得更直接，几乎所有的事情都是通过直接较量分得胜负，这一点和人类有很大的区别。

　　三是为了食物。从视频看两只狮子吵架并不是很激烈，有时候为了领地和配偶把彼此弄得头破血流的，这一次表现得还比较斯文，我觉得这个可能性比较大。

　　不过，我还有另外一个看法，就像前面提到的，这两只狮子一雄一雌，那么有没有可能它们本身就处在同一个族群里，是一对夫妻或者是兄妹这样的关系呢？按照狮子的生活习性，一族之主是有着绝对的权威的，其他狮子，包括自己的配偶在内都是要绝对服从的，不听话只有一个结局，那就是驱逐出去。

　　其实这些都只是我的猜测而已，并没有什么真凭实据，毕竟哪怕是研究狮子的专家，都没有办法从那个视频里得到更多的信息，想要了解事实真相，或许只有问这两只狮子了。

日前，印度一架飞机在飞行途中，正、副驾驶员在空中争吵且正驾驶员掌掴女副驾驶员。

据报道，副驾驶员后来返回驾驶舱，但期间正、副驾驶员再度发生争吵，副驾驶员又负气离开驾驶舱，让机组人员很担心影响安全，但所幸航班最后在2日午夜安全降落孟买。

印度民航总局局长布拉（BS Bhullar）指出，捷特航空上述事件是个“严重问题”，民航总局已经下令调查，且暂停涉及上述事件的副驾驶员飞行执照。

西巴与印度关系不好主要还是遗留问题，在二战之后，曾经英属的殖民地印度内部想要独立的愿望日益高涨，强大的如不落帝国在战败后也感到了力不从心，已无力支撑起全球的殖民统治，不得不放手印度独立。 当时印度内部宗教冲突严重，为了解决英属印度内部穆斯林和印度教之间的对立和仇杀，英国驻印度的总督就提出了印巴分治的方案。让他们按照印度教和穆斯林聚居区进行领土分割，成立两个独立的国家。

而我们所称的西巴和东巴，就是现在的巴基斯坦和孟加拉国。西巴所属地区资源丰富，领土广阔，印度在分家之后就开始不断地对西巴发动战争，像抢夺丰富资源。

而还有一个核心问题就是克什米尔归属问题，克什米尔的全称是查谟和克什米尔。它位于巴基斯坦东北部，印度的西北部，毗邻我国的新疆、西藏，北隔瓦汗走廓与中亚相望。总面积有22万多平方公里，人口约500多万，其中穆斯林占77%，印度教徒占20%。 英国看到了克什米尔重要的战略位置，像将其作为军事基地，所以在蒙巴顿方案提出中就没有明确克什米尔的归属方。如果是按照起宗教徒划分的话穆斯林教占据大多数，应归属巴基斯坦才对。可是英国贼心不死，想要从印巴纷争中坐收渔翁之力，夺取两国丰富的资源为己所用。

相对于贫穷，较偏远的东巴孟加拉国来说，虽然他们在划分之处是所属巴基斯坦西巴，但是由于两地相隔甚远。西巴和东巴关系也不是很密切，东巴也有想从西巴的管控之下独立出来，间隔在中间的印度对东巴独立帮了不少忙，两国关系也就此缓和。而且东巴对于印度来说造不成任何威胁，民风朴实，土著的孟加拉人也是友好的。

所以说西巴和印度关系如此恶劣，还不是当初英国搞得鬼，如果在划分之时就克什米尔问题双方协商沟通，其问题也会也所缓和吧。

印度一直想要控制马尔代夫。

1988年11月，一位马尔代夫反政府激进分子从斯里兰卡召集了一群泰米尔埃米尔人民解放组织，渗入马尔代夫首都马累，并试图颠覆马尔代夫政府。他们曾经占领了马累的机场和一些政府大楼，但未能占领当时的马尔代夫总统加尤姆。随后呼吁印度寻求帮助。当时，总理拉吉夫·甘地（Rajiv Gandhi）派出1600名士兵，降落在马累。他迅速击败了叛军并控制了局势。该事件被称为未遂军事政变，但马尔代夫政府坚持认为这是一次外部恐怖袭击。无论如何，代号为仙人掌的印度行动不仅对马来西亚政府表示感谢，而且还得到了美国，英国，苏联和南亚邻国的支持。毕竟，马尔代夫是一个群岛型国家，在印度洋只有40万人口，其自身的边界防线已经延伸，依靠地区大国实现国家安全是一个明显而合理的选择。

印度最初将印度洋的邻国视为自己的后院，而派遣部队帮助邻国反抗它们只是显示了大国的力量。从那时起，印度与马尔代夫的友好关系进入了蜜月期。印度不仅赢得了马来西亚的大量基础设施建设项目，而且还在医疗保健，军事设施和人力资源方面为马尔代夫提供了大量资金。印度和马来西亚之间在安全防御方面的合作也很密切。马尔代夫不仅将国家海岸线上的雷达系统连接到印度的雷达网络，而且还为印度军队提供了两个永久性的直升机基地，并允许印度海岸警卫队不时进入马来西亚水域以协助检查。多年来，正是由于马尔代夫对印度的资金支持和国防的依赖，印度才形成了自豪感。每当印度媒体和政治***谈论马尔代夫的事务时，他们都会情不自禁地发出老大哥的口吻。即使在有关马来西亚内部动荡的报道中，印度媒体也经常将马尔代夫称为小国。关

于近年来马尔代夫的权力变化，印度政客经常毫不掩饰地发表评论，甚至没有秘密声称，当马来西亚的某个政府失去权力时，印度应维护自己的利益，直接干预和控制马尔代夫的局势。一直关注印度媒体的马尔代夫精英阶层已经逐渐厌倦了印度操纵马来西亚政治的企图。从最初的私人投诉到当地语言媒体和博客的公开披露，这种情绪逐渐增加。 2014年之后，马尔代夫学者开始直接批评印度对主权国家尊严的无知，并一再阻碍马来西亚政府与其他国家在英语媒体甚至国家官方媒体之间的合作。