2003年2月2日:中国国际航空公司的CA1505航班从北京起飞后,在上午10:35分即将降落机场时,一男子持装满汽油的易拉罐威胁炸机,要求将飞机飞往台湾,随即被安全人员制服,除2名旅客衣服部分被烧外,其余旅客均安然无恙,飞机最后于11时10分安全降落。
2005年12月25日:机场跑道外围灌木丛发生大火,威胁机场航空油料库,经过2小时后机场边检、消防将其扑灭。
2013年8月21日:从上海虹桥机场飞往福州的MF8542航班在降落后出现飞机起落架舱火警信号,随后机上121名旅客安全撤离,后被机组人员证实为假火警。
2015年5月10日:由合肥飞往福州的幸福航空载有52人的JR1529航班在降落时冲出跑道,导致3人受伤,初步判断可能是一起人为原因导致的不安全事件。
2015年12月10日,从福州飞往北京的国航CA1822次航班在起飞前右引擎着火,目前火已扑灭,无人员伤亡。
我国曾发生过如东航737 飞机坠毁、西南航空公司伊尔-18D飞机坠落,以及河南航空ERJ-190支线客机接地坠毁等重大空难事故。
据中国民航局官网报道,2022年3月21日,东方航空公司的一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于梧州上空失联。目前,已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。
事故发生后,总书记立即作出重要指示,要求立即启动应急机制,全力组织搜救,妥善处置善后,尽快查明事故原因,举一反三,加强民用航空领域安全隐患排查,狠抓责任落实,确保航空运行绝对安全,确保人民生命绝对安全。
根据国际机构的统计数据显示,一架飞机发生重大事故的机率约为三百万分之一,也就是说一架飞机需要积累三百万个航班,三百万次起落,才可能发生一次事故,所以飞机依旧是世界上最安全的交通工具,在人们日常生活中发挥了巨大作用,而一旦发生空难后,其后果也是非常惨痛的。下面,我就带大家共同盘点下,我国发生过哪些重大空难吧。
1、1988年1月18日,西南航空公司的一架伊尔-18D飞机,在北京——重庆航线航行时,在龙凤新民村发生空难,遇难108人,事故原因:经调查组勘察,4号发动机有燃烧痕迹,经检查油箱,排除油箱燃烧导致发动机燃烧可能,是4号发动机右启动发电机故障烧毁,导致4号发动机燃烧后坠落。
2、1990年10月2日,厦门航空公司的一架波音737型飞机在广州白云机场发生撞机事故,造成128名乘客遇难,事故原因:厦门航空的波音737被一名劫机犯劫持,在白云机场着陆时,由于劫机犯企图抢夺飞机控制器,导致飞机失去控制并撞向停在地面上的另外两架飞机后起火。随即,该机强行起飞,在空中打了个滚,就摔在地上解体,造成128名乘客遇难。
3、1992年11月24日,南方航空公司的一架波音737-300,航线为广州—桂林,在桂林机场发生空难,遇难141人,事故原因为:飞机右引擎自动节流阀故障,机乘人员没有及时发现并处理错误,造成飞机由从下降转变为平飞姿态,从而发生空难。
4、2002年5月7日,北方航空公司的一架麦道MD-82飞机在北京—大连航线飞行,在靠近大连的渤海海域发生空难,遇难112人,事故原因:驾驶员与地面通话,称客舱起火。据当时在海上作业的船员回忆,看到飞机急速坠入海中,并发出沉闷的巨响。
5、2010年8月24日,河南航空公司的一架ERJ-190型支线客机,在哈尔滨—伊春航线飞行中,在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁,导致客机断成两截,部分乘客在出事时被甩出机舱,事故造成42人遇难,54人受伤。
飞机虽然是世界上最安全的交通工具,而一旦发生意外事故,所带来的伤亡和损失也是巨大的。如何减少和避免此类公共安全隐患,成为目前全人类亟待解决的问题。
1、2018年8月28日8点17分,首都航空JD5759北京—澳门航班从北京首都机场起飞,在澳门机场降落时疑似遭遇风切变,备降深圳机场。
2、2018年8月28日,民航局就此事发布通告称,机上旅客安全撤离,撤离中5名旅客身体不适送医院检查,民航深圳监管局已介入调查。8月28日,国民航局通报了备降细节:前起落架轮胎缺失。
英伦航空 92号空难。1989年1月8日英伦航空92号班机于英国莱斯特郡的Kegworth东米德兰兹机场作紧急着陆时坠毁于附近的M1公路的堤围上,造成机上47人死亡,74人受伤。
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