一辆公交车上大妈太吵遭乘客怒怼,遇到这种情况我不会忍。因为毕竟在公交车上我认为也是一个公共环境,我们每一个人也都是应该做到尊重别人。因为在公交车上也是不只是只有自己一个人,也是还有别人,因此很多时候,自己在做一些事情的时候,也是应该去考虑考虑别人的感受,如果你自己在公交车上大声说话,不去考虑别人的感受,那么别人怎么办,因为你自己的这种行为确实也是已经影响到别人了。所以自己也是一定要去考虑。
因为在公交车上,也是有很多上班疲惫的人也都是在公交车上想要休息休息,但是当别人想要休息的时候,有别人也是一直都在大声说话喧哗,那么也是导致自己没有办法去好好休息,那么我想其实换做是谁也都是会很生气,因为在公交车上毕竟也不是一个私人空间,也是大家一个共同的环境,所以我们也是自己在公共环境的时候,自己也是一定要去自觉对待这些事情。
千万也是不要因为自己的一时便利,对别人也是造成了困扰,那样其实也是非常不好,所以我们每个人在公共环境的时候,自己一定要去注意这些事情,一定不要去大声喧哗,因为别人也都是想要去休息休息。因为你的大声说话导致了别人的不方便。
因此,综上所述, 一辆公交车上大妈太吵遭乘客怒怼,遇到这种情况我不会忍。
没有违法。
“退,退,退”的梗源于一则吵架视频,视频中男子要求摆摊大妈让出占用的停车位并质问大妈有没有营业执照,是不是属于非法经营。但是大妈不予理会并说出退退退,其中非法经营罪是指违反国家规定,未经许可经营法律、行政法规规定的专营、专场物品或者其他限制买卖的物品或者非法经营证券、期货或者保险业务等扰乱市场秩序,情节严重的行为,而大妈没有情节严重的行为,不构成违法。
《中华人民共和国刑法》第二百二十五条第(三)项是1999年刑法修正案增加的内容,而第(四)项则是一个具有兜底性质的规定。有了这一规定,就意味着对于那些未触犯其他罪名的严重扰乱市场秩序的非法经营活动,可以用非法经营罪定罪处罚。例如,传销活动严重扰乱市场秩序,并且有可能诱发其他犯罪,由于《中华人民共和国刑法》未直接规定诸如“传销罪”或“非法传销罪”之类的罪名,故司法机关在实践中以非法经营罪打击情节严重的传销活动。
法律依据:
《中华人民共和国刑法》
第二百二十五条规定,非法经营罪是指,违反国家规定,有下列非法经营行为之一,扰乱市场秩序,情节严重的,处五年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处违法所得一倍以上五倍以下罚金;情节特别严重的,处五年以上有期徒刑,并处违法所得一倍以上五倍以下罚金或者没收财产:
(一)未经许可经营法律、行政法规规定的专营、专卖物品或者其他限制买卖的物品的;
(二)买卖进出口许可证、进出口原产地证明以及其他法律、行政法规规定的经营许可证或者批准文件的;
(三)未经国家有关主管部门批准非法经营证券、期货、保险业务的,或者非法从事资金支付结算业务的;
(四)其他严重扰乱市场秩序的非法经营行为。
量刑标准:违法经营罪情节严重的,处五年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处违法所得一倍以上五倍以下罚金;情节特别严重的,处五年以上有期徒刑,并处违法所得一倍以上五倍以下罚金或者没收财产。
据大妈的儿子文字描述,事情的起因是,老人家卖泡泡杆讨生活使用老年卡免费乘车,司机看了老
年卡不舒服,就找大妈的泡泡杆麻烦,为讨生活一担也只能二三十元,老年卡免费没有买车票。如果说公交车人很多,大妈还非要带大包大包东西上来,乘客口头指责几下也不算啥。
但是这辆公交车这么多空位,座位也有空的,人家东西再多也没放座位上不给乘客坐。
全车的人看着这些人的暴力行径,一个长发阿姨替她说话,差点被光头男揍。这不就是典型的欺软
怕硬吗?
期待后续处理结果。
一、打人者已被警方抓获归案,现在压力给到了公交公司。公交司机在老人被踹下车后迅速关门驶离,
非站点停车让打人者丢弃老人的物品,就凭这一连串和打人者配合的行为是不是也该有个处分,公交车是有限制乘客携带物品的体积和重量的规则,超出免费携带范围的要补票。但请问这一规则
在实际执行中是对每位乘客都落实到位了,还是睁一只眼闭一只眼后上车的那位女士携带的物品
比老人带的还多,司机是否一视同仁地要求补票了呢,如果没有,司机单独为难老人的行为,是否
可以理解为欺软怕硬,故意区别对待免费票乘客?
所幸这位老人现在没什么事,报道中提到,提供这段车内录像的是众旺公交集团。天眼妹查了下,应该是这家公司——益阳市众
旺公共交通有限责任公司。这些公司都或多或少的有一些事故纠纷。以此次涉及的益阳市众旺公共交通有限责
任公司举例,该公司的机动车交通事故责任纠纷案件共有36起。目前还有3起终本案件,涉及的金
额约有535万元。
二、根据我过去的城乡结合部经验,我还以为是那种检票员对老人拳打脚踢,或者是暴力行为。因为在
以前的仙路上,是存在一个检票员押车的。
但是现在很多公交改了公交示范后,全都是扫码了,变成了城镇公交均价。
然后通报以来,原来还真的是暴躁乘客。如果我是司机,我会让大妈尽量靠里边不要靠门或通道,只要不影响大家上下车安全,我就尽自己
小小的所能帮一下老人家。
因为我记得,读书时我有一次外出太急没带零钱,司机没有训斥我,只是说等人上车帮你破吧。
如果我是乘客,如果大妈不方便,我会搭把手,多大个事。
因为我记得,我没有等到有人破整钱,是一位好心的大姐帮我付了两元钱。
如果我是大妈,我会尽量跟大家抱歉,尽量把东西收到不占座位不占门的地方。
因为我记得,在座位不少的公交车上,一个中年男乘客曾经训斥我的包占了一个座位。
三、我也记得,
在一个站满人的公交车上,一位素未谋面的姑娘扶着更靠里边的我的外婆说,老人家,我扶着您,
您抓紧我。公交车就是一个小小的社会,在这个社会里,公交司机是绝对的主宰,如果你善良,这辆车恶不到
哪里去。每个乘客都是平民,平民之间互相理解,这车才开得舒心,坐的安心。倘使有人作恶,有
人能站出来说算了,有司机站出来说不要,这车也是一个正常的车。
倘使有一天,司机作恶,壮年的乘客作恶,那么老弱妇幼,谁来保护?
倘使有一天,讨生活的普通人被恶人欺压,没有人帮助,主持公道的人却落井下石,
这车,能开多久?
善待他人,便是善待自己。根据我以往的经验猜测这可能是一个由私人参股甚至完全由私人运营的公交车线
路,所以我们不要从那些由政府出资支持的正规公交线路和那种有严格的规章制度的公私合营 的
城乡公交线路的角度来看待这个事情,而应该是从那种私人经营的城市乡镇公共汽车的角度去看,
这样你就会发现一切都是那么的“顺理成章”了。
四、在我老家10年以前连接郊区农村和市中心的公交线路有两种车。是由市公交公司运营的公交
车,司机只负责开车,所以一般对拿老年证 和小孩子还有那些挑着担子去城里卖东西的农民处于
一种“只要你不耽误我正常上下班我就无所谓的态度”但缺点就是逢站必停速度慢。车就正好相反,速度快,经常跳站,但对老人小孩乘客比较厌烦,对挑着货物的农民更是嗤之以鼻,因为
他们是自负盈亏的私人公交车。
所以现在大家应该明白为什么司机会这么为难这位大妈了吧,而至于那个踹人的所谓“乘客”则极
有可能是这个私营车队的一个股东或者是“监督”人员。
这个事件的核心问题并不在于大妈和司机之间的矛盾:司乘之间的矛盾几乎在每个城市每天都在上
演。
这件事最令人气愤的是那个踹人的光头男 ,不知是不是最近生活不如意还是生来有暴力倾向,对
着一个大妈撒气,真的是毫无底线,不出意外的话,治安拘留是跑不了了。 在实践中,很多司机在跟乘客较劲的时候,都会巧妙地利用其他乘客的怒气来取得双方对峙中的优
势。比如乘客和司机吵架,司机就干脆熄火停车,不吵不闹,就在那耗着,其他乘客慢慢地就会不
耐烦,哪怕是乘客有理,但迫于不想浪费大家时间的道德约束,也会逐渐屈服。
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