从重庆车展看长安欧尚：销量狂飙靠的是极致用户思维

存量竞争时代，强弱分明的马太效应凸显，市场资源加速集中，连传统合资车企都倍感压力。在新能源赛道上尚未展开攻击队形的诸多传统车企，在电气化、智能化的浪潮中该如何突破当下所遇到的发展瓶颈？长安欧尚五年来的高速发展，对传统车企来说也许非常具有借鉴意义。

除了加快技术转型升级，传统车企在营销上、组织上、用户关系上是否能找到新的抓手和打法？如何用创新手段增加与用户的触点，真正与用户打成一片、玩在一起？

在传统车企里长安欧尚是一个非常特殊的存在。推出X5、X7、Z6三个系列，款款皆是爆品，Z6上市一年即突破10万辆，三个系列五年来用户累计突破100万，官方APP“长安欧尚Style”粉丝突破1000万，业内首创的元宇宙电商直播观看人次一年时间突破1亿。从品牌销量、市场声量、用户共创三个维度来看，长安欧尚都做得可圈可点。而且相比一些品牌的增长依靠政策红利，长安欧尚是在容量持续下降的燃油车市场，走出了一波持续上升周期，这就非常难能可贵！因此它的成长对诸多传统车企来说，更具典型意义。

那在5年的时间里，除了打造过硬的产品实力外，又有哪些深层次的原因？

2023重庆车展，长安欧尚祭出哪些大招

在2023重庆国际车展上，长安欧尚干脆利索地给出了多项钜惠：全系车型限时优惠至高30000元。其中长安欧尚Z6 智电iDD至高30000元；长安欧尚X7 PLUS至高17000元；长安欧尚X5 PLUS至高11000元；长安欧尚Z6 燃油版至高10000元，长安欧尚X5限时优惠12000元。同时车展期间下订任意车型现场即抽至高10000元现金红包，购长安欧尚Z6 智电iDD、奔奔E-Star、糯玉米限时再送2000元电卡，购全系燃油车再赠送1000元交强险。真金白银的让利给到了用户下订的最佳机会。依托于长安的集团采购优势、自身百万用户规模效应带来的成本优势，这次重庆车展上长安欧尚选择100%让利给用户。

在长安欧尚体系里有一条重要的“双倍价值理论”贯穿始终：“为用户提供的价值，是用户付出成本的两倍，甚至更多”。这条原则下，长安欧尚给人以稳健且不乏灵活的的印象。所谓稳健，就是从产品定义、开发、成品到最终价格的制定，每个环节都没有犯过好高骛远的毛病，都切准了市场脉搏和用户需求。这是它稳健的一面。而所谓灵活，就是能根据市场形势的变化，适时使出霹雳手段抢占市场先机，让用户始终能获得最大的实惠。就像此次长安欧尚Z6 智电iDD率先将新能源SUV的价格拉到了12万级，成为“12万级新能源SUV扛霸子”，打破了行业的传统认知。

但不管是长期战略的稳定和短期手段的灵活，长安欧尚都是围绕“双倍价值理论“来定义产品和服务，这个原则从来没有动摇过。我觉得这一点不管对传统车企还是新势力，都具有借鉴意义——你的品牌是否有清晰务实而不飘渺、可执行的定位和价值观？它是否在公司内部取得了最大共识，是否融化在了开发、营销、服务团队的血液里？

“双倍价值理论”的原则下，长安欧尚体系打造“超越用户期待的好产品”就成了开发团队下意识的习惯。同时也不会盲目追求业内人士认为的“先进技术”，而是将“用户体验”作为衡量一切技术好坏的标尺。例如长安开发的OnStyle智慧快乐座舱，洞察用户需求，以用户体验至上并遵循火锅理论（想吃什么可以往里加，无限链接用户生活场景），不论是车外语音、三屏联动、眼神交互、智慧导游、车内无麦K歌（申请了专利），还是四合一超级拨片、沉浸式健身游戏，都是用户易用、实用、常用且新鲜有趣的功能。

技术无所谓先进好坏，符合需求、超越期待的才是好技术。长安欧尚严格遵循了这一点。这种不盲目的务实态度，帮助长安欧尚在5年时间里打造了X5、X7、Z6三个爆款系列，累积了百万用户规模。

当然，不得不提的还有“用户共创”。此次重庆车展上长安欧尚还推出了“欧客伙伴家”计划，提升长安欧尚用户的话语权，将车友组织正规化、程序化、官方化，大幅提升车主参与车企决策的权重和参与感。这又是怎样一种思路呢？

长安欧尚的用户共创，进入20时代

“用户共创”如今已是每家车企的必修课。但长安欧尚不到5年时间，线上依托长安欧尚Style打造了近600个用户圈，线下打造了500余个用户车友会，每年能开展2000余场线下用户活动。这个速度和效率，放眼整个车圈完全不输一些主打“重服务”的新势力。

这首先得益于长安欧尚用好了互联网工具：聚集车友会、资讯、商城为一体的长安欧尚Style，注册用户如今已经超千万，成为长安欧尚车主参与共创的主阵地。但仅凭一个APP达不到这个规模。在长安欧尚Style的背后，是潜心打造的“四端一体数字化营销体系”，这套基于车机端、APP端（长安欧尚Style）、经销商端、用户手机端的数字化体系，实现了对用户的高效服务，贯穿车主全使用周期。这是长安欧尚的独门法宝。

在四端一体信息无缝流转的体系下，线上线下被紧密融合。例如举办6季的超级测试员，长安欧尚都会邀请不同的用户参与。在笔者每次参与的长安欧尚新车试驾活动里，两个特色印象深刻：一是所有的陪驾人员都是长安欧尚的工程师，能从不同角度聊很多产品开发的故事。二是每次活动都有大量的用户参与，有时还能在媒体之前抢先体验新车。

而在新车上市后，长安欧尚还会持续不断地邀请用户进行“极限体验”——例如去年针对长安欧尚Z6智电iDD的满油满电1300km挑战珠峰、东北雪乡零下30度极限行驶10589公里，今年5月淄博赶烤超长续航极限挑战13044公里，再例如针对X5系列的跑山战弯（挑战全国五大最强弯道）等等活动。当然，也少不了车辆魔改、音乐会友、全民露营记等休闲文化活动。而不管是极限挑战还是日常休闲，用户始终都是主角。此外在元宇宙直播中心建成后，长安欧尚还携手腾讯率先打造了汽车行业首个元宇宙数字藏品，除了具备收藏价值外，还给予用户独特尊贵的身份标识。

始终走在潮流之前，不断拓展用户的体验边界，是长安欧尚用户共创的特色。

不过，跟用户玩在一起只是过程，听取用户的声音，持续改进产品和服务才是目的。因此我们看到长安欧尚在用户规模破百万之际，重庆车展上正式推出了“欧客伙伴家”计划，将用户共创升级到了20版本。

简单说，就是从长安欧尚的百万用户里，选出“欧客伙伴家”作为车主代言人，代表车主发声，参与车企的重大决策，从“长安欧尚的用户”变成”用户的长安欧尚”。“欧客伙伴家”将设理事长（进行组织制定年度计划，完成重大事件决策，以及用户问题答疑等）、副理事长（在创始人的领导下开展日常工作，工作协助）、助理（负责欧客伙伴家内部工作汇报，会议纪要等）、咨询顾问（为欧客伙伴家制定方向、定目标、提出决策建议，发挥监督、指导作用）、文化主理人（将组织实施全面对外宣传工作，协助车友会进行内容传播）、创意主理人（负责车友会活动的创意策划）、生态主理人（将帮扶用户获得官方资源与流量扶持，找寻更多共创用户）等多个岗位，成为一个专业、官方的车主组织，为长安欧尚与车友的用户共创活动提档升级，使之迈入正规化，为广大车友提供更贴心、更温暖、丰富有趣的拥车生活。

健康的关系应该是相互吸引，而非单方面的迎合与满足。当一些新势力的“重服务”某种程度已成了沉重负担，更多车企开始思考如何建设与用户之间合理的“边界感”——“欧客伙伴家”这件事的意义在于，它重新定义了品牌与用户之间的关系，它或许能从源头出发，为建设一个健康的、长久的、边界感清晰且能相互吸引的新型用户关系，探索一条可行之路。

当然，除了与存量用户共同成长，对车企来说同样重要的是“开源”。这就不得不提到，长安欧尚在业内首屈一指的电商直播营销新模式。

一年时间

观看人数破亿的秘密是什么？

在长安欧尚之前，直播电商卖车是个伪命题。其原因在于：直播电商一般是冲动型消费，而汽车需要较长决策周期且往往还需要线下试驾，这两种消费场景和模式之间天然不可兼容。

但长安欧尚的元宇宙直播中心成立一年时间，开展直播超1700场，观看人数破一亿人次，在汽车行业缔造了一个不小的奇迹。长安欧尚Z6 12小时预售发布会因观看和订单量远超行业水平，被字节巨量算数研究小组作为典型课题。此外长安欧尚Z6连续霸榜京东SUV热卖排行榜，持续占据抖音电商汽车全品类成长榜榜首……

现在回头来看，长安欧尚直播电商的成功，是因为抓住了几个关键点：首先，行业首创建立“元宇宙直播中心”，把电商直播当一项专业化、标准化的长期事业来干，配备了国内最先进的XR直播技术设备，提供了场地、场景、录制、导播、后期，为一年1700场高水平直播奠定了基础。其次，选择主播不依靠明星大V，而以自家员工为主（上至高层领导下至普通员工人人都是主播），联合用户、经销商、媒体、供应商伙伴，变身MCN机构，孵化出多个如“小师妹明星团”等网红IP，拉近了受众距离，播的看的都是“自己人”，补上了直播电商“信任感”这最关键一环。

最后也是最重要的是，通过好内容来打动用户，通过情感来让用户种草。什么是好内容？真诚的、干货的、有价值的、客户感兴趣的内容，就是优质内容。内容为王、不玩套路，就能让观众在直播间里留下来。同时，借助周边商品和跨界形式进行多轮次的“情感种草”，从售卖车模到直播间煮面、从国潮旗袍、珠峰挑战到美食探店，不断创新丰富直播内容，直播间说的不只是车，更是美食、文化、生活，自然拉近用户与品牌之间的距离，通过一轮轮的“情感种草”为最终成交奠定了感性基础。

不过，用户从直播间下单、留档到最终的成交，中间还需要流量从公域向私域的转化与管理。也正是依托于“四端一体”数字化体系，长安欧尚通过数据来分析用户行为，将社交、场景、产品、资源所有环节打通，将汽车消费的长决策周期，分化为一个一个的营销触点，实现了线索的高效追踪管理，从而完成了营销闭环的搭建，实现了从“直播电商”到一整套“直播生态”的转变。

当然，再好的理论也需要人来执行，而且真正有用的理论往往不是想出来的，而是在实际中干出来的。上述这些成功经验，都是长安欧尚这个年轻的、能打硬仗的团队，在实践中摸索出来的。

如果用一句话总结长安欧尚直播电商的成功原因，那就是：以真诚有料的干货内容打动人、以丰富有趣的跨界互动吸引人、以能打硬仗的员工团队拉近人、以四端一体的数字化体系留住人。

直播电商人数破亿只是表象，背后是长安欧尚一整套直播电商卖车逻辑的全面打通，和一整套直播电商方法论的全面完善。在后互联网时代，获客成本越来越高，直播电商能走通不仅为车企找到了一条低成本高效率的集客之道，更是为新型用户关系的建立打开了想象空间，对整个行业都有借鉴意义。

驾值观

在残酷的存量市场里走出一波持续上升周期，长安欧尚的快速成长除了依托产品硬实力和长安的体系支持，恐怕更值得探究的是它自身的营销软实力。就像长安欧尚的元宇宙直播电商除了成为长安内部通报表扬学习的典范之外，也已经成为汽车行业内外竞相研究的对象。

而在我看来长安欧尚的软实力，不只体现在营销方式和用户关系的创新之上，也体现在产品开发之上。汽车圈有个说法：一款车能否成功从它下线那一刻就决定了80%，剩下20%取决于营销团队。这种观念割裂了营销与产品开发，将其视为一种松散联系甚至对立关系。但在我观察来看长安欧尚并非如此。举个例子譬如我接触过的长安欧尚工程师、加过的微信，大概是所有汽车品牌里最多的。让用户思维贯穿产品开发，让工程师成为离用户和媒体最近的人，这大概也是长安欧尚的业内首创。

正如长安欧尚的“双倍价值理论”既是产品开发思路，也是营销和用户共创的思路。用户思维主导一切，产品硬实力和营销软实力实际上互为因果。这有助于企业做出高效、灵活、务实的决策和执行。长安欧尚的成功，就是一种用户思维贯彻到极致的体现，还是人的因素占主导。

所以长安欧尚向我们证明了：不管身处哪条赛道其实并不重要，你都有机会成功。重要的是，“以用户为主导”这个核心理念，你能做到多少？

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一、标题优化

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2、分类关键词

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优点：搜索大、流量多

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缺点：搜索相对小、覆盖人群有限

③长尾词：搜索更小、点击转化高、宝贝更少、竞争弱

④核心词（主打核心词3个左右）：从软件里提取数据，选1-3个，但不一定全部用完这三个，要去淘宝检测这三个词合不合本身产品

3、核心词选择：验证核心词

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4、长尾词选择

选长尾词的原则：高点击率的词放前面，高转化率的词放后面，高点击高转化率的放中间，标题尾部留空好优化，不相关度词不采用

5、优化备注

①下架时间当天不得修改标题

②标题内的成交关键词一定要筛选出来，以防被错改

③新品标题可以3天一修改，常规宝贝建议每7天修改和优化标题

二、优化主图

1、对行业分析和了解太少了。

2、怎样找到合适主图？①行业直通车整体靠前：直通车靠前的点击率不会低；②用类目大词可以搜索到的产品：大词靠前说明权重高，不是全新产品；③销量处于绝对领先。：高销量产品说明转化率比较好；④客单价处于和自己产品同层级：相同价位的产品针对的用户群体不一样；⑤以上4个点都合适的，就可以参考。

3、五张主图的设计要求

（1）布局方式：①第1张：点击；②第2张：需求，解决问题；③第3张：优惠；④第4张：解决信任；⑤第5张：白底图/解决顾虑；⑥一个优秀的主图是布局成一个缩小版的详情页。

（2）雷区：①卖功能却只展示外观；②同质化严重；③主图不全；

（3）针对卖功能的产品和卖外观的产品不同建议。

三、优化详情页：

1、宝贝描述的两个根本点：①产品价值点；②当成非专业人士，站在买家角度思考；

2、宝贝描述六个要点：①三秒注意力；②前三屏；③情感营销；④FAB利益，排序法；⑤删除暂缓购买详情页；⑥商品、宝贝、产品核心卖点；

3、产品描述的顺序：①诉求情感语句；②宝贝大图；③价格促销点；④产品获得荣誉；⑤产品在本店单情况；⑥产品差异化，最独特的卖点说明；⑦老客户体验；⑧产品实拍图；⑨与其他产品对比；⑩产品功能介绍；售后保障；品牌、企业硬实力保障；

转眼就是三月份了，再有一个月的时间，我们就要迎来两年一届的上海车展。而就在上海车展起航前，市场上仍有多款新车会在本月与我们见面。今天，小编就带大家去看看3月份都有哪些新车将要上市。

一汽丰田 bZ3

一汽丰田bZ3此前已经开启预售，预售价为1898-2198万，新车定位纯电中型轿车，基于e-TNGA平台打造，搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池，续航超过600km。据悉，新车最快将于3月份上市。

造型方面，丰田bZ3采用了全新的设计语言，前脸配备了贯穿式LED日间行车灯，两侧下方则为LED大灯，极具辨识度，与丰田以往车型相比，设计更具未来感，线条设计更加大胆。同时，新车还加入了双腰线设计，并营造出了类似于悬浮式车顶的效果。

车尾处，新车的造型较为方正，并配备了贯穿式尾灯组。

内饰方面，丰田bZ3采用了DIGITAL ISLAND数字岛设计，整体中控台造型简约且不失设计感。其中，大尺寸的竖置中控屏下方是变速箱排挡区域。另外，悬浮式仪表盘的设计也极具科技感。同时，新车的方向盘与bZ4X相似，采用上下平底设计，两侧按键功能略有不同，滚轮为更具质感的金属滚轮。此外，新车还搭载了语音控制、无线充电、车机互联等科技互联功能。座椅方面，新车的座椅布局较为朴素，造型也相对传统，后排提供空调出风口和充电接口。

动力方面，丰田bZ3的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，其中电池采用磷酸铁锂电池，并使用后置单电机驱动，其最大功率提供135千瓦和180千瓦两种选择。续航则超过600km。

飞凡F7

飞凡F7此前开启预售，预售价格为28-35万元。新车定位为中大型纯电动轿车，新车搭载了RISING MAX巨幕三联屏，RISING OS全栈自研操作系统与高通骁龙8155芯片，及RISING PILOT高阶智驾系统。动力方面， 新车拥有单电机、双电机及换电车型，综合续航有600km和666km两个版本。据悉，新车将于3月下旬上市。

造型方面，飞凡F7采用流线型设计，并取消了中网，分体式大灯组上部为修长的日间行车灯，下部为大灯组。另外，新车的前包围采用三段式导流槽设计，能够起到更好的通风散热作用。

车身侧面，新车采用了硬朗的腰线设计，并配备无框式门窗以及隐藏式门把手。

车尾部分，新车则采用贯穿式的尾灯，并配备了一个立体的R LOGO。另外，新车的尾部两侧还有动感的空气动力学风口，尾窗与天窗连成一体。据悉，新车的风阻系数低至0206Cd。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距则达到了3000mm。

内饰方面，新车方向盘采用双色的配色，按键相对简易。新车与飞凡R7一样，采用了3+1的RISING MAX巨幕43英寸三联屏，其搭载了RISING OS智舱交互系统，并配备高通骁龙8155芯片。飞凡F7采用了3D矢量音效技术，提供16个扬声器，包括主驾头枕音响，71声道环绕。整个中控屏都被屏幕覆盖，前排有一个宽大的中央扶手，在中控区域下方，还有一个巨大的储物空间，车辆座椅有着很好的包裹性。

另外，在中网扶手后方，还为后排提供了一个8英寸的娱乐屏，后排屏幕不仅能控制座椅和多媒体系统，还能播放爱奇艺视频。飞凡F7全车配备无边框电吸门，并采用双层夹胶隔音玻璃。

动力方面，新车的后驱版电机最大功率250kW，0-100km/h加速57s，四驱版电机最大功率400kW，0-100km/h加速37s。无论双电机还是单电机车型，飞凡F7都提供了换电和非换电版两种选择。CLTC综合续航有600km和666km两个版本。

飞凡F7采用RISING PILOT高阶智驾系统，整车配置了32个传感器，全车搭载包括激光雷达、采埃孚PREMIUM 4D成像雷达，800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达。

领克05 EM-P

领克05 EM-P搭载Lynk E-Motive智能电混技术动力系统，其由15T发动机与电机组成。车身颜色方面则新增了暮光紫和暮云灰全新车色。据悉，新车将于3月份内正式上市。

造型方面，领克05 EM-P前脸采用“都市际宇”前格栅，纵横交错的中网布局极具力量感，凸显运动属性。车身侧面， 新车采用05家族经典的流线溜背式设计，车顶为一体式天幕，19英寸风棱轮圈造型棱角分明。车尾部分，新车配备的矩阵式尾灯具有极高辨识度。

内饰方面，领克05 EM-P采用官方称之为“午夜晴空撞色内饰”，拥有全新斜切打孔座椅靠背设计。

动力方面，领克05 EM-P将搭载15T发动机与电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为110kW，储能装置配备的是镍钴锰三元锂离子电池。

荣威RX9

荣威旗下全新6座中大型SUV——荣威RX9正式开启预售，预售价20万以内。3月2日正式上市。

造型方面，荣威RX9基于“情感律动”工业美学设计理念打造，整体更加时尚。其中，荣麟星辉格栅，搭配锐利有形的回旋银划大灯，很有辨识度。

车身侧面，新车车窗上沿和车门下沿都加入了镀铬饰条，并辅以“荣麟”样式的纹路。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组，搭配下方大尺寸梯形牌照区域以及双边共两出的排气布局，在提升视觉层次感同时，又增加了车辆运动感。

内饰方面，荣威RX9采用全液晶仪表+大尺寸中控屏+副驾驶前方液晶屏组成的47英寸环形贯通屏（配备高通骁龙8155芯片，实现驾驶信息、控制车内设备、娱乐功能的同时进行三屏联动），搭配三辐式多功能方向盘、全新挡把造型等，提升整车的质感。此外，新车配备隐藏式空调出风口以及钢琴式多媒体按键，层次感突出。同时，新车还拥有12枚BOSE扬声器。

配置方面，新车标配独立航空级座椅，一二排座椅可支持140度仰角，搭配座椅通风、加热以及按摩，提升整车的驾乘体验。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm，定位为中大型SUV。

动力方面，荣威RX9搭载了一台20T发动机，最大功率234马力。传动系统方面匹配9AT变速箱。荣威RX9将搭载CDC智能电控悬架减振系统，能够保证车辆在不同路况与驾驶模式下，拥有与之适应的多样化底盘表现。同时，该车未来还将提供四驱供消费者选择。

好了，以上就是本期小编要为大家介绍的几款新车，下期，小编将继续带大家去看看本月还有哪些新车要登场。

本文来自易车号作者Nice好车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

哪吒汽车作为造车新势力中的年轻一员，算是比较有品牌调性和辨识度的。去年，首款纯电SUV——哪吒N01迎来改款并随**《哪吒之魔童降世》联动上市，超50亿的票房成绩让**大获成功，也让新的汽车品牌为大家所知晓。3月21日，哪吒汽车正式发布了旗下第二款纯电SUV——哪吒U，补贴后售价为1398-1998万元，分为6款车型，其中400和520版本分别对应综合续航里程400km和500km。有一些关注电动车的朋友询问我们车型如何，怎么选购，我们以2020款520 U享（下称哪吒U）实车为例，为大家介绍车型并做推荐。

车型特点：

一、品牌第二款量产车型，基于HPC纯电平台打 

二、造型源自Eureka 01概念车，前脸呼吸灯颇有未来感

三、内饰有一定质感，双123英寸+8英寸组成三屏数字座舱

四、运用几项领先科技，如透明A柱、生命体征监测、小You智能机器人等

五、提供400和520版本，综合续航里程对应400km和500km

哪吒U是合众新能源基于HPC纯电平台打造的第二款量产车型，与哪吒01朴实无华的造型不同，该车的外型高度还原Eureka 01概念车，全新的设计语言使得整车充满未来感和科技感，尤其是带呼吸灯效果的非常规前脸个性十足，拥有极高的辨识度。新车提供冰晶银、碧玺红、天青蓝、祥瑞紫、墨玉灰、琉璃青和玉石白共7种车身颜色可选（双色车身需要加2000元），丰富的色彩能够满足年轻消费者的个性需求。

和大多数纯电动车一样，哪吒U的前脸也采用了封闭式，不过内部大有乾坤。“极地之光”贯穿式灯带集成了LED日行灯并延伸至两侧灯组内部，同时灯带中间部分做了特殊的折角处理，与品牌LOGO形成巧妙的呼应。车头有个亮点是带IME互动呼吸灯的封闭式格栅，它可根据车辆的状态与车主进行互动，比如车辆解锁时，以流水、闪烁、笑脸等动画形式和车主打招呼；临时停车时，以“呼吸闪烁”的形式模拟睡眠的姿态；当车辆出现胎压异常时，会进入红色闪烁提醒模式。这套系统相当于为车辆增加了表情，增加与车主的情感交流。

前大灯采用近远光一体式，全系标配LED灯源，从内部上下延伸的灯带来看有些广汽新能源Aion LX的味道，不过哪吒U的灯带更加修长，与“极地之光”贯穿式日行灯的融合度更高，辨识度也比较高。

侧面造型很有意思，前后悬垂都很短促，车身腰线提的较高，前低后高有力量感，整个车顶部分都采用黑色涂装，远处看银色行李架犹如漂浮在空中。C柱设计的非常粗壮，倾斜角度很大，营造出轿跑SUV的视觉效果，侧裙和轮眉则加入黑色饰板装饰，接近传统SUV的风格。 

车身尺寸长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，与造车新势力的同级对手相比，三车在长度上相差很小，但哪吒U的轴距却明显更长，另外车身宽度也更宽，充分说明这个平台给予电池和座舱留出了更多空间。

全黑色的外后视镜与黑色车顶相得益彰，与红色车身搭配又显得富有活力感。外壳上方设有LED转向补偿灯和侧置摄像头。这台可选装可视化透明A柱，可以配备两个摄像头，前置摄像头专门用来拍摄侧前方的盲区，是一个具有创新性的配置。另外具备电动调节、折叠、加热功能，还算完善。

哪吒U提供快充和慢充两种充电模式，分别设在左右侧翼子板处，快充30分钟即可充满80%的电量，慢充为85小时。

门把手并没有采用当下流行的隐藏弹出式，而是采用常规造型并搭配车身同色涂装，视觉融合度还算不错，配备无钥匙进入功能。

前后轮规格均为225/55 R19（中低配车型为225/60 R18），搭配双五辐旋风轮毂，犹如“魔童”踏着“风火轮”般英姿飒爽。轮胎匹配的是主打城市铺装路面的锦湖ECSTA系列，在行驶舒适性和静音性方面有着不俗表现。 

尾部造型运用较多平直线条，同时很注意不同曲面的变化，层次感相当充分。尾灯采用与头灯相同的贯穿式，拥有很高的辨识度。采用了外凸明显的保险杠，能够保护车身。

车厢内部，哪吒U采用中国用户喜好居家感的内饰风格，米色皮质让车厢充满温馨氛围，同时又利用屏幕和新技术来营造科技感，包括双123英寸+8英寸三块大屏、小You智能机器人、生命体征监测，可视化透明A柱（需选装）等。另外，车内氛围灯拥有10个基础色和1个自定义色可选，带来更多选择。整体而言，车厢无论是工艺、色彩搭配还是触感体验都达到不错的水平。

我们先来看这个领先的科技配置，为了消除A柱产生盲区带来的安全隐患，可以选装透明A柱。在A柱安装OLED柔性屏，配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，实现A柱透明可视化，是业界首创。 

多功能方向盘采用的较少见的双辐造型，全系标配真皮包裹，带来饱满舒适的握感，底部采用平底造型，而且3点和9点位置增加了手形，底部也有小的内凹，方便驾驶者掌控位置。方向盘左右横辐采用按键+拨杆控制，比较顺手，左侧控制自适应续航，右侧控制多媒体。方向盘前方设有摄像头，用以实现生命体征监测，它能够实时监测驾驶员眼部和面部状态来调整可视化A柱的投放角度。

出自造车新势之手，123英寸全液晶仪表盘自然少不了，UI界面以黑色为主调，视觉效果简洁细腻。

123英寸中控屏和123英寸全液晶仪表盘为连体布置，形成巨大的25英寸贯穿大屏。中控屏搭载PIVOT 20智点系统，除了常规的娱乐功能外，还能够刷抖音，非常时髦。中控屏前方独立的小屏幕正是小You智能机器人，类似于蔚来的NOMI，它能够通过摄像头捕捉车主的表情，可以与车主互动交流，当车主不开心时会主动推送音乐来舒缓心情，非常拟人化。 

中控屏下方为空调控制面板，采用旋钮+8英寸触控屏组合控制，可调节空调温度、出风量和出风模式，屏幕显示更加直观，而倾斜布置也更方便驾驶员操作。三个快捷旋钮主要调节出风量、开关和温度，AC、除雾等则布置了快捷触控按键，符合用车时常用习惯。后方的挡位控制区采用了旋钮式挡杆，左右布置了车辆辅助按键，左侧是自动驻车和电子手刹，右侧则是能量回收。

挡杆后方的滑盖下方并不是杯架，而是专门用来收纳手机的储物格，内部增加了无线充电功能，从这种布局可以看到，新势力造车对于用户手机的重视程度要远大于传统的饮品。

倾斜布置的空调控制屏幕后方腾出储物空间，设有两个水杯架、两个USB接口和12V电源。只不过这样布置的水杯架在取放饮料时可能会有些不够方便。

中央扶手箱深度可观，开口很大但底部宽度不足，内部也没有配备充电接口，仅作储物用途。

前排座椅采用了一体式座椅，两侧侧翼支撑做得很高位，而且增加了肩部支撑，采用双色拼接，看起来非常有运动感，不过皮质是仿皮而非真皮。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背和高低（2向）电动调节，副驾驶座椅则仅支持前后、靠背手动调节，同时前排座椅还配备座椅加热功能（入门车型除外）。 

后排座椅材质与前排相同，宽大的坐垫和内凹的靠背营造出舒适的座椅，但较软的皮面和填充物使承托力有所欠缺。得益于2770mm轴距和平整的地板，后排空间表现非常出色，纵向可以翘起二郎腿，横向乘坐三个成年人也很轻松，只是头顶空间只能算一般。配置了三个可调高低的独立头枕，中央有可翻折扶手带两个杯架和储物格。

后排配备了地台式空调出风口，还有USB接口和储物格，地板完全平整，腿部可以自由活动。 

车顶配备了全景电动天窗，不过只有中高配车型才有。

尾厢容积暂未公布，内部空间受到两侧壁的压缩变得比较窄，纵向距离较为充足，但上方受车顶有一定影响，总体来说尾厢空间是足够所需的，即使5人长途旅行也没有问题。后排座椅还支持4:6比例放倒，只是不能完全放平，有一定的倾斜角。地板下方是放置私密物品的暗格，并未配备备胎，采用充气泵和补胎液来应对。

动力方面，哪吒U搭载电机、减速器和控制器三合一集成式电驱系统，提供低/高功率动力版本可选，前者最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为210Nm；后者最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为310Nm，均匹配电动车单速变速器。续航方面，采用宁德时代NCM811三元锂电池，400版本和520版本的NEDC续航里程分别为400km和500km。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，全系均为前置前驱方式，并未提供四驱版本。

配置方面，哪吒U共分为3款400车型（即400km续航版本）和3款520车型（即500km续航版本）共计6款车型，下面我们先看400车型。

一、400车型对比

入门版2020款400 U行售价为1398万元，中配版2020款400 U创售价为1568万元，价格贵了17万元，配置上多出了前后排头部气囊、前排安全带未系提醒、全景天窗、车顶行李架、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、8英寸空调控制面板、天窗语音识别控制、面部识别、自动头灯、多色车内氛围灯、外后视镜折叠加热、感应式雨刷、车载空气净化器、车内PM25过滤装置和负离子发生器。侃弟认为以上配置能提升舒适度，其中面部识别和8英寸空调控制面板能够提升车厢科技感和用车体验，多花费17万元比价值得。

高配版2020款400 U享售价为1768万元，价格比中配版贵了2万元，配置上多出了19寸轮毂、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、带感应功能的电动后备厢、后备厢位置记忆、内置行车记录仪、手机无线充电、Jamo尊宝音响、触摸式阅读灯、内后视镜自动防眩目。以上配置的核心就是L2级的驾驶辅助，对于一般代步用户有些奢侈，裸车价高达1768万元，并不划算。

结论：最具性价比的是1568万元的2020款400 U创，故作推荐。

二、520车型对比

520车型的配置与400车型完全是对应的，520 U行、520 U创和520 U享分别对应400车型的400 U行、400 U创和400 U享，配置基本相同，更多的是动力和续航里程的差异，具体差异可参考400车型对比。

结论：最具性价比的为1798万元的2020款520 U创，故作推荐。

侃弟点评：

哪吒U作为全新车型，没有历史包袱，因此很多品牌不敢尝试的功能和配置他们可以率性采用，带来前卫十足的感觉。外型上的IME互动呼吸灯和小You智能机器人为车辆赋予了情感因素，更像是有生命的伙伴。而车厢内部的双123英寸+8英寸三屏组合，首次出现的透明A柱和生命体征监测，为智能出行创造了全新的概念和体验。车型选择，虽然入门版车型已足够满足日常需求，但如果以“造车新势力”的标签来衡量有些欠缺科技感，因此我们推荐配置更高的中配版（400 U创和520 U创）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　中国家庭 超好看

　　电视剧《中国家庭》讲述关于家庭婚姻热点话题的故事，故事贴近百姓，情节曲折，展现错综复杂的家庭矛盾，同时在爱心与利欲的撞击中揭示究竟什么是新时期新渴望的主题。该剧计划拍摄10部300集，投资过亿，欲打造国产家庭伦理剧航母。该剧由杜淳、姚芊羽、邵兵、张凯丽、刘丽丽等领衔主演。

　　严川与米佳大年夜，雪飞扬。过年的气氛更浓，严家的火药味儿却更重。他们又吵架了，严川与米佳，一对年轻的小夫妻。随即，婆婆姑姑齐上阵，谩骂米佳“麻雀变凤凰”，有幸成为严家豪门独子儿媳，却是“不下蛋的母鸡”。一气之下，米佳甩了“ 离婚”二字夺门而出，拂袖长去。于是，婆婆秋莎又开始骂骂咧咧，一个劲儿地指责儿子不该娶这种“门不当户不对”的女人为妻，太不懂规矩，也难怪出身于低层家庭，就是十足的小市民。然而，这个家在米佳看来，更是图有虚名，什么豪门，狗屁，就是一个地道的中国式的暴发户，顾名思义透着一个字：俗！

　　米佳跑回了家，一番哭诉母生气，破口大骂严家“狗眼看人低”，非拉着女儿找他们评理去，还想拖着儿子米强一块儿去。米强是米佳的弟弟，却不在家。殊不知，此刻的他，因为网恋认识了尚晓芸，正猫在她的租赁房“甜蜜蜜”。然而，正是这夜网恋情，却为将来埋下了祸根，也殃及到姐姐的命运，酿成了巨大的家庭悲剧！

　　米佳，硬是被火大的母亲拉去了严家，连饭桌都掀成了面朝底。婆家娘家闹成这个样子，盛怒之下，无疑“离婚”成了正式话题。最终严川很不理智地决定：离！

　　毛毛是追随米强多年的女友，突然跑来米家告急，说她怀孕了，必须尽快结婚，要不然就死在他们家。母亲恼火透了，劈头盖脸地朝儿子挥去，喝令他马上办手续。由此，重压之下，米强被迫答应了尽快完婚，再也不敢去见尚晓芸。就这样，同在正月二十八那天，米强与毛毛办了结婚证，而米佳与严川却办了离婚证。岂料，也就在当晚，米强居然发现毛毛是骗婚假怀孕。而米佳呢？却发现自己真的怀孕了。毋庸置疑，又一场轩然大波风云起，难平息。但最终破镜重圆，重捡家庭。

　　这一天，米佳挺着大肚子终于踏进了严家大门。可谁知道，婆婆秋莎却私自拿来“婚姻合同”让她签。刹那间，米佳的自尊心被撕得粉碎，再次跑回了娘家去，不料，突然临产了，却产下了女婴。借此，米强为了不失去有钱的姐夫等多种原因，竟然做出了“弃婴换子”之举。而蒙在鼓里的米佳，居然还给孩子取名叫帅帅。

　　一家四口 一晃五年过去。突然有一天，一个陌生女人闯到米佳的面前，引爆了秘密，执意要抱回孩子。殊不知，她就是尚晓芸，帅帅的亲生母亲。而帅帅，就是她跟米强那一夜网恋之结晶。刹那间，米佳如五雷轰顶，义愤填鹰，狠狠抽了弟弟一耳光，绝不原谅他的恶劣行为。米家炸锅了。毛毛闹翻了顶，寻死觅活的，险些出人命。但是，为了维系家庭，为了掩盖事实真相，米佳与尚晓芸却展开了绝对较量，整天惶惶不可终日。加上娘家、婆家等等一系列错综复杂的矛盾纠葛于其中，米佳可谓苦不堪言，甚至出言不逊“气死”了严父，被婆婆赶了出去。随后，尚晓芸“偷”走了孩子，严家大乱要报警。米佳，几近到了崩溃的边缘，恨不得悬梁自尽。有道是：纸是包不住火的。不久，一件意想不到的事情发生了。尚晓芸将所有的事情都说了出来，并且说出了当年她和米强的网络恋情。毛毛听到之后一气之下要离婚，后来还把大黑皮叫来砸房子。米强忍无可忍，晚上跑到尚晓芸家里，说要打死尚晓芸，结果却被尚晓芸用砖头打中头，米强也自己打了自己，进了医院。

　　尚晓芸终于想通了，决定和妈妈一起回到老家，在啤酒厂工作。严米两家误会也都消除，毛毛也原谅了米强，两家人和睦相处。除夕夜，一家人开开心心地在老米家吃起了年夜饭……

　　媳妇的美好时代 现在特别火 特别轻松 温暖

　　《媳妇的美好时代》海清出演80后“乖巧媳妇”

　　由海清主演的《媳妇的美好时代》一改荧屏“苦媳妇”、“恶婆婆”的旧模式，日前在广东珠江频道热播引起网友热议。剧中海清扮演的毛豆豆是80后新媳妇，她在两个婆婆以及丈夫、姑姑间左右逢源，该剧被网友奉为“80后的婚姻宝典”。

　　网友将该剧称之为近年来多部热门剧的综合体，“较之《奋斗》，《媳妇的美好时代》受众更广阔，并非只局限在80后的年轻人身上；较之《双面胶》，又多了一丝温馨，跳出了沉重的生活基调；而较之《蜗居》，则摒弃了过多的现实欲望”。

　　海清被称为“媳妇专业户”，这次扮演的“毛豆豆”具有鲜明时代特点，是个对婆婆特别好的“媳妇”。有网友表示：“毛豆豆这样的好儿媳现在还真是少见啊！一个蛮不讲理的婆婆，再加上一个刁蛮自私的小姑，为了让老公做个好儿子，自己受了那么多委屈！太难得了！”

　　海清说这个剧更像一个小品，“导演给的空间很大，演的时候可以不顾及台词任意修改，因此即兴的东西很多”。《媳妇的美好时代》编剧王丽萍对记者表示，“这部剧并没有完全回避婆媳的冲突，只是给大家一个方向，希望大家以积极、善良的心态去面对婆媳关系。”

技术奇瑞混动出击，全球王牌电掣来袭。3月17日，备受期待的奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源正式上市，推出智尚型、智远型、智尊型3款车型，官方指导价1499-1669万元，目前已全面到店。作为瑞虎7 PLUS家族新成员，新车定位“15万级强动力电混SUV”，基于全球化车型的标准研发，注重用户体验价值，以超级动力、超级电混的诚意，强势为用户带来省钱、省事、省心的多重绿色智慧出行新体验，致力打造A级SUV价值新标杆。

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购车超省六重礼，

让用户买无忧、用无忧、养无忧

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与用户最好的关系，是双向奔赴。为了让用户买得舒心和省心，瑞虎7 PLUS 新能源特别带来了极具诚意的超省6重礼：①省减金融礼：贷款购车至高享受8000元贴息；②省钱置换礼：置换至高享受10000元；③省事流量礼：终身免基础流量（首任车主），娱乐流量2年免费（每月5G）; ④省力升级礼：享受整车免费OTA升级；⑤省心质保礼：整车终身质保（含三电系统）⑥省时充电礼：全国赠送充电桩及安装服务。显然，瑞虎7 PLUS 新能源切实做到了“懂用户所想、宠用户所需”，为用户带来买车无忧、用车无忧、养车无忧的全新价值体验。

值得一提的是，以往混动车型的质保政策往往有年限里程、核心零件或核心三电的限制，而作为奇瑞汽车官宣“全系整车终身质保”政策后的首款新能源产品，瑞虎7 PLUS新能源成为行业内首款承诺含三电系统整车终身质保的产品，建立新能源市场服务承诺新标准，进一步夯实A级SUV价值新标杆。

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超强动力始终快人一步，

超级电混省钱省事更省心

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“芯”强则车强，唯有搭载强大的内“芯”，才能满足年轻用户对闯荡世界、劲擎逐梦的追求。瑞虎7 PLUS 新能源搭载混合动力专用15T超效发动机+永磁同步双电机的动力组合，匹配3档DHT电混系统，轻松做到系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m的超强动力输出，从而实现0-100km/h加速快至7s，以及30-70km/h中段加速3秒级的超强动力表现，瑞虎7 PLUS 新能源犹如风驰电掣的性能猛兽，无论城市穿梭或高速驰骋都始终快人一步，让驾驶更有激情和乐趣。

超强动力令人惊喜，超级电混同样让用户可油可电可混动，出行自由，说走就走。得益于3档DHT电混系统以及奇瑞混动专用电池系统加持，瑞虎7 PLUS 新能源的WLTC工况纯电续航里程达到80km，综合续航里程1000+km，WLTC工况最低荷电状态油耗595L/100km，为用户解决里程焦虑，满足用户对燃油经济性的追求。考虑到用户使用场景，瑞虎7 PLUS 新能源不仅拥有可以在25分钟内从30%充至80%的快充功能，还可化身大功率移动电站，搭载33kW大功率移动电站，支持一切功率在33kW以内的家用电器，满足自驾旅行、露营等多种户外场景用电需求。新车还畅享新能源免购置税政策，随时为用户解锁既不限行、也不限号的无忧出行体验。

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以AI之名狂飙高智商，

摇身一变“四轮上的智能私人助理”

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在年轻用户眼中，汽车早已不再是冷冰冰的机器，而是一个随时能陪他们谈天说地、善解人意、贴身守护的智慧载体。作为奇瑞汽车旗下首款搭载8155智慧生态平台的车型，瑞虎7 PLUS 新能源让AI科技智慧座舱完成高阶升级。通过融合打通246吋曲面沉浸式环绕屏+ AI情感超级交互系统，做到有问必答有需必应，可用“无需多言，心领神会”形容。双联屏之外，更有“第三屏”W-HUD晶彩平视显示，让用户无需“来回瞥”便可感知全路况，让驾驭更自在，轻松掌控大局。

科技的惊喜远不止于此。瑞虎7 PLUS 新能源不仅拥有全球高标准被动安全，更配备了多达18项L25级智能驾驶辅助功能，RCW后方碰撞预警、DOW开门预警系统等配置一应俱全，时刻守护乘员安全。此外，瑞虎7 PLUS 新能源还配备了540°透明底盘，成为奇瑞汽车首款配备该配置的车型，实现无死角、无盲区，让出行更从容。

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大美设计一眼入魂，时刻触及年轻用户

对“颜值即正义”同潮共鸣

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爱美之心人皆有之，产品唯有颜值出众，才能触及年轻用户对“颜值即正义”的同潮共鸣。瑞虎7 PLUS 新能源采用全新设计语言，将年轻潮流风尚与现代前沿科技完美融合，打造出引领前沿的视觉风潮。专属的翠羽蓝车身配色，彰显新能源智慧氛围，在第一时刻，就能令人印象深刻。晶锐刀锋前格栅搭配晶彩飞扬LED前大灯，极具时尚优雅风范。凌厉锐意腰线与晶峰运动套色轮毂相得益彰，营造出蓄势待发的既视感。晶钻D柱设计搭配节奏脉动式炫光行李架，释放出年轻锐意的气场。同时，贯穿式炫彩晶透LED尾灯和双边四出排气等设计元素，将科技氛围、潮酷活力、速度力量融为一体，让背影圈粉无数。

外在吸睛，内在则强化用户享受。瑞虎7 PLUS 新能源采用活力蓝米双色内饰，兼具科技感与豪华感。一体式运动仿皮座椅，具有良好侧向支撑力与乘坐舒适性，运动质感十足。水晶钻石换挡把手绽放璀璨视觉，时刻将动感拉满。8扬SONY定制豪华音响搭配64色音乐律动氛围灯，将唯美设计与功能完美交融，为用户带来身临其境的影音娱乐体验。同时，主/副驾遮阳板带化妆灯极具人性化，对女性彰显了细腻贴心的一面。令人惊喜的是，新车还搭载50W手机无线充电，让用户的手机随心一放便能“秒回血”。总而言之，瑞虎7 PLUS 新能源每处智慧细节，都是对用户最体贴的关心，让用户尽享“好听、好看、好美、好快”的多维科技体验。

突破用户期待是最大的诚意，价值体验惊喜乃最硬的底色。奇瑞汽车立足以用户为中心，洞悉用户出行所需，破解用户出行焦虑，重磅打造奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源。新车以超强动力、超级电混两大优势，既满足用户对速度激情的渴望，又满足用户对绿色、经济出行的需求，再加上做到“颜智合一”，加持整车终身质保及亲民的价格，其势必以“A级SUV价值新标杆”之姿，成为年轻用户省钱、省事、省心的梦想新座驾。

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