我的用车感受分享，说说我喜欢的缤越

对于缤越，从一开始的不了解，到最终选择它，再到后来对缤越的认可，这是随着我的使用，缤越用实力赢得的。

缤越的帅气从头开始

出发，缤越，我们一起去远方

回想起对缤越的选择，真的就是从不了解到熟悉的一个过程。第一次看到它，觉得缤越太年轻了，似乎并不适合我。后来，慢慢的就觉得缤越的运动风格，很阳光，似乎能给人带来美好的心情。而精致的内饰设计，又与炫酷的外观相辅相成，让我有点越看越喜欢了。才提车的时候，对驾驶缤越还是小心翼翼的，毕竟新车都有那么些小心在里面。后来，随着使用时间的增长，我发觉缤越的动力还是很不错的。虽然它不是那种声浪咆哮，一闪而过的性能跑车类型，但是需要就有的动力输出，让我觉得这就是我喜欢的车。当然，你也可以说我是开习惯了而已。但是，上手一件东西，对它的喜欢，谁又不是有一些习惯的原因在里面呢？！缤越的空间很多人怀疑小，特别是后排。但是我觉得，一家人用，不管是代步还是出游都是足够了的。如果你要考虑长期运输大件物品，那么，你又何必选择缤越呢？！

蓝色的缤越是我眼中最运动的

侧面的轮廓，勾勒出了缤越的运动气息

虽然到现在，疫情还在继续，但是，有缤越在，我们还是会在周末去周边走走，看看身边的世界，享受缤越带来的快乐生活。

摘要 当一个女生问你不喜欢什么样的人的时候，说明这个女生她想知道你选择对象的标准，此时你就要留意了，答案有两种，一种是这个女生你喜欢他，那么你喜不喜欢什么样的人，千万不要照着他的样子来说，如果你不喜欢这个女生，他的一些行为，一些习惯你不太喜欢，你可以在回答的时候稍微的捎带一下，比如他抽烟你可以说你不太喜欢抽烟的女生。女生问题也是非常巧妙的，问的是不喜欢什么样的人，其实你不想让他知道你的选择的时候，你也可以告诉他，其实没有什么喜欢和不喜欢，每一个人相处都是需要互相了解的，了解了之后自然销售就会很融洽，每个人都很独特，暂时只要不是一些原则性的问题，还没有什么喜欢和不喜欢。 咨询记录 · 回答于2021-11-06 女生问你不喜欢什么样的人怎么回答 你好，我是菲菲老师，问一问情感领域的专业答主，我是国家二级心理咨询师，一级情感咨询师，在百度已通过官方认证，我已经服务了6千多人次，服务时长5000小时+。我擅长解答婚姻家庭、情感挽回、恋爱分手、个人成长方向的问题。你的问题我已经收到，给我一些思考的时间给你解答！❤️ 当一个女生问你不喜欢什么样的人的时候，说明这个女生她想知道你选择对象的标准，此时你就要留意了，答案有两种，一种是这个女生你喜欢他，那么你喜不喜欢什么样的人，千万不要照着他的样子来说，如果你不喜欢这个女生，他的一些行为，一些习惯你不太喜欢，你可以在回答的时候稍微的捎带一下，比如他抽烟你可以说你不太喜欢抽烟的女生。女生问题也是非常巧妙的，问的是不喜欢什么样的人，其实你不想让他知道你的选择的时候，你也可以告诉他，其实没有什么喜欢和不喜欢，每一个人相处都是需要互相了解的，了解了之后自然销售就会很融洽，每个人都很独特，暂时只要不是一些原则性的问题，还没有什么喜欢和不喜欢。

 时代在发展，科技在进步，车变的越来越智能化，老技术淘汰是必然的，依然采用老技术说好听了叫稳定，说不好听就叫简配，省成本，VV7大胆的采用了诸多的新技术，不仅稳定性不错，而且让驾驶变得轻松起来，下面就说一下我对新款VV7的一些理解和感受。 这款全新的VV7搭载的是全新的经过技术升级改造的20T发动机，匹配速湿式双离合变速箱。其最大马力最大马力227匹，最大扭矩385牛·米，有三种驾驶模式可选。这款发动机给我的感觉就是猛，还不是"初生牛犊不怕虎"那种生猛，而是稳中有劲。起步时，油门踏板轻点动力就有，响应速度很快，而到了中高速阶段，这台20T发动机开始显现出它的厉害之处，让你忽略它的车身和重量，有一种"大马拉小车"的感觉。VV7一旦跑起来就会非常灵巧，动力响应积极顺畅，深踩一脚油门，发动机转速攀升很快，变速箱降挡积极，立马就能降档获得更快提速。在高速上100KM/H再加速，VV7依然能提供源源不断的动力储备，绝对的给力。 动力这么棒，变速箱也不能落后啊，在变速箱的调校上可以看出长城的功底，已经与一些国外品牌不相上下，变速箱换挡响应速度很快，不会给你一种犹豫不决的感受，能很好的实时的做出应有的反应，保障驾驶的稳定性和平顺性，这款7速双离合在与发动机的匹配上堪称黄金搭档了。 经过一段时间驾驶，国六款VV7在油耗上的经济型还是值得肯定的，俩吨车重，这么大的马力值，百公里可以跑进10L以内的油耗，还是非常棒的，国道按照80KM的速度只需要7L左右的油耗就足够了。  小七的整体舒适性还不错，真皮座椅软硬适度，由于豪华版没有腰部支撑调节，自己给小七加装了一对腰靠，那感觉太舒服了。减震整体调校感觉属于不软不硬的那一种，过烂路或者减速带能感觉到一点颠簸，但是支撑性又很好，这样的调校特别适合底盘高的SUV，这样既保证了舒适性又保证了过弯的支撑性。再就是小七的大灯是LED灯光。在夜间行车视线非常好，效果非常明显。再来说说隔音效果，小七的隔音效果相信车主们都深有体会，用安静来形容一点不为过，特别是在跑高速的时候，传递进车内的只有一点风燥，给你一个不一样的驾驶环境。

 2019款国六版VV7升级款配置绝对一点都不含糊，基本上市面上流行的都有了，而且像ACC自适应巡航、360度全景影像、前后雷达、LED远近光大灯、转向辅助等等都是标配，还有全景天窗、无钥匙进入等更不用说了。更有同级里首次搭载的智慧闪躲和智慧过弯功能，可以说是在安全辅助驾驶方面，VV7已经遥遥领先同级车型了。 VV7采用电子手刹并带有自动驻车功能，只要刹停车辆便可以试驾制动力，轻点油门就可以解除驻车，这样坡段起步不用担心溜车。 在NVH方面，VV7更多的是通过造型设计和隔音棉等方式来保证车厢内部的静谧性，而在VV7升级款上，在车厢内部新增了一套ANC主动降噪系统，其主要是通过生成与噪声声波反向的另一个声波来消除车内噪声，加之布置在车顶的误差话筒发出的幅相反馈也会提升降噪效果，这种主动降噪系统往往出现在豪华品牌的中高级车型上，对车厢内部的NVH效果更好。

看脸的时代，没个好看的颜值怎么行

看脸的时代，没个好看的颜值怎么行

VV7颜值方面确实不错

VV7颜值方面确实不错

尾部很稳重，很大气

尾部很稳重，很大气

四出排气的点缀充满了亮点

四出排气的点缀充满了亮点

间接，立体的车标

间接，立体的车标

毫米波雷达

毫米波雷达

20寸的轮毂

20寸的轮毂

流畅的车身线条

流畅的车身线条

后LED尾灯

后LED尾灯

92汽油就可以

92汽油就可以

充满运动感的车顶造型

充满运动感的车顶造型

活动目标：

1、通过观察，能更具体地表现出汽车的外部特征，提高幼儿绘画的表现力。

2、选择多种色彩表现汽车的美，注意涂色方法。如均匀、不涂到轮廓之外。

3、培养幼儿的技巧和艺术气质。

4、让幼儿体验自主、独立、创造的能力。

5、大胆尝试绘画，并用对称的方法进行装饰。

活动准备：

收集小汽车的，画纸每人一张、水彩笔、蜡笔等。

活动过程：

一、 谈话：我见到的车

播放录音磁带，引起幼儿的注意。“小朋友，你们听到什么”小朋友谁能说说早晨来幼儿园的路上，在大街上看到了什么车啊在电视上、书刊上，或者和爸爸、妈妈出门时，你们还见过什么样子的车知道车的名字吗

二、引导幼儿观察汽车的外部结构，让幼儿大胆讲述表达自己的想法和意愿。老师归纳。

三、画小汽车

(1)老师边念儿歌，边画出小汽车。

一个圆圈圆又圆，二个圆圈做伙伴，

圆圈肚里长小圆，变成车轮转转转。

一条直线连圆圈，顶着一顶帽子。

一条横线变成两扇窗。

(2)涂色示范：按同一方向来回涂色。

四、幼儿作画，老师巡回指导。

(1)老师帮助能力差的幼儿，并鼓励幼儿根据自己的观察添画各个细节。

(2)鼓励幼儿画出自己喜欢的小汽车。

(3)作品展示

将幼儿作品张贴在黑板上。

活动建议：

不是我喜欢老车，而是我喜欢的车已不再年轻。

首先学习下 历史 ，科普一下——第二代捷达MK2，1984年投放市场并于1991年在德国停产。这条生产线当时被中国一汽大众引进，在长春的轿车基地生产，也就是目前我国大街上跑的国产捷达。早期的捷达采用SKD的方式装车，1996年国产化率达到80%的同时，一汽为当时的捷达进行了发动机改造，采用新引进的缸体和缸盖，整机的稳定性有了较大提高，并曾创出60万公里无大修的纪录，在国内获得了良好的口碑。

捷达Jetta-MK2还是被设计成了一个2门或4门的三厢车(其中4门将被认为会更受欢迎)，因为有了更多的改变，而不再被人们认为是带着后箱的高尔夫Golf。同样在机械性能上沿用了Golf的13、16、18升，三款化油器的汽油发动机和两款16升柴油发动机，其中一款带涡轮增压。

1987年捷达Jetta-MK2最重要的发展是：GT引进了16气阀发动机代替原来的8气阀发动机，这款车也被称作GTI。与16气阀高尔夫Golf一样，捷达的悬挂高度降低了10毫米。拥有140马力的16气阀捷达稳健外表常使人对其性能产生错觉。

这里主要向车友介绍：每气缸5个气门（3进2排），一共20气门，称之为20V，捷达玩家称之为五阀车。这种德国发动机设计理念很先进，一直使用在奥迪、大众等车型上，一汽大众引进后使用在捷达车上，驱动如此轻巧的车身，使当时的捷达动力得到了很大的提升。 此发动机的特点是转速提升很快，加速迅猛，最大功率74千瓦（101马力），最大扭矩150牛米。在120公里/小时行驶时， 发动机转速3600转/分，属于高转速发动机，与普通2V捷达不同，普通车初段加速迅猛， 之后就逐渐趋于平缓了，而GTX的加速特点是越来越强，在140公里/小时状态下加速还会有很猛的效果。这款车的极速是195-215公里/小时，堪称性能最强的捷达。正常路上行驶时，不加改装的尾喉声响已经很有气势，深踩油门下，声浪也相当强悍。 GTX的最后一代据说于2001年停产，据说由于制造成本偏高， 已不适合 汽车 成本的控制。油耗方面相比2V捷达费油。

到这里言归正传，看到满街的奔驰、宝马等等奢华品牌和各种高性能车呼啸而过，我在犹豫到底发不发这篇SHOW贴，但是浓烈的情节支撑我，反复斟酌，我依然欣然的创作了该贴，虽然老车老了，但是，还是忍不住想跟大家分享一下我“复活”他后的成就感。

我的座驾是一辆号称大众神机的五阀捷达GT，也就是捷达系列里面的20V，在我接手之前是纯粹的代步工具和练手神器，对于卖家而言没有任何驾驶乐趣而言，导致让这辆1997年的大众神机就此犹如困笼之兽，埋没至今。车是2016年4月份买的，买来就直接开进修理厂了，直到同年10月底才折腾完毕，折腾了整整一个检审期（黄标车：一年两检）当时里程18万KM，本车的创作主要以翻新为主，适当配合小改动，但仍保留了方头捷达的纯真和炽烈，主要变动有：

1、整车翻新（原则：只要车壳和红字20V全车玻璃，其他一概换新，基本采用德国配件，部分德国配件缺货的采用一汽原厂配件。）

2、发动机：原装德国进口宝来18

3、黑电镀肌肉轮毂，数值：16寸7J，ET40，配合20MM垫片（装逼用）；大众二代甲壳虫负值轮毂，数值：15寸前7后8，前ET25后ET15（复古实用）

4、全车避震：AccuAir气动避震（台湾D2），德国进口JOM双段弹簧绞牙避震（备用）

5、全车水管定制蓝色风格管路+电镀五阀进气支管

6、全车除锈做漆：杜邦漆+底盘装甲

7、排气：狼头低回压直排M鼓

8、移植ABS+日版GLI电动天线

9、音响：漫步者音响+ALPINE阿尔派CDE-153CBT主机

10、台湾无标中网+JEEP牧马人龙版LED大灯（7寸通用）

11、电路DIY+后备箱DIY

整个改装过程历时6个半月，这是我第一次改车，很多地方真的很不完美，而且走了不少弯路，现在看来，就是一次成功的“学习”机会，从开始的啥都不懂，到现在已然成为祖国西南边陲的JETTA MK2专家，过程是辛苦的，同时也倾注了太多的心血，这才让我从单纯的喜欢转变到更爱他，更迷恋他的完美蜕变。

我的MK2采用的是圆灯造型，摒弃了方头捷达一如既往的方灯家族特性，改的时候很多人不能理解并持怀疑态度，认为只有方灯才是“回归”的精髓，我却不敢苟同，我认为“回归”的同时应该注重一定比例的个人FEEL，所以才采用了JEEP牧马人龙版LED大灯，让我的MK2成功的转型成了：“年轻的老伙子”这是我给他的定义。

好了，说了这么多枯燥的，还是上图吧，照片才是勾引眼球的“大招”，挑几张靓照给大家分享一下吧。

改车路漫漫，曲折又惊险，走了弯路才能得到真正的知识和经验，希望与其他改装车友共勉。

最后，让我大声呐喊一句：复古情怀，帅到掉渣！

对于许多男人来说，汽车不仅仅是一种物质的存在，更是一种精神的寄托和情感的宣泄。他们会把自己的情感和信仰投射到汽车上，把它当做自己的朋友和伙伴。他们会和自己的爱车建立一种深厚的情感关系，对它们进行精心维护和保养。在驾驶的过程中，他们会感受到一种无与伦比的快感和满足感，这也是他们喜欢汽车的重要原因之一。

对于许多男人来说，拥有一辆漂亮的车是他们成功的象征。汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种身份的象征。很多男人认为，拥有一辆好车可以让他们在人群中脱颖而出，展示自己的成就和地位。因此，男人往往会花费大量的时间和金钱去打造自己的爱车，让它变得更加独特和出众。

一、汽车代表着男人的地位和成就

对于许多男人来说，汽车不仅仅是一种物质的存在，更是一种精神的寄托和情感的宣泄。他们会把自己的情感和信仰投射到汽车上，把它当做自己的朋友和伙伴。他们会和自己的爱车建立一种深厚的情感关系，对它们进行精心维护和保养。在驾驶的过程中，他们会感受到一种无与伦比的快感和满足感，这也是他们喜欢汽车的重要原因之一。

对于许多男人来说，拥有一辆漂亮的车是他们成功的象征。汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种身份的象征。很多男人认为，拥有一辆好车可以让他们在人群中脱颖而出，展示自己的成就和地位。因此，男人往往会花费大量的时间和金钱去打造自己的爱车，让它变得更加独特和出众。