玛莎拉蒂突然连不上carplay怎么回事

太平洋汽车网玛莎拉蒂突然连不上carplay的原因：1、数据线损坏；2、使用非原厂数据线；3、误操作；4、车辆车机USB口有损坏；5、接线头出现松动或破损。

车主在尝试将手机与车辆的carplay系统进行连接，已经将数据线连接好，但是始终无法连接成功，那么有线carplay突然连接不上是怎么回事？

1、车主需要检查自己是否使用的是苹果手机，因为carplay系统只能与ios系统连接，如果车主使用的是安卓手机，是不能与carplay系统连接的，车主需要更换苹果手机。

2、可能是数据线损坏，导致数据无法正常传递，手机就无法连接carplay系统了，车主可以更换一条新的数据线，或者是使用蓝牙与车辆进行连接即可。

3、可能是系统出现了故障，车主可以尝试重新启动车辆和手机，然后重新连接数据线，基本上就可以成功连接了。如果依旧无法成功连接，车主就需要到4S店检查车辆的carplay系统了。

如果carplay突然连接不上，车主需要尽快维修，避免影响使用，为车主的出行带来不便。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

易车讯 3月22日，玛莎拉蒂Grecale家族正式全球首发。作为玛莎拉蒂旗下第二款SUV，定位于豪华中型SUV的Grecale提供燃油版及Folgore纯电版以供消费者选择。其中燃油版涵盖GT版、Modena版、高性能Trofeo版及PrimaSerie首发限量版在内的4款车型，交付时间为今年下半年，Folgore纯电版上市时间为2023年下半年，这也是玛莎拉蒂历史上推出的首款纯电车型。

造型方面，Grecale产品灵感来源于建筑，并在新家族设计风格基础上进行了重新诠释，其中醒目的三叉戟品牌标识位于巨大的格栅中央。在Trofeo车型上，格栅位置会稍微前移，同时下进气口尺寸巨大，采用碳纤维材质的前唇更是强化了整体视觉效果。

车侧造型十分低矮，发动机顶盖直至车身尾部的线条更散发出运动气质，车侧的碳纤维材料更是与流畅分明的车身线条形成鲜明对比。Grecale沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征，从而营造出Coupe车型的视觉效果。

车尾则采用了回旋镖状的尾灯造型，灵感源自乔治亚罗设计的玛莎拉蒂3200 GT，夜晚点亮后有着不俗的辨识度。此外，全系车型采用了全新排气设计，Trofeo车型采用双边共四出式排气，尾部加入的碳纤维材质则与前脸相呼应。

来到内饰部分，Grecale采用了全新内饰设计风格，由123英寸中控屏与下方88英寸液晶控制面板组成的上下联屏格外吸引眼球，并且中控屏内还集成了最新MIA（玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统，我们注意到Grecale还采用了按键式换挡机构。

值得一提的是，车内所配备的精致智能钟表是玛莎拉蒂首次在车内采用数字时钟元素。数字时钟不仅能够显示时间，表盘还能及时响应来自车主的语音指令。数字时钟的表盘不仅可以根据驾驶者的个人喜好变换皮肤及外观，而且还兼具其他功能，甚至在必要时可当作指南针或重力计使用。

车内所配备的MIA多媒体系统可存储五个不同的用户档案，实现进一步的定制，同时还可通过蓝牙同时连接两部智能手机，并支持苹果CarPlay功能。此外，新车还配备了全新语音识别系统，具有软件、麦克风技术和自然语音功能。例如说 "你好玛莎，把温度调到21度"，无需按下按钮即可启动语音识别系统。

车身尺寸方面，Grecale Trofeo车型长宽高为4847x1979x1667mm，轴距2901mm。动力部分，Grecale Trofeo车型搭载经过重新设计的Nettuno海神系列30T双涡轮增压V6发动机，加入闭缸技术。在一些工况下，右侧气缸可停止工作。

发动机最大输出功率390kW，峰值扭矩620N·m。传动匹配8速双离合变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间38s。同时标配空气悬架系统，拥有六级悬挂调节，驾驶者可根据不同的驾驶模式选择悬挂的高度以及有五种驾驶模式，分别为COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT运动模式、Corsa赛道模式，及OFF-ROAD越野模式。

除此之外，Grecale GT及Grecale Modena车型均搭载20T发动机+48V轻混系统，从而进一步降低能耗。Grecale GT车型最大输出功率221kW，峰值扭矩450N·m。Modena车型最大输出功率243kW，峰值扭矩同为450N·m。传动部分同样匹配8速双离合变速箱。前者0-100km/h加速时间56s，后者0-100km/h加速时间53s。

相比Grecale Trofeo，Grecale Folgore纯电版在造型方面与其保持了高度的一致性。在采用专属亚光铜车漆色的同时，新车还配有低风阻轮圈，位于车身两侧Folgore金色标识则彰显了其与众不同的新能源车型专属身份。

从官方公布的数据显示，Grecale Folgore纯电版采用400V技术，并配有105千瓦时电池组，最大扭矩为800牛·米，从而保证品牌的纯正性能。

官方表示Grecale Folgore纯电版将在车厢内外提供完整的声音体验，得益于专属的 Hi-Fi 系统，新车依然满足驾驶的情感需求。电机的调校和空气动力学的优化并不旨在产生声音，而将专注于消除可能造成干扰的噪音。

作为玛莎拉蒂旗下首款SUV，玛莎拉蒂Levante于2016年3月在华上市。根据易车App保值率数据，玛莎拉蒂Levante三年保值率为6820%，位居中大型SUV榜第23名。伴随着玛莎拉蒂Grecale的推出，在丰富自身产品线的同时，玛莎拉蒂SUV阵营的准入门槛将进一步降低，同时也将向保时捷Macan在内的竞争对手发起挑战。

易车讯 4月12日，玛莎拉蒂公布了2023上海车展参展阵容。据悉，Grecale Folgore纯电版将正式全球首发，全新GranTurismo Trofeo版也将在车展上迎来亚洲首秀。

Grecale Folgore纯电版

Grecale Folgore纯电版在造型方面与燃油版保持了高度的一致性。在采用专属亚光铜车漆色的同时，新车还配有低风阻轮圈，位于车身两侧Folgore金色标识则彰显了其与众不同的新能源车型专属身份。

从官方公布的数据显示，Grecale Folgore纯电版采用400V技术，并配有105千瓦时电池组，最大扭矩为800牛·米，从而保证品牌的纯正性能。

官方表示Grecale Folgore纯电版将在车厢内外提供完整的声音体验，得益于专属的 Hi-Fi 系统，新车依然满足驾驶的情感需求。电机的调校和空气动力学的优化并不旨在产生声音，而将专注于消除可能造成干扰的噪音。

全新GranTurismo Trofeo版

全新GranTurismo继承了过往玛莎拉蒂GranTurismo车型上的经典设计元素，例如流畅的线条和优雅的曲线再加上标志性的玛莎拉蒂三叉戟标志和内凹的前部进气格栅，同时，引擎盖上的凸起和线条也诠释着玛莎拉蒂GranTurismo车型的肌肉感和雕塑美感。

侧面一直是我认为玛莎拉蒂GranTurismo车型最美的部分，前凸后翘的造型是没人能抵挡的诱惑，窄车窗长车头更是犹如艺术品般的存在。尾部造型则是我们最为熟悉的感觉，双边四出排气，扁平的尾灯，连接尾灯的镀铬饰条，豪华是玛莎拉蒂GranTurismo的另外一面。

动力部分，全新GranTurismo搭载高低功率版本Nettuno海神系列30L双涡轮增压V6发动机，其中Modena版的最大功率490马力，Trofeo版则进一步提升至550马力。传动部分，匹配8速自动变速箱。

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玛莎拉蒂的标志是一个放置在叶状底座上的三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚的市徽。罗马神话中的海神海王星手中的武器，显示了海神的巨大力量。玛莎拉蒂世界代表着非凡的精致、永恒的风格和强烈的情感，最重要的是，它代表着梦想成真。玛莎拉蒂一直是高贵品质和运动精神完美结合的象征。

“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗琳娜·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是一个具有创新天赋和能力的人:对速度的坚持和热爱可以追溯到玛莎拉蒂兄弟。在新世纪的黎明，1894年小儿子埃托出生，使这个家庭变得完整。长子卡洛，出生于1881年，已经开始了自己的事业，他们的七个孩子都在参与推动玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌未来的建设和发展。

附:玛莎拉蒂代表车型:

玛莎拉蒂Ghibli是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的一款车型。第一代于1967年推出。第三代吉卜力于2013年4月上海车展全球首发，同年11月广州车展推出吉卜力、吉卜力S、吉卜力S Q4三款车型，起价898万元。

Ghibli搭载30L V6汽油发动机，其中Ghibli Q4是最强的车型，最大功率301kW(410hp)，0到100km/h加速时间仅为48秒，最高时速可达284 km/h。