怎样找到一段真挚而又强大的感情？

当我和我的另一半第一次相遇时，我并没有意识到这将是一段特殊的关系。我们只是普通的朋友，一起参加了一次社交活动。我记得那是一次晚宴，我们互相聊天，分享彼此的兴趣爱好和经历。我们有很多共同点，也很容易相互理解和支持。

然而，当晚的一件事让我意识到了我对他的感觉。我们在回家的路上遇到了一个需要帮助的陌生人，他是一名无家可归的流浪汉。我们一起帮助他，给了他一些食物和水，并送他到当地的收容所。在这个瞬间，我感受到了他的善良和真诚，这让我对他产生了更深的好感。

几天后，我们再次参加了一次社交活动，这次我们决定一起去看**。在**院里，我们牵手了，这是我们之间的第一个亲密举动。我记得我当时感到非常紧张，但是他的温柔和耐心让我感到很舒适和安心。

在接下来的几周里，我们的关系变得越来越亲密。我们一起旅行、看**、吃饭，分享我们的生活和经历。在这个过程中，我越来越意识到我对他的感情是真实的，我深深地爱着他。

最终，我下定决心要和他共度一生。我们在一次晚宴上向他表白，告诉他我有多么喜欢他，想和他共度一生。他哭了，但也表达了他对我的同样感情。我们一起度过了那个美好的夜晚，之后我们决定在一起，永远在一起。

现在，我们已经在一起五年了，我们的感情变得越来越深厚。我们一起经历了许多困难和挑战，但我们始终相互支持和帮助。我相信我们的爱情会越来越强大，直到永远。

易车原创 在9月16日浙江乌镇的五菱银标之夜上，上汽通用五菱正式发布了Ling OS 灵犀开放智能生态系统。在各个主机厂都追求智能和互联的路上，上汽通用五菱重磅推出灵犀系统，来提升这部分的竞争力。灵犀系统是未来上汽通用五菱银标20战略的重要部分，将持续进化，并在未来搭载到更多车型上。这套系统究竟有哪些亮点？与目前已知的传统车载互联系统有哪些区别？我们深入来看看。

究竟如何才能更加深度的参与和车主的沟通？这是几乎每个车企这几年攻坚的重点堡垒。如比较成功的蔚来，NOMI小人通过简单的表情就带来了很不一样的体验；又比如长安联合腾讯，通过不同的界面和游戏声音反馈来拉近和年轻人的距离。

首先，Ling OS灵犀开放智能生态系统是由上汽通用五菱自研为主，集成博泰、思必驰、科大讯飞等公司的资源于一身的全新车载多媒体系统。有这几个业内顶尖团队辅助，确保了它的使用价值和可靠性。灵犀系统的使用宗旨是：总想和你多点默契。这句话非常有意义，现在传统车机强调的是语音沟通和手机互联，而多点默契更有了几分灵性，代表了它想参与更深度交流的态度。

那灵犀系统通过怎样的方式来深度参与交流？我们先看看它有哪些不一样的技术。

3D 实时渲染车载助手小五

有沟通感，才会有沟通的乐趣。大部分车载多媒体系统的沟通是输入唤醒词，然后机器人语音回馈，硕大的屏幕也几乎没有任何变化。这就像和朋友相处，一个木讷的人相处久了总是比较无聊，有朝气的朋友总是能让人心情愉悦。

所以，此次Ling OS灵犀系统搭载全球首个 3D 实时渲染车载助手——小五。虚拟形象由国内知名设计团队合作打造，共包含1个开机动画和34个交互场景。如果你去呼叫它，它会在屏幕上以各种表情和动作来回应你。

累了、困了、开心、难过、疑惑等等各种各样丰富的表情，就像伴随在车内的精灵，可以随时和自己的情绪融合。有了小五的参与，我们和灵犀系统的对话更加默契，这就比传统车机的交流多了一层情感联系。

顶尖智能语音平台 多任务同时执行

当然，有了3D动画小五，声音回馈还得同样有灵气。这次上汽通用五菱聘请了山新，为Ling OS灵犀系统录制专属的语音包，相信她的声音一定让很多人难忘。山新定制的语音播报系统，在每次呼出指令后，或者在导航、娱乐系统等应用，都会来回应驾驶者。

现在的手机速度越来越快，我们自然也希望车载多媒体系统也能跟得上时代，比如有些品牌的车机体验就很拉跨。Ling OS灵犀系统就将互动速度的痛点完全解决了。它可以实现可见即可说，地图导航、在线音乐、车内功能等，你发指令它就可以立刻执行，不用等待。更离谱的是，它还可以同时执行多个任务，最多可以执行10个！比如你可以一口气说打开主驾车窗打开天窗氛围灯调成红色听王菲的歌空调温度20度等等，不怕车机跟不上，就怕你自己跟不上。

旅行不孤单 出行好帮手

在社交和娱乐方面，这次Ling OS应用了超级ID，用户只需要建立一个 LING ID，就可以打通五菱品牌的全链路生态。怎么理解这个功能呢？意思就是我们只要创建一个账号，就能和好朋友、出行伙伴之间无障碍沟通了。

LING CLUB软件能实现不同车辆之间的位置共享、好友添加、实时对讲、私密通话等功能。有了这些功能，我们可以实现组队出行、实现团队出行实时位置共享。

当然，非五菱品牌车主也不用着急，你也可通过手机微信小程序参与组队出行。同时，还提供路书功能，帮助用户规划短中长途旅行。以我为例，我就经常周末或者节假日开车出行，每次用手机找目的地再放在支架上导航，未来Ling OS灵犀系统就能干这些事情，导航比单纯用手机方便多了。

在1025英寸的屏幕内，集成了众多娱乐平台，包括酷我音乐、网易云、喜马拉雅电台在线等，给车内娱乐提供多种可能。更有趣的是，内置专属五菱电台，没广告不说，还可以个性化推送。如果你在五菱电台想听相声，它就会不断的自动给你推荐新相声听。

有了小五与小菱，我们上车后再也不用双手离开方向盘了。任何功能可以通过语音系统来完成，而且还会有丰富的互动。对于星辰用户来说，这显然是现在“智能汽车”的上游体验，无论日常驾驶，还是给好朋友们炫一把，都妥妥的。

又比如在节假日期间，如果我们想约朋友出游，Ling OS的社交圈功能就能让我们出行更加有趣。我们可以提前规划好路线直接用Ling OS分享，同时在路上不同好友之间还可以实时对讲，省去了专门带对讲机的麻烦。

而对于去哪儿玩儿，这更是Ling OS灵犀系统的拿手好戏，直接在手机上选好攻略和目的地，上车自动开始导航，并且还可以和好友一起分享。开车再也不用把手机架起来导航，相信这是现在所有车主最想要的。

同时， Ling OS 灵犀系统是首个打通车机与 ETC 互联的生态系统，用户能够体验无感支付，并且可以实时显示账单。在通过带有ETC收费点时，可以节约不少时间。未来还会有更多支付功能加入Ling OS，能让车主的自驾游、用车过程更加便利。

像我一样，相信不少车主也是上车必听音乐或者收音机的。这次Ling OS专门打造了五菱电台，它的优势上文已经提到了，没有广告真的深得人心，同时还可以个性化推送我们想要的节目，比如各种类型的音乐、话剧相声什么的，开车心情更愉悦。

此前，车载智能互联系统不算是上汽通用五菱的强项，但他们也在一直创新。在尝试过手机智能网联系统后，大家发现还是需要一款真正的智慧车载互联系统。所以此次推出的灵犀系统正式弥补了这一短板。

放眼市场，如今购车人群主要集中在20-29岁的年纪，年轻化是整个汽车行业的趋势。年轻人对智能多媒体系统有更强的需求，渴望自己的爱车能够更加有情感、更加智慧。所以在这样的大环境下，上汽通用五菱推出了这套Ling OS灵犀系统，也符合当下的市场需求。

而且灵犀系统生来强大，并不是对主流的车载多媒体系统进行的盲目追赶，而是带有针对中国用户的独有理解。它的使用过程更加温暖、更便利，符合我们国内以“家”为主题的生活理念。这样的系统，是上汽通用五菱基于超过2300万车主的用户基础，以人民的根本需求出发定制的，也延续了上汽通用五菱一贯的“人民需要什么，我们就造什么”的理念。

当然，星辰只是开始，未来灵犀系统将在未来普及到更多车型上，可以让更多消费者体验到这款智能系统的优势。而上汽通用五菱也会不断完善这套产品，不断开拓全链路生态，让它的使用价值、竞争力更加突出。

在乌镇的“五菱品牌之夜”上，五菱发布了全球银标20战略，并提出“越驱动、越生动”的品牌理念。从凯捷开启银标五菱开始，五菱品牌就一直在探索品牌升级之路。五菱凯捷让我们认识到五菱品牌造车能力的提升，而Ling OS灵犀系统无疑让上汽通用五菱在软件层面走向了高端。

如今的汽车消费市场，不是单纯的拼硬件时代，品牌价值、服务理念、智能互联的综合升级，才是消费者认可的方式。品牌向上并不是一蹴而就就能实现的，而是通过不断的完善自身实力，让硬件、软件、服务都来承托出品牌价值。所以从10到20，银标五菱都在一点点进步，也代表了五菱品牌一直以来的特点，一步一个脚印稳扎稳打。综合过去的事件，银标五菱未来可期。

编辑总结

对于上汽通用五菱来说，Ling OS灵犀系统是银标20时代的开端，不仅让五菱星辰的产品力更加强大，而且为未来的新车型奠定了很好的软件基础。对于我们买车的用户来说，这套系统无疑是好用的、智能的智能车载互联系统，可以让我们开车时更加方便、更加快捷、更有乐趣。所以结合这两方面来看，Ling OS灵犀系统无疑是成功的，我也期待未来有更好的表现。

其实对于奔驰全新E级轿车，我已经期待已久了。放眼这一代奔驰轿车产品线，除了S级轿车以外，最值得关注的就是它。原因很简单，E级轿车可是奔驰轿车产品线的“中流砥柱”。在换代E级轿车身上，一定会出现奔驰当下所有高精尖技术。从这次奔驰全新E级轿车发布来看，果不其然。

从本次全球首发来看，奔驰全新E级轿车不仅享受大量独有设计元素，还大幅提升了智能化和情感交互体验。在同级产品中，奔驰全新E级轿车的魅力依然无可替代。咱们今天就着重聊聊新车的核心亮点。至于全面体验，还是留给后期拿到国产版试驾车吧，毕竟会更具参考性。另外据消息称，奔驰全新E级轿车国产长轴距版有望年内正式亮相。

外观具有很强独立性/加入更多电气化元素

奔驰全新E级轿车的外观设计非常独特，尤其前脸设计与家族任何一款轿车产品都毫无相似性可言。这就是只有E级轿车才能在奔驰家族享有的“特权”，因为它真的太重要了。新车全新造型的Digital Light数字大灯，搭配3D立体设计的璀璨星环前格栅真的非常耐看。此外，独特的头灯组上下灯眉（LED日间行车灯），与可点亮的前格栅边框则代表着新车在设计方面，加入了更多电气化产品的设计元素，点亮后还是非常吸引眼球的。

奔驰全新E级轿车依然会提供运动轿车与轿车两种版本。前者会使用AMG运动风格套件，而后者则依然会使用横幅式前格栅与立标来突出豪华感。

此前在可能很多朋友对奔驰全新E级轿车前格栅周围的黑色边框进行过讨论。但个人感觉两点。第一点是见到实车再说，从经验来判断绝没那么夸张。第二点，就是新车的前格栅黑边框设计，其实更适合稍微深一点的颜色。例如上面这张图中运动轿车使用的绿色看上去就很协调，视觉质感也很强。

奔驰全新E级轿车的侧面轮廓依然非常圆润，运用了化繁为简的设计思路，还使用了源自S级轿车的同款隐藏式门把手。加上短前悬、驾驶舱后移的经典设计，不仅让姿态看上去更优雅。也带来了023的出色风阻系数（Cd）。此外，奔驰全新E级轿车的车身尺寸也全面提升。仅从本次公布的海外版车型来看，长/宽/高分别为4949mm/1880mm/1468mm，轴距则达到了2961mm。进入国内后，新车轴距肯定会进一步加长。

奔驰全新E级轿车的车尾与S级轿车的相似度很高，但又有着自己独特的标志性元素。最明显的就是新车的贯穿式LED尾灯了，里面加入了两段式“星辉尾灯”元素，这是首个采用该设计手法的产品，点亮后效果真的相当别致，这也是电气化元素的一种体现。

内饰再次诠释奔驰全新E级轿车地位

对于奔驰全新E级轿车来讲，内饰是最值得聊的部分。新车独享了全新的内饰设计风格，整体设计思路同样更偏向于EQ家族。简约且充满质感。大尺寸全新MBUX超级屏（MBUX Superscreen）以一整块玻璃面板覆盖中控屏与乘客显示屏，进一步将科技感拉满。这套内饰成本真的很高。

至于细节方面，奔驰全新E级轿车除了运用皮革、金属、木饰板等多种材质来突出质感以外。还在车内使用了大量由回收物和可再生原料制程的资源节约型材料。例如新车内饰采用的MICROCUT微纤维由47%的可回收材料制成，座椅内衬由未染色的羊驼毛与可回收材料制成，而座椅填充泡沫则首次使用了经过认证的可再生原料。不仅体现出奔驰的数字豪华，更诠释了奔驰在新时代的可持续豪华理念。

智能体验再升级/带来更具情感的人机交互

至于功能性方面，奔驰全新E级轿车最大的亮点在于率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统。该系统也是梅赛德斯-奔驰MBOS系统的前身。首先在功能性方面，系统开发了全新的兼容层，可实现更多第三方车载应用的搭载，例如抖音、玩游戏，或是通过位于中控台上方的摄像头开个视频会议，全都能满足。

奔驰全新E级轿车还基于强大的AI学习能力，引入了“场景”功能，用户可通过预设模板编程，来触发一系列功能。例如驾驶半小时后自动打开座椅按摩等等。此外，这套系统的读心语音助理也再度进化，支持免唤醒功能，用户无需再说“你好，奔驰。”

此外，奔驰全新E级轿车还升级了中央处理器，并且配备了5G通信模块，加上全新开发的电子架构，使数据传输更快也更稳定，大幅提升智能化体验。

奔驰全新E级轿车本次还加入了一些贴心的细节体验。例如新车的前排空调出风口支持自动扫风功能，体验更舒适。多色主动式环境氛围灯还加入了“随音悦动”功能，在听音乐时，氛围灯会随着律动。加上支持杜比全景声技术的Burmester® 4D环绕立体声音响系统，还有座椅振荡器带来的体感反馈，带来更智能也更具情感的人机交互体验。

加入后轮转向/空气悬架

最后再来说说动力。虽然目前官方并未公布奔驰全新E级轿车的全部动力信息。但目前已知新车将采用ECO Boost轻混系统和第四代ECO Power插电式混合动力系统，前者由20T涡轮增压发动机与ISG电机组成。发动机最大输出功率150kW，而电机还可提供17kW的最大输出功率和205N·m的扭矩。

而插电式混合动力版车型则搭载了254kWh电池组，WLTP工况下纯电里程超过100公里，通过55千瓦功率直流充电桩，可实现30分钟左右将电池电量从0%充至满电，效率还是很高的。

此外，在奔驰全新E级轿车身上，还会搭载后轮主动转向系统，最大转向角度可达45度，使转弯半径缩短至108米，进一步提升驾驶感受。此外，新车还可配备带自适应连续可调减震系统增强版（ADS+）的空气悬架，当车速达到120公里/小时，空气悬架可将车身高度降低15mm，全面提升驾驶舒适性和稳定性。

写在最后：

每一代E级轿车，都是奔驰轿车阵营最新技术的集大成者。本次奔驰全新E级轿车的亮相，不仅带来了独特的设计风格，还有大量最新技术搭载，全面提升车辆的数字豪华、感性豪华以及驾控体验。在同级产品中，奔驰全新E级轿车依然是最符合时代新风尚的产品。

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在娱乐圈，叶凡走到哪里，都是人们关注的焦点。9月16日是范冰冰的35岁生日。凌晨，李晨在微博中晒出了女友的生日照片。附件称之为“西班牙式简餐生日派对，Felizcumplea？”Os(西班牙语生日快乐)。李晨说，他在远处一直想着他的胖儿子(范冰冰)，冰冰对他的努力和对工作的奉献表示敬意。他也用爱祝女友生日快乐。可以看出这对年轻夫妇非常相爱。当晚，范冰冰表白李晨，并转发至李晨微博。她在附件中写道：“无论外面的世界多么风雨飘摇，我们的日子还是会过去的。太好看了！”回应我对李晨深深的爱。

9月16日是范冰冰的生日。男友李晨特凌晨在微博晒出给女友的生日礼物，中午李晨给范冰冰送上长长的生日祝福。李晨小心翼翼地取出了放在派对现场的“冰”气球和粉色蛋糕。网友大赞“开始秀恩爱结婚吧。”你有能力秀恩爱，有能力结婚。“你求婚了吗？看我破碎的心！冰冰，生日快乐！\'

在李晨，“我们”这个词已经成为社交网络平台上最热门的词，因为一段长期的投机关系终于有了答案。昨天上午，李晨在微博中发布了一张他和范冰冰的合照，并附上了“我们”字样。后来范冰冰转发了李晨的微博，并以“我们”为文，两人的关系从此公开化。范冰冰和李晨的经纪人昨天都向记者证实了两人的关系，并表示：“谢谢大家的关心和祝福。”这也是范冰冰出道18年来首次主动向公众公开恋情。

中秋、**节、生日、入围以及几个关键词，最近成为同事朋友们讨论的重要话题。一系列事件也使旅行变得困难。但是我们的主角却在想远处的那个胖男孩。经常提到的是我的猫怎么样。当然大头也是其中之一。

把重的东西举得和轻的东西一样重的人，通常都是快乐的，但我知道付出和努力要付出多大的代价。导游曾经说过条件艰苦之类的话。至于答案，也可以看一个活生生的角色和一部自制**。吃苦耐劳是员工的职业素养，没什么。但我还是觉得，对自己有要求，对工作认真负责的人，是应该被尊重的，是幸福的。

当汽车步入电动和智能的时代，很多家庭都发生了这样的故事：家里边有一油一电两台车，大家都更愿意抢那台电车开。

比起加速有劲、动力平顺这些相对浅表的优点，智能电动汽车更让人“中毒”的地方在于智能。如果你习惯了一块超大屏容纳所有车控功能、用语音代替物理按键、用智能驾驶解放双脚等等操作，那你还甘心回到一台略显木讷的传统燃油车吗？

智能化赋予汽车新的体验，而相较于体验，它赋予汽车的「可成长性」更为宝贵。传统汽车时代，一台汽车从购买开始只会越来越旧；而对于智能电动汽车来说，伴随着每一次OTA，它都能增加一些崭新的功能，总蕴含着无限的可能。

「情感智能」再进化

当下，主流的智能电动汽车无不在新架构、高压快充、强算力等方面不遗余力的发起强攻。各个领域中，阿维塔无不以尖端玩家的身份示人，尤其在智能化方面，阿维塔提出了这样的理念：当一辆智能汽车能够不断升级成长，它就会成为一个充满生命情感的新汽车品牌，能够感知用户需求，陪伴用户成长。

近期，阿维塔11正式开启了上市后的第二次大版本OTA升级，系统升级至AVATROS 120。阿维塔一直秉承「情感智能」的理念，关于车机系统，阿维塔同样秉承「常用常新、永不过时」的用户承诺。

这次更新之后，这台阿维塔11更加好用了。

OTA升级过后，阿维塔11的「哨兵模式」终于正式上线了。通常，友商的哨兵模式功能采用4环视摄像头来完成，而阿维塔11采用6枚周视摄像头，监控范围将更广，也更加无死角。

哨兵模式的用途相信大家不陌生，在车主离开车辆的时候，不论车辆遭遇地震、暴雨等天灾，还是受到碰撞、人为破坏，系统都会将当时的情况完整记录，车主可以用过车机大屏查看，手机App也会收到推送信息。对了，如果有人敲打或破坏车辆、偷盗物品，在阿维塔11更强大的摄像头记录下，“坏蛋”将无处遁形。

系统还将更加关注生命安全，新的「宠物模式」就是很好的例子。

开启宠物模式后，在主驾驶位无人且锁车的情况下，车辆的空调将进入AUTO模式。同时，挡位、方向盘、转向拨杆、雨刮器、车窗升降按键、后排座椅调节、座椅加热按摩等一系列功能会处于锁定状态，能够避免宠物在车内移动时误触。

另外，开启该模式后，每隔1小时用户都会接受到App消息提醒。当动力电池电量低至20%，宠物模式会自动退出，并再次推送App消息。不过不用担心，宠物模式退出时，车窗会自动下降10%，以确保宠物的安全。

对了，你会不会有这样的担心：有宠物关爱人士见到了车内的小可爱，以为它被困了，于是展开了破窗营救

放心好了，当宠物模式处于开启状态，中控屏及前风挡下方的Halo屏会显示宠物安全状态的信息，完全能够消除路人的担忧。如果是“阿维塔星人”见到了HALO屏上的信息，相信会露出一个温馨的微笑。

除了宠物模式，HALO屏还能显示充电状态，以及为路过车前方的行人显示礼让动效。

车载冰箱一直代表着高端与奢享体验，不过后期加装的冰箱往往很难带来高级感，还得是设计之初就预留位置的官方冰箱来得更高级。

对于阿维塔11用户来说，在车上选装一部车载冰箱的体验会非常好，它除了可以带给用户传统的高端体验，还可以用App及中控屏进行操作。这款官方车载冰箱可实现-18℃-6℃的温度控制，实现冷冻、微冻、冷藏三种级别的温度控制，最高能够连续工作24小时。另外，车载冰箱的稳态功率仅为45W，峰值功率仅为58W，用户也不用担心它的能耗。

随着本次OTA升级的完成，用户可以享受到这款车载冰箱的智能化操作方式了，相信它能够为露营带来超级加分的体验。

交互体验再升级

系统升级后，这台阿维塔11具备了基于3D引擎技术打造的「360°可旋转车模」。该车模与实车联动，用户可通过点击车模上的任意部件，对车辆众多软硬件模块进行快速调节。坐在车辆前排，你就可以操作每一个车门，以及前机盖、后备箱，是不是很酷炫？

另外，全新的UI主题萃取了阿维塔的品牌色作为HMI系统的主识别色，全新上线的“青柠绿主题”统一了ICON线条粗细程度与协调性，更加强化品牌属性、提升视觉品质及增强场景表现。更新配色的同时，新UI还优化了页面布局，视觉感受也再度升级。

系统来到AVATROS 120之后，整个系统的交互逻辑也有着整体的升级。在车机下拉菜单中，新增了副驾屏熄屏、一键结束充电、便利进出等按键以及一键调速快捷键。

此外，新系统还增加了外后视镜会车自动折叠，以及外后视镜折叠/展开快捷键。功能按键方面，新系统做了整体梳理，整体便捷性更是显著提升。

更大尺寸的屏幕具备更好的基础，但如果想让操作体验升级，还需更好的UI设计与分屏规划。

系统升级后，导航的画面显示将可以呈现1/3或2/3不同的屏幕占比形态，你只需要轻触1/3形态地图即可切换至2/3形态。这样的设定，能够避免“开了导航就不能干别的”的尴尬。关于导航的其他升级，还包括高德地图在车端以及App端的打通，历史记录可以同步的同时，用户还可以从App端将目的地投射至车机端，便捷性进一步提升。

语音系统方面，AVATROS 120新增语音控制主/副驾座椅通风、加热、按摩功能。

对了，如果用户使用语音系统拨打电话，而通讯录中又有重名的情况，屏幕上方将依次显示所有同名联系人，语音助手还将依次读出电话尾号，用户只需回复“第1个、第2个”的语音口令即可拨打电话，并完全避免拨错号码。

总结

这次更新最重要的不仅是增加了24项新功能，以及30项功能的优化，便捷性再次深度优化，更重要的是距离阿维塔上次大版本OTA仅仅过了50天左右的时间，再次让我们见证到了“阿维塔速度”，证明了阿维塔对于用户体验的关注和重视。

智能电动汽车可以不断成长，这样的特性非常迷人，同时也是让人们用车习惯发生本质变化的关键所在。不论是一次长途旅行，还是漫长时间中人与车的相处，更好的智能化表现都能够让用户拥有沉浸式的用车体验。而对于阿维塔来说，当前的升级进化也还在路上，随着一次又一次的升级，阿维塔还将在情感智能这条路上不断挖掘出新的惊喜！

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　　脑供血不足是由于各种原因导致的： 脑血管痉挛,脑血流量减少,引起大脑缺血,缺氧的症候群可以用西比灵胶囊治疗,加丹参脉通效果好,天冷注意保暖,尽量低盐低脂饮食。比如，脑血管问题，低血压，颈椎病，血脂高等等引起。

　　治疗需要区别对待，症状也不一样，有的头晕，视力模糊，还有的是运动以及感觉的障碍等。

　　建议去做个体检看看。

　　多巴胺的症状：

　　药物名称： 多巴胺 药物别名： 3-羟酪胺，儿茶酚乙胺 英文名称： Dopamine 功用作用： 用于各种类型休克，

　　包括中毒性休克、心源性休克、出血性休克、中枢性休克、特别对伴有肾功能不全、心排出量降低、周围血管

　　阻力增高而已补足血容量的病人更有意义。用法用量： 常用量；静脉滴注，1次20mg，稀释后缓慢滴注；极量

　　，静脉滴注，每分钟20μg／kg。将20mg加入5％葡萄糖溶液200～300ml中静滴，开始每分钟20滴左右（即每分

　　钟滴入75～100μg），以后根据血压情况，可加快速度或加大浓度。 震颤、僵硬和说话含糊等是帕金森氏病患者

　　常见的症状，出现这些症状的根本原因是制造多巴胺的神经元的死亡，多巴胺是一种控制肌肉运动的化学物质

　　。但是，究竟什么物质杀死了这些大脑细胞是一个让研究人员们困惑已久的问题。现在，一项令人激动的研究推

　　测一个让人吃惊的凶手——多巴胺自身的一种形式可能辅助了神经元的退化，神经元的退化是对这种疾病的解释

　　。 脑中部分被帕金森氏病侵袭的神经元的标志是它们以名为Lewy bodise的 纠缠物的方式存在。这些神经簇是由

　　一种折叠状或纤维状的名为a-synuclein的蛋白质组成。神经科学家们最初假设纤维状的a-synuclein造成了神

　　经细胞的死亡。纤维状的a-synuclein是相对于普遍存在于健康大脑中的未折叠的蛋白质。然而，最近研究人

　　员们跟踪了一种版本的a-synuclein，它游离在正常的和纤维状的蛋白质之间，他们将之称为原纤维体(protofi

　　brillar)。部分研究人员认为原纤维体的毒性比纤维体大得多。为了更好地认识原纤维体，美国波士顿哈佛医学

　　院的Peter Lansbury和他的同事们着手寻找影响原纤体形成的化合物。研究人员们在11月9日出版的《科学》周刊

　　上报告说，他们在含有a-synuclein的试管中筛选出169种化合物，其中有15种抑止原纤维体转化为纤维体，研究

　　人员们相信如果原纤维体的毒性更大的话，那么这种抑止就是一件坏事。这15种抑止剂中有14种属于一类名为儿

　　茶酚胺的神经调节剂，这种神经调节剂包括多巴胺在内。因为帕金森氏疾病是由多巴胺的缺失引发的，所以多巴

　　胺或类似多巴胺的化合物可能会加剧这种疾病的观点看起来似乎有些离奇。 当研究人员向试管中的混和物加入

　　抗氧化剂时，原纤维体转变为纤维体的速度加快了，这提供了一个关键的线索。Lansbury解释说，多巴胺在细胞质

　　中形成，在那里它能被氧化。但是到达突触囊中的多巴胺会在那里被储存和释放，并可保护它们不被氧化。Peter L

　　ansbury怀疑在帕金森氏患者的大脑中，多巴胺和它的氧化形式的自然平衡出现了问题。 美国宾夕法尼亚大学的神

　　生物学家Virginia Lee说，这一工作补充了原纤维体有害、氧化应力帮助它们停留在附近的证据。但是，科学家们也

　　同意说这一研究应该在培养细胞和动物实验中重复，以便得到的结论能够被再次肯定、且能更好地被理解。

　　对照这几点，好好检查一下自己……身体重要，对症下药……

　　我还有一张检查表，你也可以好好检测一下：

　　情绪对大多数疾病的发生，发展起重要作用，如果医生了解你的情绪变化，他们就可以更加全面的了解你的病情，从而给你更多的帮助。这个测定表是专门设计用来帮助医生了解你的情绪，借以辅助判断是否存在心理问题。请阅读一下各个项目，将其中最符合你上个月以来的情绪的答案勾出。对这些问题不要作过多的考虑，对每个问题立即得出的答案比考虑后再回答更为准确。

　　A 综合医院焦虑情绪测定题

　　1、我感到紧张（或痛苦）

　　几乎所有时候（3分）； 大多数时候（2分）； 有时（1分）； 根本没有（0分）

　　2、我感到有点害怕，好像预感到有什么可怕的事情要发生

　　非常肯定和十分严重（3分）； 是的，但并不太严重（2分）；

　　有一点，但并不使我苦恼（1分）； 根本没有（0分）

　　3、我的心中充满烦恼

　　大多数时间（3分）； 常常如此（2分）； 时时，但并不经常（1分）； 偶然如此（0分）

　　4、我能够安闲而轻松地坐着

　　肯定（0分） 经常（1分）； 并不经常（2分）； 根本没有（3分）；

　　5、感到一种令人发抖的恐惧

　　根本没有（0分） 有时（1分）； 很经常（2分）； 非常经常（3分）；

　　6、我有点坐立不安，好像感到非要活动不可

　　确实非常多（3分）； 是不少（2分）； 并不很多（1分）； 根本没有（0分）

　　7、我突然有恐慌感

　　确实很经常（3分）； 时常（2分）； 并非经常（1分）； 根本没有（0分）

　　D 综合医院抑郁情绪测定题

　　1、我对以往感兴趣的事情还是有兴趣

　　肯定一样（0分） 不像以前那样多（1分）； 只有一点儿（2分）； 基本上没有了（3分）；

　　2、我能够哈哈大笑，并看到事物有趣的一面

　　我经常这样（0分） 现在已经不大这样了（1分）； 现在肯定是不太多了（2分）； 根本没有（3分；）

　　3、感到愉快

　　根本没有（3分）； 并不经常（2分）； 有时（1分）； 大多数时间（0分）

　　4、我好像感到人变迟钝了

　　几乎所有时间（3分） 经常（2分）； 有时（1分）； 根本没有（0分）

　　5、我对自己的外表（打扮自己）失去兴趣

　　肯定（3分） 经常（2分）； 并不经常（1分）； 根本没有（0分）

　　6、我怀着愉快的心情憧憬未来

　　差不多是这样做的（0分） 并不完全是这样做的（1分）；

　　很少这样做（2分）； 几乎从来不这样做（3分）

　　7、我能欣赏一本好书或一段好的广播或电视节目

　　常常（0分） 有时（1分）； 并非经常（2分）； 根本没有（3分）

　　（A）焦虑总分 （D）抑郁总分

　　综合医院焦虑/抑郁情绪测定表（Aospital Anxie and Depression Scale，HAD），油Zigmond与Sigmond与Sna于1983年创制。主要应用于综合医院病人中焦虑和抑郁情绪的筛查。

　　如何使用HAD量表

　　如何给HAD量表评分：

　　HAD量表给出了两套测定题，可分别评定焦虑和抑郁状况。其中A代表焦虑项目，D代表抑郁项目，每个项目分四级评分。将两套项目分别叠加即得出各自的总分。

　　l 总分0-7分代表正常；

　　l 总分8-10分表示轻度抑郁/焦虑；

　　l 总分11-14分表示中度抑郁/焦虑；

　　l 总分15-21分表示严重抑郁/焦虑。

　　真诚希望能帮到你……

。 一、 何为情感 情感是人对外界事物作用于自身时的一种生理的反应。是由需要和期望决定的。当这种需求和期望得到满足时会产生愉快、喜爱的情感，反之，苦恼、厌恶。 二、 何为情感化设计 情感化的设计只是一种创意工具,表达和发挥设计师的思想和设计目的,随着时代的发展,这种创意工具将变得日益锐利。 在《情感化设计》一书中从知觉心理学的角度揭示了人的本性3个特征层次:"即本能的、行为的、反思的,提出了情感和情绪对于日常生活做决策的重要性 三种水平的设计与产品特点的对应关系 : 本能水平的设计——外形 行为水平的设计——使用的乐趣和效率 反思水平的设计——自我形象、个人满意、记忆 本能水平 人是视觉动物，对外形的观察和理解是出自本能的。如果视觉设计越是符合本能水平的思维，就越可能让人接受并且喜欢。 行为水平 行为水平的设计可能是我们应该关注最多的，特别对功能性的产品来说，讲究效用，重要的是性能。使用产品是一连串的操作，美观界面带来的良好第一印象能否延续，关键就要看两点：是否能有效地完成任务，是否是一种有乐趣的操作体验，这是行为水平设计需要解决的问题。 优秀行为水平设计的4个方面：功能，易懂性，可用性和物理感觉。 反思水平 反思水平的设计与物品的意义有关，受到环境、文化、身份、认同等的影响，会比较复杂，变化也较快。这一层次，事实上与顾客感受有关，需要建立品牌或者产品的价值。只有在产品/服务和用户之间建立起情感的纽带，通过互动影响了自我形象、满意度、记忆等，才能形成对品牌的认知，培养对品牌的忠诚度，品牌成了情感的代表或者载体。 三、为何情感化设计 1、社会的发展，情感的述求 科学技术的发展,使得消费者和商对产品满足人的心理需求方面提出了更高的要求。随着人们消费需求的提高以及场竞争的日益激烈，人的感性心理需求得到了前所未有的关注，人们已经不在满足单纯的物质需求,人的需求正向着情感互动层面的方向发展,同时"它又是一种开放式互动经济形式,主要强调商业活动给消费者带来独特的审美体验!在产品设计中的所占比重会越来越大，设计出更多满足消费者心理需求的产品，将会是场的必然趋势。 2、 我们喜欢和人交谈，而不是和机器 人性化是人机交互学科中很重要的研究，充分考虑到用户的心理感受，设计亲切友好的文本词组，相比冷冰冰硬邦邦的话语更能得到用户的好感和共鸣。 对于情感化的需求可能体现在很多方面，比如我们希望在玩游戏的时候能有更多的任务提示，或者当我的电源不足时能够提醒我赶紧充电。这种种对于系统的更加拟人化的需求，只不过是因为人类天生对于机器的恐惧和陌生——我们不喜欢冷冰冰的机器，比如DOS命令，我们喜欢的有欢迎界面的windows或者 MAC OS——我们喜欢和人交谈。 当我们说，"OK，这个按钮上的文案应该更有操作性"时，我们其实是在说我们的界面应该看起来更像是在教导使用者来怎么做;当我们说，"这里的文案应该更幽默一些"时，我们其实是在说我们的应当看起来更像一位亲切的朋友在和你打招呼。而interaction design的目标也正是将人机对话更加的自然化和情感化。 3、一切都是为了打动你 产品真正的价值是可以满足人们的情感需要，最重要的一个需要是建立其自我形象和其在社会中的地位需要。 当以物品的特殊品质使他成为我们日常生活的一部分时，当它加深了我们的满意度时，爱就产生了。从而交易也产生了!