售价20.89万元起，别克ELECTRA E5正式上市

4月13日，上汽通用汽车别克品牌大五座智电SUV别克ELECTRA E5正式上市，推出2款标准续航版、2款长续航版及1款艾维亚车型，售价2089万元-2789万元。新车基于奥特能电动车平台打造，采用全新电动车设计语言，同步搭载全新一代VCS智能座舱和迭代更新的eConnect智联科技，未来还将开启Super Cruise超级辅助驾驶系统。

别克ELECTRA E5车型销售价格（万元）智享标准续航版2089智享长续航版2229

臻享标准续航版2259臻享长续航版2399艾维亚四驱版2789制表: 车讯网

据了解，别克ELECTRA E5采用线上、线下闭环式服务模式。在线上，别克品牌APP iBuick全面升级，用户可在爱车板块进行360度沉浸式看车、选配、下单、付款，并在提车后绑定爱车，享受包括车况查询、车辆控制、iKey手机钥匙等在内的车联无忧服务。在线下，别克纯电空间是针对电动车用户全新消费习惯打造的城市体验中心，为用户提供线下看车、选车、订车的一站式服务。此外，别克还在现有经销商店内设立别克纯电专区，进一步提升用户看车、购车的便利性。目前，首批别克纯电空间与专区已正式投入运营，到2023年底，别克纯电空间预计达到约60家，纯电专区预计超过600个。同时，别克也在不断完善补能体系建设，至今年底，将自建奥特能超充终端近千个，与主流充电运营商合作的第三方充电终端达到40余万个。

上汽通用汽车总经理王永清表示：“别克ELECTRA E5是品牌焕新的标志性产品之一，它不仅以实力印证别克迈向‘智电新生’，同时也宣告了上汽通用汽车奥特能时代正在加速到来。紧随ELECTRA E5，别克的第2款奥特能车型也将在今年年中正式上市。到2025年底，别克品牌将共计推出5款奥特能车型，加速布局MPV、SUV、轿车等主流新能源市场。同时，上汽通用汽车也正在不断完善电动车销售、服务体验，建设多层次的补能体系，并不断加大在电动化、智能网联化领域的战略投入，在新赛道上全面发力。“

别克ELECTRA E5基于PURE Design纯粹设计理念，用电动科技勾勒全新意境。其尺寸为4892mm×1905mm×1684mm，轴距达到2954mm，并通过长车头、短前后悬的设计，呈现大气舒展的SUV车身比例和蓄势待发的动感身姿。全新别克飞檐展翼前脸以“三色盾”徽标为视觉中心，将经典展翼元素创新演绎，并以上下分层设计，展现轻盈犀利的进取姿态。晶菱格栅为车身同色设计，封闭的格栅型面以渐变参数化的水波纹元素诠释灵动的数字美感，还采用高光点阵晶菱突显高档气质与电动美学设计。双飞翼LED日间行车灯拥有40颗LED双光导结构和幕面发光技术，实现柔和的面发光效果；羽翼光迹自动大灯支持流晶律动灯语系统，营造更有仪式感的交互体验。

新车车身采用势能型面语言，利用势能曲面的凹凸与交汇形成明暗对比，极富现代感。在细节方面，全系配备可电动开闭的充电小门，带有充电状态指示灯和电量显示功能，尽显贴心；20吋锐锋低阻轮毂采用多辐设计，将卓越的空气动力学性能、豪华质感与丰富细节完美融合。

新车尾部造型纯粹饱满，贯穿式流光飞翼尾灯不仅拓展了车尾视觉宽度，还采用激光镭雕花纹，实现呼吸式点亮效果；晶盾高位刹车灯与全新别克徽标遥相呼应，呈现立体璀璨的视觉效果和独特的品牌特征，为车尾巧妙点睛。

别克ELECTRA E5艾维亚四驱版在此基础上，融入多项专属设计，诠释“细节致美”。其不仅配备Avenir专属镀铬饰条、银色车顶铝合金行李架、发光迎宾踏板、20吋蝶翼低阻轮毂、带投射灯的感应式电动尾门，全方位营造品质氛围；同时，Avenir晶钻数字大灯和Avenir贯穿式流光飞翼尾灯令辨识度进一步提升，“远宙蓝”专属外饰颜色则彰显出别克电动车型独有的优雅与纯净。

沿袭PURE Design纯粹设计理念，别克ELECTRA E5内饰采用片层悬浮式造型，优雅灵动；内饰板选用纳米级亲肤环保材质，结合纹理拼搭手法，实现多重光泽度的对比观感。悬浮式的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏和精巧的电子怀挡将车内空间最大化释放，并兼具豪华与科技感。中控台Décor光舞晶阵饰板基于多层衍射的光学原理，采用镭雕工艺实现局部透光效果，令座舱的豪华与精致气息扑面而来；121色音乐律动氛围灯可与播放中的音乐同频律动，通过钢琴、流水、能量条等模式让旋律“映入眼帘”。艾维亚四驱版车型更拥有Avenir头枕压花和Avenir座椅金属铭牌饰条，突显细节之美，并通过“极夜追星”专属内饰颜色，更显豪华。

得益于高效灵活的Ultium奥特能电动车平台和超长轴距，别克ELECTRA E5提供开阔环抱的空间感和同级首屈一指的宽适座舱，同级最大的二排膝部空间和腿部空间分别达到140mm和1030mm，无论个人通勤、亲友接送还是全家自驾，皆可享受舒适惬意的“升舱”体验。座椅采用专为电动车开发的骨架平台，融入宽体人机工学设计，前排坐垫宽度最宽达520mm；前排S型靠背轻盈有型，灵感来源于豪华家居，最大程度为后排释放更多纵向空间；宽体悬浮头枕带有侧向耳片支撑，为旅途再添舒心。同时，前排座椅具备三档加热和通风、四向腰托调节功能；全系配备的全景穹顶天窗拥有132㎡采光面积，前玻璃最大开启行程为580mm，带来内外无界的通透视野。不仅如此，别克ELECTRA E5还拥有31处高效储物空间和悬浮中控台下方45L多功能储物仓，加之502L-1658L大容积上下分层后备箱，满足多场景出行需求。值得一提的是，别克ELECTRA E5采用高性能电机声学包裹技术、5mm双层声学玻璃及高等级隔音材料，打造电动出行新“静界”。

别克ELECTRA E5搭载全新一代VCS智能座舱，同级唯一的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩；微曲面屏幕支持高精度多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理，令清晰绚丽、流畅逼真的无边界影像呼之欲出。作为屏幕的延伸，新车配备126吋全彩宽幅HUD平视系统，让驾驶者视线不离路面即可轻松获取车速、导航、辅助驾驶等信息。

迭代更新的别克eConnect智联科技赋予ELECTRA E5更具情感化的交互能力，全新UI界面则呈现浓郁的电动化风格。系统囊括多项主流在线音频/视频服务，同时全新升级智能语音助手，并进一步强化智能场景引擎、语音技能组合自定义、应用/小程序广场功能，实现多种用户场景一键直达。在交互方面，系统支持多仪表显示模式，适配不同出行场景，清晰直观；多种手势操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏实现秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表；智能导航系统与电动车使用场景深度融合，提供抵达电量预估等贴心功能。Apple CarPlay无线映射和手机无线充电功能为全系标配，让便捷体验再次升级。iKey手机钥匙提供包括迎宾灯语、无钥匙进入、权限共享、车辆远程控制等实用功能，全方位提升用车便捷与安全。

为别克ELECTRA E5智能座舱提供强大底层支持的是全新一代VIP智能电子架构，其配备车规级旗舰高通骁龙8155芯片，并引入5G通信技术，带来高效信息传输和流畅操作体验；新车还支持整车多模块OTA并行刷新，让智电出行始终与时代同步。

新车标准续航版和长续航版分别配备684kWh和797kWh容量三元锂电池，CLTC工况续航里程分别达到545km和620km。自研奥特能8合1电驱系统拥有扁线工艺、自粘铁芯技术、油冷设计等先进技术，提供更高能效和更稳定输出。全新开发的BEV HEAT双热源热管理系统，可综合管理空气、电池和电驱系统热量，优化电池和乘员舱的能量分配，实现电池能耗与驾乘品质的更佳平衡，并改善冬季续航表现。

通过静置、充电、行驶及碰撞等全场景多层级的防护体系，别克ELECTRA E5让用车体验更安全、更安心。其电池采用与供应商合作定制的专属正极电芯材料，具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势；业内首创可无线连接的电池管理系统和“车-云”结合的电池健康监测系统，实现更智能精准的电池“呵护”；热失控防护系统分为电芯、模组和整包多个维度，凭借隔热、冷却、排气等多重手段进一步提升电池热管理水平；超高强度的钢井字形结构电池壳体、与整车系统结合的电池壳安全架构设计则大幅强化了电池的碰撞防护性能。

同时，别克ELECTRA E5的电池包采用国际一流的开发与试验标准，包括远高于行业标准的挤压试验及针刺试验。此外，ELECTRA E5还经历了多轮上千项的验证流程，其中整车耐久测试覆盖多种极端环境、等效里程超过360万公里，零部件耐久试验模拟超过整车生命周期的疲劳度。结合上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂全球领先的电动“智造”实力，新车将为用户带来更安心无忧的驾乘感受。

别克ELECTRA E5拥有多样化的动力组合，通过前后电机适配不同客户需求。前驱单电机车型最大扭矩可达330N·m；艾维亚四驱版车型采用前永磁后感应双电机的搭配，同时兼容性能和经济性，最大扭矩可高达465N·m，助力实现67秒的0-100km/h加速成绩。

凭借成熟稳健的大厂调校和多样化的模式选择，别克ELECTRA E5为用户带来易于掌控的操作体验，并兼顾燃油车与电动车驾驶习惯。其单踏板模式支持两种动能回收力度，包括标准能量回收模式和高能量回收模式，提供纯粹的电动车驾驶感受；配合创新的DROD能量回收拨片，能够实现更强的动能回收力度和更丰富的驾驭体验；而无论处于何种能量回收模式，ELECTRA E5都能够提供可预判的线性制动效果。用户也可选择关闭单踏板模式，获得更接近燃油车的驾驶感受。此外，新车支持BOSE电动车引擎声模拟技术，可营造更多感官快感；用户还可以对动力、制动响应、模拟声浪等进行自主调整，享受专属驾驶模式带来的愉悦出行。

在底盘方面，别克ELECTRA E5采用后五连杆独立悬架，确保了兼具舒适性与运动性的动态表现，且具有别克独有的高级质感。得益于整车接近50:50的前后轴荷比，让用户在变道和过弯时得心应手，驾驭更从容。

别克ELECTRA E5配备领先可靠的eCruise智能辅助驾驶系统，其中，HOLCA智能车道居中辅助配合FSRACC全速域自适应巡航，可在0-80km/h车速范围内主动保持车道居中行驶，大幅减轻驾驶疲劳；值得一提的是，别克ELECTRA E5还将开启全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，依托车规级高算力芯片，由摄像头、雷达系统、高精地图等组成的感知系统，并针对中国道路场景和消费者驾驶习惯进行多项调整和优化，实现更舒畅安心的驾驭体验；系统提供创新的“极光守护”方向盘带驾驶员视线监测系统，通过高性能红外摄像头，全程监控驾驶员视线情况，有效提升驾驶安全。此外，专利设计的振动提示安全座椅能够在不打扰车内其他乘客的前提下，向驾驶者发出安静且直观的安全提示。

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第三代荣威汽车RX5有哪些特点？什么是智能与操纵全面进化？

第三代荣威车RX5造型设计方面采用情感律动设计概念，融进计算机参数化建模，再度打造出了整车的车身造型占有率、姿态和型面。来自英国未来展望方案设计中心的外饰设计师Alex表示，本次的外观设计融入了全新的创意设计，更具有活力的个性化设计设计构思。

格栅的设计灵感来源于中国文化中公认的积极意味着元素，倒卵形的灵凤格栅采用参数化建模，大灯与格栅采用全新的融合方式，每一个大灯下面有18颗LED灯珠放入格栅内部构造，可以自设灯语；车头久一点、驾驶室更为靠后，营造出一种不同以往的造型占有率，更具有向前下击暴流的车身姿态；车身侧边腰省更高一些，斜坡采用金属复合材料丝绸斜坡设计风格。

车身侧面用了现如今非常流行的隐藏式门把手方案设计，曲线图从车前延伸至尾门，使整车看起来更加修长。尾门一部分，这一车配置了分体式汽车尾翼，紧紧围绕式灯板与进气口前大灯方案设计相呼应。两边车尾灯组也用了全新的产品外观设计，三角形前大灯附近还带有开放阅读框式制动灯设计装饰，点亮后呈现出来的预期效果相当不错，将时尚感加满。

推动力匹配上汽汽车蓝芯推动力GS61发动机DM21 PLUS自动变速箱核心优势升级版提高，“双十佳”推动力再一次升级，神奇公式55 8=4”多方位解读发动机特性与基本参数，造成极致推动力、社会经济发展生态环境保护、减噪舒适、烟筒山品质核心优势，还从引燃提高、气体交换、热管理、减摩擦NVH等方面进行升级版，造成极致推动力、社会经济发展生态环境保护、减噪舒适、烟筒山品质核心优势，打造出领先同级硬核实力，充裕体会出上汽荣威在尖端科技领域强市场竞争力，保证国内领先、全球性一流水。

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4月18日，随着全球疫情的逐步缓解，第二十届上海国际汽车工业展览会如期而至，吸引了无数汽车爱好者和业内人士的关注。作为合资企业的佼佼者，北京现代在展会上不仅重磅推出了首款智能家居SUV车型——MUFASA，更是以惊人的信心宣布，将于2023年进行转型升级，实践新计划。同时，现代汽车也在展会上亮相，凭借N品牌入华计划，正式进入中国高性能市场。

北京现代以其独特的战略转型、战略新品和科技布局，展示了一个“合资企业中国式发展新版本”并彰显了“科技现代 上海秀场”的参展主题。通过深层次的对外展示，北京现代完美呈现了其未来格局和科技魅力，为用户带来了无限的想象和期待。其所展现的发展高度为我们提供了新的参考和启示。

在汽车消费领域，年轻家庭的用车需求已经发生着翻天覆地的变化。过去的代步工具已经被淘汰，消费者对于汽车外观、驾驶感受、乃至驾乘体验都提出了更高的期望，这使得新型汽车产品成为了市场的宠儿。而北京现代推出的MUFASA就是这样一款为消费者考虑，带有情感属性的精品车型。

MUFASA被定位为“智能家居SUV”，它是首款打造“轮上智能两室一厅”的新品类，因此在各类紧凑级SUV车型中最具有“家”的属性。车型充分考虑了用户对于汽车多样化用途的需求，并且对于空间、动力、智能等方面都做到了全方位的满足。它的推出是北京现代对于用户新需求的洞察和思考的结果，为用户带来更加个性化的出行体验，同时也为美好出行生活带来了更多的可能性。

MUFASA汽车设计灵感源于现代感性运动设计，融合参数化宝石设计理念，呈现出强劲有力且富有震撼力的车身形态，让人感受到十足的力量和安全感。这款汽车与众不同之处在于，它巧妙地对驾驶席、副驾席和后排空间进行了个性化设计，呈现出运动风格的驾驶席、时尚风格的副驾驭，以及舒适放松的后排空间，打造出一款私人订制式的“两室一厅”汽车，满足不同家庭成员的需求。

MUFASA车型搭载第四代智能网联系统，融合了语音助手双语音识别、代驾模式、后排静音模式、车家互控和OTA升级等多项前沿应用，为用户带来更加便捷的使用体验，让智能科技真正融入到汽车生活中。

现代汽车一直视中国市场为重中之重，因此，在车展上发布了旨在进入中国市场的N品牌计划，意在为中国消费者带来高性能汽车的创新体验，并在中国高性能市场中占据一席之地。

现代汽车将在中国市场延续N品牌的产品布局方式，旨在让每一位消费者都能感受到N品牌所带来的独特魅力。自2019年开始，现代汽车一直关注并研究中国消费者的特点，以此规划出最适合中国市场的N品牌车型及最佳销售及服务渠道等。

为此，代表N品牌燃油高性能车技术的全新Elantra N将率先引入中国市场，并在下半年开始交付。未来，现代汽车还将在中国市场推出N品牌的高性能电动车。

现代汽车将全球备受认可的N品牌车型引入中国市场，为所有热爱高性能汽车的中国消费者带来多元化的品牌体验以及更加纯粹的驾驶乐趣，同时助推中国高性能汽车文化的繁荣发展。

在过去的二十年里，北京现代始终不懈努力，不论是高潮还是低谷，都能持续冷静思考，为客户打造更高品质的产品，推动企业转型和技术进步。

北京现代凭借着前瞻性的市场洞察，制定了一项名为“2025向新计划”的发展战略，其中着重发力四个方面：战略转型、品牌升级、服务创新以及销售渠道的提升。这其中最让人瞩目的是，在科技领域深入布局，提升技术实力。这一进展得益于双方股东在技术储备上的强大支持。

现代汽车作为全球领先的汽车制造商之一，具备氢燃料电池、电动机技术、自动驾驶技术、出行机器人等多项未来出行技术的国际领先实力。在经过10年的不断努力之后，北汽集团新能源产品在三电系统、智能座舱、智能驾驶等领域建立了多项行业技术标准，并实现了新能源技术的出口。两家股东的真诚合作注入了强大的动力，将助力北京现代向新转型。

除了中韩股东双方的力量支持，北京现代还与国内顶尖的ICT企业合作，共同打造合资企业的中国式发展新版本。新的布局、新的品牌、新的产品、新的技术，北京现代在本次车展上，高调亮相，向世界展示了最强的突破力。

站在转型元年的新起点上，北京现代将与年轻用户共同进入新的时代，为他们提供一系列新的用车体验和美好的新生活。

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易车原创 作为中国汽车市场中不折不扣的王者，朗逸自2008年诞生至今，获得了累积销量超535万台的璀璨成绩。而就在近期，上汽大众上市了全新朗逸，售价1209-1509万元。新车采用了全新的设计语言，并且在内饰、科技方面也进行了全面的升级。而此次，我们有幸请到了上汽大众朗逸车型的产品经理，看看她是如何帮我们解读新朗逸的。

产品经理介绍

上汽大众大众品牌产品管理，朗逸车型产品经理陈芝贇

1、双面多元的时尚外观

Q：能否先简单介绍一下新朗逸？

A：我们公司这次设计并制造的新朗逸/新朗逸星空版，是全新一代朗逸的中期改款车型，定位于国内A+级主流轿车市场。截至目前，自2008年初代朗逸上市至今，已经历经14年，累计销量突破535万台，并9年蝉联合资品牌单一车型销量冠军，被认为是当之无愧的“国民家轿”。

Q：为什么这次新朗逸打破传统，出人意料地采用了双前脸的设计？

A：新朗逸首次开启“双脸战略”，因为我们发现，朗逸的目标用户越来越有个性、有主张。为了更好契合他们的偏好、满足他们的诉求，当然要提供更多风格的选择。

这一次，新朗逸和新朗逸星空版在外观和内饰方面均有显著的提升，尤其是外饰方面的前脸造型、内饰的仪表板和门板区域都进行了全新设计，配合更加实用、贴心的装备升级，旨在为用户提供更高颜值、更高档次、更高品质的用车体验，满足新时代消费群体的多样化用车需求。

值得一提的是，为了庆祝朗逸销量突破500万辆，此次我们特意推出了新朗逸五百万纪念版，它的外观基于新朗逸打造，在高光黑B柱位置则拥有一个“伍佰万”的专属徽标。同时，它的配置也是十分丰富全面的。

Q：那星空版车型又有哪些特点？

A：星空版拥有星空格栅、高光黑质感车顶、黑外后视镜、17寸花式锋刃铝合金轮毂、黑飒尾翼和黑红内饰。其中，前脸采用了更激进、前卫的设计语言，打破了原有的横向镀铬装饰，星钻造型元素以参数化方式排布，呈现出向外扩散的视觉效果。

而横向格栅镀铬饰条从中间穿过，最终与两侧纤细的大灯内部结构相连，形成一种穿越感和未来感。下格栅的镂空式设计与星空前脸相呼应，极具运动气息。每每面对新朗逸星空版，就好像在脚踏实地的同时，一样可以直面星空。

2、品质科技的智能座舱

Q：这次新朗逸的内饰也采用了全新的设计，在一般车型中期改款中十分少见，还真的挺出人意料的，有哪些亮点能否先简单介绍一下？

A：没错，新朗逸这次在内饰上做了大胆的全新设计，主要体现在造型和配色两方面。

造型上突破传统，首次在三厢轿车中采用悬浮式中控，配合人机校核，照顾到了从坐姿靠前的5%到坐姿靠后的95%的男性用户。在保持舒适驾驶位置的情况下，可以顺利操控中控屏幕，获得更好的科技使用体验。同时，横向双色饰板贯穿整个仪表台，彰显了内饰的层次感，并打造出宽敞舒展的驾乘空间。

配色上，新朗逸别出心裁地将莫兰迪色系和中国传统色系融合，提供迷雾灰和烟雨灰两种内饰配色选择，营造和谐舒适的色彩体验。全新的哑光镀铬效果的银色饰条，美观又环保，与首次出现的激光镭雕“LAVIDA”字样完美结合，进一步提升质感。

而新朗逸星空版则拥有独特的石墨黑高级皮质面料，搭配空调出风口、座椅缝线和扶手处使用的局部红色点缀，犹如炫酷表面下暗自涌动的热血，打造出摩登活力的座驾空间。

总之，为了带来更多新鲜感，趣味感，在内饰上的大动作也显得情理之中了。

Q：除了由内到外的高颜值之外，我还发现虽然新朗逸定位于紧凑型轿车，但整台车的内饰质感明显高于其它产品，这又是怎么做到的呢？

A：新朗逸通过细节处理与高品质材质相结合，营造更年轻、现代、细腻的内饰高品质氛围。研发初期，我们的目标就是要将新朗逸打造成下一个500万里程碑的新起点。因此，此次也大幅增加了车内软质材质的面积，使得用户目之所及、容易直接触碰之处，都提供尽可能多的软触体验。而高品质质感的的背后还有做工，高标准的制造工艺，于细节之处满足用户对于品质与精致的内在需求。

真皮材质的多功能方向盘、真皮换挡杆、仪表板饰板、门内饰和搁手等，这些细节处的高品质对于注重内饰质感的新朗逸而言，实属情理之中。此外，这次新朗逸在提供了后排中间扶手之余，还增加了杯托的设计，为后排乘客提供更多的实用性。

Q：我一进车内就感觉到科技感满满，这款12英寸的中控液晶屏也很令人瞩目，能不能说说这次中控屏和车载信息娱乐系统上又有哪些提升？

A：的确，相比较于之前的8英寸屏幕，这块12英寸的屏幕显示面积是改款前的近19倍。这套车机搭载了我们最新的MOS 3X智慧车联系统，拥有场景化地图导航、自驾游路书、智能在线服务、在线短视频以及可持续拓展与运营的车载小程序生态，目前已经提供包含36氪、航旅纵横、酒店预订、阿哈路书等实用小程序，满足了更丰富、更实用的车载生活需求。

此外，智慧车联系统新增了情感化语音助理，深度渗透各种应用场景，实现语音操控；在手机映射方面，新朗逸车机系统支持无线手机苹果CarPlay和百度CarLife的功能，用户一上车，手机就可以自动通过蓝牙车机系统实现迅速连接，十分方便。

我看网上有些用户，特别担心车机流量的事情，在此借机会我也向大家解释下，新朗逸提供5年免费车联网基础服务和无限基础流量，可用于语音控制、车载导航、地图更新、app下载、远程控制车辆等服务。此外， 5年内另外提供每个月500M的媒体流量，可用于收听在线音乐，收看在线短视频等使用。在首年，还赠送3G的车内wifi热点流量。所以说，完全不需要有车机流量焦虑。

与悬浮式12英寸中控液晶屏相匹配，新朗逸此次配备了一款1025英寸的全液晶数字仪表，不仅尺寸变大，而且像素提高，显示更细腻而丰富。

采用了以太网通讯接口以后，全液晶数字仪表支持显示联系人头像和，并且支持更鲜活的3D动态效果。尤其在开启导航以后，可以在液晶数字仪表上直接显示地图，大幅改善导航体验。

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近期准备买车的小伙伴，可以看看全新第三代荣威RX5。这款车型也是刚上市的，配置也是相当的高级，15-22日在吾悦广场室内车展，感兴趣的朋友可以前来品鉴

全新第三代荣威RX5拥有全球首款可交互格栅灯，不仅仅在于灯语情感交互的越级体验，更在于形式的首创：将灯巧妙的融于格栅之中。

 

一字贯穿大灯下方各有18个DRL格栅灯模块，以“3x6”矩阵的形式，组成各种灯语模式，可以提供N种多元化个性选择。格栅灯在迎新模式时，解锁会出现动态的数字倒数灯效，未来更有隐藏灯效可供升级。车主可以根据心情或喜好选择自己的出行主题，有凤粼模式，闪电模式，矩阵模式，队长模式，竞速模式，展翼模式，传奇模式以及Lucky Numbers系列等，并且在未来还能不断更新迭代。

扁平的PES模组整合远近光功能于一体，模组两角还拥有越级的科技感蓝光，简洁犀利，幽暗透明。三个一组的纵置转向灯以悬浮镂空的电镀饰圈形式，通透的厚壁聚光器提升了科技氛围。行进过程中可以实现车外交互，极具辨识度。

 

情感律动设计理念

“律”：强调设计元素之间的内在逻辑。“动”：积极动感的整车气质。

情感律动，即：植根于「东方」式情感，感知设计「触点」，触发「场景」共鸣。

“情感律动设计”是从文化根性出发，捕捉国人的日常情感，结合智联科技，是对产品设计要素的全方位把握。

植根「东方」式情感，以韧塑型

「东方」设计，来自深耕多年的审美洞察：东方叙事源自于跟东西方完全不同的哲学源点，东方叙事更加兼容并蓄、刚柔相济。设计意象拒绝二元对立，是叠加的、融合的，设计中的「韧」表达为蓄势的张力，是的力量感。在舒展中透露刚劲，内心热血张扬，外表克制。

对上一代RX5相比，在特征设计上打破均衡，采用更有冲击力的设计语言，以力场走势进行统一，营造静态中的动势。

 

 

全新第三代荣威RX5格栅面积更宽更具气势，灵感来自于凤凰展翅瞬间，承袭荣威全新家族语言“情感律动设计”，使用参数化设计大胆创新，时尚且精致，贯穿大灯与隐藏式的格栅灯，布局创新、舒展，突破传统，让整个前脸更具识别性。纵向立体的前脸布局，以及更大的格栅，使前脸更具冲击力，使前脸更宽。矩阵式大灯科技感十足，与格栅在设计上达到了一种呼应。

 

 

全新第三代荣威RX5的整体比例传递俯冲运动感。强壮的后轮包和下压的车头形成低趴姿态， 充满张力，极具动感。感性的形面与锋锐的线条结合，霸气又不失优雅， SUV的硬派风格与绅士风格的结合，上提的水切线使整个车身色变大，这样会使整车看的更加强壮运动，同时整车的视觉重心略微靠后，营造前冲态势——这成为新一代荣威家族设计的核心比例特点，让整个车身看起来有着极强的动感，更年轻时尚。车身扁宽有张力，符合最新的比例趋势。从尾部看去，姿态稳健扎实，充满力量感。

 

宽体造型——全新第三代荣威RX5的车身宽度达到1890 mm，在同级车型中遥遥领先，营造出宽体的车身性格；轴距长达2765mm，比上一代车型增加了57毫米，相比许多同级别的合资、自主车型更具空间优势，而且修长的车身大气感十足。

 

尾灯组将矩形进行破解切割，形成X状的几何图形，在暗夜中形似晶亮犀利的透彻眼眸，矩形从中心抽出直线元素，贯通整个车尾。透明灯罩辅以黑色饰圈，强调尾灯边界和灯内通透感，凸出强调位置灯的灯型。灯组下部序列式的竖条制动灯增加运动氛围。

 

 

RX5的“情感律动设计”以水墨晕染车身的方式塑造型面，墨彩挥洒恣肆，酣畅淋漓。侧面光影如映照在涌动的海面上，翻滚着连绵不绝，又像是瞬间展开的丝绸，跃动着粼粼波光。像是涌动在其中的某种力量，伺机而动。

islide是什么软件

iSlide是一款基于PPT的一键化效率插件。

iSlide包含38个设计辅助功能,8大在线资源库,超30万专业PPT模板/素材;该软件支持PPT一键更换字体、段落、色彩,可以根据文字递进关系选择对应PPT页面版式,一键生成可视化智能图表、还能做出非常高级的动画效果。

islide软件特点

1、一键优化

将PPT中不规则的字体,段落,色彩,参考线布局,风格样式等一键化全局统一设置,构建专业和规范。

2、图标库

拥有100,000+扁平化图标素材资源,任意下载,一键插入PPT,可随时根据需求修改替换。

3、PPT拼图

将PPT页面按需排列组合,一键导出为长图,参数化调节可自由控制输出质量和尺寸大小。

4、设计排版

高效智能化实现PPT页面设计中的图形布局和复制排列工作,多种参数化设置满足个性化设计需求。

5、色彩库

更多专业的色彩组合搭配方案,可按色系检索选择,一键化替换,实现全文档色彩的统一应用。

6、安全导出

将重要类型PPT文档导出为不可编辑格式,以及各种参数化设置的视频与。

设计扁平化APPUI，PS相比sketch的优势有哪些

单论做APP而言PS毫无优势无论内存占比还是现在的主流风向而言。sketch是轻量设计软件主要是针对界面设计和一些小的ico设计而PS的功能很强比如平面的一些合成图也要ps去做sketch做不出来。sketch相当于一个减去了很多功能的ai可以这么理解。现在公司的要求就是会sketch及mac的相关交互软件,比如principle,sketch是完美契合的,直接扔进去就行了。ps做的还得切图。sketch是以点(PT)为计算单位,而PS是像素(PX)为计算单位。但是标注的时候是要以点来标注的,所以PS在标注和切图会比较麻烦。

扁平化设计有什么要求

1、图形处理软件PS和矢量图形设计软件Illustrator可以用于图形图像处理、多媒体图像制作、互联网网页或在线制作。熟练操作绘图软件是进行设计的先决条件。

2、注意培养对颜色的敏感,擅长使用明度,色温,对比色、互补色等手段,使设计意图更清晰,迅速抓住用户的眼球,尽量避免使用颜色的相似参数,避免与用户匹配的颜色。

3、在设计过程中,尽量简化自己的设计方案,所有的元素都是干净整洁的,反对使用复杂、不清晰的元素。特别是在图标的设计上,要遵循极简主义的原则,复杂不明确的元素可能会给用户带来问题。此外,与任何一种平面艺术一样,平面设计也非常重视留白的使用,给用户足够的呼吸空间。

4、在字体的选择上,扁平化的设计要求以简洁清新为标准,以流行的字体和笔触为主要情感,避免使用甲骨文等字迹不清不清的字体,避免给用户造成阅读困难。字体设计也很重要。流畅、清晰的布局将使设计更加高效、省力。