3万一趟也没有司机愿意到上海，疫情期间运送物资有哪些难点？

  这次上海的疫情可以说是让全国人民都在揪心，而且这次上海由于是国际性大都市，不仅仅人口众多，物资需要的数量非常大，而且因为上海主要是金融和科技中心，本身的供应基本上都是依赖其他的省市，流动也是非常的大，所以说需要的物资是很多的。而最近3万一趟也没有司机愿意到上海的新闻让人产生了热议，那么在疫情期间运送物资又有什么难点呢？

第一、疫情期间，病毒的传染几率会大量增加，运送物资容易被感染

  要知道，虽然目前我国的运送物资水平非常高，但是基本上还是主要依靠人力进行运送，没有人力单纯的依靠机械智能是不可能运输这么多的物资的。那么依靠人力就有一个重要的问题，如果保证人力能够不被感染，如何保证运输过程中在本来就急需保证的物资，以及住宿房屋中腾出空来给那些运输物资人员？这都是一些问题，所以说其实这位司机的做法并不会让人不理解。而且目前上海的疫情其实是非常地严重，运输人员是很容易感染到新冠病毒的，所以运输人员心理可能也会有点恐惧。

第二、疫情期间，物资运输的体量太大，不太好管理

  这次上海得到的物资可以说是非常的多了，很多周边的省份乃至偏远省份都在向上海运输物资，而且本身也有很多优秀的企业家向上海供给物资，所以说上海的物资其实是并不缺的，但是其中的运送成了大难题，这么多物资从全国而来，需要许多人来运送，而且物资要按时的配送，不能够一直拖着，否则物资就会失效腐烂，这样不仅仅是食物的浪费，也会让人心寒。

第三、疫情期间，物资需要分拣分类，这一点也需要大量人力

  物资虽然运送过来了，但是物资也需要打包组合，不能一股脑的全送给一个地方，每户居民所得到的物资应该是均衡的合理的，保证日常生活的，所以说这也需要大量的人力来进行物资的分类处理。

  不过我相信，在这个时候，大家肯定会众志成城，我们需要一起努力，帮助上海渡过难关。

上海近一周内报告新增的本土感染者已突破10000例，会如此严重的原因是：新冠病毒变异毒株奥密克戎传染性有了显著的升高，再加上新冠疫情已经在人群中隐形传播一段时间，聚集性感染的病例也在提升。上海本身是一个繁华的城市，人群的流动速度也是比较大的，病毒无症状感染者更是增加了一定的隐秘性，所以病毒在人群中大范围传播起来。据悉，上海一周内新增本土新冠病毒感染患者10000例，在其中的无症状感染者已经高达9915例，占了全部感染人员的百分之九十九以上。这也使得当地的防控难度有所增加，寻找患病人群的活动轨迹和密切接触者也需要面临着多重难题。

一、奥密克戎变异毒株传染性增加，使得上海的疫情严重

在新冠肺炎的案例中，感染奥密克戎的人群是远远高于德尔塔病毒的。奥密克戎中的刺突蛋白发生了变异，对于普通的人群更加具有传染力，在人群中的传播速度是显而易见的快的。上海此次的疫情单周内高达10000例以上，大多数都是不慎感染了奥密克戎毒株，所以疫情相对于以前来说，看起来更加严重了。

二、无症状感染者增加，病毒更具有隐秘性

本次在上海出现的病例中，有百分之九九以上为无症状感染者。这可能与人群接种了新冠疫苗有直接关系，也可能与奥密克戎毒株的隐秘性有直接关系。在人群中寻找无症状感染者的难度是比较大的，因为本人携带可以到处传播的新冠病毒，却没有发烧、咳嗽、咽痛等迹象，使得人们感染了病毒已经有一段时间才会被发现。

三、出现聚集性感染事件，防控的难度增加

由于人们感染新冠病毒以后，大多数的人都是无症状感染者。所以还会像往常一样参加聚会、上班、社交和学习。这也使得当地出现了比较严重的聚集性疫情，防控疫情的难度有所增加，人群暴露在阳性的环境中，普遍容易感染新冠病毒了。

那么，你认为无症状感染者为何数据如此之高呢？

上海市卫健委今早（11月21日）通报：2022年11月20日0—24时，新增本土新冠肺炎确诊病例6例和无症状感染者33例，均在隔离管控中发现。新增境外输入性新冠肺炎确诊病例5例和无症状感染者47例。