对于公交车上强制要求让座你怎么看？

南京地铁1号线上为了一座位

大妈认为小伙得让座

然而小伙却不愿意

于是大妈一屁股坐在他腿上

画面顿时僵住了

大妈争夺的是一个老弱病残孕专座的座位，但是这个座位在没有人坐的情况下，普通乘客还是可以照常坐。“老弱病残孕专座标签，只是道德层面的提醒，并不是硬性的法律规定，并不是说只有老弱病残孕才能座。”

看来，大妈的要求并不非分，小伙的主张也不违法。如此奇葩的"求让座"举动实在令人匪夷所思。南京地铁警务人员介绍，通过社会的大力倡导宣传，地铁上，年轻人主动向老弱病残孕乘客让座的比例还是比较高的。

地铁4号线上两拨乘客因抢座发生争执，继而互相揪住头发厮打。一名目击者告诉记者，发生争执的两拨乘客一拨是4个人，另一拨大概有6个人。当时列车行驶到角门西站附近时，不知道是哪拨人中谁说了句“我俩不舒服，让个座”，两拨人随即发生争执，很快就打到了一起。两拨乘客有男有女，互相揪住头发厮打；有人鞋子被踩掉，有人手串被扯碎；一名男子极力劝阻，并大喊“冷静、冷静”；一名矮个男子捡起地上的鞋子向对方头部击打，遭到多人围攻；场面十分混乱。列车到站后，几名列车工作人员上车制止，并将两拨人带下列车。

类似的新闻层出不穷，关于被要求让座这件事你怎么看？

网友的回答

防患于未然的，上车之后占到座位直接装死猪睡，咋叫都不醒

永爱感化的，一直含情脉脉的看着让你让座的老人，不管他骂你、打你、指责你，你只需用爱的眼神将他感化

博人眼球的，泼妇骂街：“哎呦我的妈呀老不死的不要脸啦不要脸啊找我让座啦还让不让人活啦哎呀老不死的东西要逼死人啦”

理直气壮的，手撑着后腰，做十月怀胎状要起来的样子，起一半就：“哎呦呦肚子又痛了医生说我先兆流产的不能动万一流产了一地都是血糊你一脸我晕血好怕怕的”

尊老爱幼是有必要的，这是社会责任感的体现，我们尊敬老人，是因为老人曾经是这个世界的主要劳动力，他们建立了我们的世界，我们心存感恩，这样他的子女就会更好的服务社会和国家；我们关爱儿童，是因为未来的中国是这些人的，他们健康成长，国家才会源远流长。不是因为他们弱势，而是我们内心的信仰和坚持！我相信中国人大部分，就算是伪爱国者也有最基本的社会责任常识，但是为什么这样一个本可以良性循环的系统，没有人想继续这个齿轮？道理很简单，有些人在利用我们的善良！说句不好听话，有时候你掏出真心，别人只会觉的你是傻瓜！！因为最基本的人与人之间的信任已经崩塌！！！没有信任的社会，善良不可能良性循环！！！

老人逼年轻人让座已经不是个例，有的年轻人也就让了，有的打死不理，孰是孰非也不好说，有一次有个老人和年轻人吵架，年轻人让开后，老人还在泼妇骂街，我是老人当然应该坐着，没教养的东西~我真的想说你在公交上大喊大叫就有教养了？

些弱势群体乘客强制年轻乘客让座时候是相当无礼的，气焰极其嚣张，我身边就看到过两次，有一次，我身边的老头要求让座，年轻人不让，他开始高声叫骂，嘴里全是不堪入耳带有人格侮辱的脏话，还声称要替他父母揍扁他，最后还差点抽了小伙子一嘴巴被劝住。那种充满恶念和狰狞的气焰完全没有老人的慈祥，活脱儿一地痞。

一段时间以来，公交车上、地铁上让座，尤其是老年人要求年轻人让座衍生的问题，越来越受到社会大众的关注。

这一方面体现的是社会大众对公共道德建设的关心；另一方面，也反映了社会对老年人不断在公交车上、地铁上强行要求年轻人让座的不耐。

尤其是有些老年人倚老卖老、对不让座的年轻人的霸道行为、甚至打骂行为，已经极大地损伤了老年人的威望，招致社会的反感。

这个中的是非曲折，一时间成为了坊间、网络大谈、特谈的话题。其中最重要的一个原因，是我们国家现在的确生活很安定，也比较富足，人们的关注点早就脱离了衣食住行，而转移到了人们生活的方方面面，尤其是国人的公德方面、个人道德方面的建设。

一个成熟而健全的社会，为了体现和实现其公平和正义，往往会对社会中的弱势群体给予特殊照顾，老弱病残即是被关照的对象，一般一个国家会从法律、道德、宗教、政策等多方面赋予社会成员照顾老弱病残的义务。我国颁布施行的《中华人民共和国老年人权益保障法》、《残疾人保障法》、《未成年人保护法》和《妇女权益保障法》等法律明确了老弱病残享有的法定权利，也即赋予了一般社会公众相应的作为或不作为的义务。

网友分享的经历

美琪：我实在孕晚期的时候遇到的糟心事情，和我姐姐去孕检回家的公交车上。有一个老奶奶上来了，一看就能知道我快要生的样子，非要让我给她让座。我姐姐说她是孕妇，不能让给你。谁知道那个老人家说：我TMD还心脏病呢！说完不管什么，就往我肚子上倒。幸好姐姐拦着了，不然的话还不知道会有什么后果。

其实，发现了，现在公交车上要求让座了大多是一些年纪比较大的人，而且专门挑一些小姑娘或者怀孕的女生，因为看起来可能好欺负，脸皮薄，说两句就会给让座了。他们会每天去超市买鸡蛋站多久都不觉得累，一到公交车上就累了。还听到过老人的对话，说去比较远的一家超市买豆腐，反正公交车不花钱，而且还有人让座。其实年轻人也不容易还要上班，压力很大。

我们面对剥削，指责甚至侮辱自己的老板和上司可以尽管百般不爽但是实则忍气吞声，多数人是无力反抗的，顶多是辞职，让出自己的职位，为什么不能理解一辆公交车上比自己弱势，自己有力反抗甚至回击，仅仅对自己进行一个小小的道德绑架的老人，让出自己的座位呢？看看你的理由：东西多，累，压力大，对方强迫干涉自己自由，对方倚老卖老。。。然而让我更加心寒的，是另一个类似问题中，回答者各式各样的应对反驳的方法，可谓花样层出，“智慧”无穷。我看到的不只是逃避和抵赖让座和责任的事实，还有丑陋不洁的灵魂。

任何时候都是相互的，年轻人给老人让座，老人说一句谢谢，其实现在的年轻人也很累，大城市现在公交上2个小时以上很正常，一天的工作累的快要跌倒，还要给刚刚跳完广场舞的大妈让座，有这么一个故事，之前我每次坐车都会让座，有一次有个老人上了公交车，我给他让了坐，他都没说一声谢谢就坐下了，过了两站遇到一个年轻人上了车，好像是认识，然后老人下车的时候把座位占住让那个年轻人过来坐下了，我一直在旁边站着，我觉得我给他让的坐，他走了以后不说还给我但是占住不让我坐让给另一个年轻人真的让我心寒，自从那次以后我每次上车都往后面走，只有遇到腿脚不方便和带小孩的才让座，其他的一律不管，真的是将心比心，有一次我给一个大爷让座，人家还不坐，他说自己身体好的很~

首先这个小朋友能给老爷爷让座

，肯定非常的善良有爱心，比现在很多成年人要强的多。

小朋友你真棒，懂得礼让老人，给老爷爷让座，我们都要像你学习呢

会给对方让座。

给老人让座是一种传统美德的体现。当然有些老人拿别人给其让座，当成是一种理所应当的事情。更有甚者会认为对方欠自己钱似的。对于这种现象不予理睬，因为对方的这种行为已经出卖了自己的修养与做人水准，因此只是大度胸怀的让其对方就好了。因为自己的修养与对方是不同的。

礼貌重要性

礼貌，是处理人与人之间关系的一种规范，使人们在日常交往中应当共同遵守的道德规则，是文明的体现。 礼貌主要表现在：语言文明、态度亲和、举止端庄，礼貌是交往的名片。

礼貌是谦虚恭敬的态度和言行，是尊重别人的美德的外观；礼貌表现出一个人的文化内涵和良好修养；礼貌能够增添一个人的风采和魅力；礼貌是文明社会必不可少的交往方式。

一、有些令人尴尬的让座现状

我所在的省城是有着良好传统文化传承和尊老敬老氛围的国家知名精神文明建设城市。与家风推崇的孝道相协调，政府和全社会在生活的方方面面为老年人养老、乐活提供了很多支撑和便利。

比如说乘公交车，除了车票根据年龄进行折扣乃至全免，给老年人乘车让座更是做到家了。车厢里的显示屏和音响反复播送“当您的身边有老幼病残孕及怀抱婴儿的乘客、请给他们让座”，车上设有专座，众多的乘客一见上车的乘客中有老年人，不管坐的是不是专座，马上争相起身让座。这让我汗颜更让我感动，我曾在岛城住过多年也曾出差旅游过几个地方，既未养成给老年人让座的习惯，也确实未见哪个地方像省城一样给老年人让座真诚而普遍。随着年龄增长，我益发喜爱尊重这个城市的人群和这个氛围。看着那些让座的朋友，我常想，我家的老人想必也曾坐过他们让的座位免受拥挤站立颠簸之苦和不测的伤害。

然而，随着公车改革，我乘坐公交车次数增多，却发现让座引发的意料之外的事。上班时间正是交通高峰，公交车上往往比较拥挤，可在这挤来挤去的乘客中不少是免票的老年人。年轻人站久了好不容易坐下来不愿再让座，有的老年人就倚在人家身边甚至直接说咱俩挤挤硬往上坐，年轻人迫不得已只得干脆让座。还有的老年人自己刚坐稳屁股，就颐指气使指划邻座：“小伙子（姑娘）给你大爷大妈让个座吧”“哎，那个老师儿，坐到这孩子这吧，他年轻——”最极端的一次，我亲眼目睹一个七十多岁的老人因为八十多岁的老人倚靠她的座位而互相破口大骂，引得全车年轻人都来给她们劝架。新闻里也曾报道多个城市因为让座发生口角甚至大打出手的事情，以至有人结合其他事情添油加醋地感慨“不是老人坏了而是坏人老了”。一些人更进一步指出，有的老年人不到一站路明明可以走的距离还要坐免费公交，不但存在权利滥用争抢座位的情况，还有浪费公共资源之嫌。

二、让座到底是道德问题还是法律问题

大家一开始普遍认为让座是道德修养方面的事，不过是起身之劳的小事一桩，而且让座或许受到赞扬但从没听说不让座会受到什么惩罚。后来，随着让座和不让座的矛盾升级、人们法治和维权意识提高，有人就拿出《合同法》的有关规定（第290和291条）说事，乘坐公交车归根截底是个客运合同，公交公司（承运人）把买了票上车的乘客安全地运送到目的地是其法定义务；第302条进一步明确，承运人对运输过程中造成乘客伤亡应当承担民事赔偿责任。乘客们买了同样的票就应该享受同等服务，公交车公司应该提供更周到更好的服务，而不是逃避责任，把老幼病残孕和怀抱婴儿者等特殊乘客在客运途中容易出现伤害的风险转嫁给普通乘客。也就是说公交公司有责任解决好特殊乘客乘车的安全问题，而不是一股脑地推给同是其服务对象的乘客仅仅用让座的方式解决。大家于是恍然大悟般理直气壮地不让座起来，这也是一些地方因让座发生争执甚至动手的重要原因。一方有些倚老卖老，一方自恃“让你是情分不让是本分”，焉有不顶牛之理？

实际上，早在1993年12月20日建设部、公安部令第31号发布1994年1月1日就开始实施的《城市公共交通车船乘坐规则》，已经对让座做出明确规范。其第四条 (三)项规定，“ 老、幼、病、残、孕妇及怀抱婴儿者优先上车船，其他乘客应该主动给他们让座 ”；第十一条规定，“ 违反本规则规定，造成城市公共交通设备、设施损坏或者乘客、乘运人员同财物损失、人身伤害的，由经营城市公共交通车、船的单位责令其停止违法行为，限期修复、赔偿经济损失 ”。第十二条还对违反规则构成违反治安管理行为和犯罪行为做出公安机关和司法机关管辖的安排。各个城市主管部门据此制定了实施细则。也就是说，所有座位均应向特殊乘客相让，不让座，首先应由公交司机责令其停止违法行为，出现升格行为的，由公安或司法机关处理。由此看来，让座是个明确的法定义务，不是道德问题。为什么会是个法律问题而不仅仅是道德问题？因为法律是社会公德标准的底线。为特殊乘客让座是一个文明社会所有社会人起码的道德标准和行为规范。那又为什么几十年前明确的法律规定让今人有些接受不了或者说没有普遍周知和流行起来？除了因为几十年来出现了许多复杂的新情况、社会公德在一定范围一些地方有了一定程度退步甚至缺失，还因为对于赋予义务加重责任的规范我们常常会选择性失听失声。

三、让座问题怎么彻底解决

让座的问题明确了，但围绕让座的比较突出的老年人占用浪费公共交通社会资源的问题怎么解决？这些问题解决不好，就不能真正彻底解决让座问题。座要让缘于公交车上的座位不足。公交车的座位是一种公共资源。而公共资源应当用在社会需求的刀刃上，公交车应在上下班高峰期把优质服务向社会生产者需求最迫切者倾斜，应该让上班族有充分的座位。这需要公交公司在力所能及的范围内提高运力、增加座位、控制好上车人数，不断提高人均有座率。由于政府的尊老乘车免费政策加重了公共资源分配矛盾甚至造成资源浪费，在减少让座避免浪费这个问题上，政府有责任采取调整上下班时间老人乘车不再免费的公共服务措施或全时不免费服务而以发放养老补贴给予真金白银（上海模式）的方式破局，真正把好事办好。

一句话，政府在进行有关公共资源分配的决策时，要考虑方方面面的利益，既不能顾此失彼也不能图省钱省事，而要周全各方整体大局；公共资源服务提供方，要不等不靠，切实承担增加配置提高质量的责任；每个人应该有基本的素质和修养，让不让座的两难情境下，多想想自己的父母妻儿，推己及人，社会公德心自然会帮助你做出正确选择。让座问题也就彻底解决了。

事件发生于3月20日凌晨1点，，深圳上梅林天虹地铁施工段，行凶者中建建设集团有限公司。参与人数数百人，其中中建工人100多，带铁锹一车，，挖掘机两台。。。

　　事件原因：地铁施工，工地直接推到附近商户门口，，最近距离不到50厘米，消防通道都没有，据说批文还没下来，为了工程进度，，不按设计图纸。。就半夜强行施工。。附近商户直接没生意可做，，。。。施工噪音大，，灰尘大，严重影响附近居民生活。。。居民的理解，，谈判，，想不到等来的是半夜推土机的轰鸣声。。。

　　事件过程：

　　半夜楼主起来上厕所，猛然听见外面极其剧烈的声音，楼主立马惊醒，爬上窗户，发现外面黑压压一大片，，，一大片人，起码几百人吧，，楼主立马就想到可能是黑涩会砍人，，可是深圳市文明城市啊，，，不对，，不可能是黑色会。。。。楼主立马又想到可能是城管？？？更不对，，城管欺善怕恶，，又懒得很，，半夜只可能抱着丑妞睡觉。。。。

　　难道做梦？？楼主好奇心强，，就冲下楼。。远远地。。抬头就看到高高大大的挖掘机，，妈呀，，楼主反应真是缓慢。。。楼主很荣幸的遇到了传说中的群体性。。。。

　　此时，，一大排建筑工人，，正在冲击殴打一群闻声赶来的商户，，挖掘机在后面前进。。。一位勇敢的大爷，，冲过去抱住了挖掘机的履带轮，，迫使庞大的机器停止。。。勇敢啊，，有抱着炸药包炸日本坦克的精神。。。为啥，，因为挖掘机要挖到他商店门口的30厘米。。。怎么做生意？？？大爷说，，没生意无所谓了，，关键这样挖还不得把整栋大厦挖塌了啊，，今天不塌明天塌，，明天不塌十年后也会塌嘛，，设计者很操蛋。。。半夜集体冲过来就打人，，明显是预谋的强行施工，，高估了他们的素质，，不得不舍命出气。。。当然，，大爷还活着，只是最后去了医院。。一群人都没拉开一个拼死的老人，，估计强壮的建筑工人们觉得没面子。。就把大爷群殴了一顿，。。。顺便又踹了几个妇女几脚。。。准备拿上铁锹大干一场的时候，，，伟大的JC叔叔及时出现了，，这回是真的很及时，，特J都出动了，，不然局面真的不可预料。。。

　　记者同志们也来了，，，类似于楼主这样的围观群众也来得更多了。。。最后迫于人民群众的力量他们撤退了，，很嚣张的撤退了。。。

　　今天走了，，明天呢？？？批文到底是怎么回事呢？？商户生意血本无归找谁呢？？？以后要是楼塌了，，，压死个城管什么的该找谁呢？？那个最最主要的事，，咱们这个中国人素质什么时候能提上去呢？？总是上来就是一个打字。。谁打得过谁呢？？？谁比谁更聪明呢。。。？？

但我们坐车出行的时候，有时候会遇到自己的座位被占的情况，这时候如何才能妥善应对是一个很重要的问题。具体来说，对于占座这个问题自己应该采取坐短途车时，遇到身体状态差的人，自己应该礼让，做长途车时座位被占应该要求对方让座，以及如果协商不成就需要通过乘务员来解决问题这三种措施。

1、坐短途车时，如果遇到身体状态差的人，自己应该礼让，让座。文明礼让是一种美德，我们坐车出行的时候应该遵守这种美德，具体来说，如果我们坐短途车的时候，遇到体质差的人就应该文明礼让，给他让座，这种助人为乐的行为于人于己都是有利的，至于占座的问题，由于短途车一般没有对号入座，所以也就不存在占座的问题了。

2、坐长途车时，如果对方占了自己的座位，应该要求对方让座。当我们坐长途车的时候，由于路途遥远，所以这种车都是对号入座的，这时候如果自己的座位被人占了，就可以要求对方让座，之所以这样说，是因为那个座位就是自己的，自己理应坐在那里。占座的人的行为不仅仅不礼貌，而且损害了自己的利益，因此自己有权利要求对方让座。

3、如果有人占座且沟通无效，可以找乘务员解决问题。在有的时候，有些人素质非常低下，不但占座，而且当自己要求他让座的时候还拒不让坐，这时候自己可以跟他进行沟通，争取沟通解决问题，如果双方协商无效，自己可以找乘务员出面解决，这样就可以有效解决问题。不但能要回自己的座位，而且还不会因为产生不必要的麻烦而给自己带来影响。